金融服務盈利

❶ 互聯網金融盈利模式有幾種

這里採用網路上一些運營號整理的來回答下這個問題：

互聯網金融盈利模式一：推薦費

互聯網金融企業可以向金融機構推薦貸款客戶，並收取相應的推薦費，這一部分盈利來源需要平台的細致匹配來支持。此種模式需要一個龐大的資料庫，來整理不同貸款客戶的信息，並進行分析。通過這種方式，金融機構省去了發掘客戶的高額成本，可以更聚焦自己的核心業務。

互聯網金融盈利模式二：手續費

此種收入是是撮合交易與手續費收入。目前，在用戶申請貸款過程中，互聯網金融企業幫助用戶完成整個貸款流程。貸款獲批後，收取貸款額的相應比例作為返佣。 如果換成P2P網貸平台，不同的平台對借款人收取不同的手續費，這是純平台的重要收入來源。對於支付公司來講，手續費也自然是主要盈利手段。

互聯網金融盈利模式三：廣告費

這是傳統互聯網企業熟知的，即金融機構投往互聯網金融網站的廣告費。在金融網站上的廣告，對於那些主動登陸這些網站的網民可謂精準，可以達到較好的效果。同時，在互聯網金融網站上的廣告位置，也可以向廣告主收費，取得營收。

互聯網金融盈利模式四：定價費

這里的定價費指的是風險定價。給金融機構做客戶信用評估的收費服務，或者是協助金融機構給風險定價。對用戶行為數據進行挖掘和分析，再出售給對口的金融機構。融360聯合創始人、首席執行官 葉大清指出，風險定價並不是什麼新概念，銀行的核心就是給風險定價，但是做的不夠好，很多拿不到貸款的中小企業資質其實很好，互聯網金融企業通過互聯網和金融垂直搜索去解決信息不對稱問題，未來該部分將成為重要收入來源。

互聯網金融盈利模式五：管理費

管理費收入是很多金融企業的重點。我們來看看余額寶貨幣基金天弘增利寶的收費情況。余額寶的盈利模式分成幾部分：余額寶自身收益是盈利資金的0.63%。其中一部分，0.08%是交由託管銀行的，這個我們不考慮。第二部分是支付寶的銷售服務費，0.25%；第三部分是天弘基金的管理費，0.3%。

順便提醒下，在做投資之前務必要了解相應的批露信息，可以上互聯網金融協會查找

❷ 金融電子商務服務是怎樣盈利的

金融電子商務服務泛指P2P網路以及電商提供的諸如：互聯網支付貨幣、互聯網信貸、供應鏈金融、預售定單融資、跨界合作金融、中間業務、貨幣匯兌、帳戶預存款、支付工具、移動支付等金融業務。
金融電子商務服務與傳統金融服務的區別不僅僅在於金融業務所採用的媒介不同，更重要的在於金融參與者深諳互聯網「開放、平等、協作、分享」的精髓，以網路平台為依託，使得傳統金融業務具備透明度更強、參與度更高、協作性更好、中間成本更低、操作上更便捷等一系列特徵。以互聯網技術為核心，拓展小微企業融資渠道，解決社會閑散資金的有效利用。

❸ 金融投資公司可以有哪些盈利方式

1、 存貸款息差收入；

2、 投資回報：各種證券（債券）投資；

3、 中間業務收入：IPO、代收代付代銷代管等。

經紀業務：大家買賣股票的時候除了交給國家印花稅之外，還要交給券商手續費，這就是券商的傭金；各家券商的手續費都可以申請打折，資金量越大，那麼可以申請的優惠越多；

通常都可以拿到千分之一的低手續費水平，給大家透個底，券商最低的可以打到千分之0.5，當然還有包月的就更便宜了。

自營業務：只有取得自營資格的券商才能進行自營業務，就是可以利用自有資金進行買賣股票、基金等。這在牛市是券商的大利潤。 當然還有承銷業務（幫企業發行股票）等也是盈利渠道。 證券公司盈利模式（經紀業務、投資銀行業務、資產管理業務）。

(3)金融服務盈利擴展閱讀

金融投資作為一種可以擴大生產資本，增加獲利收益的經濟行為，如今已被更多的公司及個人所應用。作為金融投資，其自身可與實物投資相分離，隨機性增強，這就加大了金融投資的風險性。金融投資的操作風險管理就是要保證金融投資這種經濟行的穩定性與可獲利性。

隨著商品社會與市場經濟的日益發展，現時的金融市場也在不斷地完善與發展，金融投資的形式也愈發的多種多樣，結合金融投資的不同方式種類，做到在盤間操作的風險可控，金融投資才可以做到穩定獲利，金融投資才可以更好在生產和生活中發揮良性作用。

近些年來，市場經濟的不斷發展促進了金融投資行為的不斷增加，金融投資體系也處在不斷的發展與完善的過程中。作為一種經濟行為，金融投資在社會與經濟的不斷發展的基礎上形成，並且逐漸成為了人們關注的一種投資行為而進入到國際市場中。

❹ 金融機構是怎樣一個機構，他們是怎麼賺錢的

• 金融機構是指從事金融服務業有關的金融中介機構，其盈利的模式都是通過為客戶提供金融服務來收取服務及相應的費用的；

• 金融機構，是指專門從事貨幣信用活動的中介組織。我國的金融機構，按地位和功能可分為四大類：

1. 貨幣當局，又稱中央銀行，即中國人民銀行。

2. 銀行，包括政策性銀行、商業銀行。商業銀行又分為：國有獨資商業銀行、股份制商業銀行、城市合作銀行以及住房儲蓄銀行。

3. 非銀行金融機構，主要包括國有及股份制的保險公司，城市合作社及農村信用合作社，信託投資公司，證券公司，證券交易中心，投資基金管理公司，證券登記公司，財務公司，及其他非銀行金融機構。

4. 境內開辦的外資、僑資、中外合資金融機構，包括外資、僑資、中外合資的銀行、財務公司、保險機構等在我國境內設立的業務分支機構及駐華代表處。
   

❺ 一個投資金融公司的盈利在哪些方面

金融公司的賺錢之道 「商業模式」，簡單理解即「賺錢模式」，即通過什麼樣的方式賺錢盈利。

一、保險: 人壽保險公司和財產保險公司。
1、預定利潤率：
(1)保險精算師進行產品定價的時候，主要考慮三個因素 風險損失率、營業費用率、預定利潤率；比如一個保險產品定價100元，那麼通常風險損失成本要佔到75，營業費用成本佔20，利潤5元；如果實際的出險情況與預定情況基本一致，那麼保險公司就穩賺這5元。 (2)如果實際發生的風險頻率和損失程度超過了精算模型的假設，那麼風險損失成本肯定超過了75元，可能達到了90元， 那麼此時，保險不但5元利潤沒有了，反而要虧損10元。所以當出現自然災害的時候頻繁的年頭，保險公司都會利潤大減，甚至虧損！

2、投資收益：客戶買了保險產品花了100元，那麼通常客戶出險都在一段時間以後，比如半年後，那麼在這半年裡，保險公司運用客戶交的這100元，進行投資來獲取投資收益，比如獲利2元，來彌補出現大災時的虧損。所以投資能力對於保險公司經營能力非常重要！是獲得利潤的主要來源。

保險公司盈利模式：借雞生蛋---蛋生雞---雞生蛋
1、 承保利潤（生命價值理論、大數法則） 死差益：實際死亡人數小於預計死亡人數； 利差益：實際利率低於預定利率； 費差益：實際費用低於預定費用率； 多差益：退保、理賠、保單失效等的實際狀況低於預定狀況；
2、 投資利潤 保險資金運用（保險資產管理公司，資金運作渠道多達13種）最為顯著； 3、續期保費形成的滾雪球式的現金流效應，公司價值持續積累。

二、銀行
1、存貸差：存款和貸款利率的差，這是銀行的主要利潤來源；廣大人民群眾存個一年定期3%的利率，銀行貸給企業或其他個人的利率可能是5%-6%，這個中間就有2%的利率差，不要小看這個2%啊，如果資金規模是1000億，那這個利潤就是20億！(當然過去那種亂貸款，導致錢追不回來的出現壞賬，那麼也會發生虧損的)
2、中間業務：泛指代理銷售各類理財產品、保險、基金等，包括代收水電費等等這也構成銀行的一塊比較重要的利潤。銀行做中間業務有一個很大的優勢，就是大家都覺得銀行比較可信！
銀行的盈利模式
1、 存貸款息差收入；
2、 投資回報：各種證券（債券）投資；
3、 中間業務收入：IPO、代收代付代銷代管等。

三、證券 主要指那些券商，大家炒股都熟悉的，要先在證券公司開戶。其實券商就是證券交易所的代理商。

兩個利潤來源：
1、經紀業務：大家買賣股票的時候除了交給國家印花稅之外，還要交給券商手續費，這就是券商的傭金；各家券商的手續費都可以申請打折，資金量越大，那麼可以申請的優惠越多；通常都可以拿到千分之一的低手續費水平，給大家透個底，券商最低的可以打到千分之0.5，當然還有包月的就更便宜了。
2、自營業務：只有取得自營資格的券商才能進行自營業務，就是可以利用自有資金進行買賣股票、基金等。這在牛市是券商的大利潤。 當然還有承銷業務（幫企業發行股票）等也是盈利渠道。 證券公司盈利模式（經紀業務、投資銀行業務、資產管理業務）
1、 證券交易傭金；
2、 金融產品（銀行理財產品、自營理財產品、保險、信託、基金等）的銷售；
3、 證券保薦與承銷；
4、 咨詢與服務。
四、期貨公司盈利模式
1、手續費收入（包括交易所的返佣）
2、存款利息收入：期貨公司的客戶資金規模很大時，銀行是按照高於活期存款的利息支付給期貨公司的，因為期貨公司不會把客戶的全部資金都打入交易所
3、用自有資金做的非期貨類的其它金融投資，比如證券、債券、基金等

4、實業投資：期貨公司可以投資實業，只要不是主管部門禁止參與的都可以

5、期貨培訓的收入，比如投資講座、出版資料書籍等的收入 6、期貨相關的技術研發收入，比如出售交易類相關軟體的收入等，大的期貨公司能自己研發應用軟體的 五、信託公司盈利模式 承攬項目，募集資金，收取手續費，銀信合作，歸還本金賺取息差； 管理費，信託報酬，通道費，投資收益，超額收益，產品消費發行費等； 信託公司作為一個中介平台，為籌資方提供資金，同時，為提供資金的一方（投資方即委託人）提供資金管理的服務。信託公司可以同時滿足融資方的資金需求和投資方的投資理財需求。信託公司的盈利方式是通過與雙方協商的回報率之間的差額實現的。這個差額實質也包含了一定的管理費、銷售費用、印花稅等 通過發行信託產品，信託公司只要在信託產品成立後，都會每年抽取2-4%的管理費，不管項目是不是賺錢，這筆費用是一定收取的 對於信託投資公司而言，主要利用目前的優勢創造收益。

1、業務功能壟斷優勢。信託財產的獨立性功能，就是所謂的破產隔離功能，該功能是實施資產證券化業務的前提條件，信託投資公司可以利用該功能從事其他公司所不能開展的業務。

2、信託投資公司是唯一可以進行直接投資的金融機構。信託投資公司可以同時涉足金融市場和產業市場，這是其他所有機構所無法比擬的，因此信託投資公司可以積極地選擇合適的項目進行直接投資。由於信託投資公司本身具有的融資能力，其比較優勢就是籌集資金的能力，所以信託投資公司應該以參股的形式選擇資金密集型行業進行股權投資，尤其是進入具有壟斷地位的產業。
3、所從事的業務具有極強的創新潛力。信託投資公司能運用的金融工具非常多，如直接投資、貸款、租賃、擔保等等。這樣信託投資公司可以根據客戶的需要靈活地設計項目運作方案，滿足客戶的個性化要求。單純提供某個金融工具的業務，或許其他的金融機構也可以提供，但是如果要組合運用多個金融工具，其他金融機構則由於資格的限制而無法提供。

❻ 金融類網如何盈利

隨著中國經濟和金融市場迅猛發展中國財經信息服務業也呈現高速增長，財經類網站作為提供財經信息服務的垂直網站也推動著中國網路經濟的發展。黃相如於2007年10月開始對中國網路財經信息服務業的發展進行研究，研究重點在於對垂直財經網站的產品服務和盈利模式重點進行分析，具體對各種財經服務的業務特點、盈利能力和發展趨勢進行深入研究，從而對中國財經信息服務的發展趨勢進行分析。

（一）網路財經信息服務：通過互聯網向用戶提供證券、股票、基金、投資理財等經濟類相關信息服務的一種服務形式，具體服務內容包括：免費財經資訊服務、收費信息服務、軟體服務、無線增值信息類服務等。

（二）近兩年受股市的火熱推動影響，中國垂直財經網站迎來了良好的市場發展態勢，中國網路財經信息服務業進入快速增長階段。在這個階段，財經網站的經營模式和盈利模式逐漸趨於相對成熟和穩定，證券分析軟體成為財經信息服務商提供的重要財經服務模式之一，眾多競爭者的進入網路財經信息市場並爭奪用戶資源，市場競爭淘汰日趨激烈，主要強勢品牌網站通過品牌戰略和優質服務吸引客戶，門檻進入難度逐漸升高。

（三）隨著中國財經類網站發展高速成長，網路財經信息服務對中國經濟和金融發展影響力也會越來越大。中國網路財經信息服務最主要的運營模式以財經類網站為運營主體，向用戶提供財經資訊、分析軟體和信息咨詢服務等。在中國網路財經信息服務領域內真正發揮影響力的是幾大綜合門戶財經頻道和財經類門戶網站，如和訊網、金融界、東方財富等。

（四）中國網路財經信息服務市場保持了穩定的增長，2006年的高速度增長主要源於股市的繁榮，廣告主的數量增加明顯，尤其是基金理財類、銀行類廣告主的投放增加。2007年股市余熱仍將繼續，2007年中國網路財經信息服務市場收入達到8.9億元，預計08年將達到13.4億。

（五）除了廣告以外客戶端軟體和收費信息服務也有突破性的增長。在2007年的收入規模中，垂直類財經網站的收入已超過40%，其餘為綜合門戶網站或其它網站財經頻道的收入。門戶網站財經頻道的收入主要來自於互聯網廣告，而垂直類財經網站的廣告收入只佔到其總收入的30%。

根據艾瑞的網民連續用戶行為研究系統iUserTracker最新數據顯示，2007年12月，訪問次數最高的前十大服務中除博客和財經資訊服務的月度訪問次數呈下滑趨勢，其餘服務均有不同程度的上升，其中C2C平台服務自4月以來就一直保持上升趨勢。視頻分享服務在12月增速較快，訪問次數從9.9億次上升至13.1次，增長率達32.3%.受金融市場的影響，財經資訊服務的訪問次數連續第三個月下滑。

2007年1月以來，以基金公司和證券公司為代表的中國金融廠商網路媒體的覆蓋用戶數一直保持增長態勢，9月用戶數增幅達到最高點，覆蓋人數達2962千萬人；自10月份開始，金融廠商網路媒體覆蓋用戶數出現明顯下滑，11月下滑幅度達14.2%。黃相如分析認為，金融廠商網路媒體的覆蓋人數受股市影響十分明顯。當前中國的股市處於調整期，11月，中國滬深股市仍大幅震盪，很多的基金、股票都一改往日的持續高漲趨勢，出現了下跌和徘徊，絕大多數投資者受市場震盪的影響，投資態度和行為趨於理性，必然導致追加投資的減少，這在一定程度上導致了11月金融廠商媒體覆蓋人數今年首次大幅下滑。黃相如認為，盡管股市目前處於調整期，但中國經濟的快速發展以及08年奧運會的臨近等良好因素，都將拉動中國股市的回升。金融廠商網路媒體的覆蓋人數未來仍將保持增長趨勢。

2008年1月中國網路服務覆蓋總人數1.41億人，其中網頁搜索以1.34億用戶排在首位，知識搜索、視頻分享和財經資訊服務增長十分迅速。其中財經資訊服務用戶數從2007年2月的6070萬人增長至2008年1月的9616萬人，增長率達58.4%，且連續12個月保持增長趨勢。

2008年2月，金融軟體用戶集中度最高的網路服務為金融廠商，財經資訊等金融相關網路服務。其中金融廠商的覆蓋人數TGI達160，訪問次數TGI略低，為146.財經資訊服務正好相反，覆蓋人數TGI為132，訪問次數TGI則高達184.艾瑞咨詢認為，使用金融軟體的用戶大部分對金融市場較為熟悉，更多的需要了解市場上最新的消息，因此對財經資訊類服務的訪問次數TGI高於金融廠商。

此外，汽車房產與電子商務服務也是金融軟體用戶集中的網路服務類別。汽車資訊和房產資訊的覆蓋人數TGI均達到118.而金融軟體用戶在B2C商城服務中集中度高於C2C平台。黃相如認為，對汽車資訊和房產資訊的訪問特徵顯示金融軟體用戶具有一定的經濟基礎，對汽車及房產的需求高於網民的平均水平。

國外網站值得借鑒的盈利策略 ：

網路收費是一種必然趨勢。這方面國外財經類媒體網站有一些值得借鑒的盈利策略：

第一：根據自身情況，選擇合適的發展模式。

在確定採用何種盈利手段之前，必須對網站所依託的母媒體及網站本身的優勢、劣勢作細致分析，找到網站所有可能的利潤增長點，切不能跟風和盲目模仿。

第二：要充分利用自己的優勢，可以嘗試在有內容優勢的方面開拓收費服務的新領域。

第三：服務優質化、個性化。為訂戶提供其所需要的高品質的服務，這是實現收費的根本。

第四：精心選擇恰當的收費項目，一定要是受眾願意付費的服務，否則將有可能因進入門檻提高而嚇走一批忠實用戶。

第五：在價格的制定和付費方式的選擇上要人性化，要考慮所針對目標群體的實際收入情況、消費習慣和消費水平。

財經媒體網站為何更具盈利空間？

首先，財經新聞和信息本身具有特殊價值。「商場如戰場」，及時、准確、可靠和高品質的商業信息之於商業決策具有戰略價值，因此，優質的財經新聞和信息如同商業情報，其本身就能賣個好價錢。

其次，財經新聞和信息具有專業性。一般網站通常提供適合於廣大用戶的大眾化服務，相互間替代性強。而財經媒體網站所提供的有相當部分是專業化服務，具有不可替代性，必有用戶願意付費。

再次，財經媒體網站的用戶具有特殊性。使用這類網站的多為商業機構或業內精英，如據2003年《華爾街日報》網路版訂戶研究報告顯示，其當年的訂戶中有26%為項目管理專家，更有54%為高層管理人員。他們往往具有較強的經濟實力，所付費用只佔其收入極小的部分，只要服務能帶來價值，且收費在合理的范圍之內，他們一般願意付費。

最後，財經媒體網站通過收費，將普通用戶和專業用戶區分開來，所形成的受眾群相對穩定，特徵明顯，是廣告商最為看重的那類消費人群，相對於免費網站受眾隱匿、蕪雜的狀態，收費網站雖相對「小眾」，卻更能吸引廣告商有目的、有效果地投放廣告。

❼ 金融企業的利潤是怎麼來的

金融企業可以投資證券、股票、期貨、外匯等高風險行業，還有類似於房地產、零售、物流等低風險行業，最簡單的就是吃利息了，不過一般金融企業不這么干。其中所取得的利潤就是該企業的利潤了，我自己的理解。呵呵……

❽ 金融機構的盈利模式有哪些

銀行的盈利渠道

銀行的盈利渠道分別是貸款、銀行類保險、銷售理財基金類產品、金內融容機具的銷售、金融智能終端業務消費獲利、對沖業務、票據業務等。中國的大部分銀行目前的盈利比例為：貸款30%，銀行類保險10%、銷售理財基金類產品10%、金融機具的銷售5%、金融智能終端業務消費獲利30%、對沖業務5%、票據業務
10%等；國外銀行目前的盈利比例為：貸款15%，銀行類保險15%、銷售理財基金類產品15%、金融機具的銷售10%、金融智能終端業務消費獲利
35%、對沖業務5%、票據業務5%等。

❾ 汽車金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：

   ①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)

   ②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。

2. 新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：

   ①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），

   ②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。

3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

   汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4. 新渠道模式：

   ①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）

   ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)