鋼筋價格走勢

㈠ 未來5年鋼材價格的價格趨勢如何

受股市、期市、電子盤的影響，現在至明年元旦期間，不具備大幅、快速上漲的條件內，難以沖過今年容4月的價格高點，受成本支撐，也不具備大幅回調的條件 明年鋼材消費增速將低於今年，但年度平均價格有可能每噸上漲150元左右。當然，如果您想了解更好的鋼材方面知識。LOOK : 中國鋼材網 www.51zgsteel.com

㈡ 目前水泥和鋼筋的價格走勢，急要

水泥價來格難以大跌，將自會維持目前價格上下浮動
（1）原燃材料價格上漲，尤其是燃煤價格的暴漲，造成了水泥生產成本增加；
（2）國家節能減排和結構調整的要求，能源緊缺的情況以及一系列政策的出台，導致水泥企業限電限產，降低了華東地區的水泥供給量，人為造成了供不應求的情況，水泥價格因此上漲；
（3）產業集中度提高，近年來隨著南方水泥和海螺水泥在江浙皖一帶的並購，這兩家已成為行業巨頭，行業的秩序化避免了行業內惡性競爭。

㈢ 目前鋼筋水泥的價格趨勢

雖然說鋼材價格有降，這很正常，但是水泥和砂石是不會降的，我簡單說兩句就明白， 1、鋼材是高成本產品，適宜長途運輸，如果有地方價格過高，那麼另外價格低的地方就會調運貨物過去搶占市場，所以價格漲不起來。 2、磚，沙、水泥，一車也就千把塊，也只有短距離運輸才能夠取到利潤。而且這玩意也不適合長途運輸。想想，一塊磚利潤才幾分，要是長途運輸的話，那虧大了，所以只有本地方搶購了，價格自然漲。 3、現在為保護環境，合理利用和治理，很多地方為保護河床，不準開采，想想吧，資源少了，想要的人多，怎麼不貴。

㈣ 鋼筋市場價是多少錢一噸

2020年，以上海區域作為參考對象，根據網上資料顯示，螺紋鋼20mmHRB400E報價為3830元/噸，盤螺8HRB400報價為3930元/噸，高線8mmHPB300報價為3940元/噸。

熱軋平板/6厘/Q235/過磅價：3590元/噸（-40）；

冷軋平板/1厘/SPCC/過磅價：4190元/噸（-40）；

H鋼/300*300/Q235/過磅價：3800元/噸；

槽鋼/10號*6米/Q235/過磅價：3960元/噸。

鋼筋的價格各地都有些出入，而且跟直徑大小、生產工藝、牌號都有很大的關系。不同地區價位不同，價格差異主要受產量、運費、天氣等因素影響。

(4)鋼筋價格走勢擴展閱讀：

隨著天氣轉暖，鋼材需求逐漸啟動，市場預期也有所升高，鐵礦石價格明顯上漲，鋼材價格呈繼續上升走勢，主要原因如下：

1、下游需求逐漸啟動，鋼材需求有所增長

在主要用鋼行業中，通用設備製造業、專用設備製造業、鐵路船舶航空航天和其他運輸設備製造業、電氣機械和器材製造業、計算機通信和其他電子設備製造業、電力熱力生產和供應業分別增長14.1%、16.4%、13.6%、15.2%、10.2%和7.2%，增速較1-2月均有所加快；

汽車製造業增長2.6%（1-2月是負增長5.3%）。總體來看，下遊行業鋼材需求增長有所加快。

2、原燃材料價格仍在高位，推動鋼鐵生產成本上升

與上年同期相比，國產礦、進口礦價格分別同比上升12.32%和33.49%，煉焦煤和冶金焦價格分別同比上升1.12%和2.27%，廢鋼價格同比上升18.24%。從總體情況看，原燃材料價格仍在高位，推動鋼鐵生產成本上升，對鋼價有一定的支撐作用。

㈤ 鋼筋價格走勢怎麼樣

近期鋼筋行情小幅走低，還末到底，仍有下降空間，你可以去天翔成鋼鐵網站行情資訊欄目查年地，有最新的鋼筋價格及行情走勢：

近期建築鋼材價格一直處於弱勢下行通道，然而一直以來較為堅挺的唐山鋼坯價格也出現了60元/噸的跌幅，隨後周六，唐山鋼坯價格再次深跌80元/噸。「兩天連跌140元/噸」的走勢，是唐山鋼坯市場從今年年初運行至今的「首例」。有人預測，此次唐山鋼坯價格的大幅潰敗，將徹底開啟鋼材市場淡季的下行通道，下跌行情或將持續至7月底至8月初。
據統計，全國主要城市5大鋼材品種的平均價格均呈現下跌態勢，其中Φ20mmHRB400螺紋鋼價格的跌幅最大，較前一日價格下跌31元/噸。與此同時，20日螺紋鋼期貨也繼上周五大跌之後持續下滑，到20日下午收盤時止，螺紋鋼期貨1110合約當日跌43點，跌幅達0.91%，算上周五（17日）的跌幅，累積下跌93點。如此跌價幅度，也在一時間令市場恐慌情緒蔓延。
目前這種恐慌情緒仍在鋼材市場上肆虐。全國各主要城市的鋼筋價格呈下跌狀態的仍是多數，不過跌幅都較20日有所減小。如21日全國25個主要城市Φ20mmHRB400螺紋鋼價格為5118元/噸，下跌23元/噸，下跌趨勢略有放緩。
與此同時，保障性住房建設對今年鋼材價格的影響將會較大。目前一系列政策使得三季度保障房融資、投資和建設將會「實實在在」的提速，房地產調控也會步入一個嶄新時期。而建築鋼材市場能否藉此契機迎來一個真正的收獲季同樣值得期待。

㈥ 今年鋼筋的價格的走勢

外部環境聯合抬高鐵礦石價格、國內鋼鐵企業不懂聯合對外愛起內烘、鋼鐵期貨定價權掌握在英美等老外手中,游資利用期貨套利嚴重。美元企穩，油價上漲，運輸鐵礦石的油輪到中國港費用上升。國內大部分工廠，工地全面開工，經濟向好績像明顯，房地場和汽車兩架中國經濟增長的兩架馬車可是用鋼鐵的超級大戶。綜合上述我的判斷是：鋼鐵價格必漲，鋼筋價格也是跟漲了。

㈦ 目前鋼材的價格趨勢怎樣

目前國內鋼材市場價格上漲趨勢

中國央行宣布從2007年1月15日起上調存款准備金率0.5個百分點。這是自去年7月、8月、11月以來的第四次上調，准備金率將升至9.5%。金融專家指出，去年以來，資本市場過熱，各路資本競相爭逐，投機氣氛近乎狂熱，因此，監管層考慮限制大規模資金流入市場。

而當日的交易盤面卻出現大幅走高的態勢，熱卷電子交易在有些交易市場甚至出現了漲停的盤面，新年新氣象，是否在2007年將持續走高？春節前後鋼材市場究竟怎麼走？

提高准備金背景再分析

提高准備金之後再回過頭看宏觀面的變化，就可以清晰的看到，加息的政策估計在去年年底國務院常務工作會議上就已經定調，會議指出，必須清醒地看到，當前經濟運行中的一些問題還比較突出，要引起高度重視。主要是固定資產增長過快，貨幣供應量偏高，投放偏快，對外貿易結構性矛盾依然突出。

就宏觀面來看，對目前的鋼材市場價格走勢有壓用，完全不支撐當前鋼材價格，目前鋼材市場價格的上漲只能解釋為鋼廠和市場的相互配合，拉高市場價格，希望市場能提前出口受阻的鋼材資源，所以隨著市場價格的上漲，市場的觀望氣氛越來越濃，已經開始影響到市場的正常運行。

特別是電子盤交易，受市場心態的影響更大，表現為價格振盪幅度加大，市場多空雙方搏殺激烈，對後市的看法不一，顯示市場的心態已經先於鋼材現貨市場價格出現分歧。後期振盪是不可避免的。

對於具體的鋼材品種而言，，等低端產品由於前期沒有大幅上漲過，目前正在補漲，但是提高准備金主要影響以行業為主固定資產投資，對建築鋼材的增幅將有一定的抑製作用，但是由於越是靠近上游，受生產成本的支撐力度就越大，所以在上漲9.5%以後，建築鋼材的生產成本也將上漲，將會在成本的支撐下緩慢上漲。

「十一五」期間，中國將淘汰約1億噸落後煉鐵產能，今年前淘汰5500萬噸落後煉鋼產能，將抑制建築鋼材產能的過快釋放。

另一方面，近兩年中國重點大中型企業新增產能大多是板帶材，建築鋼材新增不多，部分大鋼廠甚至減少了建築鋼材的生產。根據去年棒線材新增投放情況以及淘汰落後的情況，初步預計今年棒線材總產量在2.08億噸左右，較今年增產1617萬噸，同比增長8.44%。

但是反觀高端產品的類鋼材，由於前期漲幅過大，生產成本對市場價格的支撐力度不會很大，而且在第1季的下半旬前期出口受阻的鋼材資源將流入市場，市場供需平衡將被打破，主要的大貿易商基本對後市都持謹慎態度，有的甚至在日前就將5月份的期貨資源推向市場，市場交易的主力基本是中小散戶，資源分散的結果必然導致市場價格的動盪，而且前期的價格上漲只是鋼廠的自拉自唱，沒有下游市場需求放大支撐，這樣的漲勢不會長久。

㈧ 2011鋼筋價格走勢圖

每年三四月份一般都會小幅上場，有許多建築公司一般都會春節前預訂下明年的鋼筋

㈨ 最近幾年鋼材價格走勢圖

㈩ 未來幾個月鋼筋價格走勢

價格建議你到中國金屬新聞網上查詢
絕對最真實.
鋼鐵的價格近幾年的一直處於漲價狀態，雖然今年的股市大跌，但是對鋼鐵的價格幾乎沒有影響！
由於鋼鐵價格的上漲必然會使很多人賺到錢，因此這兩年開始會有很多商家囤積貨物，幾年後會使得價格跌下。但是明年鋼鐵的價格依然會上漲