epcf融資模式哪些金融機構

Ⅰ 什麼是EPIC總承包模式

EPIC---設計、采購、安裝、施工承包（EPIC—Engineering、Procurement 、Installation、Construction )

EPIC方式是針對海上平台項目來說的，海上平台的安裝工作比較復雜、工作量比較大，所以將安裝從施工中分離出來，給予特別強調。它的承包內容和合同結構與EPC相似。

EPIC模式，為英文「engineering」、「procurement」和「construction」的縮寫，即設計------采購------建設模式.EPC模式的特點主要有以下幾個方面：（1）在EPC模式下，由於承包商在設計的早期階段就介入了項目，因此能夠將其在施工方法、降低成本、縮短工期、設計在施工中實現的可行性等方面的知識專業技能體現在設計文件中，有效地優化設計；（2）由於設計和施工人員在設計階段就有較多接觸和交流意見的機會，當項目在施工階段遇到問題時，有了前期的充分交流的鋪墊，問題的解決將更加便捷、容易，可提高工程建設效率，避免無謂的扯皮；（3）EPC模式尤其適合能夠邊設計邊施工的工程項目，其有利於縮短工期，使項目早日投入適用。同時，由於該模式下承包商負責了全部設計、采購和施工的工作，其利潤空間相對較大，因此業主可在承包價上爭取更低的價格，對業主比較有利；（4）EPC模式也存有一定的風險，作為承包商來講，如果設計圖紙或技術要求說明中出現錯誤，必須有承包方來支付這筆費用，故比傳統承包方式中承包商承擔的責任大得多；對業主來講，該模式失去了傳統模式中原有的多道檢查監督機制，業主對項目的直接監控力降低。另外，由於該模式尚屬於一種比較新穎的模式，還缺乏成熟的規范，在實施中難免會出現這樣那樣的問題。

Ⅱ EPC+F項目模式是什麼意思

Epc 是設計、采購、施工工程總承包，EPC+F模式是應業主及市場需求而派生出的一種新回型項目管理模答式，F為融資投資。

EPC+F即融資，EPC即工程承包方為業主解決部分項目融資款，或者協助業主獲取中國甚至國際融資以啟動項目，該模式是未來國際工程發展的一個極為重要的方向。

對於政府投資項目之外的其他項目，即應屬於企業投資項目。即便投資人是項目所在地的國企（含平台公司），項目性質也是企業投資，地方國企（含平台公司）為項目單位（同時也可以是項目業主和建設單位）。

(2)epcf融資模式哪些金融機構擴展閱讀：

在「EPC+F」模式下，除政府方外，一般涉及三大主體：地方國企、EPC承包商和合資公司。地方國企即前文所述項目建設單位，EPC承包商則是通過招標程序取得特定項目承包權的經濟實體。

對於「EPC+F」模式而言，政府方和地方國企通常需要借重EPC承包商的資金實力及融資能力，同時不能違反建築法對於EPC合同的工程款結算要求。

為此，EPC承包商（或其關聯單位）需要通過與地方國企共同設立合資公司，以雙方共同注入資本金的方式部分解決特定項目的EPC合同工程款支付難題及EPC承包商的合理關切。

Ⅲ 供應鏈金融怎麼融資融資模式有哪些

單個企業的流動資金被佔用的形式主要有應收賬款、庫存、預付賬款三種。金融機構按照擔保措施的不同，從風險控制和解決方案的導向出發，將供應鏈金融的基礎性產品分為應收類融資、預付類融資和存貨類融資三大類。

(一)應收類：應收賬款融資。應收賬款融資是指在供應鏈核心企業承諾支付的前提下，供應鏈上下游的中小型企業可用未到期的應收賬款向金融機構進行貸款的一種融資模式。在這種模式中，供應鏈上下游的中小型企業是債權融資需求方，核心企業是債務企業並對債權企業的融資進行反擔保。一旦融資企業出現問題，金融機構便會要求債務企業承擔彌補損失的責任。應收賬款融資使得上游企業可以及時獲得銀行的短期信用貸款，不但有利於解決融資企業短期資金的需求，加快中小型企業健康穩定的發展和成長，而且有利於整個供應鏈的持續高效運作。

(二)預付類：未來貨權融資模式分析。很多情況下，企業支付貨款之後在一定時期內往往不能收到現貨，但它實際上擁有了對這批貨物的未來貨權。未來貨權融資(又稱為保兌倉融資)是下游購貨商向金融機構申請貸款，用於支付上游核心供應商在未來一段時期內交付貨物的款項，同時供應商承諾對未被提取的貨物進行回購，並將提貨權交由金融機構控制的一種融資模式。在這種模式中，下游融資購貨商不必一次性支付全部貨款，即可從指定倉庫中分批提取貨物並用未來的銷售收入分次償還金融機構的貸款；上游核心供應商將倉單抵押至金融機構，並承諾一旦下游購貨商出現無法支付貸款時對剩餘的貨物進行回購。未來貨權融資是一種「套期保值」的金融業務，極易被用於大宗物資(如鋼材)的市場投機。為防止虛假交易的產生，銀行等金融機構通常還需要引入專業的第三方物流機構對供應商上下游企業的貨物交易進行監管，以抑制可能發生的供應鏈上下游企業合謀給金融系統造成風險。例如，國內多家銀行委託中國對外貿易運輸集團(簡稱：中外運)對其客戶進行物流監管服務。一方面，銀行能夠實時掌握供應鏈中物流的真實情況來降低授信風險；另一方面，中外運也獲得了這些客戶的運輸和倉儲服務。可見，銀行和中外運在這個過程中實現了「雙贏」。

(三)存貨類：融通倉融資模式分析。很多情況下，只有一家需要融資的企業，而這家企業除了貨物之外，並沒有相應的應收賬款和供應鏈中其他企業的信用擔保。此時，金融機構可採用融通倉融資模式對其進行授信。融通倉融資模式是企業以存貨作為質押，經過專業的第三方物流企業的評估和證明後，金融機構向其進行授信的一種融資模式。在這種模式中，抵押貨物的貶值風險是金融機構重點關注的問題。因此，金融機構在收到中小企業融通倉業務申請時，應考察企業是否有穩定的庫存、是否有長期合作的交易對象以及整體供應鏈的綜合運作狀況，以此作為授信決策的依據。但銀行等金融機構可能並不擅長於質押物品的市場價值評估，同時也不擅長於質押物品的物流監管，因此這種融資模式中通常需要專業的第三方物流企業參與。金融機構可以根據第三方物流企業的規模和運營能力，將一定的授信額度授予物流企業，由物流企業直接負責融資企業貸款的運營和風險管理，這樣既可以簡化流程，提高融資企業的產銷供應鏈運作效率，同時也可以轉移自身的信貸風險，降低經營成本。

Ⅳ 傳統供應鏈金融模式都有哪些，有沒有詳細講解

第1點工業鏈的模式有我們比較熟悉的這種系統的供應鏈，達到非常好的一個運行的方式，第2點通過人力的這種運行，比如說人和人之間的這種合作，第3點就是通過特殊的一個企業的一種規劃達到理想的效果，具體的操作就是用人工的這種系統作者

Ⅳ 什麼是EPC+F模式

摘要 epc加f模式是工程總承包+融資，承包商負責項目融資。國際工程領域的epc+f項目承包商只提供融資支持服務，融資責任仍由業主承擔，業主通過申請主權擔保，與金融機構簽訂買方信貸協議。

Ⅵ 科技型企業融資模式創新模式有哪些

一、金融制度創新

1、加大直接融資力度

發展資本市場是基礎設施投融資創新的基本保障。要逐步解決資本市場結構不合理的問題。要根據《國務院關於推進資本市場改革和穩定發展的若干意見》中提出的各項政策措施，加大資本市場改革和創新的力度，要更大范圍鼓勵地方政府融資平台和市政公用企業發行債券融資；要加快市政債券的發行試點；要鼓勵地方優質公用事業上市企業在國內外資本市場融資，通過融資對城市基礎設施建設進行再投資建設；要鼓勵保險資金、社保基金等長期資金投資城市基礎設施建設。

2、組建地方金融控股集團

對於城市基建設施而言，所需資金額度較大，而不少地方的中小城市商業銀行，往往無法滿足。這是與它們的資本實力、科技水平、機構布局以及資本充足率、單一客戶貸款比例等監管指標有關。如果一個城市基礎設施項目佔用了中小銀行的大部分貸款資金，將不僅影響銀行的風險管控，也會影響到銀行的盈利水平。與全國性商業銀行相比，城市商業銀行自身的生存壓力較大，競爭弱勢明顯，缺乏進一步發展壯大的後勁和空間，無法為該地區的城市建設融資工作提供相應的資金支持。

因此組建地方金融控股集團，可以發揮其在撬動社會資金中的杠桿作用。相關省份省財政要加大投入力度，以省級大型企業集團為基礎，組建地方金融控股集團，通過介入和做大地方性商業銀行、證券公司、保險公司、信託公司、擔保公司等，發揮其在城市建設中的強大投融資功能。適當時機，可以通過商業銀行改制重組上市，保險資金進入基礎設施投資領域等，發揮這些機構在資本市場的強大融資功能，推動和支持城市基礎設施的融資和建設。

3、加快金融產品創新

政府應當鼓勵各類金融機構、金融服務機構結合地區實際，進行金融產品和金融工具的創新，同樣對於規制可以採取「摸著石頭過河」的策略，通過放鬆規制來激勵創新並在創新中改善和強化規制。建立良好的友好型、優勢型的市場化籌融資環境，不斷創新融資手段。為使城市建設能夠融到足夠的建設資金，融到低成本的建設資金，應積極推進信託、資產證券化、產業基金等金融工具，搭建城市建設市場化籌融資平台。

二、信用制度創新

1、加強政府的示範與推動

在信用主體結構中，政府信用是最大的信用，市場信用、企業信用、個人信用及整個社會信用都是基於政府信用來推動和發展的。因此，加強信用體系建設，必須首先以樹立政府信用為重點，充分發揮政府信用社會信用建設中的無可替代的示範激勵作用。為此，政府職能的基本定位要迅速「權力政府」轉變為「責任政府」，以規范、高效的行政服務創建政府信用；要加強行政執法監督，解決好依法行政，誠信行政的問題；要將信用環境的建設列入地政府政績考核目標，促使地方政府大力推動和建設金融基礎設施，發展和維護全社會的信用平台。

2、加強信用制度建設

在美國，已經生效的金融市場信用管理法律有公平信用報告法、公平債務實施法、平等信用機會法等十多項。這些法案構成了美國金市場信用管理體系正常運轉的法律環境。目前，我國尚未出台一部針對地方政府信用的專項法律來規范地方政府的行為（如《政府信用法》、《公平信用報告法》等），以突出政府必須守信利民的執政觀念，並有效遏制和懲戒政府信用缺失行為。我國作為一個信用建設的後發國家，在這方面的立法才剛剛起步，漏洞明顯，法律的嚴密性欠缺。地方政府可以從我國和本地區的實際情況出發，對信用機構的設置，信用管理體制的模式，信用當事人雙方的權利與義務，政府、商業銀行以及其他主體在信用體系設中的地位、權利與義務以及失信行為的法律責任等做出明確的規定細則和補充，從而為有推進信用體系建設奠定良好的法制基礎。

3、加快建立信用公共資料庫

信用資料庫是建立社會信用體系必的基礎設施。要運用行政手段和經濟手段，把分散在政府各部門、銀行、工商機構的個人的、企業的信用信息收集起來，成為一個信用信息公共資料庫，此基礎之前，逐漸把信息庫組的信息擴大到公檢法機關，實現政府、金融機構、業、個人等信用信息在一定范圍內的共享共用，使失信者無處可藏可騙，守信者處處可得到授信。地方政府應加快做到完全開放徵信公共服務平台各類信用信息，平台資料庫埠與國家徵信服務平台正式對接，與國內其他各地區信用信息資料庫互連互通，努力在全社會營造守信光榮、失信可恥、守信得益、失信難行的良好環境。

4、要加強信用中介機構建設

信用中介是社會信用體系的重要組成部分，信用中介包括信用調查公司、信用徵集公司、信用評價公司、信用擔保公司、信用保險公司等，其立業的根本都是獨立、公正、客觀、平等地以客觀身份為社會各界提供信用產品或服務。既要通過行政手段和經濟手段扶持信用中介的建立和發展，又要切實加強對中介機構的管理，強化職業道德規范，對不講信用，出具虛假評估、審計、驗資等報告，擾亂市場秩序的，要依據有關規定予以清理；對觸犯法律的，要由有關部門依法追究法律責任。

Ⅶ 供應鏈金融有哪些模式

供應鏈金融的三種模式
什麼是供應鏈金融
供應鏈金融其本質是對供應鏈結構特點、交易細節的把握，將核心企業和上下游企業聯系在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。也就是把資金作為供應鏈的一個溶劑，增加其流動性。
供應鏈金融促進供應鏈的發展體現在資金注入和信用注入兩方面：一方面解決相對弱勢的上、下游配套中小企業融資難和供應鏈地位失衡的問題；另一方面，將銀行信用融入上、下游配套企業，實現其商業信用增級，促進配套企業與核心企業建立起長期戰略協同關系，從而提升整個供應鏈的競爭能力。
供應鏈金融的三種模式
應收賬款融資
以未到期的應收賬款向金融機構辦理融資的行為，稱為應收賬款融資，這種模式使得企業可以及時獲得機構的短期融資，不但有利於解決融資企業短期資金的需求，加快中小企業健康穩定的發展和成長，而且有利於整個供應鏈的持續高效運作。
未來提貨權融資
未來貨權融資（又稱為保兌倉融資）是下游購貨商向平台申請貸款，用於支付上游核心供應商在未來一段時期內交付貨物的款項，同時供應商承諾對未被提取的貨物進行回購，並將提貨權交由金融機構控制的一種融資模式。
融資企業通過保兌倉業務獲得的是分批支付貨款並分批提取貨物的權利，因而不必一次性支付全額貨款，有效緩解了企業短期的資金壓力，實現了融資企業的杠桿采購和供應商的批量銷售。
融通倉融資
所謂融通倉即存貨融資，是企業以存貨作為質押向金融機構辦理融資業務的行為。所以融通倉服務不僅可以為企業提供高水平的物流服務，又可以為中小型企業解決融資問題，解決企業運營中現金流的資金缺口，以提高供應鏈的整體績效。

Ⅷ fepc融資模式被國家禁止

除發行地方政府債券和外債再融資貸款外，地方政府及其所屬部門不得以任何方式為任何單位和個人的債務提供擔保；地方政府及其所屬部門不得承諾將儲備土地的預期出讓收入作為融資平台公司的償債來源。僅承擔公益性項目建設或運營任務，主要依靠財政資金償還債務的融資平台公司，不得以金融、國有資產作為融資抵押物。地方政府及其所屬部門參與社會資本合作項目。
一、什麼是fepc融資模式？
指融資總承包模式，即在原有EPC模式的基礎上增加融資項目。採用融資總承包模式的工程方需要為業主解決部分財務問題。另外，只有解決融資問題後，項目才能開工建設。與fepc模式類似，epcf模式也有，兩者的區別在於融資和工程建設的優先順序不同。
二、Fepc的三種方式。
1.股權類型：股權類型是指由項目工程方和業主出資組建的公司，可以通過股權轉讓、授信、發行證券等方式為項目籌集資金。
2.債權型：債券型是指項目工程方向金融機構提交融資申請，通過借款為項目提供資金。
3.延期付款型：延期付款型是指項目工程方先開展融資業務I，然後在項目施工期間支付部分施工費用，剩餘費用由業主延期支付。
綜上所述，在公益性項目中，由於沒有經營性收入，項目投資是單純依靠政府財政性資金來償還的，都會被認定為政府投資項目。此類項目如有融資、墊資、延期支付，其付款資金來源為政府財政屬於違規情形。但是，在准公益項目中，如果經營性收益不足以覆蓋投資成本，而剛巧加上政府給予的投資補助和基建獎勵能夠覆蓋掉融資部分，那也會被認定為政府的隱性債務。

Ⅸ 供應鏈金融平台有哪些融資模式

首先證明回答
你的問題
主要有
應收賬款融資
，預付款融資等。這是最主要的兩種。還有一些其他的模式，不過基本不成規模，因為操作難度比較大
中小企業融資難
問題一直是
中小企業發展
的一大困難。中小企業由於自身規模小，現金流容易出現緊張甚至斷裂的情況，因此，如何盤活資金成為了中小企業最為關注的問題。
供應鏈金融
是以供應鏈真實交易背景為基礎產生的。它不同於以往的傳統銀行借貸，能夠較好的解決中小企業因為經營不穩定、信用不足、資產欠缺等因素導致的融資難問題。
傳統的銀行借貸對企業以往的財務信息進行
靜態分析
，依據對授信主體的孤立評價做出信貸決策，因此，銀行並沒有把握住中小
微企業
真實的經營狀況。相反，供應鏈金融評估的是整個供應鏈的信用狀況，加強了債項本身的結構控制。供應鏈金融在真實交易的前提下，以大企業的
信息優勢
來彌補中小企業的
信用缺失
，從而全面提升了產業鏈中的
中小企業信用
水平
和信貸
能力。供應鏈金融的本質是信用融資，在產業鏈中發現信用。
目前供應鏈金融屬於新興金融，能不能把供應鏈金融做好，跟服務企業對於產業的了解，對風險的控制能力，與銀行的
戰略合作關系
等等都有直接關系。比如
雲圖
的供應鏈金融，核心是
風控
和大數據管理能力。開展供應鏈金融必須具備對行業的了解、
融資方式
的理解、風險的識別、
金融產品
和方案的設計等綜合能力，唯數據論、唯埠論等都是不行的

Ⅹ 什麼是EPC+F模式

EPC項目的角度，針對百EPC模式的特點和實施，對EPC項目的前期策劃活動進行一般性的探討。主要針對EPC模式的選擇和EPC特點、適用性、目標制定、整體資源規劃工作，以及項目後評價對項目前期策劃與決策影響等幾個方面進行概括性論述。

EPC就是就是所謂的項目知總承包模式，如果建設方人道力、能力缺少的情況下，經常採用此方法，EPC+O&M總承包模式，EPC是沒有實際意義的，關鍵在於（總承包）是什麼施工方的。

「EPC+O&M總承包」模式意思是承包方擁有該項目設計、采購、施工權和負責對設備的運營與維護，BOT+EPC模式，即政府向某一企業（機構）頒布特許，允許其在一定時間內進行公共基礎建設和運營。

EPCM模式，即設計采購與施工管理是指，承包商全權負責工程項目的設計和采購，並負責施工階段的管理，這是一種目前在國際建築業界通行的項目交付模式。

(10)epcf融資模式哪些金融機構擴展閱讀：

EPC 是「Engineering + Procurement +Construction」三個英文字母的縮寫，也就是「設計+采購+建設」，就是我們常說的總承包。

EPC 總承包模式是指建設單位作為業主，通過固定總價合同，將建設工程項目發包給總承包單位，由總承包單位承攬整個建設工程的勘查、設計、采購、施工，並對所承包建設工程的質量、安全、工期、造價等全面負責。

通過系統優化整合，最終向建設單位提交一個符合合同約定、滿足使用功能、具備使用條件並經竣工驗收合格的建設工程承包模式，該模式對提高管理水平、縮短建設周期、提高工程質量、降低工程造價具有重要作用。

在EPC 模式下，業主提出投資的意圖和要求後，把項目的可行性研究、勘察、設計、材料、設備采購以及全部工程的施工都交給所選中的總承包單位。

「EPC/ 交鑰匙模式」之所以在國際上被普遍採用，是因為和其他項目管理模式相比具有明顯的優點：能充分發揮設計在建設過程中的主導作用，有利於整體方案的不斷優化。

能有效地克服設計、采購、施工相互制約和脫節的矛盾，有利於設計、采購、施工各階段工作的合理深度交叉。

總承包單位以項目管理為核心，能有效地對質量、費用和工程進度進行綜合控制。

總承包單位長期從事項目總承包，擁有一大批在這方面具有豐富經驗的優秀人才，擁有世界上先進的項目管理集成信息技術。

可以對整個建設項目實行全面的、科學的、動態的計算機管理，這是臨時性的領導小組、指揮部、籌建處以及生產廠直接進行項目管理所無法實現的。