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1927年的雪鐵龍
1928年，雪鐵龍的日產能力達到1000輛，車型達14個之多。5000個遍及全國的辦事處銷售網，10家海外分公司和4個生產廠構成了雪鐵龍一個良好的國際性銷售市場。當年的海外銷售業績更達到了全法出口小轎車數45%。當年主打車型由C4替換原來的B14G。
1929年，雪鐵龍年產量突破十萬大關，達10.2萬輛。當年新款C6E車在巴黎車展上也隆重登場，僅從4月到12月，該款車就生產了5090輛。
1931、1932年，雪鐵龍的年產量均保持在7萬多。
1931年，雪鐵龍贊助了號稱「黃色旅途」的一次遠征，由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發，於次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘，克服重重困難到達中國北京。
1933年，受世界經濟危機的影響，法國汽車工業滑坡，汽車產量大降。安德魯堅持「多產降低成本」的原則，要求日產量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日後陷入困境埋下了隱患。
1934年，雪鐵龍面臨嚴峻的財政困難，這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車製造公司在生死攸關時，得到了法國政府授意下當時最大信貸公司米其林的財政援助，從而起死回生。但同時8000員工被裁，當年產量僅為56,123輛。
雪鐵龍跑車
1935年之後，在世界時局動盪的背景之下，雪鐵龍如同狂暴海域里的一葉扁舟，一次次遭受風浪。先是安德魯.雪鐵龍於1935年7月3日暴病辭世，當年產量猛降到30,759輛。
1938年，雪鐵龍年產量達68109輛。當年推出的新車型Traction Avant，由於其性能極佳被譽為「公路皇後」。
二戰爆發後，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分遭毀。由於戰時特殊情況以及公司管理層對德國當局的抵制，1940～1945年雪鐵龍年產量逐漸下降。
1946年，雪鐵龍年產量從戰爭結束前的最低的2000多輛一下提升到了24443輛，而且一半為商用車。1947年，雪鐵龍又在海外市場積極拓展，分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點。當時70%的雪鐵龍車用於出口。
1948年10月巴黎車展上，雪鐵龍新款2CV車以其誇張的造型，完美的設計，多重的用途引起了極大的轟動。從1949年10月到1990年7月，這款車共生產了3,87百萬輛。
今天的雪鐵龍
戰後30年間，雪鐵龍快速壯大起來。到1975年，雪鐵龍的年產量近70萬輛，其中有55%銷往海外。這時，公司創始人安德烈·雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變為現實。不僅如此，除了經濟型轎車，雪鐵龍公司還積極開發概念車等多種車型。在多元概念下設計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨樹一幟。
1976年，雪鐵龍公司有較大變動。法國標致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，兼並了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產轎車。
雪鐵龍公司創立之初，正是第一次世界大戰最酣之時，因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之後，公司才開始從事汽車製造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早採用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年，年產量即突破10萬輛。
在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」，又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，佔法國汽車產量的l/3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。
2009年2月初，雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式，正式發布其全新品牌標識。新的品牌標識仍以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布，體現了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發展階段。
2017年11月14日，標致雪鐵龍集團宣布與中國電訊巨頭華為建立新的夥伴關系，聯手研發一款安全的互聯汽車系統。
公司業績
1976年雪鐵龍公司加入標致集團，成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個生產廠家和一個研究中心。其中阿爾內·色·布瓦是歐洲最先進的汽車廠。該廠採用計算機控制，機器人操作，可日產汽車900輛。雪鐵龍公司的產品有雪鐵龍 AX、 BX、CX系列，還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初，它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車，其技術水平居世界領先地位。1990年，ZX車成為歐洲最暢銷的汽車，並在巴黎——達喀爾汽車拉力賽中獲勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸入中國，全部建成投產後，年生產能力可達30萬輛。
2016-06-20，2016年5月中國自主品牌汽車俄羅斯銷量，雪鐵龍銷量251輛，同比變化-42.7%。
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參考資料
[1]助力深圳建設5G國際領先創新中心深圳特區報2018-11-132018-11-13[引]
[2]雪鐵龍任命前寶馬福特設計師Leclercq為新任設計總監 11月1日走馬上...騰訊汽車2018-09-272018-09-28[引]
[3]2020全球最有價值的100個汽車品牌榜_騰訊新聞騰訊網2020-03-30[引]
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⑷ 如何查詢社保卡金融賬戶是否激活
社保卡分為醫保個人賬戶和銀行金融賬戶，兩個賬戶都是需要激活的，查看是否激活的方法如下：
1、醫保個人賬戶
①攜帶本人社保卡前往社保部門服務窗口或在自助查詢機進行查詢；
②攜帶本人社保卡到便民服務中心查詢；
③撥打社保服務熱線12333根據語音提示或直接轉接人工服務查詢；
④到定點醫院或定點葯房使用社保卡，若可以正常使用，則社保卡已經激活。
2、銀行金融賬戶
①攜帶本人社保卡前往社保卡所屬銀行查詢；
②撥打社保卡所屬銀行的客服熱線查詢；
③在所屬銀行的ATM機上查詢。
應答時間：2020-09-10，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑸ 在手機上如何激活社保卡金融功能
⑹ 東風標致雪鐵龍對公賬戶
⑺ 東風標志雪鐵龍汽車金融公司網站是什麼啊，這個公司到底成立了沒有哪位知道啊
成立了
但是沒有相關的官網
東風公司
http://www.dfmc.com.cn/main.aspx
東風·標致
http://www.peugeot.com.cn/
東風·雪鐵龍
http://www.dcad.com.cn/publish/index.jsp
⑻ 東風雪鐵龍的U盤怎麼激活
1、U盤晶元兼容問題：建議使用閃迪（SanDisk）、東芝（TOSHIBA）的U盤，質量最好，兼容性也很好。我的車是雪鐵龍C4L，原來用台電的U盤儀表盤一直顯示「正在讀取」，然後就沒有反應了。後來換成閃迪的U盤，一下子就讀出來了。
2、U盤容量大小：建議使用4G及4G以下的U盤，我的閃迪U盤是4G的，能讀出來。8G、16G、32G、64G的我沒試過。雪鐵龍在電子設備兼容性方面做得不是很好，目前還不能很好的支持大容量U盤。
3、U盤格式化：建議按照FAT32格式化，FAT32格式的兼容性最好。不要用NTFS或其它格式來進行格式化，可能不支持。
如果更換成4G以下大小的閃迪U盤，按照FAT32格式來進行格式化後的U盤還是讀取不了，那可能是USB介面的問題，可能需要去4S店檢查一下。