文水縣建立金融服務平台

❶ 銀行業怎麼構建統一金融服務平台

1、建立統一的數據管理體系，包括數據採集、存儲、加工、分析等方面。
2、整合各項業務系統，包括核心業務系統、客戶關系管理系統、風險管理系統等。
3、實現數據共享和互通，建立數據中心，為各個業務系統提供數據遲顫支持。
4、提供多種金融服務，包括貸款、理財、支付結算、保險等。
5、強化信息安全管理，空陪保證數據的安全性和可靠性。
6、提供多種渠道，包括網銀、手機銀行、ATM等，方便客斗旦蠢戶使用。

❷ 晉商消費金融是哪個網貸平台

晉商抄消費金融是由晉商銀行支持的襲機構，線上大部分時候都是與機構合作放款，如期分期目前也與晉商消費金融達成了戰略合作，在如期分期app上申請小額消費分期借款時，從提交提線申請到到賬，快則3分鍾，慢則30分鍾，具體的可詢問在線客服。

❸ 互聯網金融包括哪些

互聯網金融都包括什麼？具體分幾類？
傳統金融互聯網化，目前已發展已經歷了網上銀行、第三方支付、個人貸款、企業融資。包括但是不限於為第三方支付、在線理財產品的銷售、信用評價審核、金融中介、金融電子商務眾籌創富通寶等模式。
互聯網金融主要包括哪些方面
國內互聯網金融主要包括六大模塊。

一、第三方支付，如我們比較熟悉的支付寶、微信支付

二、大數據金融，運營模式分為以阿里小額信貸為代表的平台模式和京東、蘇寧為代表的供應鏈金融模式

三、p2p網貸，即點對點信貸，例如木融寶、翼龍貸

四、眾籌，是指團購+預購的形式，向網友募集項目資金的模式，如一些微公益募集平台及夢想實現平台

五、信息化金融機構，改造或重構傳統金融機構，如自助銀行、電話銀行、手機銀行、網上銀行

六、互聯網金融門戶，指利用互聯網進行金融產品銷售及提供第三方服務平台，如網貸之家、格上理財。
互聯網金融都包括什麼？具體分幾類？
互聯網金融包括三種基本的企業組織形式：網路小貸公司、第三方支付公司以及金融中介公司。當前商業銀行普遍推廣的電子銀行、網上銀行、手機銀行等也屬於此類范疇。互聯網金融就是六大模式：網貸、眾籌(共投網)、第三方支付、大數據金融、虛擬貨幣、寶寶軍團。主要是這六大塊。
互聯網金融主要包括哪些內容
主要模式如下：

眾籌

眾籌大

意為大眾籌資或群眾籌資，是指用團購預購的形式，向網友募集項目資金的模式。眾籌的本意是利用互聯網和SNS傳播的特性，讓創業企業、藝術家或個人對公眾

展示他們的創意及項目，爭取大家的關注和支持，進而獲得所需要的資金援助。眾籌平台的運作模式大同小異——需要資金的個人或團隊將項目策劃交給眾籌平台，

經過相關審核後，便可以在平台的網站上建立屬於自己的頁面，用來向公眾介紹項目情況。[3]

P2P網貸

P2P[4] (Peer-

to-Peerlending)，即點對點信貸。P2P網貸是指通過第三方互聯網平台進行資金借、貸雙方的匹配，需要借貸的人群可以通過網站平台尋找到有

出借能力並且願意基於一定條件出借的人群，幫助貸款人通過和其他貸款人一起分擔一筆借款額度來分散風險，也幫助借款人在充分比較的信息中選擇有吸引力的利

率條件，比如貸貸巴等。

兩種運營模式，第一是純線上模式，其特點是資金借貸活動都通過線上進行，不結合線下的審核。通常這些企業採取的審核借款人資質的措施有通過視頻認證、查看銀行流水賬單、身份認證等。第二種是線上線下結合的模式，借款人在線上提交借款申請後，平台通過所在城市的代理商採取入戶調查的方式審核借款人的資信、還款能力等情況。

第三方支付

第三方支付（Third-PartyPayment）狹義上是指具備一定實力和信譽保障的非銀行機構，藉助通信、計算機和信息安全技術，採用與各大銀行簽約的方式，在用戶與銀行支付結算系統間建立連接的電子支付模式。

根據央行2010年在《非金融機構支付服務管理辦法》中給出的非金融機構支付服務的定義，從廣義上講第三方支付是指

非金融機構作為收、付款人的支付中介所提供的網路支付、預付卡、銀行卡收單以及中國人民銀行確定的其他支付服務。第三方支付已不僅僅局限於最初的互聯網支

付，而是成為線上線下全面覆蓋，應用場景更為豐富的綜合支付工具。

數字貨幣

除去蓬勃發展的第三方支付、P2P貸款模式、小貸模式、眾籌融資、余額寶模式等形式，以比特幣為代表的互聯網貨幣也開始露出自己的獠牙[5] 。

以比特幣等數字貨幣為

代表的互聯網貨幣爆發，從某種意義上來說，比其他任何互聯網金融形式都更具顛覆性。在2013年8月19日，德國 *** 正式承認比特幣的合法「貨幣」地位，

比特幣可用於繳稅和其他合法用途，德國也成為全球首個認可比特幣的國家。這意味著比特幣開始逐漸「洗白」，從極客的玩物，走入大眾的視線。也許，它能夠催

生出真正的互聯網金融帝國。

比特幣炒得火熱，也跌得慘烈。無論怎樣，這場似乎曾經離我們很遙遠的互聯網淘金盛宴已經慢慢走進我們的視線，它讓人

們看到了互聯網金融最終極的形態就是互聯網貨幣。所有的互聯網金融只是對現有的商業銀行、證券公司提出挑戰，將來發展到互聯網貨幣的形態就是對央行的挑

戰。也許比特幣會顛覆傳統金融成長為首個全球貨幣，也許它會最終走向崩盤，不管怎樣，可以肯定的是，比特幣會給人類留下一筆永恆的遺產。[5]

大數據金融

大數據金融是指 *** 海量非結構化數據，通過對其進行實時分析，可以為互聯網金融機構提供客戶全方位信息，通過分析和挖掘客戶的交易和消費信息掌握客戶的消費習慣，並准確預測客戶行為，使金融機構和金融服務平台在營銷和風險控制方面有的放矢。

基於大數據的金融服務平台主要指擁有海量數據的電子商務企業開展的金融服務。大數據的關鍵是從大量數據中快速獲取有用信息的能力，或者是從大數據資產中快速變現利用的能力。因此，大數據的信息處理往往以雲計算為基礎。

金融機構

所謂信息化金融機構，......>>
互聯網金融分支有哪些
互聯網金融的分支有以下幾種：互聯網信貸、 互聯網理財、互聯網保險、 互聯網風投/眾籌
互聯網金融是什麼意思？什麼是互聯網金融
業內目前對互聯網金融和金融互聯網有比較多的討論：基本認為互聯網金融是脫胎於互聯網的金融服務，而金融互聯網只是把金融產品放到互聯網上去賣。其本質上還是金融產品，互聯網只是手段。

如果有人以邀請你投資互聯網金融產品，那是忽悠你的。
互聯網金融是什麼意思,包括哪些模式？
互聯網金融，是利用互聯網技術和移動通信技術等一系列現代信息科技技術實現資金融通的一種新興金融模式。在此種模式下，市場信息不對稱程度非常低，資金供需雙方能夠通過網路直接對接，交易成本大大減少。

對於這樣一個新興概念的出現，大多數人是激動的、狂喜的，以至於把任何帶點互聯網和金融表象的事物都稱之為互聯網金融，對互聯網金融的討論很多，卻很少有人站出來將其做一個系統的分類。雖然中國投資有限公司副總經理謝平在其2012年8月主筆的《互聯網金融模式研究》中對互聯網金融的定義及支付方式、信息處理和資源配置三個核心部分進行詳細分析，但也僅主要分析了手機銀行和p2p融資模式。最近業內也有人將眾籌、比特幣、余額寶等都作為互聯網金融單獨的模式，並有不同的分類說明。但隨著互聯網金融領域的不斷創新，以及社會對互聯網金融的認識不斷加深，目前社會上的一些定義及模式分類還是難以全面覆蓋當前互聯網金融的發展狀態。

為了對互聯網金融的模式做一個清晰的界定，軟交所互聯網金融實驗室從2012年開始，通過持續對互聯網金融領域企業進行調研走訪，深度解析互聯網金融相關資訊，並對互聯網金融創新產品、現象進行認真研究，最終系統梳理出了第三方支付、p2p網貸、大數據金融、眾籌、信息化金融機構、互聯網金融門戶等六大互聯網金融模式，並由羅明雄於2013年4月21日舉辦的「清華金融周互聯網金融論壇」上首次提出。

基於最近互聯網金融火爆現象，為了更好的將軟交所互聯網金融實驗室研究成果與業界進行交流探討，便將基於互聯網金融並有一定商業模式下的現象分為六大模式，並逐一進行簡要解析，以饗大家。

1、第三方支付

第三方支付(third-party payment)狹義上是指具備一定實力和信譽保障的非銀行機構，藉助通信、計算機和信息安全技術，採用與各大銀行簽約的方式，在用戶與銀行支付結算系統間建立連接的電子支付模式。

根據央行2010年在《非金融機構支付服務管理辦法》中給出的非金融機構支付服務的定義，從廣義上講第三方支付是指非金融機構作為收、付款人的支付中介所提供的網路支付、預付卡、銀行卡收單以及中國人民銀行確定的其他支付服務。第三支付已不僅僅局限於最初的互聯網支付，而是成為線上線下全面覆蓋，應用場景更為豐富的綜合支付工具。

從發展路徑與用戶積累途徑來看，目前市場上第三方支付公司的運營模式可以歸為兩大類：

一類是獨立第三方支付模式，是指第三方支付平 *** 全獨立於電子商務網站，不負有擔保功能，僅僅為用戶提供支付產品和支付系統解決方案，以快錢、易寶支付、匯付天下、拉卡拉等為典型代表。以易寶支付為例，其最初憑借網關模式立足，針對行業做垂直支付，而後以傳統行業的信息化轉型為契機，憑借自身對具體行業的深刻理解，量身定製全程電子支付解決方案。

另一類是以支付寶、財付通為首的依託於自有b2c、c2c電子商務網站提供擔保功能的第三方支付模式。貨款暫由平台託管並由平台通知賣家貨款到達、進行發貨;在此類支付模式中，買方在電商網站選購商品後，使用第三方平台提供的賬戶進行貨款支付，待買方檢驗物品後進行確認後，就可以通知平台付款給賣家，這時第三方支付平台再將款項轉至賣方賬戶。

第三方支付公司主要有交易手續費、行業用戶資金信貸利息及服務費收入和沉澱資金利息等收入來源。

比較而言，獨立第三方支付立身於b(企業)端，擔保模式的第三方支付平台則立身於c(個人消費者)端，前者通過服務於企業客戶間接覆蓋客戶的用戶群，後者則憑借用戶資源的優勢滲入行業。

第三方支付的興起，不可避免的給銀行在結算費率及相應的電子貨幣/虛擬貨幣領域......>>
互聯網金融指的是哪些
互聯網金融就是六大模式：網貸、眾籌、第三方支付、大數據金融、虛擬貨幣（比特幣）、寶寶軍團（類余額寶產品）。JR123網站，匯集最優秀的金融網站和資源，收錄了包括網貸、眾籌、第三方支付、比特幣、寶寶軍團等互聯網金融網站
互聯網金融有哪些形式
互聯網金融主要存在五種業態：互聯網支付、P2P網路借貸、非P2P的網路小額貸款、眾籌融資、金融機構創新型互聯網平台、基於互聯網的基金銷售
什麼是互聯網金融？互聯網金融和金融互聯網有什麼區別？
謝邀！請大牛拍磚！

直接融資，說白了就是缺錢的人直接跟有錢的人借錢，股票是最典型的直接融資方式，你買了股票相當於就是借錢給了企業，然後他每年給你分紅，債券也是，你買了一個企業的債券，他每年支付你利息。間接融資就是有錢的人或者企業不直接借錢給缺錢的人，而是通過中介機構進行，中介機構是誰呢？最典型就是銀行，我們大量的人把錢存到銀行，銀行統一對資金進行調度和安排，發放給缺錢的人或者企業。我們獲得了存款時候銀行給予的利息，而銀行獲得了放貸款時候，企業給予的利息，兩者差額就是銀行的盈利。（信用貨幣的流轉有兩個特徵的，一是所有權和使用權分離，二是這個分離的過程是有報酬的，一般體現為利息或者股息。）

而互聯網只不過是把人類底層的結構再往上重新實現了一遍而已。所以說最基本的金融交易也是有放在網上的潛能的，無非是現在大家的操作習慣允不允許這件事產生而已。(這里說下余額寶，它只不過是對接了一個貨幣基金，使交易本身更加便捷了，並不算是一個嚴格意義上的金融創新)

國內最早提出互聯網金融概念的謝平教授，曾經提出過區別於直接融資和間接融資的第三種融資方式，即「互聯網金融模式」，可能代表了大多數人對這個模式的理解。他的定義是：支付便捷，市場信息不對稱程度非常低，資金供需雙方直接交易，銀行、券商和交易所等金融中介都不起作用，可以達到與現在直接和間接融資一樣的資源配置效率，並在促進經濟增長的同時，大幅度降低交易成本。他把互聯網金融作為第三種融資方式來看待的，當然你也可以把任何通過互聯網技術來實現了這個融通的行為都看做互聯網金融。包括傳統金融機構利用互聯網提高自身的效率的行為，都可以定義為互聯網金融。

其中最關鍵我認為是要明白互聯網金融的核心意義是實現去中介化，即所說的金融脫媒。 希望能夠利用互聯網會讓信息不斷的透明化，讓中介失去依靠信息不對稱所掌握的信息優勢，讓社會的各種參與主體更加的扁平化，也一定程度上壓縮了由於專業化分工所帶來的金融中介機構的專業化優勢讓大量金融機構的職能不斷的分化甚至消失。

【互聯網金融or金融互聯網？】業內有種觀點認為：互聯網企業，介入了金融領域，才是互聯網金融。金融企業使用互聯網手段，則不是互聯網金融，而是金融互聯網。我認為這樣生生把他們倆割裂對立開來似乎不太可取，用金融的思維做互聯網，或者用互聯網的思維做金融，無非爭論的是誰服務誰的問題。

而我所認同的互聯網金融不僅僅是把原來線下的金融產品放到網上去販賣，更多的是用互聯網的「精神」來做傳統金融行業做的事，而傳統的互聯網精神是什麼？是開放，是平等，是協作，是分享，是去中心化，是客戶體驗至上！！從短期來看，中國的互聯網金融行業，核心點還是金融屬性，互聯網還只是工具而已，大體遵守的還是金融規則。你看在國外最具有互聯網金融屬性的P2P在中國卻因為沒有有效的風控被做成金融互聯網模式，p2p公司直接介入交易，成為交易的一方，使得本來應該是金融脫媒的互聯網金融，成為了還是無法脫媒，需要他自身信用附加的模式，本質上成擔保公司，部分的P2P，甚至成為了銀行，利用構建資金池，讓自己成為了一個沒有牌照的銀行，這種變形，其實是已經典型的背離了互聯網金融應該有的模式了。他們的本質其實就是金融機構。這兒就不舉例了。

相關文章鏈接如下，大家有興趣可以讀一讀：）

❹ 建立全國性小微企金融服務平台有何意義

3月17日電，「一方面小微企業苦惱『融資難』『融資貴』，另一方面銀行針對小微企業的貸款又放不出去。」全國人大代表、中國工商銀行甘肅省分行行長宋關昶建議，搭建全國性小微企業金融服務平台，藉助平台「撮合」小微企業和金融機構，破解小微企業「融資難」「融資貴」難題。

因此，宋關昶建議有關監管機構、商業銀行、中介機構等多方主體共同參與、各司其職，利用互聯網和大數據，整合各方信息資源，建立全國性一站式小微企業金融服務平台。平台囊括盡職調查、信用評估、賬戶監管、欠款催收、風險處置等功能，在更大的時空范圍內、以更高的效率為銀行等金融機構和小微企業提供「撮合」服務，為銀行找合適的企業，為企業找合適的銀行，實現數據可信，效率較高，風險可控，各方信用和行為均受到公開監督，有效解決小微企業金融服務難題。

❺ 楊朝暉：構建車主服務平台，踐行新金融生態場景融合

站在展望「十四五」的 歷史 當口，中央圍繞區域協調發展，精心謀劃、科學布局，推動我國區域協調發展不斷向更加均衡、更高層次、更高質量闊步前行。為構建國內大循環為主啟坦體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局， 科技 承擔著創新發展的重要突破口作用。金融 科技 創新一直是建設銀行戰略布局所系、 科技 發展所趨、轉型發展所需，是新金融的重要驅動力。建設銀行圍繞數字化經營工作部署，聚焦關乎民生福祉的車主出行服務， 探索 以新金融服務實體經濟的轉變，面向車主客群的產品、權益、服務體系打造「車主服務平台」一體化智慧車主出行生態，致力於金融服務賦能行業場景的生態圈建設，在新形勢下促進疏通影響國內大循環的生態堵點，促進國內經濟高質量發展。

消費既是擴大內需的壓艙石，也是發動機。我國的車主消費生態環境經過多年孕育發展，市場廣闊，大有可為。

數據顯示，2019年我國 汽車 產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量繼續蟬聯如槐世界第一， 汽車 保有量達到2.6億輛,平均每年新增駕駛人員接近3000萬人。同時國家針對不停車收費系統（ETC）政策密集出台，ETC用戶已超過2億，年復增速約28%。通過針對性大數據分析，建設銀行存量中渣旁友的ETC客戶、加油客戶、購車分期以及 汽車 卡客戶總計達到8000萬人以上，以25~55歲客戶為主，是價值貢獻度極高的重點拓展優質客群。

在新形勢下為更好地發展新金融，針對出行剛需、高頻場景特點，整合建設銀行金融服務和資源稟賦，打造底層企業級、應用靈活化和便捷化的車主行業生態服務，在提升車主客戶體驗和助力行業消費上有其必要性和實現意義。

以用戶為中心，打造覆蓋車主生態全生命周期的一站式服務平台。車主平檯面向用戶提供加油、停車、洗車、充電、選車購車、ETC、交罰、年檢代辦、道路救援、租車等出行高頻服務，並不斷豐富新服務類型；在用戶旅程中融入「無感支付」、 汽車 卡申辦、購車分期、車險等面向車主的金融產品，拒絕生硬的產品推銷模式，實現「產品服務化」；拓展「愛車管理」、年檢年審消息提醒、天氣洗車指數查詢等貼近用戶生活的貼心交互服務。

構建企業級各部門共享的車主獲客、營銷平台。針對建設銀行車主行業場景由各部門、分行分散建設階段現狀，車主平台覆蓋各部門車主相關產品、服務和權益，形成合力構建可推廣使用的客群獲客、營銷平台。優化車主出行多渠道多場景的營銷活動流程，結合分行特色出行服務在多個試點分行進行營銷推廣，實現營銷活動按分行、客群、渠道等維度參數化配置，提高平台獲客、活客能力。同時提供數據大屏、作戰地圖、車主客戶消費行為分析等車主平台運營監控功能，提高數據的精準性和時效性，提升精準營銷能力。

廣泛連接場景生態，促進出行場景與金融服務的無縫銜接。堅持在場景中嵌入與經營產品，如 汽車 卡、購車分期、5G 汽車 金融等，優化線上、線下渠道用戶體驗流程，支持金融產品活動參數化配置和數據報表統計分析，提升客戶經理對負責產品的數字力掌控程度。

發掘跨界合作機會點，開放連接業界優勢資源進行能力互補。與行業合作方、頭部流媒體、門戶渠道等平台合作，發掘與實現場景互相引流，鑄造車主出行新生態。

在業務融合上提供一站式服務。打造企業級、應用靈活化和便捷化的智慧車主出行場景服務，構建貫穿車主全生命周期的智慧車主生態；通過精細化的矩陣營銷，為分城市、客群等維度營銷提供可能，得以批量獲取互聯網客戶、提高用戶活躍度；致力於全場景服務，如在加油場景覆蓋加油充值、加油站定位導航、積分換油、掃碼加油等服務；深挖區域特色車主服務，一城一議地整合發展各城市車生活服務。

產品技術上持續提升用戶體驗。引入AI生物特徵識別、圖像識別等技術，極致簡化用戶操作流程；內置一鍵地圖導航，指引用戶快速准確到達出行商戶；核心產品客戶咨詢支持對接線上智能客服；購車分期創新引入互聯網預篩模型等。

研發流程上敏捷迭代加速創新。車主平台IT系統研發作為建設銀行一體化研發平台試點項目，採用用戶故事、看板、每日站立會等工具，大大縮短研發流程的各個環節；結合建設銀行行業場景-行內產品協同特點，對敏捷開發管理模式進行創新；通過敏捷迭代快速響應業務需求，持續進行多批次的功能迭代和指標體系完善，使得不斷調整運營策略和活動打法成為常態。

移動互聯網時代，其特徵是「三分產品，七分運營」。根據建設銀行整體的數字化經營工作部署，車主服務平台在運營工作上深化數字化經營理念，針對性制定「聚焦資產配置，做穩建設銀行主賬戶」「洞察消費需求，做大信貸規模」「嵌入場景營銷，刺激客戶活躍」「挖潛價值客戶，負債撬動資產」四大戰術策略。根據每一個戰術，細分相應客群，明確對應的重點產品、權益、觸達渠道等，不斷根據市場響應數據相應調整運營策略。

圍繞「客戶星點」新增、環比增長率等車主平台運營「北極星指標」持續創新及迭代。為助力車主客戶保持良好經營態勢，車主平台採用一系列手段進行運營工作 探索 。如打通車主生態行內與行外場景的營銷功能閉環，助力ETC發展， 探索 獲客、活客、黏客分層運營模式；建立車主評價指標體系，完善數據埋點與數據成效展示，為車主客戶數字化經營能力提質增效；拓展第三方商戶入駐車主平台，加強車主客戶生態場景搭建；持續對接分期、保險等金融類產品，提升車主客戶的價值貢獻等。

以車主服務平台作為車主客群的流量經營入口，形成一點接入、多場景、多產品、多服務共享的流量閉環。以流量經營的思維，打造建設銀行車主平台，串接 汽車 生態服務鏈，實現手機銀行、建設銀行生活、物理網點、 汽車 主題網點等多個線上線下渠道的服務共享。通過不同流量入口的營銷場景變換，沉澱車主客戶敏感的營銷方式策略，萃取「敏捷迭代」的數字化經營能力。例如某分行在微信公眾號通過開展「智慧車主清涼過夏，千萬加油券等你拿」的宣傳，客戶轉化率提升40個百分點。

有效拓展B端出行商戶，助力連接小微企業。車主服務平台聚合停車、洗車、加油、充電、養護、違章交罰等高頻場景，通過線下引流商戶兌現車主服務，形成一點接入、批量集成的「車主服務專區」，進一步建立建設銀行與出行服務商的連接，提升出行客戶轉化，帶動加油、洗車、停車等出行場景商戶經濟效益提升。截至10月份統計數據，洗車、加油、充電、停車等類型商戶已入駐4萬余戶，初步形成規模效應。

激活C端觸點，實現批量獲客、活客。通過「綁定贏豪禮」、千人千面廣告、優惠買單等形式開展營銷活動，車主服務平台通過在7家試點分行營銷推廣，驗證營銷活動按分行、客群等維度的千人千面參數化配置，首批試點城市已實現平台實名綁定車主客戶80萬戶。

平台初具推廣條件，經營檢測指標向好。車主服務平台建設以來，累計投產上線近200項需求，通過業務小范圍驗證演練具備平台推廣條件。從試點階段監測指標看，截至2020年10月，車主客戶AUM（日均存款）比去年同比增加10.5%，LUM（日均貸款）比去年同比增加6.5%。

如何跳出傳統框架尋得新的商業模式和經營空間是新金融的首要挑戰，「以客戶為中心」「建生態、搭場景、擴用戶」即是破題堅持數字化經營的門徑與基石。培育促進國內大循環的車主服務平台，面向細分車主客群進行行業領域的生態場景深耕，是建設銀行致力實現低效客戶促活、全面客戶關系、客戶價值三個方面的C端突圍。在可預期的未來，車主出行生態還將結合金融 科技 、5G、人工智慧、物聯網、數字貨幣等前沿 科技 ，將有著更多的可能性與創造性，新興市場和商業模式也可能孕育出現。立足當下，聚焦客戶需求，捕捉市場動向，快速開發迭代，滿足客戶和市場需要，是數字化經營的源頭和動力，也是把握數字化趨勢的必經之路。

❻ 2013年工商聯如何搭建金融服務平台

連雲港（601008）市人大副主任、市工商聯主席施炎強調，要著力搭建發展環境聯動平台、權益保護聯動平台、融資服務聯動平台、和諧關系聯動平台、轉型升級聯動平台，開創全市工商聯工作新局面

日前，江蘇省連雲港市工商聯召開十二屆二次執委會，連雲港市人大副主任、市工商聯主席施炎在談到今年工作重點時指出，有位必有為，有為更有位，要奮力開創全市工商聯工作新局面。

施炎指出，首先要加強政治引導，著力為非公經濟人士健康成長創造優良環境。工商聯要旗幟鮮明地引導廣大非公經濟人士堅持創業不動搖，堅持創新不停步，堅持創優不滿足，在連雲港科學發展、跨越發展的偉大征程中勇擔重任；要加強非公經濟人士培訓，堅持引導教育和自我教育相結合，引導民營企業家自我提升把握宏觀形勢、順應政策調控、善處政商關系和超前戰略布局的能力，鼓勵民營企業積極探索創新發展、轉型升級的路子；要支持非公經濟黨建工作。圍繞非公經濟黨組織如何破解「兩難」問題等重點課題，舉辦研討交流會，引導非公經濟人士深刻認識加強黨建工作對促進企業健康發展的重要作用。

同時，搭建聯動平台，著力為非公企業健康發展提供優質服務，著重搭好「五個平台」。第一，搭建發展環境聯動平台。會同連雲港市優化辦深入有代表性的會員企業調研摸底、徵集建議，梳理反映強烈的涉批、涉法、涉訴的典型問題，研究解決辦法。建立企業投訴快速處理機制，與優化辦聯手行動，快速處理企業的舉報投訴，依法維護民營企業的合法權益。聯合市優化辦組織明查暗訪活動，曝光負面典型，推動發展環境改善。

第二，搭建權益保護聯動平台。發揮民營企業法律服務中心作用，定期與連雲港市法制辦、仲裁委開展工作交流，做好非公企業民商事糾紛仲裁工作，無償為會員企業提供法律咨詢，出具仲裁法律意見書。密切與稅務部門的溝通聯系，認真做好會員企業涉稅問題協調。加快建立法律維權聯席會議制度，開設民營企業維權「綠色通道」，確定20個權益保護和司法調解重點企業，切實保障民營企業的合法權益。

第三，搭建融資服務聯動平台。加強與外地駐連雲港銀行、村鎮銀行、小貸公司和擔保公司的合作，搭建中小金融機構、民營企業、擔保公司和商會組織四個層次的金融服務聯動平台。建立商會組織推介民營企業和融資項目，銀行提供融資產品，擔保機構提供融資擔保的「雙推介、雙提供」模式，構建銀行、商會、企業和擔保機構相互合作的「銀商企保」互動機制，促進金融資本與實體產業有效對接、聯動發展。

第四，搭建和諧關系聯動平台。充分發揮行業商會和重點會員企業在和諧勞動關系創建中的典型示範作用，鼓勵支持它們開展「公開倡議、明確承諾」活動，從中發現、培養、推廣典型。積極引導民營企業家勇擔社會責任，主動參與新農村建設、扶貧濟困等光彩事業，努力在建設幸福港城中承擔更大責任。引導支持民營企業創建和諧社會關系、和諧媒體關系，快速應對、有效處置公眾危機和輿論危機。加強與婦聯合作，開展企業家家屬培訓，創建和諧家庭關系。

第五，搭建轉型升級聯動平台。加強與連雲港市相關經濟職能部門的聯手聯動，建立和完善促進民營企業轉型升級的聯動機制。在連雲港市民營企業的技術創新、品牌創建、人才培養、節能減排、安全發展和產業集聚等方面，發揮政府部門和商會組織的各自優勢，聚焦政策資源，整合服務要素，形成推動合力。

施炎強調，工商聯要當好參謀助手，著力為黨委政府全局工作分擔發展責任。首先，探索商會招商新路子。結合連雲港之夏、西遊記文化節等重點節慶活動，發揮商會組織網路廣泛、與民營企業家聯系密切的優勢，牽頭承辦「百家商會、千名客商連雲港沿海行」活動。其次，編制民營經濟發展報告。依託行業商會、異地商會和廣大會員企業，組織編寫連雲港市民營經濟發展情況和投資發展環境分析報告，客觀真實地反映全市民營經濟發展動態，全面深入地分析民營經濟發展面臨的困難與機遇、所處的發展環境，為黨委和政府提供決策。