⑴ 4s店交了定金後又違規加收金融服務費可以退定金嗎
可以退的,不然投訴他們,望採納最佳答案,如能幫到您,供參考!
⑵ 有沒有在優信被騙取金融服務費的現再是客服打不通 實體店推卸責任
任何貸款前需要交錢的,百分百是騙子。
正規貸款平台是不存在需要繳納:工本費、手續費、保證金、會員費、解凍費、保險費,刷流水等。
只要你記住:貸款沒有下來之前要你給錢的百分百是騙子
不存在銀監會凍結銀行卡,凍結資金,因為銀監會沒有權利,凍結你的銀行卡只有法院確認後才可以凍結,不可能隨意凍結銀行卡。
已經交了錢被騙的人需要注意以下幾點:
第一:對方會恐嚇說只要不交費用你徵信會有問題,上報人行徵信。
答案:他自己就是騙子,只是為了恐嚇你達到騙錢的目的。
第二:資金已經在APP上,就算你不借,也要還款,否則將打電話給你通訊錄。
答案:這個是騙子,別理他,你就說你再來騷擾我就報警了。
第三:收到簡訊說你貸款已經通過,通過簡訊鏈接下載APP就可以下款。
答案:下載軟體別在簡訊上下載,大部分都是騙子偽造的。下軟體記得去正規的手機軟體裡面下載正規的軟體。不要從簡訊上下軟體。簡訊的鏈接不要去點,你就不會被騙。
第四:銀行卡錯誤需要修改資料解凍費。
答案:這是騙局,不要相信,直接不管他就可以了。
⑶ 關於最近鬧得沸沸揚揚賓士事件,問一個問題:是除了賓士,奧迪,寶馬收取金融服務費,別的車,比如別克,
金融服務費是最近來五六源年在汽車銷售行業內普遍採用的灰色收入項目,因此西安賓士女事件中突然出現了『金融服務費』的議題一下子對當前國內的汽車銷售業態帶來了很大的沖擊。
由於涉嫌金融信貸違規行為、偷稅漏稅行為等多重的違法違規行為,很多以往所謂優質的汽車銷售企業的面具畫皮被『金融服務費』問題所揭開,因此西安賓士女事件的走向已經從產品與服務質量爭議轉向了更大且不確定的層面,愈發引人矚目了……
⑷ 金融服務費合法嗎
收取金融服務費是不合法的,經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標准,不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
⑸ 被4S店收取了3000元金融服務費,還被迫買了2年保險,是否可以退款
購買的時候一定要看清楚條款內容,覺得不合理的話及時提出來。這種情況就算你不要車了,這些錢也退不回來。
⑹ 汽車金融服務費如果變為合法,為什麼消費者是不是會被隨便坑
這還得從賓士維權事件說起。
近日「賓士女車主維權」視頻刷屏,社會不僅關注這件事情本身,也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直,自然要等到檢測機構的調查結論出爐,才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制,是與賓士車主的維權方式分不開的。
這筆」金融服務費「也成為了公眾輿論焦點。這筆所謂的「金融服務費」服務的是什麼,又進了誰的腰包?盡管這項收費目前尚有待調查,但現有的公開報道來看,這筆金融服務費收得有些不明不白。而在汽車市場,這樣的事件並不是第一次發生。多位業內人士表示,汽車金融領域的一些費用已成為行業毒瘤,亟需規范。法律人士表示,如果4S店自行收取金融服務費並無任何法律依據,就應當退還。
⑺ 「金融服務費」違反法規,為何這些4S店仍「以身試法」
說起「金融服務費」應該算得上是2019年汽車圈最熱門的關鍵詞之一了,每當談起這個話題,我們總是繞不開一位西安的「女車主」,也正是因為這位女車主在4S店的一頓操作,讓西安當地的這家賓士4S店付出了「7」位數的代價,這也讓賓士品牌下定決心要痛改前非,近日咖哥就隨同一位好友前往賓士品牌4S店購車,在我們對比的幾家賓士4S店的過程中,咖哥明顯發現現在賓士4S店和以往最大的一個不同就是,基本上在進店的第一時間,接待人員都會提前告知,目前賓士品牌在銷售環節是堅決杜絕收取金融服務費的行為,這一點也讓我們感受到了賓士在這方面所作出的改進。
根據2012年銀保監會發發布的《中國銀監會關於整治銀行業金融機構不規范經營的通知》,根據該通知「銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機,要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。」
但是,幾乎所有汽車金融公司都屬於非銀行機構,理論上來說銀保監會的該「通知」並不適用於,可是4S店的汽車服務金融除了一部分來自汽車廠商之外,其中絕大部分資金來源都是銀行,但在銀保監會等各大監管機構的的監管之下,銀行的膽子就是再大,也不可能敢收這筆錢。這就證明了4S店明目張膽收取的這筆金融服務費,一定是中飽私囊了。對於很多消費者無法判定這筆費用是否有法律依據?咖哥找到的答案是沒有任何法律依據的。因為4S店只是作為汽車交易的服務方,並不具備「金融服務」資質,因此對於收取的金融服務費毫無疑問應當退還給消費者。
並且,中消協也在針對汽車市場的相關會議中,明確了經銷商不是金融機構,不能收取金融服務費,而貸款手續費本身不合法,也不能收取。為了保障消費者在消費環節中的權益和良好體驗,汽車經銷商在相關工作的執行過程中必須堅持以下幾點原則:
1、消費者具有提前知情權,經銷商有義務提前告知消費者。
2、提供金融服務不能帶有強制性,消費者有選擇權,經銷商必須尊重客戶自主選擇的基礎上提供服務。
3、銷售合同內也必須明確寫明所有收費內容及名稱。
4、收費項需為用戶開具正規稅務發票。
大咖總結:
雖然我國的汽車產業在近些年獲得了飛速的發展,但在汽車行業內,尤其是銷售環節還依舊存在著許多的「貓膩」,在這個過程中,消費者往往都會處於弱勢地位,由於買車而吃虧上當的各種新聞事件也是時有發生。而4S店和廣大的二級經銷商往往都是想盡一切辦法來收割消費者這把「韭菜」,像貸款金融服務費、保險、上牌、加裝精品、出庫費等等,斂財的項目可謂是琳琅滿目、豐富多彩,消費者往往都是剛剛從上一個坑裡爬出來又掉進下一個坑,在這個過程中,汽車廠商發揮自身的監管作用就顯得非常有必要,而不是和經銷商一起同流合污,侵犯消費者的正當利益。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 金融服務費和貸款利息在一起是不是變相收費我這樣怎麼要求退款
當前賓士事件鬧得比較大,關於金融服務費的問題也隨之爆出,其內實這個問題我相信很多車有容都遇到過,很多車友其實都不知道這個費用應不應該交,這事鬧出之後人們才意識到。所以現在很多車友都准備去維權,之前沃爾沃。寶馬都有退還的現象,不過還有很多車企在裝傻,在賓士事件的背景下大家更應該維權,利用媒體的力量來維護自己的權益。如果有同樣情況的車主可以直接去車質網進行投訴反饋,這樣可以更好的解決。
⑼ 雷克薩斯被迫繳納金融服務費 怎麼維權
要退回,我也准備去維權退回不合理違規收費