柴油價格表

A. 柴油價格查詢

去年5月份是抄5.23元，今年5月份是6.12元
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B. 11月3日前柴油價格多少一升

石油工業協會聯合會，河北省總統上火認為壟斷造成兩大石油巨頭「沒電」處理

柴油荒，為什麼？當前行業集中在「節能減排」，「煉廠檢修」，「游資炒作的理由」，而負責人的民營石油企業中脫穎而出，在這個時候，表示願意做那個「皇帝的新在孩子的衣服「，說實話。石油工業協會聯合會，河北省，張家口聯合石油化工有限公司總裁最近上火一個行業會議上表示，當前「柴油荒」的根本原因在於兩大石油公司壟斷國內石油市場。造成點擊看詳細點燃「杯水車薪」的柴油增量，點擊看詳細「拉閘限電」，說這兩個央企在上游石油企業控制了國內石油行業， 47％的石油資源開采權，在中間控制煉廠產量和處理能力（包括國內地方煉油廠），對外控制進口原油的53％的權利，成品油，主要單一市場，石油資源市場上沒有合理有效的配置。此外，兩大石油公司以計劃經濟模式維持市場運行，正在運行的原油計劃到在配電系統中銷售的成品，生產與市場脫節，計劃跟不上市場變化，導致國內成品油市場供求失衡。這種壟斷，導致缺乏內在動力，有競爭力的，擁有完整的國際競爭力的產業和企業，成本高，效率低，國際石油公司在一個相對狹窄的利潤空間的情況下，因而失去生產加工比較熱情。點擊看詳細所造成的總供應量的石油市場他看來，柴油增量「拉閘限電」，只不過是「九牛一毛」，「更何況資源短缺的市場上是絕對的良好的商機，應該刺激企業加大生產增加供應。「通過精煉原油的資源，點擊看詳細說，兩大石油企業」慈善「，點擊看詳細齊放認為有國內原油，成品油，期貨，現貨交易市場沒有真正意義。原油，成品油資源包括土地資源，央企的絕大部分購買和銷售的油從二，如果炒作，也只能是兩大石油巨頭有資格的國內石油市場炒作。點擊看詳細CNPC一直認為，「節能減排」，「需求」，「煉廠檢修」，「游資炒作」，柴油供應等原因造成，除了地方煉廠停產，因為損失也增加油荒。但德州精煉高管告訴記者，現實的情況是，在完全靠兩大石油公司在國內資源緊張精煉原油資源，「慈善」，細化為「被遺棄的孩子們」根本無油可煉。點擊看詳細民營油價格目前的處境，齊放表示，雖然國務院出台了「新非公36條」及實施細則，但仍不具操作性。如何民營企業進入壟斷行業，哪些政府部門和央企，國企對接等問題的水平並不清楚。目前，民營石油企業根本不具備參與公平競爭，公平準入的資格條件。民營石油企業就像是拿著一張請柬去參加一個盛宴，但台上早已是達官顯貴，自己站在觀眾只能拭目以待。本報記者鍾晶晶早期

現狀
中國批發市場的下降，現在柴油荒並未緩解，點擊看詳細在國際油價下滑推動價格兩天呈現整體國內汽，柴油批發價下跌。下降約50-150元/噸左右的柴油山東地方煉廠批發價格。但柴油荒並未緩解該國，約8000元/噸，沿海0＃柴油的價格，而最高零售價是7460元/噸，柴油批零倒掛仍然嚴重。頭點擊看詳細一個地方煉廠，近期表示，兩大石油公司表示，進口增加產量等消息一定程度上緩解了市場的預期對未來資源的限制，加上國際油價導致批發價格下降。不過，也有市場人士表示，由於目前山東當地價格是一個徹底的調查，實際的成交價格仍高於目前的報價更高。點擊看詳細昨天，記者從市場上了解到，由於周邊地區柴油緊缺，不少用戶斗在廣東加油站，廣東石化柴油銷售已開始控制節奏，並原則上禁止灌桶的銷售。在此前中石化方面還表示，廣東資源充足，柴油庫存處於年內新高。 （鍾晶晶）點擊看詳細當地的條件 -
民營加油站已經關閉的，點擊看詳細中國商會的調查數據下降表明，石油流通委員會目前中國南方有因缺油超過2000家民營加油站，關閉加油站在廣東，江蘇，浙江等省市。然而，由於目前柴油批零倒掛現象依然嚴重，許多分析人士認為，該機構目前正在封閉加油站已經超過了這一數額。點擊看詳細黑色繁殖，點擊看詳細石油短缺增加了石油市場的培育也使得黑市，據我們了解，一些資源緊張的西南地區，批發柴油價格已經達到10000元/噸，為1升柴油的可以10元以上賣出。在湖南，一些油站對外銷售柴油，但比0.2元-1元/升的對外銷售價的市場價格高。點擊看詳細快車「爆倉」，點擊看詳細在浙江，上海等地，由於柴油銷量有限，導致工作頻率快遞公司減少，一些小的快遞公司出市場，而大的快遞公司了「爆倉」，央及比淘寶店。（鍾晶晶）點擊看詳細基督再臨成品油調價窗口提高點擊看詳細引爭議，增加或緩解石油短缺，點擊看詳細本報訊（記者鍾晶晶）繼10月26日國內成品油價格上漲，國內成品油價格將再次上漲，國內大宗商品資訊商易貿資訊統計顯示，截至11月17日在油價，國際油價高達4.13％的三個轉變，打破了國家發改委規定的4％的的的「紅線」。點擊看詳細該機構的分析師廖凱舜表示，這意味著國內成品油價格將上漲再次，如果國際油價沒有顯著下跌接下來的幾天里，成品油價格上調將更加確定。不過，也有市場人士認為，目前國內通脹壓力，政府是否會提高石油價格問題。點擊看詳細17日收盤，紐約商品交易所時，所輕質原油12月期貨結算80.44美元每桶價格下跌1.90美元比前一天，一個月低點。但是，這並不驅動三個變化率，國際油價的下跌，從前一交易日的17 CBI監控布倫特，迪拜和辛塔三地原油變化3.93％上升至4.13％，從10月26日以來首次突破4 ％。點擊看詳細的國內成品油價格的調整將面臨加劇國內通脹壓力。 10月份CPI同比上漲4.4％，自25個月新高。 CBI分析師廖凱舜認為，這主要是輸入性通脹，關鍵是要依靠熱錢增加供給和控制調節。此外柴油批發價高於零售價較高，導致很多社會民營加油站因無利潤無油可供。如果國內成品油價格上調，零售價格上調將有利於縮小批發和零售之間的差距，將有助於緩解目前的柴油荒。點擊看詳細市場有一種觀點認為，新的定價機制下，當國際原油價格高於每桶80美元時，政府將開始扣減石油企業的加工利潤率，直至為零處理計算利潤油價。因此，政府可能會暫停或減少了油價上調的幅度。

C. 2006年柴油價格表

目前的柴油價格是每公升4.76元,全國各地的價格都不相上下,差額在0.10至0.30元左右。因為是行業壟斷，另外，國際油價未加價。個體戶偏高。

D. 2015年以來柴油價格表

2017年7月20號，整車柴油批發價格為：4180元一噸，摺合：3.49元左右一升
2017年11月6號，整車柴油批發價格為：5300元一噸，摺合：4.4元左右一升
前海駿源-石化為您解答，望採納

E. 北京0號和- 10的柴油價格

北京0號柴油 ：5.26 元
-10號柴油 ：5.58 元
據說北京農用柴油車用油還有補貼。具體補貼多少我不太清楚

F. 現在汽油價格和柴油價格

根據發改電[2010]165號通知，2010年4月14日零時，國內汽柴油最高零售價將上調。汽柴油漲幅均為320元/噸（汽油約0.24元/升，柴油約0.27元/升）。（通知詳細內容請見本文第二頁）

燃油價格在14日零時上調是自去年3月25日以來，發改委第六次上調燃油價格。以下為2009年至今國內燃油價格調整表：

2009年汽/柴油價格變動表
時間 汽油價格調整（元/噸） 柴油價格調整（元/噸）
2009年01月15日 ↘140 ↘160
2009年03月25日 ↗290 ↗180
2009年06月01日 ↗400 ↗400
2009年06月30日 ↗600 ↗600
2009年07月29日 ↘220 ↘220
2009年09月02日 ↗300 ↗300
2009年11月10日 ↗480 ↗480
2010年04月14日 ↗320 ↗320

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註：以北京/上海地區為例，漲價後汽、柴油價格（參考），實際價格以當地加油站價格為准。

漲價後北京地區最新汽油零售價（參考）
90號 6.48元/升 -
93號 6.92元/升 ↗0.26元
97號 7.37元/升 ↗0.28元
98號 7.92元/升 ↗0.28元
漲價後北京地區最新柴油零售價（參考）
0號 6.88元/升 ↗0.28元
-10號 7.29元/升 ↗0.29元
-20號 7.64元/升 ↗0.31元
-35號 7.92元/升 ↗0.32元

漲價後上海地區最新燃油零售價（參考）
油品型號 原價
（元/升） 現價
（元/升） 漲幅
（元/升）
90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24
93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26
97# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27
98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27
0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27
-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29

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=====4月13日

國家發展改革委有關負責人就成品油價格調整問題答記者問：

1、從去年11月國內油價調整至今已有5個月時間，為什麼現在才調整油價？

按照成品油價格機制，只有當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才會啟動國內成品油價格調整機制。去年11月10日國內成品油價格調整後，國際市場油價相對穩定，因此，國內成品油價格連續幾個月未作調整。今年2月中旬以來，受全球經濟復甦向好等因素影響，石油需求上升，國際市場油價連續上漲，3月份後基本維持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期貨收盤價格為每桶86.84美元，達到近一年半以來的最高水平。目前國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過了4%的調價邊界條件。在此基礎上，國家統籌考慮國內經濟形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素，決定將汽、柴油價格每噸提高320元，90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元。總體上看，這次價格調整既遵循了定價機制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對提價幅度作了適當調控。

2、油價調整後，政府將採取哪些措施緩解對下遊行業和困難群體的影響？

2006年3月實施石油價格綜合配套改革時，國家建立了對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼等四個配套機制，其目的就是為了緩解成品油價格調整對下遊行業和困難群體的影響。

這次成品油調價後，國家將按照既定的補貼政策，繼續對農業、漁業（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對計程車行業給予臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他居民生活必需品價格上漲等因素，繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

同時，為控制調價連鎖反應，這次成品油調價後，城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標准均不提高。成品油價格調整對計程車行業的影響，將綜合採取增加補貼、適當調整計程車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。公路客運價格允許適當疏導，但必須從嚴控制，由企業自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲

G. 目前的柴油價格

全國各地的原油價格是不等的，今日重慶的0號柴油價格為6.42元/升。

H. 全國各地柴油掛牌價格表

世界原油緊缺,全球性的,不能怪中石化的油貴啊, 就是貴也不一定有油,我沒這內中石化加油容站0#油5.2元/升, 但有價沒油,只能到私營加油站加6.8元/升的, 黑啊.... 傷...... 這油價其中牽涉到很多經濟學和政治問題, 比如美圓貶值有一頂原因, 美國打伊拉克威逼伊朗也是原因, 加上中國現在的經濟政策,拉動內需也有點過火.....

I. 跪求 柴油價格歷史表

看看

J. 柴油價格表

今天柴油價格表2017年5月20日：
1、普柴 不含稅自提：4500/噸。
2、車柴：不含稅自提：4650/噸。
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