中國汽油價格

A. 中國汽油價格多少合適

第一，現在的社會是資本家和有產階級說了算。。。優越性？無產階級和窮人靠邊站吧。

第二，這位領導的話，是在96年說的，當時我國進口石油比例大概是32%，也就是70%可以自給。。。現在的需求和96年相比，有多少差距。。給你些數字，目前中國是世界上第二大石油消費國，07年進口石油近2億噸，對外依存度，大概是46%，保守預計到2010年會超過50%,2020年會超過60%。與此同時，我們國家仍然在向日本、朝鮮、古巴、巴西、巴基斯坦、新加坡等國出口石油，雖然數量逐年遞減。。其中對日出口石油已經30年了，目的是換取技術和設備，和器材。

第三，上面的一些推測，是按照現在的人口數量增長率以及經濟增長率來推測的，但是問題在於，隨著人類對石油依賴越來越高，以及中國經濟增長的速度越來越快，中國對石油的消耗越來越大，如果2030年至2040經濟持續增長的話，國際能源機構預測，中國原油產量大概能剩下1億噸，需要進口5億噸之多，那意味著對外依存度將達到87%。

第四，雖然石油價格降了，但是中國目前這樣的以犧牲環境和能源的代價來達到那10%的經濟增長率，早晚會爆發能源及成本危機。。不過在這當中，機動車對汽油的使用遠遠低於工業用油的使用量。。因此，汽油價格確實該降，不過不可能低到1，2元。而且過路過橋費根本就不可能降低，畢竟那牽扯到了太多地區政府的財政收入，能少一些亂收費就不錯了。

最好的解決辦法，是打破中石油和中石化的壟斷經營模式。不能國際油價漲，我們也漲，國際油價跌，我們不跌。。要不然就完全同步，真的國際油價到了200美元，那我們汽油價格收20塊錢，至少也公平。要不然就穩定在一個合理的范圍內，比如4-5元，國際上漲跌，我們不變，這樣也行。。。

B. 中國油價貴嗎

國內壟斷啊。。沒人監管。人家外國87#油好過我們國內97#。而且人家收入是你多少陪。沒看過一諞新聞嗎？中國油價是美國7陪，英國三倍，

C. 為什麼中國汽油價格比美國高

最佳答案
中國油價不能跟美國比，美國是除了中東產油國以外油價最便宜的國家了。美國油價便宜有很多原因。一美國原油進價便宜，同樣的油美國買的就是比其他國家便宜。至於原因，很好理解，美國政府天天給中東送炸彈，美國大兵死了那麼多人能不便宜嗎，不聽美國的話，就像伊拉克一樣，炸回石器時代，而且國際油價由美元結算，美國有石油定價權，這是其他國家比不了的。
二美國政府給石油公司稅收補貼。美國最大的石油公司不但不交稅，還要政府倒給他們錢，所以最近奧巴馬也發話，威脅石油公司再漲價就要取消政府補貼，當然奧巴馬只是嚇嚇他們，這是不可能的，共和黨也不可能同意。
三美國是一個嚴重依賴石油的國家，根本就沒有什麼公共交通，除了紐約以外，沒有地鐵、火車之類的，公交車也很少，除了汽車就是飛機了，沒車都上不了班。而且不像中國生活那麼方便，家門口什麼都能買，他們買個菜都要開車，太遠了，所以必須保持油價便宜。

D. 中國油價為何這么貴

2樓的大哥說是國外？全世界油價都由OPEC制定，所有的國家進口原油的價格都是一樣的，當然了如果你說對比20年前的油價現在是貴了不少，也的確是由美國造成的，但樓主說的是不跟國家油價接軌好不好。

樓主是明白人，近來國內油價的新聞炒的沸沸揚揚，具體表象就不多說了，最可氣的是最近一次漲價後老百姓普遍反映中國油價比美國都貴，結果呢，一個號稱中石化專家的喉舌出來說什麼，說中國的裸油價格比美國低，我太陽他母親！他怎麼不說美國普通人的工資是中國人的20多倍！他怎麼不說美國的高速路都不收費！剛漲價沒幾天，好嘛，人家國際油價狂跌呀，中石化又說什麼：國家有規定漲價後最短4個月才能調整。你TM漲價的時候說漲就漲上去了，也沒看你論證論證、研究研究，人家油價下來了你又死皮賴臉拖延時間！！

發了一通牢騷，也沒能回答樓主的問題，實在抱歉！本人才疏學淺，回答不了。社會主義國家就要集中力量辦大事嘛，怎麼集中力量，多收稅、高油價，發動群眾去賺錢，錢從群眾中來，稅到群眾中去拿！買辦當道啊！！

年輕氣盛，失態了。

E. 中國油價和世界油價現在分別是多少

《華盛頓郵報》說中國油價低，美國《赫芬頓郵報》更聳人聽聞：「一加侖汽油在 北京 只賣2.6美元，還不到美國的一半。」美國的摩根士丹利的報告則說，中國現在是世界上油價最低的國家之一，只相當於美國的61%，***的41%、英國的28%。 咱們國內的媒體更是為成品油提價引經據典，某報報道：「有數據顯示，目前中國成品油價低於國際水平50%以上，國家對於油價的補貼去年已逾2200億元，佔GDP比重達0.9%。」。所有這些報道，都犯了一個常識性的錯誤，忘記說明中國的油價里不含燃油稅。 全世界基本上都是不收養路費、過路費，而是放在油價里收取燃油稅。我們是分開收的。國外媒體不了解中國特色，我們可以向他們宣傳、解釋，給他們講清楚，這是非常簡單的事情。國內的媒體不可能不知道我們另收養路費、過路費這個事情，只能說他們是別有用心，揣著明白裝糊塗。如果把養路費、過路費、過橋費都放進油價里，我們比美國油價低嗎？低多少？下面我們就算一算。 國外收取的燃油稅里大體包含我們的養路費、過路費、過橋費等。我們僅計算普遍存在的養路費、過路費分攤在油耗中的價格。車型按私家轎車計算。 1、過路費。 高速公路收費標准為每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元計算。高速公路平均油耗按每100公里6升計算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收費0.5元，每升油收費＝0.5÷0.06＝8.33元。 2、養路費。 私家轎車每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里計算，全年行駛14600公里，綜合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分攤的養路費＝1260÷1168＝1.08元。 根據實際行車中收費公路所佔的比例，我們組合3種不同情況下的含稅費油價。凈油價按目前的93#油每升6.3元計算。 1、基本在高速路使用的車輛，按90％里程走高速路計算。 含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.9）+（養路費分攤油價1.08）＝14.88元。 2、一半里程在高速路使用的車輛。這是大部分車輛的使用情況。 含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.5）+（養路費分攤油價1.08）＝11.55元。 3、基本不在高速路使用的車輛，按10％里程走高速路計算。 含稅費油價＝（凈油價6.3）+（過路費分攤油價8.33×0.1）+（養路費分攤油價1.08）＝8.21元。 根據上面「一加侖汽油在北京只賣2.6美元，相當於美國的61%，***的41%、英國的28%。」的報道，按照5月30日人民幣和美元匯率6.9472：1計算，當時每升油的各國油價為：中國＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加侖＝3.785升）；美國＝4.79÷0.61＝7.85元；***＝4.79÷0.41＝11.68元；英國＝4.79÷0.28＝17.11元。 從以上計算可以看出，我們在基本走高速路的情況下含稅費油價僅次於英國；大部分車輛的含稅費油價和***持平；極少走高速路的車輛含稅費油價也高於美國0.36元。這還是沒有考慮我們的工資收入沒有和國際接軌的現狀。如果加入我們的工資只是以上國家的10％――20％的因素，相對含稅費油價＝8.21÷0.15＝54.73元，是英國的3.2倍、美國的7倍。 國內的石油巨頭哭窮喊虧，那是企業的本能。他們進口的小賬虧一點也是事實，但是國內自產石油這塊不是大賺嗎？畢竟自產石油佔一半。伊朗自產石油，國內油價合每升人民幣1元多，我們自產石油賣給消費者是多少錢？按含稅費油價絕對值計算是世界第二貴；按國民收入水平計算，是世界最高價的3.2倍。
希望採納

F. 中國的油價到底怎麼了

特色。

G. 當前中國油價

油價高低對老百姓的生活影響很大，油價高低的決定權在國家發改委和三桶油的運作，老百姓只能看著，多說都不行，不管三桶油賣多少錢，老百姓必須買他們的，不然非法經營了，走私了，售賣偽劣產品了，多種罪名等著你。國際油價上漲時，三桶油跟的很緊，下跌時糊弄糊弄就過去了。

H. 中國的汽油怎麼這么貴

中國的汽油價格並不貴，與大多數國家相比，中國的汽油價格處於相對較低的水平。絕大多數的發達國家汽油價格都比中國要貴，甚至貴很多。當然美國是個例外，美國的石油公司控制著大量的海外油田，在政治上有著大批的代言人，所以美國的燃油稅率一直都比較低，這也直接影響了美國公路等基礎設施的維護和建設。

從經濟學的角度來講，資源的價格總是在不斷上漲，隨著人類經濟的發展，對資源的需求量在不斷提高，而地球的資源是有限的，雖然人類對資源的利用效率在不斷提高，但是新資源的開采難度也在不斷加大，成本是不斷上漲的。

希望樓主不要無病呻吟，人雲亦雲，多了解一下情況，多學點知識。

I. 現在中國石油油價多少

更新時間: 2015-03-06 08:54(北京)

石油價格 (USD)
商品 價格 漲跌 %
石油 (barrel) 51.00 0.24 0.47
天然氣 (MMBtu) 2.82 -0.02 -0.60
汽油 (gallon) 1.90 1.13 0.60
取暖油 (gallon) 1.88 0.60 0.32
黃金Au (oz.) 1199.35 0.95 0.08
白銀Ag (oz.) 16.20 -0.01 -0.09
銅 (lb.) 2.65 0.15 0.06

歷史價格追溯：http://cn.oiloilprice.com

J. 中國汽油價格走勢

只有到2011年的.最近的你應該很清楚了哈

05年的時候才4塊多呢