㈠ 各位專業大牛，關於關聯企業借款所引起所得稅調整有一事不太明了
非關聯方無償異化資金是納稅人
非償還性資金分配任何與納稅相關的問題。中國的「企業所得稅」規定：「本條例的規定在中國人民共和國提供服務，在轉讓無形資產或銷售的真正房地產的單位和個人繳納銷售稅，企業所得稅的納稅人，應當依照本條例。「營業稅實施細則「規定：」勞動條例「第1條簡稱本條例的規定，轉讓無形資產或者銷售不動產，該條例規定支付給提供勞務，轉讓無形資產或補償補償的房地產權屬轉移行為上面提到的補償，是指取得貨幣，貨物或其他經濟利益「，因此，公司或個人和公司（免費向借款人）之間的資金往來，如果還沒有取得貨幣，貨物或其他經濟利益，不繳納營業稅。未支付的借款反映的收入，因此不涉及企業所得稅。
納稅人需要關注的是，這兩家公司將閑置資金借給其他公司，該協議不收取利息，但其他公司提供的勞務或貨物以低於市場價格的其他行為，不能被認為是無償的。只要借款人是不收取利息的情況下，企業之間，稅務機關將探討其可能實??現利益的其他經濟頻道。如果存在的業務的其他公司或以低於市場價格的商品，甚至無償勞動的，稅務機關可以決定這種關系的基礎上，與企業借款人「支付」的行為，並確定應稅營業額。如果他們真的是免費的，納稅人有義務證明自己的「自由」借款理由的合法性。
關聯方的資金轉移需要
未付稅的調整，轉移的資金不涉及營業稅和企業所得稅，企業之間不存在關聯關系，如果有是一種關系，此次稅率調整的必要性。 「第36條的規定，」稅收征管法「，企業或者外國企業在中國境內從事生產，經營的機構，場所與其關聯企業之間的業務往來建立的，應按照之間的業務往來收取獨立的企業或付出的代價，成本，按照獨立企業之間的業務往來收取或支付的價格，費用，而減少其應納稅收入或者收入稅務機關有權進行合理調整的。也就是說，如果之間存在某種關系借款人和貸款人，稅務機關有權決定的利息收入繳納營業稅和企業所得稅。
「特別納稅調整實施辦法（試行）」（國稅發[2009] 2 ）規定，第109條的規定實施的企業所得稅法和稅收征管法實施細則「第51條所指稱的關系，主要是指具有下列關系之一的企業與其他企業，組織或個人：（一??）一方，直接或間接持有的股份由另一方的25％以上，或兩者兼而有之，直接或間接地與第三方持有的股份超過25％的總和。如果任何一方的其他間接持有的股份通過中介，只要黨達到了超過25％的股權的廣場中間，一面按照持股比例計算的股權側面的中間其他。 （B）一方與另一方（獨立金融機構）借入資金保證黨的實收資本的50％以上，或10％以上的黨借來的資金總額之間的其他人士（占不是一個獨立的金融機構）。 （C）的一方半數以上的高級管理人員（包括董事會成員和經理）或至少可以控制董事會董事的董事會高級成員被任命另一方，或雙方多一半的高級管理人員（包括董事會成員和經理）或至少有一個可以控制董事會董事的董事會高級成員，作為第三方委任相同。 （四）一方半數以上的高級管理人員（包括董事會成員和經理），在同一時間，其他高級管理人員（包括董事會成員和經理），至少一個或一個可以控制董事會董事會還擔任另一方的董事會高級成員的高級成員。 （E）與生產經營活動，必須由黨的其他工業產權，專有技術，特許經營正常。 （F）一方的購買或銷售活動主要由對方控制。 （G）的一方接受或提供勞務形成的主要控制對方。 （八）一方對另一方的生產經營，交易具有實質控制，或兩者的利益相關聯的其他關系，包括第一款的規定（一）股權，但黨和其他主要持有股份的各方享受基本相同的經濟利益，以及家族，親屬關系。
企業所得稅關聯企業調整，也有一種特殊情況。 「特別納稅調整（試行）」的規定，在實際稅收負擔關聯方之間在同一事務中，只要作為交易並沒有直接或間接導致減少國家的整體稅收轉讓定價調查中，原則上，做調整。同樣作為關聯方之間的實際稅負在借款人不支付利息，由於一方的收入，對方的開支，並不影響該國的整體稅收利益，原則上予以調整。但是，如果關聯息差的存在，例如利息收入是高稅率的利息扣除方為低稅率，不支付利息，可能是由於該國的整體稅收的減少應進行調整。此外，需要明確的，此類關聯交易不作調整隻限於企業所得稅，營業稅獨立的企業不符合條件的，企業的稅收征管法第36條的規定，根據不按照獨立企業之間的業務往來收取或支付的價格，費用，而減少其應納稅收入或收入，稅務機關有權進行合理調整。
銀行借貸無償異化的人沒有扣除應支付利息涉稅問題
無償轉讓他人使用的銀行借款的企業顧問。公司銀行借款無償轉借給他人，本質上是一個企業的利益轉贈他人的行為，根據企業所得稅法「第八條的規定，企業實際發生的合理的支出，包括成本，費用，稅金取得的收入，損失和其他支出，應在計算應納稅所得額時准予扣除。據此，該銀行借款未付轉移到另一家企業，所支付的利息和收入無關，應調整增加應納稅所得額。
如果商業銀行貸款的所有未支付的轉讓他人使用，以及銀行借款的總和享受財政貼息待遇，根據財政性資金，行政事業性收費，政府性基金企業所得稅政策問題的通知「 （財稅字[2008]第151號）規定，企業的各種財政資金，除償還本金的要求是??在這一年的總收入應包括國家投資和資金使用，財務收到財政貼息資金，企業，政府和相關部門的財政援助，補貼，貸款支付的利息和其他類型的財政專項資金。企業應在這一年的總收入，包括支付給銀行的利息無關與收購的收入，應調整應納稅所得額的增加，增加的金額支付給銀行的所有利息，而不是凈財政貼息平衡。
㈡ 北汽擬低價抄底神州租車，陸正耀能否成功脫手丨車壹條
文｜賈天鈺
圖｜來源網路
傳了兩段緋聞後，這一次，神州租車能夠成功被轉手嗎？
6月1日，神州租車有限公司(以下簡稱「神州租車」)發布公告稱，北京汽車集團有限公司(簡稱「北汽集團」)將向神州優車收購其所持有神州租車不多於450790855股股份，相當於神州優車持有神州租車的全部股份，占神州租車截至公告日已發行股本的21.26%。
關於北汽集團將入股神州系公司的消息坊間早有傳聞。今年4月，北汽集團宣布與當時正處在風波中的神州優車達成合作，未來將在車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方面實現全面戰略合作，在技術、產業鏈等方面進行資源優勢的互補整合。在別人避之不及之時大方官宣，被外界視作是北汽抄底神州的信號。
加速剝離止損
事實上在北汽之前，神州優車已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）轉讓了所持神州租車4.65%的股份。
為了避免4月初爆發的「瑞幸事件」繼續波及神州系公司，掌門人陸正耀早已開始籌謀為神州租車找「下家」來及時止損。此前，吉利、攜程都傳出要收購神州租車的消息，但很快便被正主嚴厲辟謠，這被外界認為是神州有意拋出的「煙霧彈」，希望以此炒作來挽救股價同時向外界「隱晦」地伸出橄欖枝。不久後，美國私募股權投資公司華平投資旗下子公司Amber Gem出手接盤。
4月16日，神州租車宣布Amber Gem將從神州優車手中分兩批收購神州租車4.65%和12.46%股份，公告當日第一批股份收購計劃已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州優車由此獲得約2.3億港元。
事實上，華平投資一直熱衷於汽車出行領域投資，其與神州系也早有淵源。早在2012年華平投資就曾在神州租車A輪融資中投資2億美元，一直擔任後者的主要股東，2015年華平投資還曾參與神州優車A輪、B輪融資。此外，在蔚來汽車、優信、大搜車、e代駕、燦谷金融、巴圖魯等10餘家汽車出行類公司中都可見到華平投資的身影。
不過，隨著北汽集團入局，Amber Gem第二份收購神州租車股份的計劃也宣告終止。至於為何北汽集團能夠代替華平投資率先完成對神州租車股份的收購，外界猜測或與收購價格及出資時間等因素有關。
倘若此次神州租車與北汽集團的交易完成，意味著陸正耀執掌的神州集團將完全退出神州租車，北汽將取而代之成為後者的大股東。但需要注意的是，目前雙方簽署的僅僅是一份無法律約束力的戰略合作協議，能否最終成交仍存變數。
緩解資金壓力，被認為是神州幾番急於公布接盤者的最終目的所在。神州租車日前發布的2020年一季度財報顯示，受新冠肺炎疫情影響公司一季度總收入13.25億元，同比減少28.3%，凈虧損1.88億元，較去年同期由盈轉虧。而自瑞幸事件以來，神州優車、神州租車股價均遭「腰斬「，並聲稱遭到金融機構和供應商擠兌，償債壓力驟增，經營狀況更是雪上加霜。
為此，神州優車也沒少通過出售關聯公司的股權套現挽回損失。據《經濟觀察報》統計，在瑞幸事件發生後的20天內，神州優車累計套現就接近15億元人民幣。
「如果沒有新的資本注入的話，企業生存可能會受影響。在這個時間點，北汽（收購股份）的價格可能會更優惠一些。」一位投資界人士認為。加上神州優車至今仍未結清收購北汽福田旗下寶沃汽車股權的轉讓費，這被認為將令北汽集團在談判中更有優勢。
北汽出行版圖再添助力
收購神州租車，也意味著北汽集團出行版圖的擴大與整合步伐的加速。
隨著新車銷售市場持續低位運行，出行領域在北汽集團整體的發展戰略中變得愈發重要。今年3月，北汽集團旗下BEIJING汽車推出全場景汽車使用權交易平台，同時發布「鵬翼計劃」，其目的便是結束B端各運營商的單打獨斗，通過依託平台優勢，充分整合調動資源，發揮各自所長，共同擴大業務規模與盈利。在C端，也能夠讓消費者在任何時候都可以方便地租到適宜各出行場景的汽車。
在這一計劃下，首批加入的企業就包括北汽旗下近年來成立的華夏出行、安鵬國際融資租賃、輕享出行、京桔新能源等出行公司。按照計劃，未來三年，BEIJING汽車將在生態鏈夥伴企業的支持下，投入10萬台車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，最終實現滿足1億人次「私+車」出行的目標。
神州租車在全國的業務布局、多年來業務閉環的運營經驗，將加速北汽出行版圖的擴大與業務協同效率，進而達成目標。財報數據顯示，截至2018年12月底，神州租車實體門店已覆蓋118個城市、1098個直營服務網點，其中包括416家門店，682個取還車點。
「雖然神州租車運營業務利潤波動比較大，但資產的現金流狀況還是不錯的。北汽能夠運營好的話，利於它出行一體化的整合。但對神州來說，北汽後面可以提供和協調的東西並不多。」上述投資界人士認為。
就行業發展趨勢來看，車企與出行公司的整合未來或將有更多案例出現。如今車企向出行服務商轉型已成趨勢，從國際車企福特、豐田、通用等，到廣汽、一汽等國內車企都宣稱自己在向移動出行服務商轉型。而在疫情的突襲下，汽車租賃行業也遭到重挫，企業單打獨斗的風險與壓力不斷推高。日前，全球租車巨頭Hertz迫於經營壓力已宣布破產，而它也曾是神州租車的股東之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 銀行業金融機構的股東最高持股比例(法律依據)
根據《公司法》第216條（二）的規定： 控股股東，是指其出資額佔有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東。
應答時間：2021-04-20，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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㈣ PMMA回收是否符合財稅78號文件
摘要 國家對再生資源的回收體系是越來越關注，稅收政策也在不斷的調整，全國各地有政府引導建了許多再生產業園區，但是在稅收政策的調整中總是有些瑕疵，讓各地政府和企業中執行政策中出現許多問題，這也是再生資源行業經常會出現稅務大案的問題所在。