金融服務口岸

A. 什麼是自由口岸

自由港的定義
自由港又稱自由口岸，是設在一國國境之內、海關管理關卡以外的允許外國貨物、資金自由進出的港口區。進出港區的貨物免徵關稅，准許在港區內進行改裝、加工、長期儲存或銷售等業務活動。只有當貨物轉移到自由港所在國的課稅地區時，才需繳納關稅。自由工業區、自由加工區、自由貿易區等都具有類似自由港的功能。
自由港的特點
從區域角度來看，自由港的主要開發目標和功能同港口本身的貨物集散中心作用緊密相聯，一般來講，自由港應處於外貿貨物吞吐量大、國際航線多、聯系的國家和地區多、腹地外向型經濟發達的港口。
從環境條件來看，自由港不僅要有良好的硬環境，各項基礎設施、服務設施完善，能滿足航運業的各種要求，陸上集疏運條件優越，信息現代化程度高，而且要求有良好的軟環境，有一系列特殊政策和措施，並形成法規。要有高的辦事效率和良好的文化生活環境，還應有各類適應外向型經濟的專門人才。
需要指出的是，現今的自由港大多已脫離了傳統自由港的形態，其功能不單是純商業的行為，作業范圍逐漸從商品儲存和轉運，擴展到包括工業、貿易、運輸、金融及旅遊等多方面的綜合目標。
自由港允許全部或絕大多數外國商品豁免關稅進出。外國商品可在自由港內不付關稅進行儲存、包裝、分揀、加工或銷售。外國商品從自由港進入所在國關稅區時才納稅。外國船舶進出自由港時，仍須遵守主權國家的有關衛生、移民、治安等政策和法規。
現今的自由港以促進轉口貿易及為轉口服務的商品儲存和簡單再加工（包括商品拆裝、混合、分類、重新包裝）為主要功能，作業范圍逐漸從商品儲存和轉運，擴展到包括工業、貿易、運輸、金融及旅遊等多方面的綜合目標。
自由港又有完全自由港和有限自由港之分，前者對外國商品一律免徵關稅，後者對少數指定商品征稅或實施程度不同的貿易管制外，對其他商品免稅。
自由港的范圍大小不一，有的自由港包括港口及其所在城市地區，這種完整形態的自由港也稱自由港市，如香港可稱為自由港市。自由港市往往把港口的全部地區都辟為非關稅區，外商可自由居留和從事有關業務，所有居民均享受關稅優惠。有些自由港只包括港口和所在城市的一部分，不允許外商自由居留。如哥本哈根自由港和漢堡自由港。

B. 關於海關進口的業務，在電子口岸上都應該做哪些業務

去外匯銀行 是去結匯 帶齊信用證和對賬單
結完匯後 銀行就會出銀行結匯證明
去外匯管理局辦理業務 要先在電子口岸備案 要申請的
後就會給你一張推薦書 帶著去外匯管理局 還要帶銀行的結匯證明，核銷單，報關單 。

C. 口岸經濟是什麼口岸經濟內容是什麼 兩個問題 謝謝！

口岸經濟是指以口岸為載體，以進出口貿易和加工貿易為基礎，通過人力流、資金流、物質流、信息流等經濟元素 雙向反饋而帶動貿易、加工、倉儲、經濟技術合作、電子商務、旅遊購物、商貿金融、交通及服務行業、基礎設施建設等經濟活動發展，從而顯現整體功能的經濟系統。
口岸經濟的研究目的是明確口岸經濟如何以貿易為基礎手段，使人力、自然資源和資金等物質要素在一定的技術、制度條件下相互結合最終為社會提供日益豐富的物質產品、並推動經濟發展的過程。經濟要素主要包括物質流、人力流、資金流、信息流、技術流等眾多有形和無形要素等。正是由於經濟要素的流動發展帶動了涵蓋口岸經濟眾多行業、眾多部門、眾多領域的發展， 是口岸經濟發展的最根本內容。

D. 亞東口岸的經濟概況

亞東經濟以林業、畜牧業為主。亞東河兩側山坡森林茂密，四季常青，水土保持良好。
森林總面積50多萬公頃，遍布松、杉、樺等繁多樹種，棲息小熊貓，金錢豹，長尾葉猴等各種野生動物。
特色林產品有農產品有木耳、蘑菇、竹筍等；特色名貴葯材有冬蟲夏草、黃連、天麻等。
礦產品主要蘊藏著磁鐵礦、水晶等礦產資源。
亞東水力資源十分豐富，居日喀則各縣之首。亞東河常年奔流不息，水勢落差大，流速急，年平均徑流量17.1億立方米，開發水電足以滿足當地需求。
亞東地廣人少，旅遊資源也很豐富。「一泉兩地、一湖一山、一草一林」（康布溫泉、東噶寺、噶居寺、多慶湖、卓牟拉日雪山、帕里草原、下亞東原始森林）是亞東縣的主要旅遊景點。
亞東縣的市政建設近年來發展較快。縣府駐地下司馬鎮有縣電視台，閉路電視可收視30餘套電視節目。商務、城建（目前亞東縣尚無土地局，有關土地事宜暫由城建局負責）公安、工商、稅務、農牧、電信、郵政、衛生、教育等各類服務部門健全，可為您在亞東的經商提供熱情周到的服務。通信服務有中國郵政、中國電信、中國移動3個部門（中國聯通暫無服務，133用戶無法在亞東通信）；金融服務部門有中國農業銀行、中國銀行各1個，亞東暫無中國工商銀行和中國建設銀行，大部分網上銀行未開通西藏地區的網路交易服務。中國銀行為口岸開放後外幣兌換指定銀行；住宿接待有賓館招待所7、8家；有2家較大型的醫療服務機構，能夠保證廣大幹部群眾常見病就醫的需要；現有1所幼兒園、2所小學、1所中學，亞東縣中學自2005年起開辦高中。
隨著亞東口岸開放，亞東縣自來水工程、新電站建設、道路建設等項目加緊建設，將為亞東口岸的開放提供更好的服務保障。

E. 銀聯商務"全民付"金融自助終端落戶雲南河口口岸是真的嗎

邊境口岸是扼守國境線上對外貿易的重要通道，沿邊地理位置雖然偏遠，但卻往往是貿易、旅遊往來的集聚地，對於金融服務的需求也與日俱增。繼西藏
吉隆口岸後，近日，國內領先的綜合支付機構銀聯商務將「全民付」金融自助終端成功地布放到了雲南河口口岸，讓當地居民及往來商旅遊客在偏遠口岸也能安全便
利地享受到銀行卡取現、轉賬匯款、余額查詢、手機充值、信用卡還款、公共事業繳費等全方位的金融基礎服務。這也是擁有如此豐富功能的「全民付」金融自助終
端首次亮相雲南邊境口岸。

數據顯示，銀聯商務在全國范圍內布放的「全民付」金融自助終端規模已超過3萬台，僅今年就累計實現取款近2000萬筆。這些服務網點從雲南
河口、西藏吉隆的邊陲口岸到東北漠河鄉村，從新疆邊防哨所到祖國最年輕的城市南海三沙，織就了一張覆蓋偏遠農村山區、海島漁港以及邊陲口岸的普惠金融服務
網路，讓偏遠地區也能切實享受到普惠金融和現代化支付帶來的紅利。

這是偏遠地區的福利。

F. 口岸的著名口岸

霍爾果斯口岸
霍爾果斯口岸位於伊犁哈薩克自治州境內、素有「塞外江南」之美譽的伊犁河谷西端，自然條件得天獨厚。與哈薩克接壤,是我國西部歷史悠久、輻射中亞市場區位最優、自然條件最好、綜合運量最大、基礎設施完善的國家一類公路口岸。它地處歐亞板塊的中心位置，國道312線（上海—霍爾果斯口岸）的最西端，隴海—蘭新鐵路國際新通道的西端。距烏魯木齊670公里，伊寧市90公里，距哈薩克經濟中心城市阿拉木圖市378公里，雅爾肯特市35公里。是新疆自然條件最佳、基礎設施建設最完善、輻射中亞市場地理位置最優越、客貨綜合運量最大的國家一類公路口岸，也是我國西部最大的陸路公路口岸，年通關能力可達300萬噸，是我國與哈薩克等中亞國家開展經濟、文化交流的國際大通道和橋頭堡，在促進中國與中亞各國之間的區域經濟合作及文化交流中發揮著重要的作用。2007年，精—伊—霍鐵路全線貫通，霍爾果斯口岸將成為中國西部又一個集鐵路運輸、公路運輸為一體的綜合性國際聯運樞紐。
口岸平均海拔750-840米之間，地勢由北向南傾斜，較平坦，地質好。由於受北天山和南天山的阻攔，氣候具有溫暖濕潤的特點，年平均氣溫8攝氏度，無霜期179天，為典型的溫帶大陸性氣候。這里水源豐富，霍爾果斯河、卡拉蘇河和東風乾渠流經口岸。霍爾果斯口岸周邊境內元代都城阿勒瑪力遺址、成吉思汗七世孫墓、惠遠古城、拱寰古城、可克達拉草原、果子溝、賽里木湖等都是理想的旅遊、考古、休閑勝地。
霍爾果斯口岸黨委、管委會以招商業引資為主線，以機制創新和服務創新為動力，努力營造優良環境，提高通關速度，提高服務水平，把霍爾果斯口岸建成我國向西開放的橋頭堡和投資興業的首選寶地。霍爾果斯口岸經過近幾年的全面規劃與建設，已進入全方位發展階段，基礎設施與投資軟環境日趨完善，一個以對外貿易、進出口加工、旅遊三大功能為主的多功能立體口岸城市已具雛形，正現出強勁的發展勢頭和美好的未來。
隨著2005年7月4日，中國國家主席胡錦濤和哈薩克總統納扎爾巴耶夫在阿斯塔納簽署了《中華人民共和國和哈薩克共和國關於建立和發展戰略夥伴關系的聯合聲明》，世界上第一個跨國邊境合作項目——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心進入了實施和建設階段。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心沿界河橫跨中國與哈薩克兩個國家，實行全封閉管理，總面積13.16平方公里，分支撐區和輔助區。支撐區為霍爾果斯自由貿易城，面積4.63平方公里，其中中方面積3.43平方公里，哈方面積1.2平方公里。輔助區為出口加工區，面積9.73平方公里，全部在中方境內。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心將充分發揮地跨中哈兩國的區位優勢及中哈兩國賦予的優惠政策，大力發展對外貿易、商品展示、商品銷售、金融服務、倉儲運輸和旅遊休閑，成為中國面向中亞乃至西亞、南亞、東歐地區，集區域加工製造、區域中轉、區域采購、金融服務和旅遊休閑等功能為一體的綜合性國際貿易中心,成為中哈邊境重要的商品集散地、中亞商貿城、旅遊觀光城，促進中哈雙邊貿易發展和友好交流，加快邊境地區經濟發展。
蛇口碼頭口岸
蛇口口岸位於珠江口東岸、深圳市西部南頭半島南端，是適合前往香港國際機場出國的一個樞紐碼頭。
特色服務：從蛇口客運碼頭前往香港國際機場乘坐飛機的旅客可享受預辦登機服務，直接在蛇口客運碼頭辦理從香港國際機場起飛航班的登機牌及行李托運。對趕飛機和船班的旅客，蛇口邊檢提供「遲到免排」服務，保證緊急情況下旅客第一時間過關，不耽誤行程。蛇口邊檢還將對旅遊團開通「綠色通道」，快速驗放。
通關時間：旅客過關總時間基本上在10到15分鍾內，最多不超過25分鍾。
適合人群：自由行旅客、旅遊團、赴香港國際機場出國的旅客、赴澳門旅客。
口岸鎮
高港區口岸鎮，舊時稱柴墟鎮，距今已有1000多年歷史，自古就是歷史文化名鎮，二十四史等古典著作中都有記載。柴墟，「柴」通「寨」、「砦」，也指村墅；「墟」為古代鄉村貿易集市。柴墟一詞的解釋是：村寨貿易集市，或謂之古代集鎮。
港區口岸街道（原口岸鎮），是中國最早也是唯一以口岸命名的地方。辭海記述：「口岸，在江蘇省泰興縣西北部，和揚中縣隔江相望。宋時稱柴墟，泰興縣治此。明為長江北岸重要港口，改名口岸。為泰州里下河地區門戶……。鎮南高港為長江北岸重要港口之一。」
口岸，古代有「水陸輻輳，為邑重鎮」的美譽。元末，農民起義軍朱元璋部將徐達，為了攻打駐泰州，高郵等地的張士誠部，疏浚拓寬了濟川河（1956年更名為南官河），形成了淮鹽出口，漕運北上的重要港口集鎮。徐達疏通濟川河航道，主觀上為了軍事需要，客觀上為泰州里下河地區和鹽阜地區的商賈往來，提供了最經濟的捷徑航道，溝通了長江南北的運輸。從而使柴墟更名為口岸，成為先賢們在文化理念上前瞻性的戰略命名，後輩得以享用文化名詞的成果。

G. 珠海橫琴新區信匯金融服務股份有限公司拱北口岸分公司怎麼樣

簡介：珠海橫琴新區信匯金融服務股份有限公司拱北口岸分公司成立於2011年11月04日，主要經營范圍為個人本外幣兌換等。
法定代表人：張達傑
成立時間：2011-11-04
工商注冊號：440400000312829
企業類型：有限責任公司分公司(自然人投資或控股)
公司地址：珠海市迎賓南路祖國廣場5號鋪位

H. 明天過香港了，但今天銀行不上班，換不了港幣，如果去口岸換港幣匯率和銀行那個好點。流程又是怎樣的

可以在關口前換小量港幣，二三百都可以了，香港找換店匯率比銀行高，不用手續費，找換店在香港隨處可見，總有一間在你附近。

I. 海關和口岸的關系

海關是國家行政機關，口岸是一個泛指，不是針對於具體的部門或單位，也不是事業單位。口岸管理部門有海關、商檢、稅務、外匯管理局等，口岸服務部門有銀行、港務局、場站等，進出口企業、貨代、報關行等屬於口岸應用單位。地方政府下有口岸辦予以協調口岸管理事宜，沒有實權。一般大的口岸都會由海關。

(9)金融服務口岸擴展閱讀：

海關是依據本國（或地區）的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。英語Customs一詞，最早是指商人販運商品途中繳納的一種地方稅捐，帶有「買路錢」或港口、市場「通過費」、「使用費」的性質。

全國海關目前共有46個直屬海關單位（廣東分署，天津、上海特派辦，41個直屬海關，2所海關院校），600個隸屬海關和辦事處，通關監管點近4000個。中國海關現有關員（含海關緝私警察）約5萬人。

口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅遊和移民等方面的往來港口。

隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。

口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。

J. 天津一個基地三個區指的什麼

天津一個基地三個區的內容如下：

一、要建設全國先進製造研發基地，打造戰略性新興產業高地

優化提升航空航天、裝備製造、石油化工、汽車工業等傳統優勢產業，發展壯大智能科技、生物醫葯、新能源新材料等戰略性新興產業，構建以「天河一號」「天河三號」超算、曙光計算機、飛騰CPU、「銀河麒麟」操作系統等為代表的我國自主安全可控產業鏈。

二、圍繞建設北方國際航運核心區，打造世界一流的智慧港口、綠色港口

對標國際一流水平，深入開展天津港口岸降費提效優化環境專項行動，實施「一站式陽光價格」「一次繳費、全港通行」、取消天津港的「二次集港」等一系列措施，集裝箱進出口合規成本大幅降低，通關時間大幅縮短。落實天津港建設世界一流港口實施方案，加快實現習近平總書記今年年初視察天津港時提出的「打造世界一流的智慧港口、綠色港口」目標。

三、圍繞建設金融創新運營示範區，打造具有引領作用的金融創新城市

推出金融服務實體經濟創新產品近600項，天津自貿區金融改革30條措施全部落地，天津的融資租賃一直保持全國領先，資產總額佔全國四分之一以上，飛機、國際航運船舶、海工平台等跨境租賃業務總量在全國佔比均達到80%以上。積極推進國家租賃創新示範區建設，加快打造租賃業發展升級版，在金融租賃、融資租賃方面推廣一些可復制、可推廣先行先試方面的經驗。

四、圍繞建設改革開放先行區，打造國際一流營商環境

深入推進天津自貿試驗區制度創新，推出投資、貿易、金融、口岸通關、行政管理等300多項先行先試改革措施，其中國際貿易單一窗口、國際船舶登記制度創新等多項經驗和案例在全國復制推廣。深入實施承諾制、標准化、智能化、便利化「一制三化」審批制度改革，大幅降低營商成本、提高違法違規成本，致力於打造辦事方便、法治良好、成本競爭力強、生態宜居的一流營商環境。

(10)金融服務口岸擴展閱讀

找准位置，展現天津作為：

一、牢牢扭住協同發展的「牛鼻子」，積極服務北京非首都功能疏解

強化承接能動機制，加快打造新一批承接北京非首都功能的標志性工程項目；優化承接載體建設，著力構建特色鮮明、承載力強、堅實穩固的承接格局；充分考慮疏解方關切，建立完善非首都功能疏解承接的內生動力機制。

二、主動服務國家千年大計，全力支持雄安新區建設發展

始終堅持雄安新區規劃建設需要天津付出什麼、調整什麼，天津堅決服從落實，加快打造雄安新區出海口，支持容西片區規劃建設，全面加強產業對接、交通互聯和開放合作。

三、充分發揮自身優勢，構建「雙城」發展新格局

推動濱海新區向「濱海新城」轉型，形成以「津城」、「濱城」為核心的「一市雙城多節點」的市域新格局；扎實推進「871」重大生態工程建設，共同構建京津冀綠色生態保護體系；推進基礎設施建設協同，織密「軌道上的京津冀」，補齊基礎設施和公共服務的短板，增強人民群眾的獲得感、幸福感、滿足感。