『壹』 中國鐵礦石價格指數的基數是多少
去問問專業的人把
『貳』 哪個網站可以看中國鐵礦石價格指數
http://futures.xinhua08.com/bd/tks/
『叄』 鐵礦石普氏指數在什麼地方可以查詢到
鐵礦石普氏指數在財經類新聞和行業官方統計網站中可以看到相關數據。普氏價格指數由普氏能源資訊制定。普氏能源資訊與信用評級機構標准普爾同屬於美國麥格希集團公司。
根據媒體報道的材料,普氏能源資訊是全球領先的能源、石化和鋼鐵信息提供商,是評定現貨市場和期貨市場基準價格的重要機構。普氏價格指數於2008年6月推出,盡管時間不長,但在三大鐵礦石指數中仍然是歷史最長的,因此更多地被各買賣雙方接受。
鐵礦石普氏指數的影響力:
國際上有三個比較通用的鐵礦石定價指數分別是普氏能源資訊的普氏價格指數、世界金屬導報(MetalBulletin)的MBIO指數和環球鋼訊(SBB)的TSI指數。普氏價格指數定位於貿易結算工具,TSI指數則專注於鐵礦石金融衍生品市場,為後期鐵礦石進一步金融化做好准備。
包括力拓在內的國際鐵礦石供應商短期定價的主要參照標準是普氏資源價格指數,因此,普氏價格指數被認為是決定鐵礦石價格的官方指數。
世界鐵礦資源集中在澳大利亞、巴西、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、印度、美國、加拿大、南非等國。中國作為世界上最大的鐵礦石需求國,自身的鐵礦石儲量雖然不算少,但品位不幸比較低,從工業經濟的角度來講,倒不如從盛產富鐵礦的澳大利亞、巴西等國進口。
可以直接投入煉鋼爐煉鋼的鐵礦石舊稱「平爐富礦」,可以直接用於煉鐵的鐵礦石舊稱「高爐富礦」,都帶個「富」字。這些富礦最好是磁鐵礦和赤鐵礦,它們的含鐵量都在70%以上。
貧礦,或者是有害雜質較多的鐵礦,則需要先經過選礦,成本一下子就上去了。鐵礦石的分類十分復雜,可以按主要成分、有害雜質、結構形態、脈石種類等許多角度來分,
每種角度都能分出許多種,工業上選用哪一種,對應於什麼樣的工藝流程,有非常多的講究,是一門很大的學問。北京科技大學、中南大學、東北大學、安徽工業大學都致力於鋼鐵領域的研究。
『肆』 普氏鐵礦石指數————400分
http://www.platts.com/DailyIronOreCommentary.aspx
這里可以看到,我不清楚不注冊會員能不能看到,如果看不到你hi我把我的用戶名密碼借你。順便把指數截圖下來,你可以打開下面的鏈接看到http://43.images22.51img1.com/6000/kjia006/.jpg
你問題里說你要的是普氏鐵礦石指數,不是鐵精粉的價格,但其實普氏鐵礦石指數(Platts IODEX)就是一個純鐵礦石的價格指數,為什麼他叫IODEX是因為鐵礦石叫Iron Ore用2個字的首字母,加上指數Index的DEX,所以叫IODEX。未來的鐵礦石價格也是依照IODEX的走勢來定價。
還有Platts對IODEX有中文的說明,簡單直觀,通俗易懂
http://www.platts.com/IM.Platts.Content/MethodologyReferences/IronOreBenchMarkPrices/Platts%20IODEX%20in%20Chinese.pdf
如果你要看普氏每天對資源價格的報告,發布未來的資源的參考價格,這項服務要1600美金,非常全。但是我沒有購買這個服務,不過去年底的報告還在,如果你有興趣的話https://www.platts.com/IM.Platts.Content/ProctsServices/Procts/steeldaily.pdf,我記得也有試用版本,具體試用幾天就不記得了。
希望IODEX能幫到你^_^
『伍』 怎麼能查到普氏鐵礦石指數
怎麼查到普氏鐵礦石指數
1、相關網站查詢
國內比較權威的鐵礦石查詢網站有:我的鋼鐵網站, 還有鋼之家網站等,但是這些需要注冊才能訂閱。
『陸』 鐵礦石普氏指數歷史最低
你好,今天的普氏指數是88,是近兩年的最低點,但不是歷史最低。
歷史上普氏指數最低點是在08年11月4號,只有55。
2008-10-29 57.50
2008-10-30 57.50
2008-10-31 57.50
2008-11-4 55.00
2008-11-5 56.00
2008-11-6 60.25
2008-11-7 60.25
2008-11-10 62.50
09年最低點57.5,在3月20。
希望可以幫到你。
『柒』 關於國內鐵礦石期貨的價格,跟普氏62指數價格是什麼關系
普氏價格指數數據是普氏能源資訊(Platts)制定的、通過電話問詢等方式,向礦商、鋼廠及鋼鐵交易商採集數據,其中會選擇30家至40家「最為活躍的企業」進行詢價,其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價,而不管實際交易是否發生。2010年,普氏價格指數被世界三大礦山選為鐵礦石定價依據。
『捌』 普氏指數上的鐵礦石參考價格 是指CFR到某個港口的價格嗎 還是只是礦石本身價格
Platts指數很多,最經常說的指數是62鐵品位礦到中國北方港口的CFR價格。包含海運費的。
『玖』 進口鐵礦石定價模式現在情況
自2010年3月30日,必和必拓同一批亞洲客戶開始簽訂基於到岸價(包含海運費)的短期協議;繼而巴西淡水河谷4月1日發布公告,與全球97%的客戶(占公司計劃銷量的90%)達成季度定價,到今天,季度指數定價在鋼鐵行業內已經實施了三個月。
大家清楚地看到,3-5月鐵礦石指數平均價格(FOB價為147美元/噸)較當前的現貨價格(截止今日印度63.5%品位礦CFR價才130美元/噸)要高出許多,如果三季度鐵礦石價格真的按照季度指數定價模式執行的話,執行價格與現貨價格如此大的價差,難以讓人接受,也就意味著鐵礦石季度指數定價模式面臨瓦解的局面。實際上,鐵礦石季度指數定價還面臨整個鋼鐵產業鏈上的定價模式以及其自身的科學性、公正性和公開性的挑戰,正因為此,筆者認為,當前乃至未來一段時間,海運鐵礦石價格,應該被年度定價+月度定價+現貨定價的混合模式取代。
一、季度指數定價加劇了鋼材價格短期的波動性,不合理地延長了波動周期
決定或影響價格的,不只是成本,還有供需。鐵礦石季度指數定價容易讓人忽略供需的變化,而特別重視成本的影響。
具體地說,在鋼鐵價格處於上行態勢中,一旦供需發生變化而對價格產生影響時,由於採用季度指數定價,可能使得先期過高的原材料成本,在供大於求的環境下,在一定程度上依然支撐了鋼價,從而使得鋼價無法合理地逐步調整到位,延長了價格調整的周期。而當人們清楚地認識到虛高的價格無以支撐的時候,短期內鋼材價格快速大幅調整在所難免,因此,也加劇了後期鋼價在短期內調整的波動性;反之,在鋼鐵行業處於下行態勢中,因供需面發生變化而對價格產生影響時,同樣由於採用季度指數定價,先前鋼價的大幅調整倒逼原材料成本快速下行,在供小於求的環境下,上游過低的原材料成本,無法支撐鋼價在原有的基礎上進行回調,反而可能會引導鋼價再度下行一段時間,從而延長價格調整的周期,而一旦人們認識到價格偏低,需求又相對旺盛,短期內鋼材價格大幅上調又會變得在所難免。如此不斷反復,加劇了鋼材價格短期內的波動性,不合理地延長了波動周期。
鐵礦石季度定價的周期處於年度價格和月度價格周期之間,相對來說,年度價格可能在開始時影響較大,但很快就會被供需左右,而月度價格,也因其非常接近現貨價格,也可能被忽略,而季度價格則不同,會影響未來的三個月,人們不得不關注它帶來的影響,也就是說,人們對季度定價的關注程度更高,其對價格影響程度更大。
還有,鐵礦石季度定價,企業經營風險基本大都向鋼廠轉移了。鐵礦石生產企業完全可以「坐享其成」,而鋼鐵生產企業和鋼鐵貿易企業則處於「惶恐不安」中,因為其用鐵礦石生產出來的鋼材價格,還受到許多其他因素的影響,特別是下游用戶的挑戰。
二、鐵礦石的季度指數定價與鋼廠和下游的定價機制不一致
當前影響經濟的因素越來越多,而且這些因素的變化越來越快,也因此,諸多行業的周期性發生變化,像鋼鐵行業,周期性變短,所以,即使季度定價也很難及時反應這一變化趨勢。無論如何,在整個產業鏈上,如果各行業間的定價模式不一致,肯定不是一件好事。我們注意到,以前因為鐵礦石實行年度合同價格,所以許多鋼鐵企業跟下遊行業都簽訂年度價格協議,這樣有利於穩定經營。
具體地說,就鋼鐵行業下游而言,房地產行業最大的成本是土地這一部分,鋼鐵在房地產的成本中只佔到1%~2%,所以影響不大;但像汽車行業,其成本當中有50%-60%是由鋼材價格構成的,季度定價對他們來說經營波動性就很大;再如機械造船行業,一般會採取年度定價的模式,尤其造船行業,因為新船價格在造船合同簽訂時已經確定,但造船完工卻需要2-3年時間,在鋼材價格預期上漲的時期,執行季度合同對造船廠是非常不利的……
由於年度鐵礦石定價機制的變化,目前正迫使鋼鐵企業與下遊行業的定價模式也在發生變化。我們認為,這種變化如果是朝著企業生產經營更加穩健的方向發展,那麼毫無疑問,是應該接受;但如果這種變化給整個產業鏈上的各個環節都造成不確定性,影響整個產業鏈的運行,那麼博弈就更加激烈,也就更充滿著風險。正如第一點提到的,毫無疑問,季度指數定價,在現階段不是產業鏈上的企業共同選擇的結果。
三、季度指數定價還難有一個科學、合理的參照
目前季度指數定價,參照較多的就是境外的三個鐵礦石指數:即普氏能源資訊(Platts)的普氏指數(PlattsIronOreIndex)、環球鋼訊(SBB)的TSI(theSteelIndex)指數以及金屬導報(MetalBulletin)的MBIO(MBIronOreIndex)指數。
首先,具有公信力的指數價格,其設計方法應符合科學的原則。但上述三者中除了普氏能源資訊在其《估價方法和規格詳解》有稍具詳細的解釋外,其餘兩個指數闡述都相對比較籠統。即便如此,普氏能源資訊卻並未將其價格數據的收集方法、使用的價格數據量等重要信息做到完全的公開透明。
再者,目前國際主流鐵礦石價格指數,都是在印度鐵礦石中國現貨市場的基礎上綜合海運價格設計出來的,原本就比較復雜的鐵礦石貿易,國外這些機構能做到對國內鐵礦石貿易流通很熟悉嗎?特別是數據采樣的合理性。考察普氏某些指數價格數據可以發現,有時連續幾天價格完全一樣,曝露出計算這些指數價格使用的數據量遠遠不夠這樣一個問題。如果調查樣本過少,而樣本又不具有科學性,其准確性就更難說了。
其次,僅選擇印度鐵礦石在中國現貨市場的價格就一定合理嗎?畢竟印度鐵礦石也不是中國的唯一海運鐵礦石現貨選擇,特別是對一個更不講信譽和充滿特殊利益訴求的國家的產品而言。
綜上所述,筆者認為,鐵礦石的定價模式還應該變,必須是多種模式的選擇。首先選擇的應該是年度價格,可按照上年度平均價格指數確定一個價格,企業按照這個價格預付款;其次選擇月度價格,企業和礦山在月底或下月初可按照月度實際價格的一定比例執行結算價格。對於那些先前雙方建立在共贏基礎上的長期協議合同,礦山應本著先前的精神,適當優惠,當然,對那些長期協議以外的量,可以具體協商如何結算;再有就是現貨價格,這是一種短期的買賣行為,完全可以執行市場價格,但三大礦山如果要賣現貨,要優先滿足那些大的戰略用戶的需求,或盡量通過他們執行代理價格。
毫無疑問,建立科學、公正、公開的鐵礦石價格指數,非常必要。
我們期待建立一種更加合理的鐵礦石定價模式,共同維護鋼鐵產業鏈的穩定運行,從而實現企業的和諧發展。
『拾』 麻煩問下鐵礦石普氏價格指數,CIOPI指數是如何影響鐵礦石實際價格的有沒什麼實際公式謝謝~
一看你也是圈內人士,你所提到的兩個指數另外還有掉期交易指數都是一個與市場相關或者說是一個市場價格的預測值,對市場沒有影響,各種指數的趨勢對市場的預期會有一些指導作用。
前面提到,各種指數只是對市場現貨價格和成交價格的一個預期值。我不清楚具體計算公式。