汽車金融公司估值

『壹』 金融資產的主要估值方法是什麼

不管是買錯股票還是買錯價位的股票都讓人特別的頭疼，就算再好的公司股票價格都有被高估時候。買到低估的價格除了能到手分紅外，還可以獲得股票的差價，但是入手到高估的則只能無可奈何當「股東」。巴菲特買股票也經常去估算一家公司股票的價值，避免用高價買股票。說了挺多，那麼公司股票的價值到底是怎麼估算的呢？下面我就羅列幾個重點跟大家說一下。開始正文前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、估值是什麼
估值就是看一家公司股票大概值多少錢，猶如商人在進貨的時候須要計算貨物成本，他們才能算出需要賣多少錢，要賣多久才可以回本。其實我們買股票也是一樣，用市面上的價格去買這支股票，我要多久才能回本賺錢等等。不過股市裡的股票就像超市的東西一樣數目眾多，很難分清哪個便宜哪個好。但想估算它們的目前價格值不值得買、能不能帶來收益也是有技巧的。
二、怎麼給公司做估值
需要參考很多數據才能進行估值，在這里為大家羅列出三個較為重要的指標：
1、市盈率
公式：市盈率 = 每股價格 / 每股收益 ，在具體分析的時候最好對比一下公司所在行業的平均市盈率。
2、PEG
公式：PEG =PE/(凈利潤增長率*100)，當PEG少於1或越少時，也就說明當前股價正常或被低估，倘若大於1則被高估。
3、市凈率
公式：市凈率 = 每股市價 / 每股凈資產，這種估值方式對於大型或者比較穩定的公司來說都是比較適用的。正常情況下市凈率越低，投資價值也會更加高。但是，萬一市凈率跌破1時，該公司股價多半跌破凈資產了，投資者應當注意，不要被騙。
舉個實際的例子：福耀玻璃
大家都知道，福耀玻璃目前是汽車玻璃行業的一家龍頭企業，它家的玻璃被各大汽車品牌使用。目前來說，只有汽車行業能對它的收益造成最大影響，相對來說非常穩定。那麼就從剛剛說的三個標准去估值這家公司如何！
①市盈率：目前它的股價為47.6元，預測2021年全年每股收益為1.5742元，市盈率=47.6元 / 1.5742元=約30.24。在20~30為正常，明顯目前股價有點偏高，可是最好的評判方式是還要看其公司的規模和覆蓋率。

三、估值高低的評判要基於多方面
不太明智的選擇，是只套公式計算！炒股的意義是炒公司的未來收益，即使公司當下被高估，爆發式的增長在以後可能也是會有的，這也是基金經理們比較喜歡白馬股的原因。另外，上市公司所處的行業成長空間和市值成長空間也至關重要。按上方的方法看許多銀行時，絕對會被嚴重的低估，然而為什麼股價都沒法上升？它們的成長和市值空間已經接近飽和是最重要的原因。更多行業優質分析報告，可以點擊下方鏈接獲取：最新行業研報免費分享，除去行業還有以下幾點，大家可以瞧一瞧：1、了解市場的佔有率和競爭率；2、懂得將來的規劃，公司發展空間如何。這些就是我這段時間發現的一些小方法，希望對大家有益，謝謝！如果實在沒有時間研究得這么深入，可以直接點擊這個鏈接，輸入你看中的股票獲取診股報告！【免費】測一測你的股票當前估值位置？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『貳』 疫情下的「資本寵兒」：20家車企獲融資，自動駕駛領域火熱

[億歐導讀]?2020年2月，共有20家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行（5家）、自動駕駛（5家）、零部件與汽車後市場（4家）、汽車流通（3家）、智能網聯（2家）……

此外，從融資金額上來看，在全行業20家完成融資的企業中，中國造車新勢力蔚來僅在本月便完成3筆融資，並憑借共計159億元融資位居榜首。截至目前，蔚來累計公開總融資額已超500億元。如今，邁入2020年的蔚來，正設法自救，打造更多的想像空間。

02部分企業融資情況簡介

吾眾汽車科技獲600萬元投資，深耕江浙汽後市場

2月7日，吾眾汽車科技宣布，2020年1月獲得杭州泰方投資的600萬元人民幣天使輪融資。資料顯示，吾眾汽車科技是一家新型汽車後市場服務平台，聚焦服務於5-30萬輛私家轎車保有量的城市和城鎮，主要業務涵蓋洗車美容、維修保養、鈑金噴漆、車輛改裝、車險代辦、事故車維修等。自創始之初，吾眾汽車科技便重點探索區域連鎖經營模式，目前已經構建由標准社區門店+鈑噴中心組成的服務連鎖層級和體系。

Turo獲3000萬美元融資，數位名人股東加註P2P共享汽車

2月7日，P2P共享汽車獨角獸Turo宣布，已從曼哈頓風險投資公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那裡獲得3000萬美元的F輪融資。不過，Turo的擴張計劃卻受到了限制。Turo首席營銷官AndrewMok表示，只有將重點放在那些租車至少一天的客戶身上，公司才有利潤可講。

作為新一輪融資的部分「代價」，這家公司增加了幾位名人股東，其中包括NFL球星拉里·菲茨傑拉德（LarryFitzgerald）、NBA球員維克多·奧拉迪波（VictorOladipo）和說唱歌手Chainz。對此，Mok表示，「讓這些人加入進來，將真正有助於品牌推廣，使品牌變得更具有知名度。」

東南亞叫車服務公司Grab獲8.56億美元融資

2月25日，據外媒報道，東南亞叫車服務公司Grab從日本投資者處獲得融資8.56億美元，其中三菱日聯金融集團投資7.06億美元，日本IT服務公司TIS投資1.5億美元。Grab表示，將利用這筆資金為東南亞消費者和中小企業提供貸款、保險以及理財產品。

僅1個月完成3筆融資，蔚來開啟「瘋狂」融資模式

2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中（雲）簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。安徽省及合肥市領導均出席簽約現場，根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥。

據悉，蔚來汽車中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。該項目計劃融資145億元，用於公司研發、市場體系建立和運營；同時，規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。

就在本月，蔚來曾宣布完成2筆累計2億美元（約合人民幣14億元）的可轉債融資項目。這意味著，僅在2020年2月，蔚來便已獲得3筆融資，融資額共計159億元。

小馬智行獲豐田4億美元投資，估值超30億美元

2月26日，小馬智行（Pony.ai）宣布獲得豐田4億美元投資，以加深和擴大兩家公司在出行領域合作，與此同時，雙方將進一步加速自動駕駛的研發和商業化應用。據了解，小馬智行新一輪融資總額4.62億美元，估值略高於30億美元，總融資額近8億美元，成為全球最高估值的自動駕駛公司之一。

小馬智行表示，此次合作關系的加深，有利於雙方將自動駕駛技術、車輛平台及技術更加深入進行融合。未來，二者將利用雙方技術、知識及服務，為人們出行帶來更多便利。

馭勢科技獲新一輪融資，博世再加碼中國自動駕駛

2月26日，馭勢科技宣布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還有深創投（深圳市創新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等VC、PE和地方戰略新興產業基金。馭勢科技稱，2020年將持續開放融資，為公司發展引入更多支持者。

馭勢科技聯合創始人兼董事長、CEO吳甘沙表示，馭勢科技為物流、出行兩大領域提供無人駕駛技術，與博世合作將幫助公司實現產品和服務升級，從而更好地服務於全球客戶。資料顯示，成立於2016年的馭勢科技，總部位於北京，專注研發無人駕駛關鍵技術，曾獲創新工場、真格基金、青山資本、西科天使基金等機構的投資。目前，公司還在北京、上海設有研發中心，在浙江設有創新試制中心，在深圳、廣西、成都、鄭州等地設有分支機構。

編輯：楊雅茹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 求一本關於上市公司估值的書，最好專業一些，帶一些模型的，最好有詳細介紹DCF法和PE的估值方法急用，謝謝

SORRY 沒有電子版的，還是到卓越買吧！電腦上看書太累了！
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書名:股票價值評估-簡單、量化的股票價值評估方法
ISBN:750057113
作者:(美國)格里·格瑞//於春海
出版社:中國財政經濟出版社
定價:40
頁數:226
出版日期:2004-5-1
版次:
開本:16開
包裝:
簡介:華爾街頂尖投資經理的投資技巧！財經易文、學習的夥伴，教你投資前掌握每隻股票的真正價值以提高投資收益！對投資者而言，這是一本令人震驚的書。以一種睿智、清新的風格，作者闡述了如何運用易懂的4階段方法評估公司股票，闡述了需要什麼數據，去哪裡快速獲得，以及如何運用它們。
格里·格瑞博士：賓夕法尼亞州立大學金融學的客座教授，同時，他也是幾家華爾街投資銀行的咨詢顧問。以前，他曾在萊曼兄弟、希爾森·萊曼兄弟以及E.F.修頓任執行總裁。
帕特里克·J.古薩蒂斯博士：賓夕法尼亞州立大學金融學客座副教授，並且是第一聯合國家銀行的董事。古薩蒂斯博士以前是萊曼兄弟的副總經理，專門從事新產品開發、計算機建模、定量分析技術以及套期策略。
本書為你馳騁於股票市場提供了賺錢工具，它關注於評估一隻股票真正的價值，為股票市場參與者提供了簡單、量化的股票價值評估方法。你無需MBA學位，市場參與者，包括個體投資者、投資俱樂部的成員、股票經紀人、證監會成員、公司經理、公司董事會董事以及那些想學習股票評估的普通人，都能從中獲得投資股票和提高收益的方法。
你想了解如何運用貼現現金流方法評估股票，如何計算和預測一個公司的自由現金流和資本成本，如何收集相關信息，如何評估變數，如何建立擴展表，以更好地尋找買賣時機嗎？本書將告訴你評估工作的步驟和技巧，使你成為一名信息更加靈通的、更加聰明的並更有盈利能力的投資者。它教你：
可應用於任何股票的一個簡單的4階段評估方法；
怎樣在利率變化、收益報表以及其他普通經濟因素的市場影響下獲利；
如何尋找充滿免費評估信息的公司和投資者網站；
無需復雜的數學公式和微觀數據，開發多功能評估擴展表的步驟；
分析一個公司的加權平均資本成本，如何快速計算這種重要統計數據。

目錄:
前言
致謝
第一章用信息武裝你自己
測量身後蹦極繩的長度
本書的重點
4步驟的DCF評估法
DCF方法評估股票的過程
與評估相關的一些有用的概念
抵押：一個類似的評估
股票評估——藝術. 科學, 還是玄學
股票評估方法——DCF方法適用於何處
基本面分析
技術分析
現代證券組合理論
我們的評估理念
從這里我們能夠到達何處
注釋
第二章如何評估一隻股票的價值
評估深度或股票「提示」
股票持有者的收益是什麼意思
計算股票持有者的收益
投資者對股市收益率的預期
投資者對股票收益率的預期
對股票的評估是否合理
股票價值和股票價格
DCF方法：微軟——一個簡化的評估例子
第一步：預測期望現金流
第二步：估計貼現率——WACC
第三步：計算公司價值
第四步：計算股票的內在價值
以後各章的內容
注釋
第三章現金流的重要性
現金流至上的理念終將成為潮流
公司凈收入. 支出和凈營運利潤率
公司自由現金流
公司管理的投資准則
公司自由現金流理念
自由現金流——股票回購計劃和股息
自由現金流——公司的投資決策
FCFF方法——適用於何處
貼現FCFF評估法
評估過程的4個步驟
超額收益期和競爭優勢
3種評估類別
為什麼是DCF而不是EPS
評估——成長型對價值型. 大企業對小企業
評估——下一步工作
注釋
計算股票持有者的收益
投資者對股市收益率的預期
投資者對股票收益率的預期
對股票的評估是否合理
股票價值和股票價格
DCF方法：微軟——一個簡化的評估例子
第一步：預測期望現金流
第二步：估計貼現率——WACC
第三步：計算公司價值
第四步：計算股票的內在價值
以後各章的內容
注釋
第三章現金流的重要性
現金流至上的理念終將成為潮流
公司凈收入. 支出和凈營運利潤率
公司自由現金流
公司管理的投資准則
公司自由現金流理念
自由現金流——股票回購計劃和股息
自由現金流——公司的投資決策
FCFF方法——適用於何處
貼現FCFF評估法
評估過程的4個步驟
超額收益期和競爭優勢
3種評估類別
為什麼是DCF而不是EPS
評估——成長型對價值型. 大企業對小企業
評估——下一步工作
注釋
第四章5種最重要的現金流指標
預測期望現金流
收入增長率和超額收益期
微軟的收入增長率
麥當勞的營業收入增長率
麥當勞的超額收益期
與營業收入增長和超額收益期相關的評估輸入
凈營運利潤率和NOP
和NOPM有關的評估輸入
所得稅稅率和調整稅
與稅率有關的評估輸入
凈投資
與凈投資有關的評估輸入
遞增的營運資本
與遞增的營運資本相關的評估輸入
公司自由現金流——下一步
評估練習：估計麥當勞的自由現金流
注釋
第五章貼現之後再計算
估計資本成本
作為投資組合收益率的WACC
如何計算資本成本
利率. 公司WACC和股票價值
計算WACC和市值
市場價值與賬面價值
評估麥當勞的WACC
與資本成本和市場價值相關的評估輸入
普通股票和未清償股份的成本
無風險率和期望收益
與全體普通股有關的收益率
和個別股票相關聯的回報
期望收益率和資本資產定價模型
未清償股票數量——期權問題
債務的稅後成本和未清償債務
相對於國債的收益率差——違約風險指標
債務的稅後成本
優先股成本和未清償數量
資本成本之後的工作——下一步
評估實踐：估計麥當勞公司的WACC
注釋
第六章獲取價值評估信息的途徑和方法給我信息!
艱難途徑
便捷方法
為投資者提供信息的互聯網和萬維網
公司網址
專門提供投資信息的網站
公司價值評估中易於找到的輸入條件
損益表信息
資產負債表信息
現金流量表信息
需要估計的評估輸入
資本成本的評估輸入
股票現價和未清償股份
30年期國債收益
公司債券相對於國債的收益率差
公司優先股收益率
股票風險溢價
公司B值
債券和未清償優先股的價值
特殊條件下的價值評估——下一步的工作
價值評估練習：麥當勞公司
注釋
第七章評估實踐
概述
微軟的價值評估
微軟公司的一般描述——完美的增長型公司
微軟公司的基準評估——1998年8月27日
增長率, 25％, 超額回報期, 10年, NOPM, 45. 87％,
WACC, 9.12％
微軟公司的評估——兩階段增長模型
預計收入增長率在第6到第10年降低
英特爾公司的評估
英特爾概述——「優秀」的增長型公司
英特爾公司的基準評估：1998年8月28日
增長率, 20％, 超額回報期, 10年, NOPM, 35％,
WACC, 8. 9％
英特爾公司的評估——如果NOPMs降低, 情況將如何
英特爾公司的評估——如果NOPMs和增長率都降低, 結果又會怎樣
聯合愛迪生公司的評估
聯合愛迪生公司概述——「一般的」公共事業公司
聯合愛迪生公司的基準評估：1998年8月31日
增長率, 2％, 超額收益期, 5年, NOPM, 20. 8％,
WACC, 6.75％
聯合愛迪生公司的評估——每股47. 31美元的價格需要什麼樣的增長率來支撐
聯合愛迪生公司的評估——如果利率和WACCs提高會怎樣
美國電報電話公司的評估
美國電報電話公司概述——一個「良好」的公司
美國電報電話公司的基準評估：1998年8月31日
增長率, 11. 5％, 超額收益期, 7年, NOPM, 13. 58％, WACC, 6.84％
美國電報電話公司的評估——如果NOPMs提高將會如何
麥當勞公司的評估
麥當勞公司的基準評估：1998年9月1日
增長率, 13％, 超額收益期, 7年, NOPM, 25. 2％, WACC, 7. 85％
麥當勞公司的評估——如果NOPMs增長會怎樣
現在我們該去向何方
注釋
第八章擴展表評估方法
模型概要
一般輸入屏
加權平均資本成本屏
一般預測屏
定製的評估屏
如何購買ValuePro2000軟體
附錄A網址
附錄B股票市場的有效性
股票市場有效性的檢驗
弱式有效
半強式有效
強式有效
股票市場有效性的證據
弱式有效
半強式有效
強式有效
資本市場有效性小結
注釋
附錄C投資者要求的股票收益率
資本資產定價模型
B系數
股票風險溢價
套利定價模型
注釋
詞彙
縮略詞表
作者簡介

『肆』 為什麼車貸比信貸更值得投資

車貸篇
P2P平台的車貸資產一般指汽車抵押貸款，是以借款人或第三人的汽車或自購車作為抵押物向金融機構或汽車消費貸款公司取得的貸款。借款人申請所需條件大致有以下幾點（各大銀行和貸款機構會有所差異）：
1、擁有穩定職業，申請人擁有當地抵押車輛的所有權；
2、業務開展城市長期居住和工作；
3、機動車登記證、行駛證、購置附加稅證（本）、購車發票；
4、保險單、車船稅、進口車輛相關稅證明；
5、身份證（非本地戶口客戶提供有效期內暫住證或居住證）。
綜上所述，車貸產品主要是看車輛的估值、借款人徵信記錄以及還款能力。
從原則上來講，一台車只能抵押給一家貸款機構，而且通常要在借款人車輛安裝GPS，以便實時掌控信息。從安全系數來看，通常貸款機構本身在車抵貸的風控審核十分嚴格，況且有抵押物的存在就更有保障，所以車貸的壞賬率比信貸的低許多，風險相對較小。
投資朋友應該注意的是：網貸平台應披露車貸項目介紹信息包括借款人的年齡、月收入、借款原因等，同時也要提供借款人行駛證、借據、車輛質押借款合同、轉賬憑證、擔保函等書面信息。
信貸篇
網貸平台上的信貸資產是指以借款人的信譽發放的貸款，借款人不需要提供擔保，需要貸款機構風控部門嚴格審核借款人的信用資質，對借款人的信用評分有很高的要求。借款人申請信貸大概需提供以下資料（各大銀行和貸款機構會有所差異）：
1、提供個人身份證明，可以是身份證，居住證，戶口本，結婚證等信息；
2、提供穩定的住址證明，房屋租賃合同，水電費繳納單，物業管理費等相關證明；
3、提供穩定的收入來源證明，銀行流水單，勞動合同等。
4、提供貸款用途證明。
根據2016年發布的《網路借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》來看，同一自然人在同一網路借貸信息中介機構平台的借款余額上限不超過人民幣20萬元，所以投資人應該對信貸大額標的保持警惕性。

『伍』 二手車金融的風口有哪些

中國汽車產業在經歷黃金十年後，正迎來發展拐點。行業重心逐漸從前端新車市場向二手車市場轉移過渡，二手車金融也因此被視為下一個風口。吸引了資本市場、主機廠、經銷商、金融機構、互聯網巨擘等多方的關注。作為汽車產業鏈中最具活力與價值的一環，汽車金融對加速轉型、推動行業發展有著重要的作用。隨著二手車市場的發展，二手車金融也步入發展快車道。

二手車市場發展現狀

汽車行業龐大的產業鏈經濟效益廣闊，其中近70%的利潤都是由流通和售後服務環節貢獻出來的。二手車作為汽車流通價值鏈上十分重要的一環，雖從20世紀80年代發展至今已有30多年的歷史，但真正規范化發展是從2005年發布 《二手車流通管理辦法》開始。另外，伴隨著互聯網技術的高速發展，涌現了多種新興電商模式。最具代表性的企業如瓜子二手車，賺足了消費市場和資本市場的眼球。

二手車交易在2011年呈現爆發性增長，隨後增速保持低速、緩慢調整的態勢，2016年全國二手車交易量達到1100萬輛，相比2015年增長率達16.8%，首次突破千萬大關。預計2020年中國二手車交易規模將接近3000萬輛，與新車交易規模比例基本持平。

二手車行業參與者眾多，共同構成了行業多樣化的交易業態。目前我國二手車行業主要是由「線上電商平台交易模式」和「線下傳統交易模式」兩種形式組成。

其中線下傳統交易模式是當前最主要的模式，也是我們接觸最多的，即賣方用戶將車輛通過4S店、品牌二手車車商、線下交易市場賣給各類分銷商或黃牛，之後再通過產業鏈進入終端零售商，面向二手車消費者售賣。

線上電商模式，主要分為B端服務平台和C端服務平台。B端主要起到獲取車源的作用，根據車源不同又可分為C2B和B2B兩類。其中C2B模式的主要服務內容是連接零散分布的個人車主和大小經銷商，幫助C端用戶將車輛賣給經銷商。而B2B模式則是連接不同經銷商，批量銷售車輛，促進二手車大規模、跨地區流通。

二手車金融發展現狀

二手車金融是汽車金融服務里的細分領域，通常指二手車車源采購、倉儲、終端交易、延保等過程中對經銷商和消費者所提供的金融服務。二手車金融業務模式主要由抵押貸款、庫存融資、消費信貸、融資租賃和售後延保服務組成。

車源采購環節的金融服務主要指二手車商的抵押貸款，一般由金融機構提供，如平安銀行等商行為主要投資者。倉儲環節則是二手車商的庫存融資需求，目前主要由新興二手車金融服務平台提供，如備胎金服、第1車貸等。交易環節的金融需求主要來自消費者的二手車貸款和融資租賃。其中提供二手車貸款的主體比較多，包括傳統商行、融資租賃公司 （如長久集團汽車金融）、汽車金融公司、二手車電商平台（如瓜子二手車、優信二手車）等。售後延保服務和新車類似，由保險公司提供延保增值服務。

整體來說，二手車金融市場仍處於初期發展階段。無論是B端經銷商還是C端消費者，對金融產品的需求十分巨大。對經銷商來說，二手車金融的助力意味著其資金更加充裕，周轉能力及獲取車源能力更強；對消費者而言則是可供選擇的車型更廣，加快中轉率。然而，我國現階段二手車金融主要以消費信貸為主，經銷商庫存融資、融資租賃及售後延保服務仍處於起步階段。

二手車金融未來的發展趨勢

因為我國二手車金融起步晚，尤其針對B端的融資渠道嚴重缺乏；加上很多金融機構對於二手車金融仍持保守態度，所以二手車金融領域存在重重問題抑制其發展。問題主要體現在融資渠道匱乏、風險控制難度大以及評估定價系統不完善三個方面。

但從長遠來看，隨著買車一族、換車一族的增多，換車周期逐漸變短；二手車估值指標逐漸統一，二手車交易數量及業務將會攀升。二手車金融對金融機構的吸引也將逐步增加，二手車金融市場將迎來快速發展期。

對於二手車金融的未來發展趨勢，我們認為主要包含以下幾點：

一是伴隨著二手車市場體量的增長，金融需求將不斷攀升。二手車作為典型的具有高單價特徵的非標商品，該行業對金融的需求不可小覷。

二是正如前面講過的二手車市場發展狀況，目前我國二手車金融滲透率不足5%。隨著二手車市場的發展，二手車金融使用率將穩步提升。B端金融杠桿效應初顯，消費金融趨向普及。

三是2016年實行的《關於促進二手車便利交易的若干意見》，以及修訂的 《二手車流通管理辦法》放寬了部分政策限制。在政策支持下，二手車金融市場環境將逐漸向好發展。

四是信用優良、資金優質、配資合理的經銷商正憑借可持續服務的競爭力加速搶占市場，發展線上獲客渠道，形成強者愈強之勢。

未來在歷經市場變革的洗滌，以及在政府、企業、協會等的多方努力下，我們必將迎來更加合規、有序、開放、共贏的二手車金融行業新格局。

『陸』 汽車金融企業通常會選怎樣的二手車評估機構來估值

選擇像車e估這種第三方的客觀權威評估機構，不參與銷售環節，能使客戶更放心。

『柒』 游俠汽車宣布B+輪融資3.5億美元後估值有多少

8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。游俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模超過12.5億美金，整體估值達到33.5億美金。

核心成員所參與的投資項目覆蓋國內外知名產業龍頭機構，除了近年參與京東金融、邁瑞醫療等產業投資，還參與了跨境收購上市公司香港金榜集團、中國金融國際，以及吉利並購沃爾沃、中鋁並購力拓等跨國產業並購。

此輪投資過後，游俠汽車也將迎來另一位重要合夥人，格致資產CEO秦逸飛將出任游俠汽車全球聯席董事長兼聯合創始人。未來將全面負責游俠全球投融資業務板塊和全球產業投資並購布局，包括游俠汽車全球充電能源網路布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固完善，同時加速推動明年初C輪戰略融資的完成，全面協助規劃游俠未來IPO計劃等進程。

關於格致資產整體投資戰略，秦逸飛表示：「多年的投資經驗和行業積累讓我們更加註重回歸產業本身的價值生態。新能源產業是一個極具挑戰且富有誘惑力的超級賽道，我們幾乎見過這條賽道上的所有選手，紛繁復雜，百花爭放，但我們只會選擇那些跑在正確賽道上且厚積薄發的領跑者。基於產業價值邏輯，為企業賦能，全程助力其產業生態越來越強大，成為該領域獨具優勢的全球行業龍頭。這也意味著，那些真正擁有行業遠略、足夠資金儲備、穩健卓越管理能力的團隊，才具備全生命周期產業投資的恆久價值。」

同時，秦逸飛先生針對此輪獨家戰投表示：「就現階段而言，市場上能真正融資並儲備10億美金的選手才有成為行業龍頭的基礎。此輪我們獨家戰略投資游俠汽車，一方面游俠汽車作為中國第一批新造車企，擁有近5年的產業籌備，在產品和技術積累上已經達到成熟新能源汽車市場的需求，同時已展開能源管理、服務網路、車聯通信、自動駕駛技術等產業鏈布局，企業的整體實力和發展都已極具競爭力，具備形成行業標準的潛力。

『捌』 企業估值的初創企業的估值

一旦有潛在的投資者對創業企業的團隊、產品和公司表示出了興趣，他都將不可避免地問：「你們公司的估值是多少？」很多創業者在這個問題上栽了跟頭，有的不知道怎麼回答，有的說「你報個價吧」，有的則隨口報出一個天文數字。結果，創業者通常會失去融資的機會，或者是丟掉大部分的股權。
創業者可以用什麼來證明自己的公司在這樣的早期階段值400萬美元或是100萬美元呢？以下一些估值經驗法則：
1、用公平的市場價值來評判所有的實物資產。這是最具體的估值要素，通常被稱為資產法。新公司通常沒什麼固定資產，看起雖然不值錢，但是你要把你公司擁有的每一件東西都算進去。在這一點上，「新公司」的資產可能算上5萬美元的估值。
2、把知識產權賦予真正的價值。專利和商標的價值是沒有認證的，特別是臨時使用的專利和商標。 「新公司」將他們的軟體工具演算法申請了專利，這是非常積極的，而且讓自己比准備進入同一領域的競爭者領先了好幾步。投資人經常使用的一個「經驗法則」就是每一項專利可以為公司增加100萬美元的估值。所以專利的價值應該加在公司估值裡面。
3、所有的負責人和員工的價值。將價值分配到所有需要支付工資的專業員工身上，他們的技能、為業務技術進行的培訓和知識是非常有價值的。在互聯網鼎盛時期的初創公司，因為有全職專業的程序員、工程師或設計師而增加了公司100萬美元的估值，這種情況並不少見。「新公司」此時只有兩位創始人，當然也就沒有這些估值。
4、早期客戶和已有的合同可以為公司增值。公司與每一個客戶的合同關系需要被貨幣化，即便是那些仍然在談判中的合同。根據客戶的銷售力度來分配概率，就像是銷售經理為推銷員做的定量預測。正如認購金額一樣，這些合同和客戶會產生定期的收益，不必每次都轉售。「新公司」在這方面還沒有。
5、貼現現金流量（DCF）的預測（收入法）。在金融方面，收入法是使用貨幣時間的價值來對公司進行估值。根據公司的成熟度和信譽度，初創公司折現率通常是30%到60%。「新公司」如果預計在五年內收入2500萬美元，40%的折現率，那麼公司的凈現值（NPV）或目前的估值約為300萬美元。
6、市盈率倍數法。如果公司還在賠錢，就不適用這個方法，可以用下面的成本法。否則，公司估值可以將盈利未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤（EBITDA）乘以一個倍數。這個倍數可以參考行業平均水平。如果沒有這方面的信息，可以乘以5倍。
7、計算關鍵資產的重置成本（成本法）。成本法通過計算取代關鍵資產所需的成本來衡量公司當前的凈值。由於「新公司」過去的一年中已開發了10個在線工具和一個非常不錯的網站，另一家公司如果以傳統的軟體開發團隊創建類似質量的工具和網站需要多少費用呢？ 50萬美元的估值可能還夠。
8、看市場規模和細分市場的增長預測。如果從分析師那兒得出來的市場更大，經濟增長預測較高，那麼你的公司估值越高。這是一個溢價的因素。如果你的公司是輕資產公司，你的目標市場應該至少有5億美元的潛在銷售。如果你的公司是個重資產公司，需要大量的物業，廠房及設備，那麼潛在銷售額要有10億美元。
9、評估直接競爭對手的數量和進入壁壘。市場的競爭力量對公司的估值也有很大的影響。如果你能顯示出你的公司能大比分領先於競爭對手，你應該要求估值的主動權。在投資界，這個溢價的因素就是所謂的「商譽」（也適用於優質的管理團隊、競爭對手少、進入門檻高等）。商譽可以很容易地解釋為幾百萬美元的估值。對於「新公司」來說，市場不是新的，但管理團隊是新的，所以我認為公司在這方面的估值也不會太多。
10. 市場法。有一種流行的公司估值方法就是找一個類似公司，看看它最近的估值。這通常被稱為市場法。這與你賣房子時會參考所在地區其他物業的出售價格類似。
用以上方法對公司進行估值時，除了最後一條，其他所有項目的估值數是累加的。對創業公司做出非常精準的估值是不可能的。