㈠ 請教各位專業人士關於金融行業職業的發展,我在汽車金融租賃行業工作三年,28歲女未婚
專家分析:金融學的八大就業方向
金融學一直穩居在學生報考專業的前五名,這是和其就業行業的高收入是分不開的。海文教育研究中心專家對金融學的就業方向進行了盤點,歸結出了八大就業方向,並對此進行了深度解析。希望能給報考金融學的同學提供一些幫助。
一、中央(人民)銀行、銀行業監督管理委員會、證券業監督管理委員會、保險業監督管理委員會,這是金融業監督管理機構。
進入行業監督管理部門做金融官員,對於金融研究生而言應是首選。首先,中國金融學是立足於宏觀經濟學,基於金融市場宏觀調控,專業應用較易入手,政策把握比較到位;其次,在行業管理部門做上三五年再入行到實踐機構至少能給個中層以上的職位。其局限在於:要進入這幾個行業主管部門難度較大,可能還需要背景依託,本科生想進較難,除非本人確實非常優秀。
二、商業銀行,包括四大行和股份制商行、城市商業銀行、外資銀行駐國內分支機構。
首先進入國有四大商業銀行是畢業生一個很好的選擇。因為具備一定的銀行業從業經驗、專業背景,再到股份制商行或外資銀行駐華機構的可能性會增大。很多同學起初就是投身於國有四大行中,在城市股份制商業銀行迅速發展起來之後,紛紛跳槽,並成為城市商業銀行、股份制商行的中堅力量,很多成為中層管理人員,少數成為高層領導。城市商行、股份制商行的靈活務實、不論資排輩的幹部任用方式,使得四大行成為其專業人才的「黃埔軍校」,至今這種情況仍在延續。另外,雖然國有四大行有一些遺留的官僚積習,但其穩定的收入,較輕的壓力,較高的福利水平還是有一定吸引力的,尤其對於女同學來說是個不錯的選擇。建議對四大國有商行感興趣的朋友把專業方向集中在商業銀行經營管理、國際金融、貨幣政策等方向上。
三、國家開發銀行、中國農業發展銀行等政策性銀行。
政策性銀行如開發行、農發行亦是較佳選擇,但其工作性質類似公務員,金融業務並不突出,是靠政策吃飯的地方,對於個人職業生涯的益處相對於行業監管部門、商業銀行來說還是較弱的,若想在金融領域成一時氣候最好不要選擇這樣的單位。不過目前這類單位的工資水平待遇等比商業銀行好,而這也成為吸引畢業生眼球的亮點所在。
四、證券公司(含基金管理公司)、信託投資公司、金融控股集團等風險性很大的金融公司。
證券、信託、基金這三家均是靠風險管理吃飯的,存在行業系統風險因素,但一旺俱旺,賺錢相對較易,短期回報較高(風險亦大),且按真正的企業管理機制運行,如果想在專業方面有所發展,有所建樹,在這一行業做是極佳選擇,很多基金經理、投資銀行經理人員都年薪過百萬。難點是學歷要求在逐步提高,最低要求碩士學歷,相對於銀行等金融機構其個人投資管理、金融運營能力要求更高,如果對這些行業有興趣,可以選擇證券投資、金融市場、金融工程專業方向,如果是學財務管理、法律碩士專業(本科是金融經濟)的,這也是不錯的選擇。最近信託業重新崛起,對於金融專業以及其他專業的畢業生來說又添一新的選擇,而其大投行的操作方略,又使其在人員使用上奉行精英路線,在投行業有一句話是「公司百分之八十的利潤是不到百分之五的員工所創造的」。上述三家當下用人思路是積極挖角,在金融行業內人員流動性最強的當屬這三家。有志於風險管理、終日奔波、常年胃痛、居無定所的精英人才不妨選擇這個行業。當然,不能否認,這個行業給你的回報與投入相比還是成正比的。建議男同學選擇此行業,應該更有發展。
五、四大資產管理公司、金融租賃、擔保公司。
四大資產管理公司類似於政策性銀行,目前其設立之初的目的和作用在逐漸消退。金融租賃、擔保這個行業發展迅速,可以考慮進入,當然,如果有在銀行、證券的從業經歷,進入到這個行業中應該更有作為。
六、保險公司、保險經紀公司。社保基金管理中心或社保局。
保險公司可以參照對商業銀行的分析,做上數年,有保險營銷、風險管理經驗之後,在國內股份制保險機構迅速成長、外資保險機構進入的契機下,還是大有可為的。保險精算專業是非常吃香的。社保中心以及財政審計部門等是養老的地方,穩定有餘,靈動不足,當然,希望獲得穩健回報的朋友不妨作為一個選擇來考慮。
七、上市(欲上市)股份公司證券部、財務部、證券事務代表、董事會秘書處等。
在上市公司證券部的工作經歷亦可,先天橫跨證券產業兩行,再要發展有立腳點。如果全程做過IPO籌備工作,對未來的職業生涯將更加有益,它對財務、產業分析能力要求較高,要加強這方面的學習。
八、國家公務員序列的政府行政機構如財政、審計、海關部門等;高等院校金融財政專業教師;研究機構研究人員。
高校、研究所是有志於做學術的同學的首選,這顯而易見就不多說了。
㈡ 汽車金融風控的難點是什麼
汽車金融風控行業的最大難點是騙貸,所以貸前的信用和還款能了評估很重要,微科的雲圖車聯雲平台這方面就做得很好。
㈢ 汽車金融行業會遇到什麼風控痛點
汽車金融行業遇到的最大的難題應該就是車貸風控了:
在面對汽車金融利好的市場局面的同時,汽車金融的高風險性也是不容忽視的,市場風險、操作風險、信用風險、違規經營風險等存在於汽車金融服務的各個環節。隨著信貸政策不斷的放鬆,中介欺詐、身份盜用、車輛套現、一車雙貸等汽車金融風險行為頻出,甚至已成為汽車金融行業不容忽視的痛點。
究其根底,造成汽車金融行業欺詐亂象頻出的的根源還是在與平台自身風控能力薄弱,缺乏風控意識。汽車金融行業信息不透明,市場缺乏健全的信用體系,加之平台自身風控能力不足,造成企業無法有效的規避重復二押、騙貸等欺詐行為。同時,許多交易平台為搶占市場份額,過度追求放貸的規模和速度,放低了對風控的要求,甚至忽略汽車金融風控環節,只要客戶申請就放貸,這些行為大大縱容了騙貸的滋生。
希望我的回答對你有幫助
㈣ 學汽車商務運營好不好
你好。我認為非常適合女孩子。
汽車商務管理的培養目標:培養德、智、體、能全面發展,具有良好的職業素質,掌握汽車基本知識和基本理論,掌握汽車商務管理的基本理論、方法和技能,能從事汽車營銷與銷售、商務活動策劃的高級應用型商務管理人才。
課程設置:思想道德修養與法律基礎、大學語文、英語、計算機應用基礎、管理學基礎、財務管理、市場營銷學、汽車概論、汽車品牌與文化、經濟法概論、汽車金融、商務溝通與銷售談判、汽車市場調研、汽車銷售廣告、汽車商務英語、汽車服務企業管理。
畢業去向:畢業生可到汽車生產、銷售、租賃、汽車金融、汽車保險等單位或公司的企劃部、發展部、市場部、銷售部及公關部等部門從事宣傳、策劃、營銷或銷售工作,到各種媒體、展覽公司、經紀公司從事與汽車商務有關工作。
㈤ 國內汽車金融的現狀和前景是怎樣的
受全球性的金融危機影響,世界汽車工業正面臨著嚴峻的考驗,從北美的汽車巨頭通用內、福特、容克萊斯勒走向破產的邊緣,到亞洲汽車業老大豐田汽車出現71年來的首次虧損……,全球汽車行業正面臨著前所未有的劇烈震盪。
美國汽車三巨頭瀕臨破產
由於過去幾年的持續高油價,讓消費者對美國汽車廠商生產的高油耗車型興趣大減。而不斷惡化的經濟和金融環境給美國汽車業的銷售和融資帶來巨大壓力。美國汽車業「三巨頭」———通用、福特和克萊斯勒,近來虧損連連。「三巨頭」的高管在美國參議院作證時呼籲政府提供250億美元的緊急貸款,以幫助它們度過危機,免於破產。
隨著能源的逐漸減少,汽車的發展逐漸接近低碳經濟思想。為了汽車行業更好的發展,專家們正在研究開發新能源,相信不久之後就會拭目以待了。
㈥ 汽車金融風控應該怎麼做
對於汽車融資租賃公司來說風控最重要的是能夠通過軟硬體結合實現智能的「反欺詐」。
1、車貸徵信風控:車貸徵信風控分為對人的徵信和對車的徵信,對人的徵信除了弓|用央行徵信數據以外,還需收集個人職業、收入、住所、資產以及親屬等數據維度,從而生成極具參考性的個人信用評估報告,在此基礎上判定貸款人是都具備貸款資格,預防因個人徵信不足,貸款者無還款誠信,所造成的車貸風險;對車的徵信則需引用和建立車輛黑白名單資料庫,在此基礎上決定車輛是否具備貸款資格,預防黑名單車輛抵押、一車多貸等風險。
㈦ 汽車融資租賃系統如何進行租後管理
車輛租後管理是汽車融資租賃業務的一個核心環節,直接體現出汽車租賃公司的專業性。下面整理了以下幾點關於租後管理模塊的業務痛點及解決措施。
1.車輛管理難
租賃資產運行狀態監控由於汽車單體價值不高,而汽車租賃資產往往數量龐大,分布於不同省市,給租後管理帶來巨大挑戰。按照一般融資租賃管理方式,往往要求定期(如按季度)對租賃資產使用情況、現在狀態進行核驗與評估。而汽車租賃資產的特點,很難遵循這種模式去進行租後管理。如果每輛車都進行現場查驗,工作量太大,不現實。而車輛的狀態又直接關系著租賃資產的安全性,二者的矛盾需要妥善處理。
解決措施:
根據業內調研情況以及汽車行業特點分析,目前解決的路徑主要是依靠科技手段。一是安裝GPS遠程監控系統,及時了解租賃車輛運行狀態。二是委託汽車融資租賃零售商或者直接通過合同約定,要求在規定時間內對車輛進行拍照,包括整車與一些關鍵部件。這項工作可藉助遠程視頻技術完成。三是不定期抽檢,避免操作盲區,輔助租後管理。
2.資產收回風險高
風險資產收回汽車租賃風險資產一般包括拖欠租金,要依據約定,立即終止合同,及早收回租賃車輛,防止由拖欠租金轉為車輛失控,遭受更大的損失。車輛被盜、被查封、被扣留以及被交通行政處罰、被第三人索賠,這類風險應該依據合同約定,立即協同承租方到當地派出所報案,通知保險公司,履行程序,辦理手續。還有就是車輛失控,確認車輛失控後應盡快尋找承租方及相關人員和車輛的下落,爭取能自行收回車輛。無法自行收回的,立即整理租賃合同、收款通知書等相關證據,向公安機關報案,尋求協助。
3. 二手車交易和處置難度大
二手車處置融資租賃工作鏈最後一環。目前,融資租賃公司二手車有兩大類:在租賃期間或者租賃期滿,由於承租人另行選擇新車而留下的原租賃車輛;承租人違約收回的租賃車輛。這兩類二手車車齡一般都在3年以內,是二手車交易市場成交量最大的車齡區間。隨著融資租賃合同總量的快速增長,二手車處置能力,既是減少風險敞口的一種有效手段,也是利潤的一個重要來源,還是衡量融資租賃公司專業化的一個關鍵指標。
解決措施:
一是建立通暢的、長期合作的處置渠道。如4S店置換新車、直接賣給二手車商、通過C2C交易平台掛牌。
二是建立二手車的評估體系。改變二手車車況信息不對稱、欺詐風險高、評估定價難的交易難題。評估檢測定價可以與權威第三方機構合作,採用二手車評估公司提供的快速定價模型,也可採取遠程和現場評估以及兜底服務相結合的方式。
三是建立專業團隊。要加快人員培養和大力引進人才,構建具有豐富營銷經驗、熟悉二手車交易、與二手車經銷商或交易平台有良好合作關系的專業團隊,最大限度提高二手車處置效率,提高租賃車輛殘值。
4.加強對金融科技技術的應用
融資租賃公司作為金融的一個分支,科技的進步也將推動汽車融資租賃業不斷創新。
目前,大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈等技術,已經開始影響汽車融資租賃的業務模式、風控模式和租後管理模式,如藉助雲計算,可以建立汽車融資租賃線上審批系統,大大縮短審批時間,提高審批效率,增強對客戶的吸引力。藉助大數據,可以構建風控模型,提高風險預判率,有效降低風險損失;實現對承租人的租賃車輛、租賃設備的遠程租後管理,提高運營效率,降低成本,提高利潤收入。
㈧ 互聯網金融運營需要關注的數據有哪些
如果您是做汽車金融行業的互聯網金融平台,您需要關注的有三個模塊大數據,有助於風控的運營管理。
1.人的大數據。藉助大數據風控管理分析平台,建立大數據反欺詐系統,從貸前、貸中、貸後各個階段進行有效的防範欺詐風險。從賬號風險防護、應用風險防護、欺詐信用風險防護等方面,有效識別騙貸、黑名單欺詐等手段,減少資金損失。對客戶行為從源頭進行風險評估,通過客戶在網路渠道留下的聯系方式開始,就啟動整個風控的過程,關聯客戶關鍵信息(如地址、電話號碼、聯系人信息等),從申請環節到授信環節藉助反欺詐系統降低有效反欺詐風險。
2.車輛鑒定大數據。二手車由於其非標准化運營,涉及到車輛評估,對車輛價值進行准確判斷才能在放款上不會出現「亂放」現象。通過第三方車輛評估鑒定,上傳車輛信息,對車輛查檔、估值、違章查詢、車史報告、VIN碼解析等等信息掌握。為汽車金融公司提供二手車數據內容、數據管理、二手車估值、數據挖掘等解決方案。
3.車輛監控大數據。通過行業第三方貸後雲風控平台的監控,呈現車輛的日常行為軌跡,利用監控平台的大數據預警信息,密切掌握借款人的動向。通過建立風控模型,針對借款人的貸後車輛行為,通過豐富的預警機制,可以科學的預測整個周期內的風險。根據車輛停留點分析、常用地址比對、敏感區域資料庫等大數據分析,對車貸行業的功能場景進行針對性設計,能有效的遏制資料欺詐、二次抵押等不良現象發生。可幫助汽車金融公司建立完整的貸後風控管理體系。
㈨ 一汽汽車金融有限公司的下設部門
一汽汽抄車金融公司組織形式為有限責任公司,實行董事會領導下的總經理負責制,下設辦公室、綜合管理部、計劃財務部、內審部、風險控制部、授信管理部、信貸評審部、公司業務管理部、轎車業務管理部、卡車業務管理部、市場營銷部、運營服務部、信息技術部、區域管理中心等部門,現有員工370餘人。公司共設置4個區域管理中心、28個區域,業務輻射城市218個,業務往來合作經銷商及機構客戶近900家。
一汽汽車金融公司將依託一汽集團各品牌汽車及其營銷網路,為流通環節的汽車經銷商提供采購融資支持,以及為終端機構客戶和個人消費者提供購車貸款業務等專業化金融服務。
㈩ 解析汽車金融主要風險點,以及如何做好風控
汽車金融主要風險點:
1、欺詐風險:不實信息、賬號盜用、交易異常
2、信用風險:歷史逾期、信用不良、還款能力
3、渠道風險:渠道作弊、不良資產、催收能力
4、運營風險:數據延遲、核查過度、違規操作
如何做好風控:
1.完善企業催收系統:按時催收,積極更新客戶的相關信息,這也基於有一個良好的催收系統,企業根據自己的現實情況,對客戶進行評級,依據級別設置逾期租金的催收提醒。例行性催收無果的情況下可以採取法律催收函等方式。
2.加強先進管理設備和業務系統的配置:針對業務風險,我們可以在有條件的情況下採用先進的管理手段來強化管理,如在每台計程車輛上配備先進的GPS定位系統,能及時獲取車輛信息,或者結合各路口的監控設備配備追蹤系統,這也在一定程度上減少人車失蹤的概率,對控制這一部分的風險有所幫助。
3.應該建立完善透明的徵信查詢系統:融資租賃企業在授信時可根據對方出具的信息來進行判斷,加強徵信查詢,實地地進行考察和詢問,以自己親眼所見加以判斷。
4.融資租賃企業可以采購一套融資租賃系統:比如:鉛筆頭汽車融資租賃雲系統,來加強企業對資金、效率、風控的管理。