ENE指標

㈠ ene指標口訣是什麼

到下軌橫盤7天不漲，到中軌還會下跌10%；同樣道理，到上軌橫盤7天不跌還會上漲10%。

㈡ 請問ENE指標在大智慧里怎樣操作才能看到，謝謝！

今日操作:指數連續第五四個交易日反彈,盤中的波動也更加劇烈,建議短線已經出局的等待回調後的機會,對於手中重倉的建議4000點之上做個高拋,具體操作依然是不追漲,不殺跌。

對於今日大盤來說,筆者認為,連續五天的反彈和站穩4000點對於下一步沖擊4200點附近的壓力來說是一個不小的利好,但是從個股的形勢看,很多反彈較好的個股已經出現了資金出逃的現象,這是一個值得我們警惕的事情,而對於連續兩天盤中的殺跌和尾盤的收復是否是主力在迷惑投資者,目前還不能確定,但是唯一能夠確定的是市場在五連陽後越來越多的獲利資金顯示出了外逃的跡象,對於這樣的現象會不會造成後期股市的急跌是五連陽後我們最需要防範的一件事。

㈢ ENE指標在電腦上怎麼設置

新建公式
公式類型：路徑型
公式名稱自己取（如ENE1）
公式描述：軌道線
畫線方法：主圖疊加

參數設置：
參數 最小 最大 預設
N 2 120 25
M1 2 120 6
M2 2 120 6
M3 2 120 12
M4 2 120 12

UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N);
LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N);
UPPER1:(1+M3/100)*MA(CLOSE,N);
LOWER1:(1-M4/100)*MA(CLOSE,N);
ENE:(UPPER+LOWER)/2;

㈣ 怎樣利用ene指標選股

Ene指標又可以以稱作是軌道線指標，軌道線分為三部分組成：上軌線、下軌線以及中軌線，使用軌道線不僅可以依據趨勢軌道研判趨勢，還可以提前察覺股價在運行過程中方向的變化。其計算的公式可以表示為：軌道線=（上軌線 + 下軌線）/ 2;

進行ene指標選股時應用法則：
一、買入點判斷：
當軌道線ENE向下緩慢運行的時候，如果股價跌破下軌線之後，又很快的重新上漲並上穿過下軌線的時候，可以進行買入操作；當軌道線向上緩慢運行的時候，如果股價跌到了下軌線附近之後又重新恢復了上漲的行情，就算是這個時候沒有擊穿下軌線，依然可以買入；

二、賣出點判斷：
軌道線依然是緩慢的向下運行，這時如果股價上漲到上軌線的附近之後，出現了掉頭向下的行情，即使是股價沒有觸及上軌線也是可以賣出的

三、當軌道線在平穩震盪的波段行情中的時候能夠准確地提示買賣信號，但是在股價處於單邊上漲或者是單邊的下跌的時候，就不有所不同，甚至是完全相反；當股市處於急速上漲過程中的時候，需要在股價向上突破上軌線的時候，進行買入操作；當股價處於熊市中的時候，股價急速下跌的時候，需要以股價向下軌線突破的時機作為賣出時機，進行賣出操作，進行獲利。

通過以上的買賣應用法則，可以知道，ene指標的使用方法與BOLL線的使用方法類似，在進行選股的時候可以結合MACD指標一起使用，因此在利用ene指標選擇強勢股的時候必須要注意以下幾點：

第一，突破軌道線的時候要具有有效性，也就是說離突破之後的上軌線要有3%左右的上漲幅度，最好的情況是當天以光頭陽線報收，並且在軌道線之外連續放量上沖兩三天；

第二，在股市比較活躍的時期內，沒有沒充分炒作過，所以在在突破上軌線之前股價處於循環的低點，MACD指標在零軸附近交叉向上並形成黃金交叉。

第三，如果大盤趨勢已經持續了很長時間的牛市行情之後，大盤的指標出現頂背離、量背離的情況的時候，要注意多頭的陷阱。如果是遇到一些主力資金控盤個股拉高出貨，出現先抑後揚的情形，一旦出現放量突破上軌線之後，不跟成交量，又再次回到上軌線之下的時候，要注意及時止損離場。

這些可以慢慢去領悟，新手在不熟悉操作前不防先用個模擬盤去演練一下，從模擬中找些經驗，等有了好的效果再運用到實戰中去，這樣可避免一些不必要的損失，實在把握不準的話可用個牛股寶手機炒股去跟著裡面的牛人去操作，這樣要穩妥得多，希望可以幫助到您，祝投資愉快！

㈤ 什麼是ENE指標ENE與BOLL有什麼不同

（ENE）軌道線，由上軌線(UPPER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
應用法則：
1、當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPPER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPPER時可以賣出。
4、當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPPER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPPER，也可以賣出。
5、軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPPER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
ENE和布林線都屬於軌道線，但其用法還是略有不同：
一般大股東都是在自己公司的股票打到月線 布林線的下軌時才會做1次買入增持動作！所以，當一個公司的股票在月線圖上打到ENE下軌時應結合公司股東有否增持實盤監控，考慮是否跟進買入。包括我國上證指數的幾次低點都是打到月線布林線的下軌才開始一波級別較大的反彈。
ENE指標幾乎適合於所有股票及指數，其准確率達到90%，一般來說當手中股票打到ENE上軌時可減持半倉，持半倉觀察，切忌盤中追在ENE上軌買入股票。ENE指標在箱體震盪市場中應用最為恰當，當ENE指標打到下軌時，結合MACD指標，在零軸上方，當5分鍾均線或KDJ金叉時進場，其反彈力度較MACD在零軸下方的股票大。
這些可以慢慢去領悟，投資者前期可參閱有關方面的書籍系統的去了解一下，同時結合個模擬盤練練，這樣理論加以實踐可快速有效的掌握技巧，目前的牛股寶模擬炒股還不錯，裡面有多項指標指導，每項指標都有說明如何運用，使用起來有一定的輔助，希望可以幫助到您，祝投資愉快！

㈥ ENE指標使用口訣

• ENE指標使用口訣是：

  打上軌不跌橫盤7天還漲10% 打下軌不漲橫盤7天還跌10%

  打上軌不跌還漲第3天是高點 打下軌不漲還跌第3天是低點

㈦ 股市ene是什麼指標

軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
計算公式：
1、UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2、LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3、ENE=(UPPER+LOWER)/2

應用法則：
1、當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。

4、當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5、軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。

具體的可參閱下有關方面的書籍系統的去了解一下，同時結合個模擬盤去練練，這樣理論加以實踐可快速有效的掌握技巧，模擬軟體可用牛股寶模擬炒股去試試，個人感覺還不錯，裡面有多項指標指導，每項指標都有說明如何運用，使用起來有一定的幫助，希望可以幫助到您，祝投資愉快！

㈧ ENE在股票是什麼指標

軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。

應用法則：

1、當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。

2、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

3、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。

4、當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。

(8)ENE指標擴展閱讀：

軌道線用法：

1、股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。

2、股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。

3、股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。

4、軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。

5、軌道線的買賣信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。