鐵甲金融服務金額

『壹』 廠家金融服務費一般都是多少

金融服務費普遍的收費標準是貸款金額的2%左右,但是不同的商家收取的金額多少不同,沒有一個標準的規定,很多都收到了4%左右,從幾千元到上萬元不等。

社會現象

在4S店購車時，繳納金融服務費確實是普遍現象，一些消費者甚至會因為擔心這些費用而選擇全款買車。

賓士4S店工作人員：金融服務費都有，因為金融服務費，比如您辦齊所有的業務手續、申請的金融貸款、後續的審核，包括抵押登記，這些都是需要人員為您服務的，所以這部分費用肯定會有。

專家分析

中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領分析表示，賓士西安利之星4S店的金融服務費收取存在侵犯消費者自主選擇權、知情權等諸多問題。

汽車行業分析師賈新光直言，金融服務費純屬是4S店巧立名目的亂收費，並不合理。

『貳』 金融服務費是什麼

法律規定和行業規范中並沒有對「金融服務費」的明確定義，其通常是發放貸款者變相收取高額利息的手段，即在通過宣傳低息吸引客戶的同時為了獲得高收益，在利息之外收取的費用。

買車辦貸款、租房辦貸款、整容辦貸款、上學辦貸款……五花八門的貸款充斥於我們的生活中，由此產生的金融服務費，算得上銷售行業按揭貸款的「潛規則」、變相收取高額利息的手段。

在司法實踐中，金融服務費實質上被看作是一種貸款。消費者要注意的是主體資質問題。依照《中國銀行保險監督管理委員會等部門關於規范民間借貸行為維護經濟金融秩序有關事項的通知》的規定，未經有關機關依法批准，

任何單位和個人不得設立從事或者主要從事發放貸款業務的機構或以發放貸款為日常業務活動。可以看出，對於未獲得經營許可資質進行金融放貸的，法律是予以否定性評價的。

(2)鐵甲金融服務金額擴展閱讀：

對於金融服務費，司法實踐中通常會參照民間借貸的規定進行處理.

如果貸款加上金融服務費合計超過了法律規定受保護的利率，對於超過部分，法律通常不會予以支持。依照《最高人民法院關於審理民間借貸案件適用法律若干問題的規定》第30條的規定，出借人與借款人既約定了逾期利率，又約定了違約金或者其他費用，

出借人可以選擇主張逾期利息、違約金或者其他費用，也可以一並主張，但總計超過年利率24%的部分，法院不予支持。也就是說，如果借貸雙方在借款合同中既約定利息，又約定了信息服務費，

那麼，該信息服務費不具有合理性，屬於變相提高民間借貸利率的行為。因此，利息與信息服務費合計超過年利率24%的部分不能獲得支持，已經給付的超出部分應視為償還借款本金。

『叄』 買車金融服務費是什麼

金融服務費就是貸款的時候收的服務費。根據不同的經銷商，不同的4S店，可版能會個別有些區權別。一般來說，按照貸款金額的3%到5%來收取，根據車型不同，還有品牌不同。它就是幫助消費者辦理貸款的一些收取資料，還有審批的一些流程使用的一些費用。

收取這個費用是沒有什麼法律依據的，就是辦理的費用，大部分4S店都存在這個問題。這個錢應該是屬於經銷商自己收取的費用。大多數店應該是不能開發票的，一般都是以收據的形式給顧客。

按照規定，銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。

根據當前的規定，汽車金融服務費並不合法。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》

『肆』 貸款中介收服務費3個點是多少錢

貸款中介服務費3個點是貸款額乘以0.03，貸1萬服務費就是300。

西安賓士女車主維權退回服務費

2019年6月11日，爬上賓士引擎蓋維權62天後，王倩（化名）從某賓士4S店提回新車。此外，王倩告紅星新聞，受到輿論關注後，她被收取的1.5萬元服務費也已被退還。

西安高新技術產業開發區稅務局總經濟師張民曾介紹，王倩所交的「金融服務費」，實際上是第三方A公司派駐在某4S店的工作人員收取。在這份維權女車主與B勝汽車貿易有限公司簽訂的墊款服務協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元。

執法部門對B汽車貿易有限公司涉嫌侵害消費者權益的違法行為已另案查處。

當下幾乎所有為消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費，具體金額不一。，目前市場上「金融服務費」普遍的收費標準是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬元不等。

(4)鐵甲金融服務金額擴展閱讀：

市場上金融服務費已經成為一個「半公開規則」，各品牌普遍的收費標準是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬元不等。另一位汽車銷售也證實，有的4S店銷售能分到金融服務費的50%，因此銷售會盡力勸全款客戶做按揭，並且還有一套話術。

這個費用存在於很多品牌廠商的分銷環節中，「有良心」的商家會在4S店櫥窗的海報上，用特別小的字在角落上標記這一費用的「存在」。根據相關媒體報道，金融服務費有3種情況，就是國產車、合資車和進口車。國產車，一般在10萬塊以下的車子和合資車是一樣的，都是收3000塊左右的手續費。

20萬左右的車子，它一般都是按照服務點，比方說你的貸款是10萬元，就按照10萬塊錢收幾個點的手續費。進口車的話，那個點就要比20萬以上的合資車還要更高一些。金融服務費的收取並沒有任何依據，不合理收費；通過微信轉賬的方式，這筆4S店的實際營收並沒有記錄在冊，有偷稅漏稅嫌疑。

『伍』 自己貸款買車可以省掉金融服務費嗎

當下幾乎所有為消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費，具體金額專不一。目屬前市場上「金融服務費」普遍的收費標準是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬元不等。

『陸』 鐵甲金融貸款上徵信嗎

上徵信。
鐵甲金融的主要業務是車貸，個人信用貸。
非常明確，上徵信的，招聯消費金融，全國僅有的幾家持牌照的消費金融公司和銀行一樣。貸款都是上徵信的。

『柒』 金融服務費3000貴嗎

金融服務費3000不貴。
⑴按揭買車要手續費3000是正常的。按揭買車，也就是貸款分期購車，4S店或者經銷商，都是會收取一定金額的手續費。不過，這個手續費具體金額的多少，並不是固定的，也沒有相關的條款規定這個手續費的金額多少。屬於是某一項服務的費用，也被稱為金融服務費，貸款服務費等。
⑵按揭買車，貸款買車，分期買車，和全款買車的方式的不同，在買車過程中，會有一些辦理貸款的過程。在辦理這個貸款的過程中，就會有一個貸款手續費，或者是貸款服務費這么一個費用。其實，我們自己去銀行辦理貸款時，也會有類似的一個手續費，就比如我們信用卡的分期還款，也會存在一個手續費的費用的。那麼，在按揭買車辦理貸款時，存在手續費這么一項費用也是正常的。
拓展資料：
手續費既然說是正常的，為什麼還有很多消費者覺得這個手續費不合理呢？主要有以下原因的存在：
1、手續費不是由銀行或者金融機構直接收取的，而是由4S店來收取的。就這個收取手續費的4S店，很多消費者就覺得是個坑，害怕被坑、被忽悠。實際上，4S店在辦理相關車輛貸款業務時，也是需要向銀行或金額機構支付手續費的，只是具體的手續費多少，消費者無從得知，導致覺得手續費不合理。
2、手續費的收取不夠透明，具體金額不等。不同的4S店，對於不同的車型，以及不同的車輛售價，甚至是不同的消費者，收取的收取費可能都是不同的。也就是沒有固定的手續費金額，也沒有固定的金額相關說明，導致了很多消費者覺得這個費用不合理。
3、購車相關的手續費沒有相關法律、法規規定，查詢相關市場價格監督管理的相關辦法，以及行業規范之後，我們發現對於購車的手續費並沒有類似的相關具體規定條款。僅有的還是賓士金融服務費事件之後，要求的是明確費用，告知客戶即可，後來手續費就正式的告知客戶收取。

『捌』 什麼叫一次性金融服務

一次性金融服務指的是金融機構在以開立賬戶等方式與客戶建立業務關系為不在本機構開立賬戶的客戶提供現金匯款、現鈔兌換、票據兌付等一次性金融服務且交易金額單筆人民幣1 萬元含以上或者外幣等值1000。

現在的人越來越追求便捷，在金融服務的辦理上面也是不斷的追求速度效率，而因此也出現了企業對應的提供越來越多的一條龍服務，也就是一次性金融服務。一次性金融服務推出的優點之一就是能有效地為人們提高金融業務的效率。

(8)鐵甲金融服務金額擴展閱讀：

應履行客戶身份識別義務的一次性金融服務指：

一、應履行客戶身份識別義務的一次性金融服務是指為不在本銀行開立賬戶的客戶提供交易 金 額單筆人民幣1萬元以上或外匯等值1000美元以上的現金匯款、現鈔兌換、票據兌付 等一次性金融服務。

二、客戶識別對象包括客戶和代理人。

三、辦理一次性金融服務時，應該查看客戶的身份文件包括：

1、可證明該客戶依法設立或者可依法開展經營、社會活動的執照、證件或文件

2、組織機構代碼證

3、稅務登記證

4、法定代表人或單位負責人的有效身份證明文件

5、授權他人辦理的，還需出具合法有效的授權委託書和授權經辦人員的有效身份證件

『玖』 「金融服務費」違反法規，為何這些4S店仍「以身試法」

說起「金融服務費」應該算得上是2019年汽車圈最熱門的關鍵詞之一了，每當談起這個話題，我們總是繞不開一位西安的「女車主」，也正是因為這位女車主在4S店的一頓操作，讓西安當地的這家賓士4S店付出了「7」位數的代價，這也讓賓士品牌下定決心要痛改前非，近日咖哥就隨同一位好友前往賓士品牌4S店購車，在我們對比的幾家賓士4S店的過程中，咖哥明顯發現現在賓士4S店和以往最大的一個不同就是，基本上在進店的第一時間，接待人員都會提前告知，目前賓士品牌在銷售環節是堅決杜絕收取金融服務費的行為，這一點也讓我們感受到了賓士在這方面所作出的改進。

根據2012年銀保監會發發布的《中國銀監會關於整治銀行業金融機構不規范經營的通知》，根據該通知「銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。」

但是，幾乎所有汽車金融公司都屬於非銀行機構，理論上來說銀保監會的該「通知」並不適用於，可是4S店的汽車服務金融除了一部分來自汽車廠商之外，其中絕大部分資金來源都是銀行，但在銀保監會等各大監管機構的的監管之下，銀行的膽子就是再大，也不可能敢收這筆錢。這就證明了4S店明目張膽收取的這筆金融服務費，一定是中飽私囊了。對於很多消費者無法判定這筆費用是否有法律依據？咖哥找到的答案是沒有任何法律依據的。因為4S店只是作為汽車交易的服務方，並不具備「金融服務」資質，因此對於收取的金融服務費毫無疑問應當退還給消費者。

並且，中消協也在針對汽車市場的相關會議中，明確了經銷商不是金融機構，不能收取金融服務費，而貸款手續費本身不合法，也不能收取。為了保障消費者在消費環節中的權益和良好體驗，汽車經銷商在相關工作的執行過程中必須堅持以下幾點原則：

1、消費者具有提前知情權，經銷商有義務提前告知消費者。

2、提供金融服務不能帶有強制性，消費者有選擇權，經銷商必須尊重客戶自主選擇的基礎上提供服務。

3、銷售合同內也必須明確寫明所有收費內容及名稱。

4、收費項需為用戶開具正規稅務發票。

大咖總結：

雖然我國的汽車產業在近些年獲得了飛速的發展，但在汽車行業內，尤其是銷售環節還依舊存在著許多的「貓膩」，在這個過程中，消費者往往都會處於弱勢地位，由於買車而吃虧上當的各種新聞事件也是時有發生。而4S店和廣大的二級經銷商往往都是想盡一切辦法來收割消費者這把「韭菜」，像貸款金融服務費、保險、上牌、加裝精品、出庫費等等，斂財的項目可謂是琳琅滿目、豐富多彩，消費者往往都是剛剛從上一個坑裡爬出來又掉進下一個坑，在這個過程中，汽車廠商發揮自身的監管作用就顯得非常有必要，而不是和經銷商一起同流合污，侵犯消費者的正當利益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。