廣東省成品油最高銷售價格

㈠ 2019年12月30日起廣東油價上漲 最新油價表一覽

近日，粵車君由廣東省發展改革委得知：根據國家成品油價格形成機制，結合近一段時期國際市場油價變化情況，國家發展改革委決定自2019年12月30日24時起上調國內成品油價格，即在現行價格的基礎上，我省汽、柴油價格每噸分別提高235元和230元。調整後，我省成品油最高銷售價格見下表。

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㈡ 運用經濟學知識，說明廣東成品油價格上漲的主要原因

資源短缺唄！可能在未來幾十年會引發資源爭奪大戰吧！

㈢ 請問現在（2011年1月8日）深圳汽油價格是多少呢

93:7.21元 97:7.81元 深圳的 石化價格 其他BP可能會便宜2毛錢

㈣ 成品油最新價格是多少

中新網3月26日電 據國家發展改革委消息，為緩解國內成品油與原油價格嚴重倒掛的矛盾，做好成品油市場供應工作，根據《國務院辦公廳關於轉發發展改革委等部門完善石油價格形成機制綜合配套改革方案和有關意見的通知》(國辦發[2006]16號)，經國務院批准，決定適當提高國內成品油價格，並同步出台對部分弱勢群體和公益性行業的補貼措施。調整後的成品油出廠價格和各省(區、市)和中心城市汽、柴油零售基準價格表。

成品油出廠價格調整表

單位：元/噸

品種 調整前出廠價格 調整後出廠價格

供軍隊等部門用90號汽油(標准品) 4400 4700

供軍隊等部門用0號柴油(標准品) 3870 4070

供軍隊用燈用煤油 3890 4090

供軍隊用海軍燃料油 2790 2930

航空汽油(標准品) 4530 4840

各省(區、市)和中心城市汽、柴油零售基準價格表

單位：元/噸

90號高標准清潔汽油 0號柴油

一、實行一省一價的地區

北京市 5370 4665

天津市 5160 4475

河北省 5160 4475

山西省 5225 4530

遼寧省 5160 4475

吉林省 5160 4475

黑龍江省 5160 4475

上海市 5175 4480

山東省 5170 4485

湖北省 5185 4500

河南省 5180 4495

海南省 5295 4600

廣東省 5235 4540

廣西自治區5295 4600

寧夏自治區5165 4475

甘肅省 5145 4495

新疆自治區4955 4380

二、暫不實行一省一價的地區

呼和浩特市 5175 4490

南京市 5145 4465

杭州市 5175 4490

合肥市 5180 4495

福州市 5210 4520

南昌市 5180 4495

長沙市 5175 4510

成都市 5365 4695

重慶市 5350 4660

貴陽市 5325 4625

昆明市 5355 4655

西安市 5145 4485

西寧市 5115 4505

註：表中北京市汽、柴油為質量符合車用汽油、柴油北京市地方標准(DB11/238-2004，DB11/239-2004)的油品

㈤ 今天廣東95汽油多少錢一升

今天廣東95汽油7元一升

㈥ 5月1日起成品油行業稅率改為多少

一、5月1日起成品油行業的增值稅稅率改為16%。

二、財政部稅務總局關於調整增值稅稅率的通知財稅[2018]32號 2018-4-4各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團財政局，為完善增值稅制度，現將調整增值稅稅率有關政策通知如下：

1、納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%。

2、納稅人購進農產品，原適用11%扣除率的，扣除率調整為10%。

3、納稅人購進用於生產銷售或委託加工16%稅率貨物的農產品，按照12%的扣除率計算進項稅額。

4、原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物，出口退稅率調整至16%。原適用11%稅率且出口退稅率為11%的出口貨物、跨境應稅行為，出口退稅率調整至10%。

(6)廣東省成品油最高銷售價格擴展閱讀：

一、分類

（1）納稅人銷售或者進口貨物，除以下第二項、第三項規定外，稅率為13%。

（2）納稅人銷售或者進口下列貨物，稅率為10%：糧食、食用植物油、自來水、暖氣、冷氣、熱水、煤氣、石油液化氣、天然氣、沼氣、居民用煤炭製品、圖書、報紙、雜志、飼料、化肥、農葯、農機、農膜、農業產品、以及國務院規定的其他貨物。

（3）納稅人出口貨物，稅率為零；但是，國務院另有規定的除外。

（4）納稅人提供加工、修理、修配勞務稅率為13%。納稅人兼營不同稅率的貨物或者應稅勞務。

二、從事增值稅應稅行為的一切單位、個人以及雖不從事增值稅應稅行為但有代扣增值稅義務的扣繳義務人都是增值稅的納稅義務人。

在1994年之前外資企業繳納工商統一稅，並不是增值稅的納稅義務人，但1993年11月6日國家稅務總局發布國稅發[1993]138號《關於涉外稅收實施增值稅有關征管問題的通知》後，從1994年1月1日起外資企業也成為增值稅的納稅義務人。

由於增值稅實行憑增值稅專用發票抵扣稅款的制度，因此對納稅人的會計核算水平要求較高，要求能夠准確核算銷項稅額、進項稅額和應納稅額。

但實際情況是有眾多的納稅人達不到這一要求，因此《中華人民共和國增值稅暫行條例》將納稅人按其經營規模大小以及會計核算是否健全劃分為一般納稅人和小規模納稅人。

㈦ 油價大跌！廣東95號汽油重回「5元時代」

根據「10個工作日一調」的規則，今晚（3月17日）24時，國內成品油價格將迎來2020年的第5次調整。

剛剛，莞車幫從廣東省發改委獲悉，今晚油價將大幅度下調！

近10個工作日，國際油價大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元調控下限。根據現行調價機制，國內成品油價格將自今日24時起大幅下調至對應40美元的水平，低於40美元部分不再下調。

根據現行的調價機制，今晚24時調整過後的油價，將是現階段的「地板價」。

國內油價調控是如何操作的？

2016年出台的《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油最高零售價根據國際原油價格變化，每10個工作日調整一次。同時，成品油價格機制設定了調控上下限，上限為每桶130美元，下限為40美元。即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高於每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，最高零售價格不再下調。

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㈧ 成品油定價機制的管理辦法

（發改價格[2009]1198號）
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司：
根據《國務院關於實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發[2008]37號）等有關規定，現將我們制定的《石油價格管理辦法（試行）》印發給你們，請按照執行。
附件：石油價格管理辦法（試行）
國家發展改革委?
二〇〇九年五月七日
附件：石油價格管理辦法
（試行）
第一條為完善我國石油價格形成機制，規范價格行為，根據《國務院關於實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發[2008]37號）的有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱石油包括原油以及由原油煉制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。
第三條在我國從事石油生產、批發和零售的企業，應遵守本辦法。
第四條原油價格由企業參照國際市場價格自主制定。中國石油化工集團公司（以下簡稱中石化）和中國石油天然氣集團公司（以下簡稱中石油）之間互供原油價格由購銷雙方按國產陸上原油運達煉廠的成本與國際市場進口原油到廠成本相當的原則協商確定。中石化、中石油供地方煉廠的原油價格參照兩個集團公司之間互供價格制定。中國海洋石油總公司及其他企業生產的原油價格參照國際市場價格由企業自主制定。
第五條成品油價格區別情況，實行政府指導價或政府定價。
（一）汽、柴油零售價格和批發價格，以及供應社會批發企業、鐵路、交通等專項用戶汽、柴油供應價格實行政府指導價；
（二）國家儲備和新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，以及航空汽油、航空煤油出廠價格實行政府定價。
第六條當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。
第七條當國際市場原油價格低於每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高於每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高於每桶130美元時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
第八條國家發展改革委制定各省（自治區、直轄市）或中心城市汽、柴油最高零售價格。汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。國家發展改革委根據實際情況，適時調整有關成本費用參數。
已實行全省統一價格的地區，執行國家發展改革委制定的全省統一最高零售價格。暫未實行全省統一價格的地區，由省級價格主管部門以國家發展改革委制定的中心城市最高零售價格為基礎，考慮運雜費增減因素合理安排省內非中心城市最高零售價格。省內劃分的價區原則上不超過3個，價區之間的價差原則上每噸不大於100元。省際之間價差較大的應適當銜接。省級價格主管部門要將省內價區具體安排報國家發展改革委備案。
成品油零售企業可在不超過政府規定的汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
第九條國家發展改革委制定汽、柴油噸升折算原則。省級價格主管部門會同有關部門依據國家確定的折算原則制定當地汽、柴油噸升折算系數。在此基礎上，省級價格主管部門制定當地以升為單位的汽、柴油最高零售價格。
第十條成品油批發企業銷售給零售企業的汽、柴油最高批發價格，合同約定由供方配送到零售企業的，由省級價格主管部門按最高零售價格每噸扣減300元確定；合同未約定配送的，最高批發價格由省級價格主管部門在扣減300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。成品油批發企業可在不超過汽、柴油最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，合同約定配送的，保持批零價差每噸不小於300元；合同未約定配送的，扣除運雜費後，保持批零價差每噸不小於300元。凡合同約定配送的，不得另外收取運雜費；未約定配送的，不得強制配送。
成品油生產經營企業供給符合國家規定資質的社會批發企業汽、柴油最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對社會批發企業供應價格相應降低，保持批零價差每噸不小於400元。
第十一條鐵路、交通等專項用戶用汽、柴油最高供應價格，在全國平均最高零售價格基礎上每噸扣減400元確定。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。當市場零售價格降低時，對專項用戶供應價格相應降低。
專項用戶是指歷史上已形成獨立供油系統的大用戶，具體名單由國家發展改革委確定。
第十二條國家發展改革委制定國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格以及航空汽油出廠價格。
第十三條本辦法第八至十二條汽油、柴油、航空汽油價格均指標准品價格。
國家發展改革委制定成品油標准品與非標准品的品質比率。省級價格主管部門按規定的品質比率制定汽、柴油非標准品最高批發價格和最高零售價格；成品油生產經營企業按規定的品質比率制定國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油非標准品供應價格，供應社會批發企業、鐵道、交通等專項用戶汽、柴油非標准品最高供應價格，以及航空汽油非標准品出廠價格。
第十四條乙醇汽油價格政策按同一市場同標號普通汽油價格政策執行。
第十五條國家發展改革委按與國際市場接軌的原則制定成品油生產企業銷售的航空煤油標准品出廠價格。非標准品出廠價格由生產企業按標准品出廠價格和規定的品質比率自行確定。
第十六條成品油批發、零售企業要在顯著位置標識成品油的品名、規格、計價單位、價格等信息。銷售企業在銷售成品油時，不得以其它名目在國家規定的成品油價格之外加收或代收任何費用。
第十七條國家發展改革委在門戶網站公布按噸計算的汽、柴油標准品最高零售價格，國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，專項用戶用汽、柴油最高供應價格；省級價格主管部門在指定網站公布本地區汽、柴油標准品和非標准品最高批發價格和最高零售價格；主要成品油生產經營企業通過所在地新聞媒體公布本公司的汽、柴油具體批發價格和零售價格。成品油生產經營企業調整汽、柴油出廠價格、供應價格、批發價格和零售價格的同時，將調價具體方案抄報國家發展改革委和有關省級價格主管部門。
第十八條價格主管部門依法對成品油生產、批發和零售企業的價格活動進行檢查，並依照法律法規規定對價格違法行為實施行政處罰。
第十九條本辦法由國家發展改革委負責解釋。
第二十條本辦法自發文之日起試行。

㈨ 我國成品油的出廠價及零售價是多少

出廠價是中石油、中石化對下屬煉廠規定的，調撥價是中石油、中石化對下屬銷售公司規定的，零售價到位價是國家發改委規定的，將零售價下調300得到批發到位價。
批發、零售到位價的調整，會影響中石化銷售企業、煉化企業之間的利益分配，因此，零售價的調整常常伴隨著中石油、中石化調撥價、出廠價的調整。

㈩ 廣東省2020年能源消費總量是多少

「十一五」末期，當各地使出渾身解數甚至不惜拉閘限電才勉強將能源強度下降了近20%時，能源消費總量卻突破了30億噸標煤。30億噸原本是2020年的預期。李俊峰預計，照此速度，2015年中國能源消費總量就會達到40億噸，2020年則將飆升至50億噸——將是美國的兩倍、全球能源消費的1/3還多。2012年4月，能源消費總量控制課題小組進入結題階段。楊宏偉表示，兩年的工作匯集成兩條建議：實行單位GDP能耗彈性控制，將能源消費總量定性為指導性而非約束性指標。
「根據國家能源局的統計，預計2012年全國一次能源消費總量約為36.2億噸標煤，比2011年增長4%，是2002年以來僅第二個增速較低的年份，僅次於能源消費增速最低的2008年。」一位地方能源局官員對本報透露。上述這位地方能源局官員介紹，從行業來看，2012年預計煤炭消費量約為24億噸標煤，比上年增長1%；石油表觀消費量為4.8億噸，增長2.7%，增速回落近2個百分點，成品油表觀消費量約為2.72億噸，增長2.5%，增速回落2.6個百分點。
國家發改委能源研究所研究院姜克雋日前在第十屆可持續發展新趨勢報告會上表示，2020年中國煤炭消費較2013年相比有可能下降1-4億噸。姜克雋同時表示，根據其預測，2020年的能源消費總量在45-47億噸標煤，其中，天然氣2020年消費為3600-4600億立方米，相當於7-9億噸煤，如果考慮效率，則為9-12億噸煤，和2013年相比，兩者分別新增4-6億噸或6-9億噸煤。風力發電方面，將達2.5-3億千瓦，光伏方面將達1億千瓦，水電3.3億千瓦，核電在6000-8000萬千瓦，相當於新增5億噸標煤。「由於這幾年高耗能工業快速發展，高耗能工業很可能在十二五期間實現產量峰值，中國能源需求增長速度將明顯放慢，考慮到可再生能源、核電、天然氣發展，以及技術進步，中國在2020年到2025年實現排放峰值有不小的可能性。」姜克雋表示，「到2050年關閉2億千瓦燃煤裝機也存在可能性。」