❶ 比亞迪金融好不好過
摘要 相對來講,審核還是比較嚴格的,親!1、徵信有污點的話,應該是金融貸款不能過的,還是比較嚴格的,不過4s店也可能會有辦法給你處理,可以增加另外的擔保人或者實物抵押。。
❷ 在比亞迪工作是種怎樣的體驗
總體來說體驗不好。
1,伙食方面:
午飯5塊錢,但是味道十分一般,在食堂吃午飯的人也不多。
2,加班方面:
加點沒有錢,請假不給批,來公司接近兩年,就加班拿過一張調休單,其他的活干不完自己解決。
3,工資方面:
本科生底薪4500,全勤情況下,稅後工資每個月大概4000左右,宣講說的半年一加薪到現在一次都沒有,沒有年終獎,沒有福利,公積金都是最低檔的那種。
4,招聘管理:
只要人沒有精神問題,不缺胳膊少腿,全部照收,所謂的985211招收標准就是個晃子,以為公司多厲害似的,人員流失很多,造成惡性循環。
優點:
1、不用買衣服,進去工衣發兩套,一直穿沒毛病,比較工資這么一點,說周末要出門肯定不能穿工衣,問題是從村裡到市區至少兩小時車程,讓人沒有出去的慾望。
2、住房便宜,水電房租撐死300。
4、大部分人很單純很可愛,相處容易。
5、工程院是個好地方,新人可以直接上,能親自參與新車開發,對於新人來說,是個好機會。
❸ 比亞迪公司待遇怎麼樣啊
你的學歷是?有沒有英語四級證書?
我是10年畢業生,簽約了比亞迪。我是211本科,有四級證書。公司給的薪水是:試用期(3個月)2500元,轉正後3500左右。
另外,研究生試用期(3個月)3800,轉正後5000左右
專科生(包括沒有四級證書的本科生),試用期1600,轉正2000左右。
發展前景要看自己的態度和能力了,好的人以後月薪上萬都有,也有幹不了一年就走人的。
❹ 進比亞迪工作怎麼樣
公司非常好,進去有發展。
比亞迪是一家中國汽車品牌,創立於1995年,主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。
比亞迪始終堅持「技術為王,創新為本」的發展理念,憑借研發實力和創新的發展模式,獲得了全面的發展,並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。
憑借戰略布局及技術實力優勢,比亞迪不斷贏得國際市場認可與合作。比亞迪在2000年成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商,在2002年成為諾基亞第一個中國鋰離子電池供應商。
2008年,沃倫·巴菲特以18億港元認購比亞迪10%股份,將比亞迪作為投資的中國企業,並評價王傳福先生為其全球最欣賞的四個CEO之一。
2020年4月,比亞迪與豐田成立合資公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司,雙方各持股50%,聯合開發純電動汽車及車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務;比亞迪與日野簽署戰略協議,雙方將共同聚焦發展純電動商用車的研發和製造。
❺ 比亞迪金融放款會通知本人嗎
會
有簡訊通知,而且每次到了要還款的時候也會提前簡訊通知的
放款應該沒有簡訊提醒,我的成功後沒有提醒,咨詢辦理人,比亞迪金融辦理人答復已經放款金融公司會有工作人員回訪然後問一些
問題,沒其他的話一般兩周內就放款
如果你不清楚 就可以直接去詢問你的比亞迪金融公司工作人員
截至2019年末,比亞迪汽車金融持有的資產總額為100.1億元,而2020年第一季度末的84.98億元較之下降15.1%。
截至2020年3月末,比亞迪汽車金融有限公司(下稱「比亞迪汽車金融」)總資產為84.98億元,所有者權益合計19.84億元,不良貸款率0.93%。
在新口徑下,至同一時期(2020年3月末),比亞迪汽車金融資本充足率達到29.16%,核心資本和一級資本充足率均到達28.04%。
另外,2020年第一季度,比亞迪汽車金融實現營業收入1.03億元,凈利潤0.72億元。
柒財經旗下互聯網金融新聞中心注意到,前述財務業績是比亞迪汽車金融於日前發起的「盛世迪耀2020年第一期個人汽車抵押貸款資產支持證券」的發行說明書中有所披露。
❻ 比亞迪汽車金融有限公司工資怎麼樣
需根據勞動者的來能力、經歷、崗位自級別等確定相應的薪酬,在招用時應當告知勞動者具體的勞動報酬。
具體工資由用人單位與勞動者協商確定,法律規定只需不低於當地最低工資標准即可。
法律依據:《勞動合同法》第八條用人單位招用勞動者時,應當如實告知勞動者工作內容、工作條件、工作地點、職業危害、安全生產狀況、勞動報酬,以及勞動者要求了解的其他情況;用人單位有權了解勞動者與勞動合同直接相關的基本情況,勞動者應當如實說明。
❼ 你好,比亞迪怎麼樣上班。
身在比亞迪——談談我的一點感受
來比亞迪已經有三個多月了,剛過了試用期。本來早都想寫一些東西以供師弟師妹們參考,不過一直找不到時間。今天有空,給大家說說我的感受。
首先聲明幾點,我不是牛人、我們專業找工作不好找,而且我個人的要求不高。這只是我的一點感受,僅供參考。看的不爽的兄弟們,謾罵和嘲諷就不要了。
關於比亞迪的負面:我是去年11月份簽的比亞迪,這也是我面試的第一家公司。簽約的前一天我在網路說吧看到了一片帖子《告訴你一個真實的比亞迪》當時看的我心都涼了-管理混亂,工資低,升職難……。但是我堅信一條:一個從95年成立,用了不到十年時間做到世界電池業的老大,(鎳鎘世界第一,鎳氫世界第二,鋰電現在是世界第二,08年要做到第一)把日本電池企業打得落花流水。一個如此迅速成長的公司必定會有吸引我的地方!所以我就毫不猶豫地簽了。這里的管理的確不怎麼樣,那是因為這里不斷在擴張,今年是10萬人,或許明年就是12、13、14萬人了。今天你可以找他辦事,或許明天他就調到其他部門或者乾脆離職了。
關於比亞迪的人多:來到比亞迪才知道,07年比亞迪招聘應屆生4800人!而06年是3000,預計08年是5000-8000。已開始我也不理解比亞迪怎麼招聘這么多人,後來我想明白了。舉個例子:比亞迪第三事業部在05年以前都是靠其他事業部救濟的,但是2006年一年三部就突然爆發,06年營業收入60多億,一躍成為比亞迪最賺錢且人數第二多的事業部!我想這就是比亞迪需要這么多人的原因吧。
關於在比亞迪成長:在這里有人成長有人墮落。我的科長是04年畢業,另一個科長是03年畢業。不過還有一個科長已經在比亞迪待了12年。98年比亞迪竟然在北大清華西交上交哈工大招生!那一批人很多都成了副總裁,總經理,廠長....比亞迪汽車銷售總經理夏治冰是1998年北京大學金融專業的畢業生.
關於總裁王傳福:王傳福本人是中科院研究生學歷,副教授,享受國務院特殊津貼。王說過要把比亞迪的汽車「2015年做到中國第一,2025年世界第一」你完全可以笑他是瘋子,並且絕大多數人都這么想。但是類比王在電池領域取得的成就,又有誰可以想像一個250萬起家,20幾人的小廠可以在十年之後打敗日本人的壟斷成為全球電池產業的老大!或許王是在痴人說夢,又或許我們都是「燕雀安知鴻鵠之志」!
我是學環境的,在我來到比亞迪兩個月還沒有過試用期的時候。老大安排我一項任務:你去實地調查一下,看一下是否需要新建一個廢水處理站!其實很明顯應該建,但是公司副總裁不批,所以我必須找到足夠的理由說服老大的老大。對於還沒過試用期的我,感覺很有壓力,也很慶幸。慶幸我還在什麼都不明白的時候就能接手這么重大的項目,要知道我的調查報告關乎幾百萬資金的去留那!這是對我的鍛煉,我認為。
還有一點很重要,在比亞迪的應屆生中,交大的學生選擇比亞迪的不多,向交大這樣的一流的學校也不多,的確是有北大清華的,不過我都沒見過。我聽過的最能和交大名聲看齊的是只有三個人:浙大的,哈工大的,同濟的。剩下的就是來自全國各地幾乎所有的211院校的學生都有。
說了這么多,總覺得還有很多要說。穩中涉及到的數據不一定準確,感興趣的大家可以上網查詢。總之我欣賞比亞迪的迅速擴張,我欣賞這里自由寬松的工作環境。
人各有志,祝福大家都找到一份如意的工作!
❽ 比亞迪公司員工待遇怎麼樣
工資不算高,但福利比較好。
部門分的好多,流程很健全。培訓機會也很多,很能鍛煉人。工作量跟別的公司比起來,比亞迪真的是養老院。大公司,什麼事都比較正規,按國家法律法規辦事,後勤保障,工作環境,工作氛圍不錯,人際關系也比較融洽,領導一般也沒什麼架子。比亞迪技術還是有,崗位好的話,可以學東西公司缺點主要是工資低,加薪主要看部門,部門好的話水平一般也會加的多,部門差的水平好的加的也是少,甚至不加。
善待員工,無論是大學生,還是普工,在造車質量把關嚴格些,車的質量才會好,口碑才好,銷量才會好,價格戰不利於品牌。
❾ 比亞迪工作怎麼樣
比亞迪工作還是非常不錯的,工作比較輕松,而且福利也不錯。
開始上班,一定要記得打卡。早上努力工作4小時。
中午卡忘記打的話,就一定要提打卡異常(卡異)了,如果你想用調休頂的話,就要用上一天。現在改了考勤制度了,一個月有一次免處罰的提卡異機會,第二次提卡異就要收到一級處罰了,扣0.5個績效點。
中午一般都會在食堂吃,吃完都13:00了,然後走路回到辦公室大概13:15,離上下午班還有15分鍾,你可以選擇在桌子上趴一會,也可以在座位上玩一會手機。當然,也有一半的人會選擇在外面吃,會稍微快一點,大概13:00就能回到辦公室,就是吃飯會貴一點。
下班,一天的工作終於結束,再次提醒記得打卡。在有項目的時候,通常需要再加班個1小時,當然算是義務加班的,如果還沒有辦法完成的話,就需要吃完晚飯再回辦公室繼續加班了,或者是把電腦帶回宿捨去完成。不過這種情況也不是常態,所以還是要看你們事業部的性質。
下班後,很多人會到外邊的超市買菜回宿舍自己做飯。附上兩家比亞迪人專屬的超市。