物流企業的金融服務平台

⑴ 鄭州銀行鼎融易可靠嗎

簡介：鼎融易是鄭州銀行推出的以專業化金融服務為依託，集專業市場管理方、物流企業、核心商戶、經銷商、銀行客戶經理為一體的電子商務金融服務平台。
鼎融易依據鄭州的地域特色及鄭州銀行的業務發展策略建設而成，為核心企業提供對經銷商進行管理的平台；通過物流公司對交易訂單進行撮合及配送；優化客戶經理日常工作流程，減輕貸前、貸後的工作負荷，核心企業及經銷商之間的交易訂單可通過客戶經理發起融資申請注入鄭州銀行的融資金融服務等。
主要功能介紹：電商服務：區別其他電商網站，鼎融易更加註重本地特色的服務，將傳統批發交易，完整、完美的通過互聯網詮釋出來。
入駐的角色分別有「專業市場管理方」「核心商戶」「經銷商」「物流企業」「銀行客戶經理」。電子賬戶：電子賬戶是指擁有本行或他行實名結算賬戶的個人客戶通過鼎融易金融服務平台申請開立的，辦理賬務查詢，基金購買，投資理財、轉賬、網上支付等電子銀行業務的無實物介質結算賬戶。
線上融資：通過分析商戶之間的交易和物流企業的收發貨物等數據，來給每個企業評級授信，當商戶需要資金時，只需在平台上進行申請，由其所在專業市場方作為擔保方，進行審核之後就可以進行融資，可以非常迅速的解決商戶在交易進行中資金不足和融資難等問題。
線上理財：鄭州銀行為入駐商戶精心准備了各種理財產品，產品收益高、風險小、購買靈活等特點，部分理財只針對鼎融易客戶銷售。生活繳費：通過鼎融易平台還可以對各種生活費用進行繳納，如水、電、氣等。
支付網關：基於鄭銀銀行的支付渠道，鼎融易的支付網關可以為獨立電商提供支付渠道，解決自建電商平台不能支付的困境。

⑵ 第四方物流金融服務平台的平台特色

第四方物流金融服務平台是針對物流金融業務對跨行業信息獲取、共享以及運作流程規范上的特殊要求，針對客戶存貨的動態質押，結合金融機構的實時監管要求，為提高三方管理協調效率，面向物流金融業務高效運作而構建的， 是一個集信息化系統、智能化設備、及管理咨詢與一體的系統集成服務平台。
平台的參與有效提高物流金融中信貸資金的安全，它首先為金融機構提供包括各個環節在內的一整套動產質押融資方案，同時利用強大的信息獲取、處理、整合和共享能力使金融機構實時掌握融資企業經營狀況及置於第三方物流監管之下的質押物狀況。其次，利用對第三方物流業務的熟老仔悉和物流信息信息系統來協助金融機構對第三方物流進行監管、考核與評估，防止道德風險的發生。此外，以自身信用與第三方物流企業的聯合，可進一步保障金融機構信貸安全，將風險降到最低。
在作為獨立第四方的參與下，物流金蘆含塌融模式能夠避免僅有第三方物流（監管）參與的不足，滿足企業對貨物運輸、存儲條件、倉儲位置、監管方式、等個性化需求。滿足銀行等金融機構對信貸安全、信息共享、優化方案、風險控制（包括確定合適的貸款價值比率，監督第三方物流（監管）和融資企業的經營狀況、質押物價格與數量的波動等）的需要，提高融資企業和銀行的積極性，更好的陪圓推動物流金融業務發展。

⑶ 物流與銀行共同打造供應鏈金融平台

供應鏈金融是銀行以核心企業為中心，通過對於核心企業的資信分析，在風險可控的基礎上，為核心企業的上、下游企業提供一種綜合性的金融服務。供應鏈金融涉及到了「資金流、信息流、物流」的三流合一，在開展該項業務的時候，銀行往往會藉助物流和保險公司，共同搭建質押監管平台和信用保險平台，幫助擴大整個產業鏈的競爭優勢。
供應鏈金融是通過物流公司和銀行的結合，來為企業提供一系列綜合的金融服悶遲務。在供應鏈金融的合作中，銀行和物流公司形成了一種互惠互利的合作模式。據悉當前國內許多銀行正紛紛和國內外大型的物流公司進行合作。
在合作過程中，物流公司可以充分的發揮在貨物運輸、倉儲、貨物監管等方面的長處。銀行基於物流企業控制貨權、物流與資金流封閉運作，而給予核心企業的上下游授旦彎信的支持。物流公司作為第三方監管人對於質押的貨物進行了嚴格的監管，在一定程度上降低銀行可能遇到的風險。大型的物流公司具備了良好規避風險的優勢，通過規范的倉儲管理和監管可以有效地控制監管風險。而且在企業貸款未能如期返還的情況下，物流企業可以協助銀行將質押物變現還貸，最小程度地降低銀行提供供應鏈金融服務可能產生的損失。由於物流企業涉及到了多行業、多企業，因此對於市場上的價格定位有了一個具體的了解，這就能幫助銀行更好地了解市場情況，提供更為安全的融資服務。
通過與銀行的合作，物流企業也獲益頗多。物流企業參與到銀行的供應鏈金融中去，使自己的客戶不僅得到了物流上支持，更贏得了銀行授信的支持。這為物流企業業務的規范與擴大帶來更多的機遇。
同時，對於銀行來說，物流企業的上、下客戶也是他們的潛在目標客戶群體。通過與物流公司開展業務，銀行可以很好把握住這部分的客戶，為他們提供金融服務。供應鏈金融是通過應用各種金融產品的整合，為企業提供有效的金融服務，這些產品包螞遲李括信託、租賃、抵押、保兌倉、保理等。當前國內的銀行還是基於存貸差來獲得主要的營業收益，供應鏈金融無疑幫助銀行擺脫了這方面的局限，拓展了中間業務，增加了中間業務的收入。

⑷ 物流供應鏈金融B2B模式

物流供應鏈金融B2B模式

目前國內物流行業B2B主要為水平B2B模式。所謂水平B2B則是指把各個相近的交易歸納總結在一起，各個相近的物流企業都在一起方便了采購方以及供應方的選擇。那麼，下面是由我整理的物流供應鏈金融B2B模式，歡迎大家閱讀瀏覽。

(一)物流行業B2B國內發展現狀

目前國內物流行業B2B主要為水平B2B模式。所謂水平B2B則是指把各個相近的交易歸納總結在一起，各個相近的物流企業都在一起方便了采購方以及供應方的選擇。

盡管B2B的發展相當迅速，但是在形成物流產業互聯網方向還是需要多方面的完善。

(二)B2B對企業發展作用

B2B是物流企業實現網上運力交易的最為直接的切入點，物流企業盈利的基礎是經營渠道成本的'降低，即中間商、代理商、信息部、黃牛等環節的壓縮減少，可以直接提升物流企業的盈利水平，B2B則是很好地解決了這個成本問題，這為企業以後獲得巨額的回報奠定了基礎。

因此，企業的發展離不開對信息技術的依賴，要使得企業保持持久的競爭力，把握住信息技術帶來的成本革新是至關重要的，而中小物流企業自行開發系統的成本又太高，最經濟有效的方式就是尋找一家合適可靠的物流產業互聯網平台。

(三)基於B2B的線上物流供應鏈金融模式分析

目前國內物流互聯網平台金融業務大多為信息對接，將平台上的資金需求用戶與銀行、保理、P2P等金融機構進行信息對接，固然解決了一部分物流企業的融資需求，但還存在很多問題，如：

1、因為金融機構的風險偏好不同，物流企業運營狀況良莠不齊，對接成功率很低，需要不斷重復的實驗，效率低下;

2、因為信用風險較大，以風險定價的原則，一般來說融資成本較高，沒有起到為用戶創造價值的作用;

3、需要實際調查，花費大量時間、精力等。

而筆者認為應基於B2B垂直模式進行構建互聯網供應鏈金融模式，即針對單個物流企業上游的應收賬款，下游付給司機的運費2端展開金融產品設計。

實現此種金融產品，需要一個物流產業互聯網平台，在這個平台上，要可以為製造企業、商貿企業、物流企業、承運司機都提供服務，形成完整的物流供應鏈條。

除此之外，平台還需要保證交易的真實性(確保應收賬款的有效)，即要實現資金流、單據流、運輸軌跡流的三流合一，這樣才可能實現標准化的物流供應鏈金融服務。

這種模式的作用和價值可以從三個層面加以認識。

1.從銀行等金融機構角度看，通過物流產業互聯網構建B2B供應鏈金融平台，可以通過利用已有信息和數據，可以實時監控和評價物游企業的信譽和能力，有利於做出更為科學合理的放款決策，物流公司通過平台可以直接采購到車輛運力資源，金融機構放款可以直接受託支付運費到平台，平台按單付款給實際承運司機，保障借款用途真實可靠。

並且通過平台線上資金流、單據流、運輸軌跡流的融合和綜合評價，金融機構可以將物流產業互聯網平台作為重點風險控制手段，對物流企業實時做出預測和安排，不但有助於金融機構提高服務水平，而且節省了金融機構貸款前的甄別和評價成本。

2.從物流產業互聯網平台角度看，通過線上數據真實性保障和有效的風控措施，可以通過真實的業務數據對接金融機構，可以提高融資效率，加快審批流程，並且不斷累計平台信用。

最終，物流互聯網產業平台只需要通過自身信用，然後將這些信用轉移到平台用戶身上，進而金融機構可以通過平台對這些企業的信用評價，然後在將物流產業互聯網平台作為重要的風險控制變數的基礎上，就可以實現及時發放貸款給這些中小物流企業。

3.從物流企業看，以B2B供應鏈金融平台為依託，可以享有真正的線上融資服務，這些企業可以依託服務平台，直接通過網上銀行或銀企直聯實現在線自助融資申請、在線提前還貸申請等融資服務，通過物流互聯網產業平台，甚至可以實現按日按單融資，實現較低的資金成本。

⑸ 隨行付合同物流金融是做什麼的

隨行付是首家將區塊鏈技術應用於供沖臘應鏈金融中合同物流領域的金融企業。隨行付將區塊鏈散漏滑技術應用於分布式數據存儲，加密演算法、共識機制等新興應用模式，解決傳統物搜知流核心企業與銀行、供應商等各方之間的信息不對稱、融資難、信任無法傳遞等難題，在物流企業、平台方、核心企業、供應商、銀行等機構之間建立起信息透明、去中心化、數據不可篡改的金融服務平台。

⑹ 小馬貨運能提供什麼物流金融服務呢

據數據統計，我國全社會完成貨運總量472億噸，貨運周轉量19.3萬億噸公里，有效支撐了經濟社會的發展，從運輸方式來看公路運輸占據著我國貨物運輸行業的主導地位，而大宗貨物運輸為又公路運輸最主要方式。但從當前大宗貨物運輸來看，存在物流成本高、企業效益差、運輸組織化水平不高、運輸安全性等問題。而網路貨運或將解決傳統大宗貨物運輸難題。
大宗貨物運輸可以通過網路貨運平台實現車輛的高效匹配、在線運費計算、稅務合規以及過程監控等目的。提高結算效率、降低資金結算成本，全部實現自動結算。提高貨運司機地位，保護貨運司機的利益。形成商業閉環，提供金融服務。解決重復物流問題，可以使上下游企業及時地獲取物資信息，得到信息共享，實現地區內貿易，降低物資成本。
在提高車貨匹配效率方面上。小馬貨運網路貨運平台將貨運信息進行整合分配使信息在平台上聚焦
,司機可自行根據系統提供的位置遠近、道路擁堵、場地設備情況選擇承運線路，同時小馬貨運提供「順路貨源通知」功能，司機可以第一時間收到常走線路的貨源通知。將原來的每天1.5-2車次，提高到2-2.5的車次，大大提高了車輛周轉效率，解決信息散、亂、差等問題。
在保證貨物運輸安全方面上。小馬貨運構建了由車載北斗定位、手機GPS定位組成的運輸軌跡定位體系，實現真實、實時、有效的「貨物軌跡流監控。對每一筆運單的行車軌跡、卸貨點、運行時間等，皆提供客戶可視化運輸過程查看，保障貨物安全准時送達
在大宗貨運金融需求方面上。圍繞煤炭等大宗散貨運輸的物流金融屬性，其上下游托運人、貨主、承運人、司機、車主等各參與方都有明顯的金融需求，小馬貨運以數據徵信為基礎，聯合阿里金融銀行等大型物流金融機構，提供運費貸、貨款貸、場景化物流保險、司機貸、汽車金融、油卡汽卡、ETC等業務為平台用戶各參與方提供物流金融產品服務，一鍵助力解決運輸中的金融問題。目前小馬貨運已服務3000家企業，現有22萬注冊司機。在解決行業根本問題的同時，小馬貨運也將持續進行調研，精準研發物流金融等產品，為用戶帶來更加專業優質服務。

⑺ 好多寶工資是多少

4000到8000元。好多寶是易流旗下的物流金融服務平台，平台工資在4000到8000元，福利非常好。為物流企業提供全方位的金融嫌洞服務，坦瞎解決物流企業融資困難問題，助力中小物流物流企業芹信枯快速健康成長。

⑻ 合同物流是什麼，目前在國內有針對合同物流的金融服務平台嗎

簡單點說，合同物流是物流業的一種服 務 方式，即物流單位與企業簽訂一定期限的物流服務合 同，所以有人稱第三方物流為「合同物流」。
目前隨行付是國內第一款利用區塊鏈技術的供應鏈金融（合同物流），可以解決中小微物流企業的融資難、融資貴。

⑼ 供應鏈金融平台有哪些

供應鏈金融平台有：愛投資、銀湖網、懶投資、中瑞財富、鵬金所。

1、愛投資

愛投資在線投融資平台隸屬於安投融(北京)網路科技有限公司，是國內首創P2C互聯網金融交易模式的平台，於2013年3月31日上線。

2、銀湖網

銀湖網是A股上市公司熊貓煙花集團(股票代碼600599)投資一億元注冊成立的互聯網金融平台，於2014年7月1號正式上線。目前主要從事P2P網路借貸業務。

3、懶投資

懶投資是一家專注於應收賬款保理業務的互聯網金融平台，一方面降低風險的解決中小企業融資問題，另一方面致力於為不同用戶提供個性化、生活化的理財服務。

4、中瑞財富

中瑞財富是一家大宗商品供應鏈金融的P2B(Person2Business)互聯網投融資服務平台。平台為有融資需求的企業提供融資服務，為有理財需求的個人提供理財服務。

5、鵬金所

鵬金所，全稱深圳市鵬金所互聯網金融服務有限公司，是萬科領銜多家上市公司聯袂打造的互聯網金融平台。鵬金所是深圳市鵬鼎創盈金融信息服務股份有限公司(簡稱「鵬鼎創盈」)全資子公司。

供應鏈金融的未來展望：

供應鏈金融在我國仍然處於初步發展階段，不過受益於應收賬款、商業票據以及融資租賃市場的不斷發展，供應鏈金融在我國發展較為迅速。目前國內供應鏈金融集中在計算機通信、電力設備、汽車、化工、煤炭、鋼鐵、醫葯、有色金屬、農副產品及傢具製造業等行業。

供應鏈金融行業競爭包含了商業銀行、核心企業、物流企業、電商平台等各個參與方。我國供應鏈金融市場規模據稱已經超過10萬億元。

隨著互聯網+的發展，我國供應鏈金融市場規模逐年增長，2015年預計達到11.97萬億美元，而到2020年，有望達到14.98萬億美元。