汽車金融公司風險部

1. 汽車金融行業會遇到什麼風控痛點

汽車金融行業遇到的最大的難題應該就是車貸風控了：

在面對汽車金融利好的市場局面的同時，汽車金融的高風險性也是不容忽視的，市場風險、操作風險、信用風險、違規經營風險等存在於汽車金融服務的各個環節。隨著信貸政策不斷的放鬆，中介欺詐、身份盜用、車輛套現、一車雙貸等汽車金融風險行為頻出，甚至已成為汽車金融行業不容忽視的痛點。

究其根底，造成汽車金融行業欺詐亂象頻出的的根源還是在與平台自身風控能力薄弱，缺乏風控意識。汽車金融行業信息不透明，市場缺乏健全的信用體系，加之平台自身風控能力不足，造成企業無法有效的規避重復二押、騙貸等欺詐行為。同時，許多交易平台為搶占市場份額，過度追求放貸的規模和速度，放低了對風控的要求，甚至忽略汽車金融風控環節，只要客戶申請就放貸，這些行為大大縱容了騙貸的滋生。

希望我的回答對你有幫助

2. 車貸公司的風控部主要是做什麼的啊

汽車按揭、抵押貸款、融資租賃、二手車金融等等都屬於汽車金融范疇，車貸市場近幾年開始快速增長，許多互聯網行業巨頭也紛紛加入汽車金融戰場。凡是涉及金融方面，那麼一定會遇到風險問題，解決風控問題也是各大汽車金融平台實現利益的核心因素。
車貸的高風險有市場風險、操作風險、信用風險、違規經營風險等存在於汽車金融服務的各個環節。主要存在客戶欺詐、身份盜用、車輛估值不準、車輛二抵、還款拖延等汽車金融風險行為頻出，甚至已成為車貸行業不容忽視的痛點。
1.人的大數據風控。藉助大數據風控管理分析平台，建立大數據反欺詐系統，從貸前、貸中、貸後各個階段進行有效的防範欺詐風險。從賬號風險防護、應用風險防護、欺詐信用風險防護等方面，有效識別騙貸、黑名單欺詐等手段，減少資金損失。對客戶行為從源頭進行風險評估，通過客戶在網路渠道留下的聯系方式開始，就啟動整個風控的過程，關聯客戶關鍵信息（如地址、電話號碼、聯系人信息等），從申請環節到授信環節藉助反欺詐系統降低有效反欺詐風險。
2.車輛鑒定大數據風控。二手車由於其非標准化運營，涉及到車輛評估，對車輛價值進行准確判斷才能在放款上不會出現「亂放」現象。通過第三方車輛評估鑒定，上傳車輛信息，對車輛查檔、估值、違章查詢、車史報告、VIN碼解析等等信息掌握。為汽車金融公司提供二手車數據內容、數據管理、二手車估值、數據挖掘等解決方案。
3.車輛監控大數據風控。這里提到車貸管家GPS風控平台，車貸公司的第三方貸後雲風控平台，呈現車輛的日常行為軌跡，利用監控平台的大數據預警信息，密切掌握借款人的動向。通過建立風控模型，針對借款人的貸後車輛行為，通過豐富的預警機制，可以科學的預測整個周期內的風險。根據車輛停留點分析、常用地址比對、敏感區域資料庫等大數據分析，對車貸行業的功能場景進行針對性設計，能有效的遏制資料欺詐、二次抵押等不良現象發生。可幫助汽車金融公司建立完整的貸後風控管理體系。
主要的風控階段分為貸前和貸後，貸前風控是排除詐騙份子和團伙。貸前大數據更關心用戶某個時點上的數據情況，而在實際應用中，GPS平台才是最實時的風控大數據，可以根據設定的情況來進行實時預警。

3. 汽車金融公司一般怎麼做風控

隨著P2P行業不斷細分，車貸逐漸成為了主流的經營模式，各家平台不斷地參與進來，但不是所有公司都能存活的，風控做的好不好，直接關繫到公司的生存，大部分倒下的公司都輸在風控管理上，但由於徵信數據不完善，車貸業務的風險控制任務艱巨。
車貸風險分為人的風險和車的風險，人的風險主要有車主無還款誠信、還款能力不足和還款催收三方面的風險，車輛風險主要有一車多貸、車輛殘值評估以及車輛丟失三方面的風險。車貸風控應針對這些風險，採取相應的措施。
車貸風控從時間上大致分為貸前風控與貸後風控。貸前風控主要是針對借款人而做的資料審核，包括信用審核和資產審核，除此之外，還要核實借款人提供的身份證、購車發票、駕駛證等個人證件的真實性，謹防借款人利用虛假信息進行騙貸。貸後風控則是針對貸款發放後對車輛的監管，利用車載GPS終端，根據車輛行駛數據判斷風險，這是避免損失的最後一道屏障。具體方法如下：
加強車貸徵信
車貸徵信風控分為對人的徵信和對車的徵信，通過多渠道核實車主身份與車輛情況。對人的徵信除了引用央行徵信數據以外，還可以通過網路、電話查詢、面談車主等方式，收集數據，從而生成極具參考性的個人信用評估報告。對車的徵信則是對車輛進行實際情況的審核之外，包括相關手續、違章記錄、車況、保養情況等，以此決定車輛是否具備貸款資格。
確定放款額度
放款額度主要由貸款者的預期還款能力和車輛殘值評估所決定。預期還款能力需要建立個人信息大數據模型，生成個人還款能力報告，同時輔助以擔保人措施，以防止因還款能力不足導致的車貸風險；車輛殘值評估則需引入第三方的車輛評估工具，以專業公正手段給予准確的車輛價值評估及車輛損耗速度，再次基礎上決定放款額度和放款周期，以此來防止因車輛估值過高導致的車貸風險。
加強車輛監控，善用催收技巧
每輛車必須裝上車載GPS終端，以便隨時追蹤車輛位置，預防車輛丟失。善用各種催收技巧，通過合理的還款機制設置，提醒貸款人按時還款，通過線上線下多重催收手段的應用，增強貸款人的還款意願，在保證客戶按時還款的同時，留住客源。
綜上，車貸風控要從貸前、貸中、貸後去著手完善。可以了解下鉛筆頭汽車融資租賃系統。

4. 干貨 | 如何應對汽車金融貸款中的3種風險

汽車金融火了。

汽車金融滲透率低、購車群體的年輕化以及超前消費觀念陪爛的普及，加之資本的青睞和互聯網的加持，使得汽車新零售新金融迅速成為了互聯網金融領域的新風口。

那蘆好漏么問題來了！汽車金融企業或平台如何在新零售新金融模式下立於不敗之地，又該如何運用大數據技術建立核心競爭力？本文主要針對汽車新零售的三種模式，以及面臨的三種主要風險，提出如何通過大數據來化解風險。

 01 數據驅動下的汽車新零售模式 

商業模式好壞與否或競爭力的強還是弱，關鍵都在於是否能有效解決用戶的痛點。那麼在購車這個場景下，用戶最關心的問題可以歸納為兩個： 一個是能不能貸款購車；一個是在可以貸款的情況下能否提供一個適合且利率公允的產品 。為了解決以上問題，汽車金融企業或平台可以利用大數據在如下幾個方面進行發力。

1. 建立純線上的自動化授信體系

融合業務數據和互聯網大數據， 利用先進的機器學習技術打造純線上自動化汽車金融大數據風控體系，從而改變傳統汽車金融依靠線下提交材料人工審核的方式，給用戶以更優質的購車體驗。 同時以授信為主，也可以提前鎖定一個潛在購車用戶，因為一個肯在線上提交資料進行授信的用戶肯定比只是APP上瀏覽車型的用戶需求更明確。

2. 以用戶為中心進行授信

以用戶為中心的授信就相當於在你的平台上給用戶發放了一張汽車領域的信用卡，只要不超過相關額度和使用期限，可以隨便購買平台上任何車。也就是 授信弱化了對車型和車價因素的干擾，從而極大提高了用戶的體驗。 試想下，如果你每改變一款車型或車價發生了改變就需重新走審批流程，這種體驗會有多糟糕。

3. 動態風險定價，提供靈活多變的金融配套方案

互聯網是為了消除信息不對稱，如果利用用戶不夠專業、信息不對稱而匹配給用戶貴的產品或者對平台有利的產品，遲早是殺雞取卵，得不償失的。根據用戶的實際情況利用數據進行動態的風險定價策略，提供適合用戶的金融配套方案，將有利於提高用戶對平台的忠誠度和粘性，也更利於企業的長遠發展。

 02 汽車新金融存在的主要風險 

在中國的汽車金融業務中，最主要的參與方有四大類：商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司和互聯網汽車金融平台。其中，銀行和汽車金融公司無疑是最主流的玩家，銀行有資金優勢，汽車金融公司的主體則往往是整車廠或經銷商，有渠道優勢，這倆已經占據了95%的市場份額。

作為汽車新金融代表的融資租賃公司和互聯網汽車金融平台均選擇差異化競爭的道路：渠道下沉，針對銀行、汽車金融公司無法覆蓋的人群，以及產品、服務的持續深化。 目前各企業基本都是瞄準二三線以下甚至農村地區缺乏購車資金的年輕人，他們消費意識超前，對金融產品接受度比較高，同時也熟悉互聯網 。

與此同時，汽車金融業務在低線城市的滲透，客戶質量還明顯低於銀行、汽車金融公司，因此其中的風險是顯而易見的。在擴大業務規模的同時，有力的風控能力，將成為新興汽車金融機構在這一輪競爭中的決勝點所在。

首先我們來分析下汽車融資租賃業務（這里主要討論直租）中存在的主要風險，可歸為如下三類：

1. 信用違約風險

信用違約，即通常我們說的償還能力不足導致的違約，這襪液類違約人群均是真實購車意願用戶。 這類風險主要是由於申請時材料造假導致，比如虛高收入等，或者後期由於某些原因導致的，如失業等。

2. 車輛套現風險

這類風險主要是承租人出於現金周轉的需要，而選擇將車子去進行套現處理。汽車租賃過程中因為車輛的所有權不在承租人，選擇這種方式去進行變現的代價過大。這類人一般都是在正規渠道（包括網路借貸平台）已經無法借到錢或者已經是信貸黑名單客戶。

3. 詐騙風險

汽車金融欺詐可以分為個人欺詐和團伙欺詐（中介欺詐）。可以認為， 個人欺詐的概率很小 。假定10萬元的車，按1成首付加上保險等費用差不多需小2萬元，正常二手市場買差不多可以7-8萬元，但因租賃車輛承租人無所有權，只能進入黑市轉賣，大概在3-4萬元，因此通過這個方式騙得的金額並不高，而手續卻極其繁瑣，代價很高。肯冒這個險的人其實都可以歸為上述第二類風險人群裡面。

 03 汽車新金融的大數據風險控制 

對於第一類風險， 一方面建立多渠道交叉驗證機制，避免用戶信息的造假；另一方面，融合業務數據和互聯網大數據，利用先進的機器學習技術，全面評估用戶履約能力；再者就是建立貸中監控機制，如發現用戶異常（如工作單位經營異常、最近出現多平台借款行為等），則可提前主動介入，最大程度降低企業損失。

對於第二類風險， 可以建立黑灰名單模型。黑名單數據深得各家互金公司的寵愛，幾乎是來者不拒。但因數據污染等問題的存在，市面上各家黑名單的質量參差不齊，而且整體質量有不斷下降的趨勢。因此如果還是按照命中黑名單就拒絕這種強規則邏輯肯定不適合，且會將很多本質上是優質的客戶拒之門外。

在這里我們可以 藉助Adaboost演算法思想更好的挖掘黑名單的價值， 集眾家之所長。藉助這個演算法原理，可以把每家黑名單當成一個弱分類器，隨著接入外部黑名單數據源的不斷增加，根據各家黑名單的表現給予各家一定的權重，最終構成一個強的分類器。根據最後模型的得分進行黑灰名單的劃分，從而採取拒絕或者提高首付或降低授信額度等措施。

Adaboost演算法結構

對於第三類風險， 因汽車金融裡面欺詐不同於3C產品或網貸，手續卻極其繁瑣，均是需要專業產業鏈團隊進行操作，而且持續的時間一般較長，涉及的鏈路較長。正是因為這樣的欺詐特性， 可以通過大數據建立關聯知識圖譜同時結合線下人工審核的手段來有效防止團伙的欺詐。

作者 | 第一消費金融  甘華來 

文章來源 | 金融科技安全

5. 一汽汽車金融有限公司的下設部門

一汽汽抄車金融公司組織形式為有限責任公司，實行董事會領導下的總經理負責制，下設辦公室、綜合管理部、計劃財務部、內審部、風險控制部、授信管理部、信貸評審部、公司業務管理部、轎車業務管理部、卡車業務管理部、市場營銷部、運營服務部、信息技術部、區域管理中心等部門，現有員工370餘人。公司共設置4個區域管理中心、28個區域，業務輻射城市218個，業務往來合作經銷商及機構客戶近900家。
一汽汽車金融公司將依託一汽集團各品牌汽車及其營銷網路，為流通環節的汽車經銷商提供采購融資支持，以及為終端機構客戶和個人消費者提供購車貸款業務等專業化金融服務。

6. 汽車金融風控應該怎麼做

對於汽車融資租賃公司來說風控最重要的是能夠通過軟硬體結合實現智能的「反欺詐」。

1、車貸徵信風控：車貸徵信風控分為對人的徵信和對車的徵信，對人的徵信除了弓|用央行徵信數據以外，還需收集個人職業、收入、住所、資產以及親屬等數據維度，從而生成極具參考性的個人信用評估報告，在此基礎上判定貸款人是都具備貸款資格，預防因個人徵信不足，貸款者無還款誠信，所造成的車貸風險；對車的徵信則需引用和建立車輛黑白名單資料庫，在此基礎上決定車輛是否具備貸款資格，預防黑名單車輛抵押、一車多貸等風險。

7. 汽車金融公司風險有哪些有好用的風控系統嗎

但核心的重點在於完善的風控體系，即在審核環節將欺詐分子杜絕在門外，或是判斷客戶的信用有多高。如何實現這一點也有幾種方式：平台可以自己搭建風控系統，也可以使用成熟專業的三方系統，比如目前汽車金融領域使用最廣泛的同盾反欺詐系統。

8. 解析汽車金融主要風險點，以及如何做好風控

汽車金融主要風險點：
1、欺詐風險：不實信息、賬號盜用、交易異常
2、信用風險：歷史逾期、信用不良、還款能力
3、渠道風險：渠道作弊、不良資產、催收能力
4、運營風險：數據延遲、核查過度、違規操作
如何做好風控：

1.完善企業催收系統：按時催收，積極更新客戶的相關信息，這也基於有一個良好的催收系統，企業根據自己的現實情況，對客戶進行評級，依據級別設置逾期租金的催收提醒。例行性催收無果的情況下可以採取法律催收函等方式。
2.加強先進管理設備和業務系統的配置：針對業務風險，我們可以在有條件的情況下採用先進的管理手段來強化管理，如在每台計程車輛上配備先進的GPS定位系統，能及時獲取車輛信息，或者結合各路口的監控設備配備追蹤系統，這也在一定程度上減少人車失蹤的概率，對控制這一部分的風險有所幫助。
3.應該建立完善透明的徵信查詢系統:融資租賃企業在授信時可根據對方出具的信息來進行判斷，加強徵信查詢，實地地進行考察和詢問，以自己親眼所見加以判斷。
4.融資租賃企業可以采購一套融資租賃系統：比如：鉛筆頭汽車融資租賃雲系統，來加強企業對資金、效率、風控的管理。

9. [國內主要汽車金融公司或機構介紹]汽車金融公司有哪些

國內主要汽車金融公司簡介

1. 上汽通用汽車金融有限責任公司

上汽通用汽車金融有限責任公司（GMAC-SAIC ）成立於2004年8月，總部位於中國上海，是經中國銀監會批准成立的全國第一家汽車金融公司。公司目前注冊資本為15億元人民幣，是由上汽集團財務有限公司、美國通用汽車金融公司（現更名為Ally Financial Inc.）和上海通用汽車有限公司三方出資組建的中外合資公司，公司目前股權結構如下：上海汽車集團財務有限責任公司40％；通用汽車金融服務公司（GMAC ）40％；上海通用汽車有限公司 20％。其組建目的是將通用有限責任公司，汽車金融服務公司多年的全球汽車金融服務經驗與上汽對中國市場的認識相結合，為中國消費指肢者提供專業汽車金融服務。該公司自2004年8月成立以來，汽車零售信貸和批發信貸兩項主營業務始終保持高速增長的勢頭。截止2010年12月，公司資產規模突破282億元人民幣。

其業務范圍包括：

（一）對成員單位辦理財務和融資顧問、信用鑒證及相關的咨詢、代理業務；（二）協助成員單位實現交易款項的襲燃收付；

（三）經批準的保險代理業務；（四）對成員單位提供擔保；

（五）辦理成員單位之間的委託貸款及委託投資；（六）對成員單位辦理票據承兌與貼現；（七）辦理成員單位之間的內部轉賬結算及相應的結算、清算方案設計；（八）吸收成員單位的存款；（九） 對成員單位辦理貸款及融資租賃；（十）從事同業拆借；（十一）經批准發行財務公司債券；（十二）承銷成員單位的企業債券；（十三）對金融機構的股權投資；（十四）有價證券投資；（十五）成員單位產品的消費信貸、買方信貸及融資租賃；（十六）中國銀行業監督管理委員會批準的其他業務；（十七）國家外匯管理局批準的外匯金融業務。

具體業務包括：接受中國境內股東單位3個月以上期限的存款，提供購車貸款業務，辦理汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，轉讓和出售汽車貸款應收業務，向金融機構借款，為貸款購車提供擔保，與購車融資活動相關的代理業務，以及經銀監會批準的其他信貸業務。

公司主營業務介紹：

公司主營業務為發放汽車貸款，由 零售信貸 與 庫存融資 兩大業務模塊組成。

a) 零售信貸業務

零售信貸業務是指為最終購車者提供的貸款融資服務。

由於公司強有力的風險唯禪世控制能力以及市場開拓能力，目前公司的零售信貸業務已經可以覆蓋國內汽車市場上所有的汽車品牌，貸款標的車輛並不僅限於上海通用旗下的品牌。至2010年二季度，我司零售信貸業務已經拓展至全國228個城市，共計1085家經銷商。公司為目前市場上所有的汽車品牌提供融資服務。

盡管公司零售信貸資產已接近156億元人民幣的巨大規模，但資產質量仍舊保持行業領先地位。截止2010年二季度最新數據，公司整體信貸資產不良率僅為0.17%，為行業最低。

b) 庫存融資業務

庫存融資業務是指公司為汽車經銷商提供的融資服務。目前庫存融資業務覆蓋上海通用旗下所有品牌（包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克等品牌）。截至2010年二季度，公司庫存融資業務已經覆蓋全國212個城市中571家經銷商，批發業務總余額超過80億元。公司目前為上海通用旗下所有品牌提供庫存融資服務，主要包括別克、雪佛蘭、卡迪拉克等品牌。

自公司成立以來，憑借國際先進的汽車金融管理經驗和技術，已向全國逾500,000汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務，業務覆蓋全國逾255個城市的1300多家4S 汽車

經銷商。經過多年的建設與發展，公司已建成一個覆蓋范圍廣、業務品種豐富、服務水平一流的營銷網路，秉承「誠信專業、以客為尊、創新銳進」的經營理念，穩居國內汽車金融行業領軍位置。

為了滿足全國更多地區客戶的車貸需求，公司率先開通了24小時網上汽車貸款申請業務。客戶只需登錄GMAC-SAIC 官網（gmacsaic.net ）填寫貸款購車需求，即可體驗來自GMAC-SAIC 高效、便捷的車貸服務。

2. 大眾汽車金融公司

大眾汽車金融（中國）有限公司是德國大眾汽車金融服務股份公司的在華全資子公司。總部設在中國北京，是中國第一家外商全資汽車金融公司。自2004年9月正式在中國營業以來，大眾汽車金融（中國）一直致力於為中國的廣大汽車消費者提供先進的汽車金融產品和高質量的服務。因此，大眾汽車金融（中國）與大眾汽車集團的合作經銷商建立了非常積極、緊密的合作關系。大眾汽車金融（中國）有限公司積極地推廣與發展業務，通過大眾汽車集團經銷商網路促進了上海大眾、斯柯達、一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、大眾進口汽車和斯坎尼亞的在華銷售。其旗下品牌主要有大眾汽車金融、奧迪金融、斯柯達金融等。

大眾汽車金融公司提供給消費者的金融產品與商業銀行相比並無價格優惠，只是選擇更加靈活。大眾汽車金融公司的貸款審核比銀行更人性化，允許申請人貸款用購房合同和貸款合同作為房產證明，不是必須出具房產證。

目前大眾提供兩款貸款產品供消費者選擇：標准信貸和百龍信貸。前者與商業銀行貸款並無大異，只是首付比例由兩成提高到三成，期限仍最長為5年。比較有新意的是百龍信貸，它適合那些希望貸款買車，同時又不希望月供壓力太大的消費者。百龍信貸的月供比傳統信貸方式低15%左右。月供的降低是通過在合同到期時支付一筆尾款來實現的，這筆尾款最高不超過貸款總額的20%，如果按30%的首付比例計算相當於總車價的14%。

大眾汽車金融（中國）繼承了大眾汽車金融服務股份公司的優秀品質，於2004年9月正式登陸中國，在中國已經有7年的歷史，旨在為中國客戶提供優質、先進的汽車服務。其發展過程如下：

1998年大眾汽車金融（中國）在北京設立了代表處。 2004年9月大眾汽車金融（中國）有限公司在北京正式成立；並注冊了大眾汽車金融和奧迪金融品牌。

2006年1月啟動經銷商融資計劃。

截止到2006年12月我們在35個城市裡擁有了150多個經銷商。

2007年6月啟動斯柯達金融。

截止到2010年01月其在100多個城市裡擁有了522個合作經銷商。

2010年10月針對" 半價" 彈性貸、「33」彈性貸兩款高尾款彈性信貸產品，我們為大眾汽車集團的進口高端品牌賦予了新的名字，分別是「尊享平衡貸」和「玲瓏輕松貸」。

截止到2010年12月在全國140多個城市裡擁有了671家合作經銷商。

2011年，斯堪尼亞（中國）銷售有限公司與大眾汽車金融（中國）有限公司達成戰略聯盟，從而實現斯堪尼亞為其客戶提供靈活的金融解決方案，幫助提升業務以及更好地管理成本及風險。

2011月4月起，為了讓客戶體驗「瞬間升艙」的車型升級信貸，充分享受信貸產品的快捷與優越，大眾汽車金融推出「躍」貸產品。此產品通過絕對簡易快速的貸款流程，客戶支付首付，超低月供或尾款，購買到升級車型，即能將愛車開回家，又能緩解財務壓力，是客戶尊貴感與優越感的急速體驗。（目前只適用於大眾進口車）

主要經營業務

- 為最終用戶提供購車貸款業務

- 辦理汽車經銷商采購車輛貸款

- 營運設備貸款（包括展示廳建設貸款和零配件貸款以

及維修設備貸款等）

- 經中國銀行業監督管理委員會批準的其他信貸業務 產品介紹——彈性信貸：

彈性信貸包括首付款、等額月付與最後一個月的彈性尾款。其具體特徵如下：

貸款期限：12到48個月

最低首付款：全車售價的30%

等額月付期限：11到47個月

彈性尾款(新) 貸款額的25%

彈性信貸的付款方式到期後有三種不同的還款方案可供選擇：

選擇一：一次性結清彈性尾款，獲得完全的汽車所有權；

選擇二：對彈性尾款再申請為期12至48個月（貸款總期限不超過60個月）的二次貸款；

選擇三：在售車經銷商的協助下，以二手車置換新車。 標准信貸：

貸款期限：12或60個月

最低首付款：全車售價的30%

按照貸款合同規定支付首付款，按照貸款合同規定在貸款期限內支付等額月付。

發展趨勢

大眾汽車金融（中國）有限公司日前在京宣布2018戰略，

根據這項戰略，到2018年，每兩輛大眾集團旗下產品就有一輛是通過大眾汽車金融購買。為支持這一戰略，大眾汽車金融（中國）有限公司總經理薄科滿表示，今年將再投入12億元資金擴充業務，同時繼續加強對大眾及其旗下汽車品牌的銷售支持，提高對經銷商、消費者的服務質量。目前大眾汽車金融（中國）合作經銷商數量已近1000家，覆蓋全國近200個城市。截止到2011年12月，大眾汽車金融（中國）的零售信貸業務同比增長已超過50%。信貸業務數量按品牌來看，大眾品牌占約80%，其他如奧迪、斯柯達等品牌佔20%。

3. 豐田汽車金融(中國) 有限公司

豐田汽車金融(中國) 有限公司2005年1月1日開業，注冊資金為2億人民幣，是豐田金融服務株式會社在中國的獨資企業。豐田金融服務株式會社成立於2000年7月，系日本豐田汽車公司全資子公司，其宗旨是促進豐田汽車在全球范圍內的銷售，並為豐田客戶提供廣泛而便利的多元化全球銷售金融服務。服務對象為所有豐田汽車的用戶。目前已在北京上海、廣州、天津和深圳等地開展業務。新公司營業地點設在北京，經營目標是為豐田汽車用戶和經銷商提供方便快捷的汽車金融服務，業務涉及車輛保險、金融、汽車貸款、二手車、汽車用品等業務。

豐田金融服務株式會社的服務特色：

1. 秉承豐田公司的傳統企業理念以「顧客至上」、「因地制宜」、「創造新價值觀」為原則，根據顧客的具體需求提供服務，努力擴大豐田客戶群。

2. 開展全球化的銷售金融服務豐田金融服務株式會社已在全球34個國家及地區建立了廣泛的銷售金融網路，為約1500萬以上的豐田客戶提供銷售金融服務。

豐田汽車金融將利用GPS 控制車貸風險。如果GPS 控制車貸風險系統投資成本很低的話，豐田汽車金融服務有限公司會考慮把GPS 控制車貸風險系統應用於風險管理上。GPS 控制車貸風險系統在豐田汽車金融推廣和應用，將會使豐田汽車金融車貸後市場的增值服務更加盡善盡美。

4. 福特汽車金融公司

福特汽車金融（中國）有限公司是美國福特汽車信貸有限責任公司在華設立的全資子公司，於2005年年中獲得了在中國境內開展汽車金融業務的許可。成立初期，該公司首先開展經銷商存貨融資業務，以滿足經銷商在中國銷售福特品牌汽車的需求，同時在部分市場試行消費者分期付款融資業務。除為進口福特產品提供金融服務外，福特汽車金融公司也支持福特在中國生產汽車的銷售。

雖然在開業初期只為銷售福特品牌汽車的經銷商提供存貨融資服務，但此後其經銷商存貨融資業務拓展到路虎、捷豹等福特旗下其他汽車品牌。據了解，福特汽車金融公司將在我國投資10億美元。

產品特色

福特金融開展個人免息購車貸款業務後，區別於創富汽車金融的以" 租" 代「售」模式。代經銷商墊付的這部分利息，福特金融將會通過其他方式補給車商。如以售價12.98萬元的福克斯1.8手動型為例，按最低兩成的首付，60個月的貸款期來說，每日支付61元起，客戶即可擁有福特車。另外，凡是購買福特蒙迪歐-致勝、嘉年華以及S-MAX 均可享受如下優惠政策：只需支付50%車價，1年後結清剩餘50%的尾款；貸款期間盡享零利率、零月供優惠，此外還有更多靈活的低利率貸款項目以供選擇。

產品介紹：

等額本息貸款

貸款期限1-4年

首付20%

等額本息還款

5. 戴姆勒-克萊斯勒汽車金融公司

2005年9月，中國銀行業監督管理委員會正式批准了戴姆勒·克萊斯勒金融服務集團在中國成立金融公司的申請，2005年11月2日，戴姆勒-克萊斯勒汽車金融(中國) 有限公司在北京正式開業並開始在中國市場為戴-克轎車和商用車消費者以及經銷商融資和保險服務。戴·克汽車金融 （中國）有限公司是戴·克汽 車金融有限公司的獨資子公 司，注冊資金為 5 億元人民 幣，是第一家既為乘用車經銷商和客戶全方位提供融資和保險服務，又為商用車提供金融服務的專屬汽車金融服務公司。 另外，戴·克汽車金融（中國）有限 公司還同時為進口產品和合資產品服 務，也就是說，中國人不但可以利用 其提供的金融服務購買在我國境內 生產的戴·克集團旗下的任何汽車 產品，還可以利用該服務購買國外 戴·克集團生產的產品。

作為全球第三大汽車金融公司，戴姆勒-克萊斯勒汽車金融公司於2005年初開始有關開展中國業務的准備工作，其中國公司的營業執照於2005年9月21日獲得了中國銀監會的最終批准。與此前在中國開業的通用、大眾等國際著名汽車金融服務公司只為轎車提供金融服務有所不同，新開業的戴姆勒-克萊斯勒汽車金融(中國) 公司是在中國第一家同時為轎車和商用車提供融資服務的汽車金融公司主要業務是向購車者發放汽車貸款 。戴克金融集團是全球第三大汽車金融公司，其業務涉足39個國家，合同業務量達到1130

億歐元。在汽車信貸領域，戴克金融有自己的獨到優勢，那就是商用車領域信貸。同時，戴克金融是全球最大的商用車金融服務提供商，在戴克銷售的載重車、廂式車和客車中，有1/4是藉助金融服務集團的金融產品銷售出去的。

戴－克汽車金融「按揭」貸款：1. 首付： 30% 的車款，2. 還款方式：首期支付 30% 的車款，留余 20% 餘款，此後 3 年內，消費者只需每月按剩下 50% 車款「按揭」。對3年之後 20%的餘款，消費者可以：直接還清貸款，二是在原經銷商處賣掉車輛還清貸款，剩下的金額還可以為下一輛新車支付首付款。第三，可以繼續申請二次貸款來還清剩下的賬目。

6. 東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司

東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司（DPCAFC ）於2006

年8月成立，是由中銀集團保險有限公司、神龍汽車有限公司、標致雪鐵龍荷蘭財務公司三方合資建立的合資公司。它將為東風標致和東風雪鐵龍兩個品牌的經銷商庫存車輛提供融資，並向購買東風標致和東風雪鐵龍汽車的最終客戶提供貸款。它是首家由國家金融機構和國內外汽車生產商合資成立的汽車金融公司。其注冊資金為五億元人民幣，其中中銀集團保險有限公司佔有50%的股份，神龍汽車公司和法國標致雪鐵龍荷蘭財務公司各佔25%的股份。中銀集團保險有

限公司系中國銀行股份有限公司的全資附屬企業，標致雪鐵龍荷蘭財務公司系法國標致雪鐵龍融資銀行下屬的全資附屬企業。

作為中銀集團保險有限公司的母公司，中國銀行股份有限公司向合資企業提供資金支持，並將它在個人汽車融資等方面的經驗與其他公司共享。中國銀行遍布全國的分支機構向公司提供金融服務。

7. 沃爾沃汽車金融(中國) 有限公司

沃爾沃汽車金融(中國) 有限公司2006年8月底在上海正式成立，總部設在北京，注冊資本達5億人民幣。公司旨在為中國地區的沃爾沃經銷商和客戶提供全面的金融解決方案。現階段沃爾沃汽車金融（中國）有限公司向集團旗下的沃爾沃建築設備（含路面設備）、沃爾沃卡車、雷諾卡車、山東臨工等品牌提供客戶融資服務。其客戶融資包含為終端用戶提供的零售融資服務，以及為授權經銷商提供庫存融資服務。為了盡快提高在國內的覆蓋面，公司在沃爾沃集團各業務公司遍布全國的機構安排了區域代表。通過提供專業的產品知識、卓越的客戶支持、靈活的解決方案，協助經銷商和客戶取得事業的成功。為了盡快提高在國內的覆蓋面，新公司計劃在沃爾沃集團各業務公司遍布全國的機構安

排區域代表。沃爾沃汽車金融（中國）有限公司將提供專業的產品知識、卓越的客戶支持、靈活的解決方案，協助經銷商和客戶取得事業的成功。極具競爭力的金融產品和服務沃爾沃汽車金融（中國）有限公司的金融產品旨在幫助客戶購買沃爾沃生產的設備。沃爾沃汽車金融公司的優勢包括：•簡單的貸款申請程序•高效的審批流程•靈活的貸款償還計劃•向個人和公司客戶提供貸款支持•長期的金融支持•廣闊的區域覆蓋面•豐富的產品和過硬的技術實力•快速的周轉時間•豐富的產品知識.

8. 菲亞特汽車金融有限責任公司

菲亞特中國公司2007年12月20日宣布，中國銀監會、商務部已於12月11日向菲亞特汽車金融有限責任公司頒發《金融許可證》和《外商投資企業批准證書》；12月20日，菲亞特汽車金融有限責任公司又獲得了上海市工商行政管理局頒發的《企業法人營業執照》。至此，菲亞特汽車金融有限責任公司正式成立。該公司於2008年初起為菲亞特集團在華用戶和經銷商提供相關金融服務。

菲亞特汽車金融有限責任公司是義大利FIDIS 有限公司在華的全資子公司，注冊資本為5億元人民幣。義大利FIDIS 有限公司是菲亞特集團汽車公司的金融服務機構，擁有25

年的國際汽車金融服務經驗。

菲亞特汽車金融有限責任公司將為菲亞特集團在中國生產和銷售的全線汽車產品提供零售和經銷商金融服務，包括自有品牌和中國合作夥伴品牌的產品。其所服務的乘用車品牌不僅包括菲亞特，也涵蓋瑪莎拉蒂和法拉利等豪華轎車和超級跑車；此外，依維柯品牌的商用車(卡車和客車) 和凱斯品牌的工程機械也將享有菲亞特汽車金融有限責任公司的金融服務。

9. 東風日產汽車金融有限公司

東風日產汽車金融有限公司是由日本日產自動車株式會社和東風汽車集團股份有限公司共同出資的經營汽車金融業務的合資公司，注冊資本為人民幣12億元。日產自動車株式會社占股65%，東風汽車集團股份有限公司占股35%。2007年10月26日公司成立。公司總部位於上海市浦東新區福山路500號城建國際中心11樓該金融公司為購買日產品牌和英菲尼迪品牌轎車的顧客提供個人新車消費信貸業務，同時為經營上述品牌轎車的經銷店提供庫存融資。該公司還將加強中國本土生產和進口日產品牌車的銷售業務，計劃至2010年在北京、上海、廣州、武漢等中國主要大中城市開展汽車金融業務，同時為經營上述品牌轎車

的經銷店提供庫存融資。

主要經營業務

為最終用戶提供購車貸款業務

辦理汽車經銷商采購車輛貸款

營運設備貸款（包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等）

轉讓和出售汽車貸款應收款業務

為貸款購車提供擔保

與購車融資活動相關的代理業務

定位

基於對中國汽車市場和汽車產品的深刻認識，我們將致力於將全球先進的汽車金融服務理念與中國客戶的需求相結合, 為客戶提供量身定製的專業購車貸款服務。我們相信，東風日產汽車金融有限公司藉助日產自動車株式會社在全球金融服務業務的豐富經驗、藉助東風汽車集團股份有限公司在中國本地的運營經驗和廣泛影響力，必將走上健康發展之路，成為中國金融服務業一顆璀璨的新星！

10. 先鋒國際融資租賃有限公司

先鋒國際融資租賃有限公司（簡稱" 先鋒租賃" ）是2009

年9月8日經中華人民共和國天津市商務委員會批准注冊的外資租賃企業。股東為中國汽車租賃（香港）有限公司（簡稱" 中汽租賃" ），中汽租賃也是瑞德國際投資基金繼成功投資了新世紀國際租賃有限公司（簡稱" 新世紀租賃" ）之後，在中國控股成立的新一家融資租賃企業。

先鋒租賃注冊資本金為1000萬美元。營業范圍包括融資性租賃業務，經營性租賃業務，向國內外購買租賃資產，租賃財產的殘值處理及維修，租賃交易咨詢和擔保等。

先鋒租賃秉承新世紀租賃的成功經驗，將主營設備租賃服務延伸到交通工具領域，與國內外大型汽車廠家開展合作，力爭打造國內首家商用交通工具租賃的專業品牌。 先鋒租賃將主營業務定位在為目標客戶提供量身定做的專業汽車金融解決方案。先鋒租賃依託目前中國經濟快速發展的背景，以國內主要的汽車生產集團及國內外優質銀行為合作夥伴，以國內大中型企業和跨國企業在華三資企業為服務對象，向其提供企業所需的商務、生產用車的中長期租賃，以系列標准化和量身定做的汽車租賃產品滿足企業日益增加的財務目標控制的需求。

自公司成立以來，先鋒租賃的業務已領先於汽車金融市場並佔領了部分汽車租賃市場。先鋒租賃陸續為電信運營商和跨國企業500強，政府機關等高端客戶提供並代為執行汽車的金融及服務方案，向市場輸送車輛2300餘台，使客戶避

免車輛使用過程中的車輛購置、車輛注冊、保險購置、維修保養等各種繁瑣工作，並減少支出相關費用累計金額超過10億元人民幣。

目標客戶——政府和大型國有企業，上市公司和大型外資企業，國內五百強、世界五百強及三資企業。