上海金融服務業和物流業

『壹』 上海都有什麼經濟支柱啊，為什麼GDP這么高

經濟支柱：

1、金融：金融業占據2014年全市GDP的13.9%，僅次於工業、批發零售業。從2014年上海市第三產業稅收百強來看 ，42家金融企業入圍，占第三產業納稅百強企業稅收合計數的50%。

2、商貿：2017，自由貿易港建設首先會帶動國際中轉貿易、離岸貿易的發展，大大提升上海港國際轉口貿易份額，優化貿易結構，促進貿易轉型升級。

3、汽車：上海汽車工業的騰飛則得益於改革開放的春風，上海大眾轎車合資項目的成功，領汽車製造業一舉成為推動上海經濟發展的支柱產業之一。

4、成套設備：成套設備是指為生產某些產品或完成一定任務及功能所必需的整套設備。如電站成套設備、煉鋼成套設備、棉布生產成套設備、劇場舞台成套設備等。、

5、房地產：2017年1-10月上海市房地產開發投資額為305415百萬元，同比增長3.7%；2016年1-12月上海市房地產開發投資額為370903百萬元，同比增長6.9%。

GDP高的原因：實體經濟領域，在上海仍保持較好的增長勢頭。上海工業生產處於良好狀態。工業領域，新動能正在加快集聚，新能源汽車、生物、新一代信息技術產值均實現兩位數增長，其中新能源汽車增速高達29.6%，成為新興產業中增長勢頭最迅猛的行業。

(1)上海金融服務業和物流業擴展閱讀：

市統計局介紹，從吸引外資的產業結構看，第二產業合同外資和實到外資大幅增長，是上海利用外資實現「雙升」的主要原因，上半年，本市第二產業簽訂外資合同金額同比增長4.1倍；第二產業實到外資金額增長1.2倍。而第三產業實到外資結構繼續優化，租賃和商務服務業、金融服務業、科技服務業實到外資均實現較快增長。

2018年以來，外資總部也在加快向上海集聚，上半年新增跨國公司地區總部17家，累計達到624家，新設外資研發中心8家，累計達到434家。

對外貿易方面，據統計，上半年，全市貨物進出口總額16160.77億元，比去年同期增長3.8%。其中，進口9788.96億元，增長5.1%；出口6371.81億元，增長1.8%。外貿增速相比一季度有所放緩，但整體仍保持穩定。

對於下階段對外經濟的走勢，市統計局分析指出，雖然國際貿易關系緊張等因素可能對跨國投資產生沖擊，但隨著上海「擴大開放100條」的實施，外資營商環境不斷改善，預計下半年實到外資、合同外資將有望繼續實現增長。而對於中美貿易摩擦對進出口貿易的後續影響，上海將密切跟蹤、加強研判、積極應對。

上海市統計局指出，今年以來上海總體經濟平穩運行的同時，也要看到國際環境中不穩定不確定因素較多，經濟持續向好基礎仍需進一步鞏固。

『貳』 什麼是金融業和物流管理

金融學的就業方向主要是銀行，證券，保險，外匯，重金屬，投資公司等等，物流就是快遞，運輸，庫存管理之類，都是熱門專業，個人覺得金融業更有前途，當然是在學好的前提下。

『叄』 物流行業和金融行業哪個好

金融啊，所有的錢都可以放在銀行，物流行業吸納的只是其中一小部分，不過物流業的黃金時刻也快要來了，看你喜歡哪一行咯。。。。。。

『肆』 上海市的支柱產業是什麼

上海作為一個發展較早的經貿區，它的發展還是較為完善和成熟的。那它的支柱產業是有那些？作為傳統經濟的汽車、鋼鐵、石化、房地產，肯定是首當其沖的佔GDP的很大一部分，但是隨著互聯網和新型產業的興起，金融、商業、航運、物流也起著中流砥柱的作用！那上海經濟的發展需要哪些新格局？

（一）突破體制瓶頸，改革重點要圍繞科技創新、社會與市場的關系。

一要推進政府部門職能的「自我革命」。政府創新投入應逐步從「項目導向」轉向「功能導向」，並引入社會化、市場化經營管理。

二要堅持事業單位改革的創新導向。重點推進事業單位科研經費的投入方式改革，推廣「撥改投」、基金制，改革成果認定方式與收入分配方式。

三要著力優化以企業為主體的創新體系。對於企業（國有、外資、民營）應有不同的創新功能定位與扶持政策。國企聚焦落實國家與市級重大工程與項目，成為創新驅動的動力源之一。民營企業則應成為上海市場化、非定向「草根創新」的主力軍，要通過政府采購、市場開放、平台建設、技術共享等方式為民營企業創新創造機會。

（二）打造有競爭力的創新生態系統 。

一是採取功能性與結構性手段降低商務成本。從點上實現突破，直接降低商務成本。同時運用非經濟杠桿降低綜合成本，如放開人才入滬政策、提高公共服務水平、優化空間布局等手段，營造更好的創新、創業與生活環境，能對應更好的服務條件。

二是扶持創新服務業的發展。在世界主要科技創新中心，創新中介服務已呈現集群式、產業鏈式成長態勢。通過發展創新中介服務機構，形成創新服務經濟，提升創新服務業對科技創新和產業發展的支撐能力。

三是培育與集聚一批企業家，形成多層次創新人才結構。充分重視企業家的創新核心功能，將集聚培育企業家擺在上海科創中心建設的重要環節。

（三）優化創新型經濟空間布局 上海發展有兩大戰略空間：中心城區服務於「四個中心」建設，郊區是科技創新以及製造業發展的重要空間。利用好郊區戰略空間，調整城鄉結構布局，走出傳統園區發展模式，促進區縣經濟產城融合發展，加快鎮域經濟發展。

一是構建郊區產城融合發展新模式。要調整思路，打破原先城鎮功能，形成區縣經濟產城融合發展新模式。

二是建設創新示範鎮，形成創新走廊。結合區位特點，形成一批科創小鎮、文創小鎮、農業小鎮、工業小鎮、旅遊小鎮，形成特色鎮。

三是布局「創新軸線」。結合上海創新資源與產業空間布局，上海可以圍繞創新熱點區、打造創新軸線、形成創新扇面。同時將創新軸線向長三角延伸，形成「滬寧、滬杭、滬通」創新通道，促進長三角協同創新。

『伍』 浦東三大產業

新華社信息上海11月22日電（記者葉國標）據浦東新區區長張學兵披露
，浦東新的產業定位和發展戰略已確定，未來3－5年，將聚焦資本密集、技術
密集、知識密集、人才密集的高端產業，打造先進製造業、現代服務業、創新創
意產業三大高地，全面提升浦東產業能級和國際競爭力。
在以高科技為先導的先進製造業方面，浦東將繼續深化「聚焦張江」戰略，
利用張江高科技園區、金橋出口加工區、外高橋保稅區已形成的先進製造業集聚
優勢，進一步發展微電子、軟體、現代生物與醫葯、汽車及關鍵零部件、電子及
通訊設備、新材料等產業，形成先進製造業的新高地。特別是在微電子領域，重
點引進世界先進水平的微電子製造核心項目，以及封裝、測試、研發和設計等關
鍵配套項目，在3－5年內建成在國際上具有知名度、國內規模最大、技術最先
進的微電子產業基地。
與此同時，以跨國公司高端技術戰略性轉移為契機，浦東強化有關吸引跨國
公司總部、國內大企業總部進駐的鼓勵政策，進一步發展「總部經濟」。至20
10年，落戶浦東的跨國公司地區總部可望從目前的43家增至100家。
在以金融為核心的現代服務業方面，為成為上海建設國際金融、經濟、貿易
、航運中心的核心功能區，進一步提升外向型經濟的層次，浦東新近推出了加快
現代服務業發展的框架性實施方案，全方位、多領域地發展現代服務業，重點推
進金融、現代物流、商業貿易、會展旅遊等功能性產業：
－－加快建設陸家嘴金融中心，形成集聚效應，浦東新近已出台鼓勵中外金
融機構入駐浦東的一系列新政策，為金融機構在辦公用房、人才培訓、高管人員
子女入學等方面提供便利，同時設立有關資金，鼓勵金融機構設立地區總部、研
發中心及後台服務等功能性機構，鼓勵金融產品和金融服務創新。通過資本市場
的完善以及政策環境的改善，吸引更多中外金融機構和各類金融服務業機構進入
浦東，使浦東金融業成為上海CBD的核心產業。
－－外高橋「港區聯動」機制的逐步完善、浦東國際機場運能的不斷提高，
進一步提升了浦東現代物流業的支柱產業地位。預計到2010年，現代物流業
占浦東GDP的比重有望達到15％。外高橋保稅物流園區作為國家首批「區港
聯動」的試點，今年上半年封關運作以來進展順利，進區企業可享受保稅區和出
口加工區的疊加政策，園區具有國際中轉、國際分撥配送、國際采購和國際轉口
貿易等功能。
－－浦東的商業發展和規劃布局，將按照中心商業圈、特色商業圈、分區商
業中心、居住區商業四個層次來發展，進一步完善商業布局與城市基礎設施。浦
東近期設立了「商業發展專項資金」，推進以新上海商業城為核心的張楊路商圈
、小陸家嘴中央商務和都市觀光旅遊區、花木行政文化區、新國際博覽中心會展
商貿區、機場物流區、世博會區域和主題公園區域6個特色商業圈，並將積極引
進國內外知名商貿企業和國際知名品牌專賣店、旗艦店，提升浦東商業的層次和
能級。
－－以2010年上海世博會為契機，浦東將進一步完善會展的硬體和軟體
，促進主題公園的建設，提升會展旅遊業的專業化和國際化水平。此外，保持房
地產的穩定、健康發展；發展律師、會計、咨詢、徵信評估等專業中介服務，完
善現代經濟的綜合服務功能；發展教育、衛生、體育等社會服務業，優化投資軟
環境。
在以知識為載體的創新創意產業方面，浦東以落戶張江的上海首個文化科技
創意產業基地為依託，以創意為靈魂，以動漫和網路游戲業為突破口，建設文化
與高科技密切結合的文化科技創意產業，從而為上海躋身世界文化產業大都市提
供支點。該基地總體規劃面積30萬平米，將憑借張江高科技園區雄厚的軟體產
業和晶元產業，著重發展動漫和游戲產業（包括網路游戲）、影視製作產業、多
媒體內容產業，其中包括多媒體的軟硬體開發和製作、動漫畫製作、游戲軟體、
高科技影視後期製作、產品工業造型設計等。

『陸』 上海除了航運業還有什麼業發達

上海除了航運業還有什麼業績發展，上海的港口業，上海的製造業，上海的服務業，上海的各行各業都比較發達。

『柒』 金融物流和物流金融的區別是什麼

這個問題，怎麼說呢，在學校的時候老師講過一些，但是也是出於個人觀點
物流金專融可以從廣義與狹屬義角度出發來理解，狹義的物流金融是指，包括動產質押，保理業務等，其實就是供應鏈金融。
廣義的物流金融除了包含上面的部分外將物流企業自身融資問題也加進來了，
金融物流呢是涉及金融領域的物流，例如貨幣運輸、生產等等。
個人理解，可能不是很到位，湊合看吧。

『捌』 服務業與物流之間存在哪些必要的聯系

服務業的劃分是針對製造業、農業等產業而言的，也稱為第三產業。
在當前社會中，服務業根據其技術含量、科技應用水平和復雜程度，又劃分為傳統服務業和現代服務業；傳統服務業就是我們通常說的傳統三產，如：賓館、餐飲、傳統銷售等。
現代服務業目前還沒有明確的標準定義，但通常是指：銀行與金融服務、現代物流、股票與證券服務、網路服務等等。
可見，物流是現代服務業的一種形式，現代服務業包含了現代物流服務；同時，現代物流服務，又是現代服務業的一個十分重要的組成部分。
現代物流服務與傳統的服務業有很大的區別，主要體現在：戰略理念、服務的邏輯與思維、服務的工具與手段、涉及服務范圍與領域等方面，其中，十分重要的一點就是：現代物流依賴信息化和現代化物流設施，實現物流成本的節省與物流資源充分利用。

『玖』 可能是我孤陋寡聞了吧，向朋友們了解一下上海有哪些產業，除了金融，服務業，感覺上海只有這兩種是支柱了

製造業 各種機械廠家製造業廠家 上海機床廠 上海工具廠 上海電纜廠 上海造船廠 數不勝數 各種私企外企 製造業是重要支柱之一

『拾』 為什麼說物流業屬於服務行業

服務業的劃分是針對製造業、農業等產業而言的，也稱為第三產業。

在當前社會中，服務業根據其技術含量、科技應用水平和復雜程度，又劃分為傳統服務業和現代服務業；傳統服務業就是我們通常說的傳統三產，如：賓館、餐飲、傳統銷售等。

現代服務業目前還沒有明確的標準定義，但通常是指：銀行與金融服務、現代物流、股票與證券服務、網路服務等等。

可見，物流是現代服務業的一種形式，現代服務業包含了現代物流服務；同時，現代物流服務，又是現代服務業的一個十分重要的組成部分。

物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

(10)上海金融服務業和物流業擴展閱讀：

主要特徵：

1、物流反應快速化。物流服務提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉次數越來越多。

2、物流功能集成化。現代物流著重於將物流與供應鏈的其他環節進行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環節與製造環節的集成等。

3、物流服務系列化。現代物流強調物流服務功能的恰當定位與完善化、系列化。除了傳統的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務外，現代物流服務在外延上向上擴展至市場調查與預測、采購及訂單處理。

向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結算、教育培訓等增值服務；在內涵上則提高了以上服務對決策的支持作用。

4、物流作業規范化。現代物流強調功能、作業流程、作業、動作的標准化與程式化，使復雜的作業變成簡單的易於推廣與考核的動作。