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武鋼2017年8月份價格

發布時間:2023-11-01 21:40:33

❶ 浙江哪裡有專門收購廢鋼打包料壓塊的鋼廠

鋼廠廢鋼鐵價格:8月14日國內廢鋼行情簡報09年08月14日
今日國內廢鋼價格跌勢繼續,極少數地區小幅反彈,短期內仍將會持續盤整,目前經銷商大多抱著可收可不收態度,因為缺少合理的收購價。

華東地區今日報價整體趨降,局部反彈。張家港沙鋼含稅爐一2890元/噸,到手價最高在2740元/噸;江陰三大鋼廠今天沒有變動,西城鋼廠精爐料含稅2850元/噸,長達鋼廠清一色廢鋼2900元/噸,長達明天起將下跌100元/噸,興澄特鋼精爐料2950元/噸(扣稅基本在8個點左右),興澄明天掉50;常州中天鋼廠爐一2684元/噸,重廢2647元/噸;鎮江的鋼廠精爐料基本在2700左右,部分廠開始停收;蘇北地區價格變動不大,徐州星豐公司爐料2770元/噸、重一2760元/噸(不含稅);鹽城的聯鑫鋼廠爐料在2600元/噸;淮鋼爐一2820元/噸、爐二2790元/噸、中一2700元/噸、中二2640元/噸、小型2280元/噸、統料1820元/噸(含稅)。江蘇廢矽鋼片價格在2750-2800之間。鐵刨花價格在2300上下。安徽馬鋼今天跌50,4mm以上精爐料在2600元/噸(不含稅)。江西南昌地區廢鋼爐料不含稅到手價2550元/噸,九江重廢2400元/噸中廢2300元/噸。山東鋼廠今天繼續小跌,萊鋼今天跌50,重一到手在2500左右;煙鋼今天跌50,重廢到手價在2360元/噸。臨沂精爐料報價2500元/噸,鐵屑2100元/噸,淄博重廢2550-2600元/噸。浙江重廢市場價集中在2650-2700元/噸,杭州地區厚度6mm以上重廢鋼廠收貨價在2670元/噸,嘉興地區今天出現百元左右反彈,重廢報價2700元/噸,台州重廢在2700元/噸左右。上海市場小廠采購價格在2650左右,部分小廠反彈50元/噸。

天津大鋼廠6mm以上重廢含稅價在2800左右,今天有50左右下跌。河北報價穩定,邯鄲精爐料在2650元/噸,重廢2600元/噸。石家莊回收報價重廢2600元/噸,唐山市場重廢報價2620元/噸,部分鋼廠停收,庫存不多。河北永洋鋼廠重廢2600元/噸,中廢2250元/噸,統料不收。山西晉中重廢2400-2500元/噸,長治重廢2400元/噸左右,中廢2300元/噸,陽泉跌50重廢在2350元/噸,太原市場重廢價格在2450元/噸,其它地區總體穩定。

湖南今天鋼廠廢鋼采購價格總體穩定,局部下降,鋼廠含稅價集中在2800-2850元/噸。湖南重廢基本在2450左右,長沙地區今日跌30重廢在2470元/噸,中廢在2400元/噸左右,市場上停收現像較嚴重,一般回收站報價在2450元/噸左右;岳陽重廢報價在2400元/噸。湖北的鄂鋼重廢基價2750元/噸,黃石大冶特鋼含稅一級料2770元/噸,二級料2730元/噸,武鋼目前純凈廢鋼采購價在2450左右,鋼廠目前需求不佳,近期以下跌為主。河南洛陽今天報價不變重廢在2450~2500元/噸統料2250~2350元/噸全熟鐵2600元/噸大於一公分的新鋼板下角料2800元/噸,安陽地區報價重廢在2500元/噸左右。

東北地區今天報價基本不變。伊春的西林鋼廠目前重型剪切料在2550元/噸,混裝剪切在2350元/噸(明天西鋼掉50);哈爾濱阿鋼中剪2500元/噸、混料2370元/噸;齊齊哈爾的北滿特鋼目前剪切料含稅報價2800元/噸,到手價在2450元/噸左右。遼寧市場報價為重廢2500元/噸、邊角料2600元/噸、統料2350元/噸、車床厚刨花2600元/噸、廢鋼渣1800元/噸、廢生鐵2400元/噸、鐵屑2100元/噸;朝陽凌鋼今日6mm以上重型合格料含稅在2800元/噸;吉林的通鋼4mm以上重型合格料含稅在2900元/噸。東北市場近期仍有小幅下滑可能。

福建漳州的三寶鋼廠重廢不含稅在2640元/噸,三鋼6mm以上重廢含稅價2860元/噸;廣州重廢在2650元/噸,佛山重廢2680元/噸、輕薄料在1900元/噸左右;雲浮地區6mm以上重廢在2700元/噸左右;東莞重廢好料2700元/噸,沖料在2900元/噸;韶關地區重廢回收報價在2450-2550元/噸,停收現象較多,韶鑄售團目前承兌重中廢2810元/噸,小廢2710元/噸。四川地區鋼廠的價格在2700-2800,市場不含稅價格由前期3000跌至2650-2700元/噸
很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒

❷ 武鋼 船用鋼板的價格

武鋼船板 CCSA 4.0*1500*6000

武鋼船板 CCSA 6.0*1800*8000

武鋼船板 CCSA 7.0*1500*6000

新余船板 CCSA 7.0*1800*8000

新余船板 CCSA/B 8.0*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 9.0*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 10*1800*8000

新余船板 CCSA/B 11*1800*8000

新余船板 CCSA/B 12*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 14*1800/2000*8000

鞍鋼船板 CCSA/B 16*1800/2000*8000

鞍鋼船板 CCSA/B 18*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 20*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 25*1800/2000*8000

新余船板 CCSA/B 30*1800/2000*8000

上鋼三廠船板 CCSD32 30*1800*8000

上鋼三廠船板 CCSD36 32*1.7-2.4*L

上鋼三廠船板 CCSD32 35*1.7-2.4*L

上鋼三廠船板 CCSD36 38*1.8-3.0*L

上鋼三廠船板 CCSE36 40*1.7-3.0*L

上鋼三廠船板 GLE36 80*2000*L

由於行情波動,具體價格電議,價格優惠!

❸ 船用鋼板價格提問~~~~~~~~~~!!!急~~!!!!!!!!

博士你好,為你提供一下今年上'海譽馬實業的船板現貨價:
造船板6-20mmCCSB價格在3150~3300之間,單位:元/噸
8CM即80mm為厚板,你需要提供所需船板的材質才能提供具體價格。

❹ 焦化,鋼鐵行業的現狀

當前我國鋼鐵與焦炭行業發展現狀分析
一、改革開放30年以來,中國的鋼鐵和焦炭行業的發展現狀

目前中國的鋼鐵和焦炭市場價格正處於下行通道之中,這其中受國際和國內市場的影響外,也受到鋼鐵和焦炭行業發展本身的影響。從鋼鐵和焦炭工業的發展來看,鋼鐵和焦炭市場的變化是與以下幾個因素有著密不可分的關系。

中國改革開放30年賦予中國經濟和鋼鐵、焦炭行業莫大的活力,中國告別了貧困落後,告別了糧票、肉票、布票、購貨本、樣板戲,取而代之的是手機、電腦、空調、商品房、私家車、信用卡、博客等高端商品,特別是鋼鐵行業從蓬勃發展到宏觀調控和鼓勵鋼材出口退稅,再到加征關稅進而控制鋼鐵出口。焦炭出口從過去的退稅15%到實施配額許可證制度,再到加征40%的關稅來控制生產總量。

改革開放30年以來,我國告別了鋼材計劃分配和原材料計劃調撥的短缺時代,鋼材從進口大國轉變成為凈出口大國。鋼鐵產量先後跨越1、2、3、4億噸新台階,達到了5億噸生產水平。粗鋼、生鐵、焦炭產量分別佔全球生產總量的37%、50%、60%。從品種上來看,整個鋼材的自給率達到了108.34%,僅僅有四個品種還不能完全自給。通過近幾年的兼並重組,我國已形成了包括河北、包鋼、武鋼、山東、鞍本,沙鋼六大鋼鐵集團的發展格局。

從焦炭行業的發展來看,改革開放30年以來,焦炭產量從4000多萬噸到現在的佔有全世界60%焦炭產量,焦炭產量先後跨越1、2、3億噸台階。焦炭行業的發展主要是隨著鋼鐵工業發展步伐,同時也滿足化工、有色、機械製造等行業發展的需求。

鋼鐵工業發展也推動了全球經濟快速增長,包括美國、日本和巴西都加快發展步伐。我國鋼鐵行業從1978年獲得利潤3718萬人民幣到1993年達到900萬人民幣,再從1998年的全行業虧損4億元人民幣,到去年的利潤超過1700多億人民幣,特別是2004年以後的利潤有了大幅度增長。三十年的發展歷程大概可分成三個階段,15年以來我國的鋼材產量平均遞增7.15%,生鐵產量增長6.33%、焦炭產量增長4.68%,到2002年粗鋼產量增長8.22%、生鐵產量增長7.73%、焦炭產量增長4.89%。再從2003年到2007年粗鋼產量增長21.86%、生鐵產量增長22.42%、焦炭產量增長18.62%。中國的鋼鐵工業經歷了漫長而又艱辛的發展之路。

按照中國經濟發展的十年周期來看,從1978年到1988年發展高潮並且延續到1990年的6月份,再從1990年下半年鋼材價格急劇下滑一直延續到1998年,也就是說從1988年到1998年又是一個十年周期。再從2000年我們中國的鋼材價格開始回升到今年下半年的鋼材價格急劇下滑。我國今年9月份鋼鐵產量增速是6.2%,而2005年鋼鐵產量增速是27.2%,6.2%是近28年來最低的一個月份。應該說我國鋼鐵行業通過大概三個階段的發展進入了一個低速平穩發展的時期。

原材料的價格大幅度上漲是與鋼鐵行業的發展是分不開的。我國鋼材產量在2004年是個高潮,從2005年以後就出現了拐點並且持續到今年,焦炭行業從2006年開始進入拐點,所以應從我國鋼鐵行業自身的發展和增長速度來看今後的發展趨勢,從中發現經濟發展規律和變化並且應用到現在的發展中來。

二、中國鋼鐵和焦炭行業面臨的挑戰

從2001年的12月份全球的鋼鐵工業進入了世界鋼鐵工業近20年的最低潮,今年6月份是國內鋼材價格最高的時期,國際鋼材市場的高潮是在7月份。進入8月份國際鋼材市場價格在連續上漲11個月以後開始下跌。所以此輪下跌行情是全球性的下跌。現在國內鋼材價格大幅度的下跌不是由正常的需求下滑引起的,而是由於市場恐慌心態和不計成本的拋售所引發的。焦炭行業也是從今年6月份產能達到了最高潮,現在焦炭產量也出現了大幅度的減產,從目前來看煤炭價格有一定的滯後性,所以焦炭價格還有一定的下行空間。

目前全球多數地區的鋼鐵企業正在實施或者計劃實施減產,按照國際鋼鐵協會的統計,2008年9月份粗鋼產量下降3.2%,今年8月份下降3.7%,是2002年以來首次出現的同比下降,其中中國佔70%,美國下降9.3%,烏克蘭下降22.6%,南非下降7.4%,巴西下降4.2%,俄羅斯下降2.4%,日本下降1%。上周美國鋼廠的產能利用率下降到四年來的最低水平,同時日本鋼廠也計劃開始減產。

2003年以來全球經濟保持高增長,但同時能源資源問題和全球貿易的不平衡問題凸顯,影響世界經濟進入調整期,對鋼材和焦炭的消耗需求放緩。當前國際市場的變化是多種情況的疊加組合,金融危機的恐慌,放大了市場需求的萎縮。美元不斷貶值、美國次貸危機、能源資源,糧食等引發的全球性通貨膨脹,房地產下滑、股市暴跌,直至全球金融危機。在全球性金融危機對經濟猛烈沖擊的恐慌,進一步放大了鋼鐵和焦炭需求的萎縮。

同時應該注意到我國總體形勢是好的,經濟保持較快增長,金融業穩健運行,我國經濟發展的基本態勢沒有改變。經過平穩較快增長、投資加快增長、出口較高增大、居民的消費高增長。改革開放30年我國已經有了巨大的經濟物質基礎和應對嚴峻挑戰的經濟實力;積累了多年的實施宏觀調控經濟的措施和經驗;有13億人口的巨大市場,東中西部較大差距和發展的巨大潛力和各地方經濟發展的積極性和強勁勢頭;中國鋼鐵產品需求潛力巨大;中國工業化、城鎮化、現代化建設遠沒有到位,仍處加快建設高增長期。但是鋼鐵和焦炭企業應當增強憂患意識,積極應對挑戰,調整發展戰略。按照科學發展的要求,把工作重點切實轉移到結構調整、依靠技術進步、技術創新、科學管理降低成本上來。

❺ 寫一份股票的行情分析報告

600005:武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一,其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造;冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度,武鋼在鐵礦石價格上漲,國際經濟動盪,鋼材價格下跌的種種不利因素之下,通過降低經營成本,提高生產效率,走高端發展業務,成功實現了業績的穩定增長,其前3個季度業績同比增長50%左右。
|★最新主要指標★ |08-09-30|08-06-30|08-03-31|07-12-31|07-09-30|
|每股收益(元) |0.9150 |0.6270 |0.2610 |0.8320 |0.6370 |
|每股凈資產(元) |3.7790 |3.4920 |3.5010 |3.2880 |3.2080 |

公司整體經營面良好,運營穩定。

2.消息面
利好因素:國家加快鋼鐵行業重組步伐,武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團,投資建設防城港項目,同時聯手平頂山煤炭,通過打開沿海通道,保證成本穩定和儲備資源穩定的方式,為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設,武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商,將獲益匪淺。
不利因素:鐵礦石價格上漲,成本壓力加大 ;今年4季度,鋼鐵行業進入蕭條,鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績

3.技術面。
今年前期技術面走勢分析 :
從今年年初到現在的K線圖來看,武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高,創造了歷史新高之後出現了回落,在2月底創出短期小高點之後,進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後,一直處於其壓制軌跡下的下探中,雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位,但是大盤整體走勢依舊偏弱,該股隨之再次跌穿60日均線,隨之進入了漫長的下跌過程之中。

中國政府今年採取了3次大的就是政策,第一次是4.24日,降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅,第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施,前2次的性質基本一致,主要是直接涉及證券市場;第三次屬於救經濟,受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24:受到降低印花稅的影響,大盤整體出現反彈,該股隨大盤而動,出現了小幅度的反彈,由於隨後發生了地震,由於對重建涉及到鋼材建設,武鋼也經歷了一次小的炒作之後,隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19:這次救市措施改印花稅單邊徵收,同樣刺激了大盤強烈反彈,同時武鋼增持本公司股票,受到利好影響,該股也僅僅反彈了2個交易日,隨後回落。雖然有利好刺激,但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷,鋼鐵行業困難的局面,對鋼鐵的後市普遍不看好,正因為如此,十一之後,資金大量拋售鋼鐵股票,該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次,政府出台經濟刺激政策,這對武鋼來說,利好的刺激影響遠遠大於前兩次,前兩次主要都是隨大勢,但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一,政府在未來投資災後重建,對鋼鐵需求大,第二,政府未來投資2萬億在鐵路建設上,武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商,將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來,持續的強烈反彈,並且反彈之後沒有出現下跌,而是橫盤整理走勢,這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好,並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。

從該股走勢上可以看出,在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段,一個是6月到7月,大盤跌破3000點的時候,一個是8月初奧運行情破滅的時候,另外一個就是9.19反彈之後,由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條,鋼材滯銷,該股連續被資金大量拋售,短短6個交易日之內出現了3次跌停,資金大量流出,經過了連續的殺跌之後,該股在10.28日探底企穩,短線資金開始逐步進場操作,形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣

該股目前技術面走勢:
1.K線圖和VOL能量指標
該股從11月3日發起的一輪行情走勢到現在,連續攻克了各條均線的壓力位,創出了短期的新高7.05元之後出現了回落走勢,能量在前期上揚中逐步放大,但是隨著調整到來,能量逐步出現了萎縮。其K線走勢上來看,30日均線和60日均線在短期有較強的支撐作用,只要不破,就可以耐心的持有。該股目前走勢有回調結束的跡象,壓力位在10日均線附近,後市第二壓力位在前期小高點7.05元附近。該股後市只有出現放量突破才能繼續看多。

2.KDJ指標
該股短期KDJ指標基本已經探底,J值已經步入超賣區間,有反彈的要求。但是還不能盲目樂觀,只有K線和J線反穿D線上行形成金叉,其短期反彈的格局才能確定。

3.MACD指標
該股的MACD指標趨勢並不樂觀,DIF位於DAE下方運行,短期弱勢形態,雙線逐步趨向零軸,一旦有效擊穿零軸下行。整體格局走弱,空方占優。由於對鋼鐵行業未來一年預期的悲觀,鋼鐵被拋售的可能性是很大的。

綜合而言,由於現在經濟並未好轉,而且鋼鐵處於整體的調整周期中,該股短線炒作機會還是有的,但是中線不被看好。長期投資沒有問題。由於我國鋼鐵行業未來的趨勢就是做大做強,武鋼隨著防城港項目的建城投產,以及在國內不斷的重組兼並趨勢,未來的發展前景是十分看好的。

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