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如何復合倉位交易

發布時間:2022-01-03 19:41:09

❶ 日內交易中如何確定倉位

1.計算風險。倉位選擇之前,先確定風險。一般而言,建議使用1%風險系數法則,控制總資產1%為風險資產。例如,總資產1萬美元,本次操作控制最大虧損100美元。2.點差和倉位。確定倉位最後一步就是點差。點差就是實際盈利或者虧損。倉位擴大,點差上升;倉位縮小,點差下降。那麼究竟倉位應該多大呢?首先,風險系數控制為1%,然後分解從風險值到止損位之間的點差計算出來的價值。那麼面臨的風險就是這些點差。

❷ 各位前輩,股票倉位如何管理比如底倉多少成合適多少成資金做浮倉,即波段交易

持倉怎麼可能是一個固定的數值呢?
倉位比例一定是動態數值啊.
倉位管理一定是要融合到你的交易系統中啊,
持倉比例要根據你的交易策略進行調整啊.
例如,資金規模,交易的品種,交易的周期,交易的頻率,風控,等等都會影響你的持倉比例.
倉位管理不能生搬硬套,要靈活運用.
有些虧損策略通過調倉都可以實現扭虧為盈.

期貨如何控制倉位

1.為什麼要控制倉位呢?從消極的角度講是為了控制風險總量,特別是控制意外事故.即使是你看對了行情方向,也選了個比較好的建倉點,但市場總免不了出現小概率的意外事故.比如突然反向來一兩個停板,然後又恢復趨勢.這樣的事,我這幾年遇到過多次,幸虧倉位控制好,才沒出大事.即使你日內交易,也有措手不及的時候.我特別要提醒朋友們注意,千萬別忽視小概率事件,因為不管你成功多少次,一次意外事故,就使你10年都白幹了.在風險投資領域,眼睛必須牢牢地瞪著那5%的致命意外事故,只有100%確保它不會威脅我們生命時,再放手去博收益.控制倉位是最基本的控制風險的方法.我前面列的公式用的是乘法,其中任何一個因素是零,整個公式都是零.如果你不會控制倉位,別的做的再好,也沒意義.從積極的角度看,控制倉位不僅可以控制風險,而且可以擴大利潤,如果你是做中線,一旦做對了,每攻克一個阻力位,就遞減式加倉,你可以使你贏利時候的倉位永遠大於出錯時候的倉位. 2.如何控制倉位?我認為下列幾條是必須堅持的:一是總倉位最好別大於50%;二是每個品種的倉位別大於30%;三是把倉位分散在不相干品種上;四是分批建倉;五是永遠別在虧損頭寸上加倉;六是只有新阻力位突破並確認後再加倉;七是加倉要遞減式進行;八是加倉別超過2次. 控制倉位損益率,是期貨交易能否成功的又一個關鍵. 首先是止損問題.不知道止損死扛的人當然會被淘汰,但知道止損的人估計也有很多人被淘汰了,因為止損就意味著犯錯誤了,如果你不斷地犯錯誤,還有不被淘汰的? 所以,核心問題不在於你知道止損,而在於你盡量少出現止損的結局,你必須把止損放在你的全部交易策略中去運用. 第一,你要爭取使你抓的機會的成功率大於50%,而且要在趨勢過程中選擇一個比較有利的位置建倉;換句話說,你交易十次,最好只有5次以下是以止損告終; 第二,你的倉位不能過大,因為過大的倉位可能使你十次交易即使只碰到一次止損,也可能一敗塗地; 第三,你要保證你止損時候的倉位小於你成功時候的倉位,否則會導致止損虧的多,贏利賺得少; 第四,你的止損點要設的科學.短線交易我不懂,從中長線交易看,我覺得只有真正錯了才止損或者當自己也搞不清是對還是錯時候才止損, 因為中線建倉是以趨勢+回撤或者轉折+確認為依據的,所以,趨勢被破壞或者轉折不成功就該止損; 但這裡面還有一個資金承受力問題,我的體會是:以趨勢線/頸線/均線為止損位,加上總資金的5%左右的絕對止損額.由於我單個品種倉位只在30%以內,同時盡量在回撤時建倉,這樣算起來,止損環境還是比較寬松的,能夠抗擊一般的震盪; 第五,止損錯了,要及時建回丟掉的倉位; 第六,遇到假突破(即假性擺動)一定要止損; 第七,在形態形成中,只順原來的方向建倉,形態順勢突破就加倉,反向突破止損並反手.

❹ 多倉位相互平倉是什麼意思

多倉位相互平倉的意思是看漲行情的理解,和看跌行情的理解,漲是賣出,跌是買入。
平倉是指期貨交易者買入或賣出與其所持期貨合約的品種、數量及交割月份相同但交易方向相反的期貨合約,了結期貨交易的行為。期貨交易的全過程可以概括為建倉、持倉、平倉或實物交割。建倉之後尚沒有平倉的合約,叫未平倉合約或者未平倉頭寸,也叫持倉。交易者建倉之後可以選擇兩種方式了結期貨合約:要麼擇機平倉,要麼保留至最後交易日並進行實物交割。期貨交易的全過程可以概括為建倉、持倉、平倉或實物交割。建倉也叫開倉,是指交易者新買入或新賣出一定數量的期貨合約。在期貨市場上、買入或賣出一份期貨合約相當於簽署了一份遠期交割合同。如果交易者將這份期貨合約保留到最後交易日結束他就必須通過實物交割或現金清算來了結這筆期貨交易。然而,進行實物交割的是少數,大部分投機者和套期保值者一般都在最後交易日結束之前擇機將買入的期貨合約賣出,或將賣出的期貨合約買回。

外匯交易中的復合倉位是什麼意思一高朋清算中心

外匯交易中很多炒匯者都有遇到這樣的情況:那就是市場趨勢突然不夠能向前,出現了停滯的狀態。同時技術指標上顯示除了超買的狀態,在價格圖上也顯示除了將面臨一些重要的阻擋水平。此時交易者往往會不知道如何處理,一方面交易者相信市場上有很大的漲餘地,但是另2一方面又擔心價格下跌喪失賬面盈利。
那麼此時交易者便可以採用我們今天為大家的復合倉位進行交易。那麼什麼是復合式倉位呢?復合倉位其實就是復合頭寸,復合倉位交易是指交易者將做單的單位分為交易頭寸跟勢頭寸兩部分。這樣一來跟勢頭寸部分可以圖謀長期的有利之處,而對於其他部分交易倉位者可以設置較遠的止損指令,為市場的鞏固或調整留有充分的餘地。從長期角度看,這些頭寸能夠帶來最大的利潤。
不過交易者進行的外匯復合倉位交易是需要注意,如果之後趨勢又恢復了,那麼交易者就把已平倉的頭寸重新補回來。復合倉位交易的目的是要鎖定利潤。交易者最好在開始交易時,避免只做一張合約或一個單位頭寸的情況。通過多單位頭寸的交易,交易者就擁有了更大的靈活性,從而可能提高總的交易成績。

❻ 如何確定期貨交易的倉位

如何確定期貨交易倉位?可以從以下幾點把握:
1、不在虧損的時候加倉。

對於期貨投資來說,如果賬戶出現虧損,說明對於此段行情未能很好地把握;或者說入場點、入場時機選擇不對。如果在賬戶虧損的時候加倉,若遇到單邊市,則只能使賬戶出現更大的虧損,最終造成不可挽回的損失。因此在賬戶原有倉單出現虧損時,最好的解決辦法是堅決止損,而不是希望通過加倉來調整倉位成本。
2、倉位不宜過重。

一般來說,期貨投資時,使用資金比例不宜超過總資金的30%,倉位過重,期貨價格的小幅波動往往就使賬戶無法承受。倉位過重會影響投資者的心態,進而影響對於期貨價格後期走勢的研判。期貨投資最重要的一點就是保持良好的心態。
3、需要加倉時絕不猶豫。

在行情開始階段,通過分析研判或者投資顧問的建議輕倉嘗試,後期行情果然沿著自己做單的方向運行。這時,需要果斷增加持倉到正常倉位,讓利潤奔跑起來。

❼ 新手如何控制交易倉位

投資學堂:在保證金交易中損益發生在保證金中,賺取價差時就自動加入保證金里,支付價差時就從保證金中扣除。
當虧損達到90%以上時應追加保證金,如果賬戶余額小於等於0時,因無法保證交易的正常進行會被強制結算。為避免被強制結算,一般控制在10%的倉位比較安全。
以一手黃金(1000美元保證金,100盎司黃金交易合約)計算,金價每變動一個點(0.1美元),客戶賬戶將變動10美元。也就是說,金價每變動一個點(0.1美元),客戶賬戶將變動所動用的保證金的百分之一。如:客戶有5萬美元的賬戶,動用其中的5000美元炒黃金,金價每變動一個點(0.1美元),客戶賬戶變動50美元。在贏利情況下,金價變動1000個點(100美元),客戶賬戶將翻番(贏利5萬美元);反之,在 虧損情況下,金價變動1000個點(100美元),客戶賬戶將變為0(虧損5萬美元)。
目前還沒有出現單日/單周波動幅度大於80美元的行情。所以倉位控制在10%以內是比效安全的。
需要提醒投資者的是,無論什麼時候,都不建議滿倉操作。這也是投資的禁忌,無論你是投資股票還是黃金白銀投資,都要給自己一條後路,投資就是一場賭博,賭徒很多但是賭神沒有幾個。
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❽ 在交易中如何做到正確的持有倉位

炒股票、期貨、外匯等等,就是交易,通過買賣賺錢,賺取差價,交易其實就是賭博,靠勝率和盈虧比賺錢,要保證勝率和盈虧比穩定,交易的數學期望為正,交易系統必須穩定,買入,持有,賣出,倉位多少,增減倉位都要有一個明確的系統。所以倉位合適交易系統就行。希望採納。

❾ 如何確定期貨交易的倉位

杠桿比例 = 總資本變動幅度/價格變動幅度 = 倉位比例/保證金比例

保證金比例由交易所確定,那麼倉位比例就取決於杠桿比例。忽略期貨當日結算價和收盤價的差異,如果要取得與滿倉股票同等收益率,以滬銅為例,4%的漲跌幅限制,要達到10%的收益,則需要2.5倍的杠桿,以13%的保證金比例,則倉位為32.5%;如果依照融資融券交易的水平,假如漲跌停板制度繼續施行,則倉位要達到65%,即單日總資本的變動幅度為20%。

單日漲跌幅限制 5% 4% 3%

相當於股票全額保證金交易(10%)杠桿比例 2 2.5 3.3

相當於股票融資融券交易(20%)杠桿比例 4 5 6.6

穩健交易可以採用第一組杠桿比例來確定倉位,這樣帳戶總資產波動水平與現行股票交易大致相同;而激進型交易可採用第二組杠桿比例確定倉位,但是所承擔的風險顯然到大得多。特別是發生反向跳空行情,高倉位肯定損失慘重。

上期貨交易倉位控制原則是對比股票交易精算而來。在實際交易中,有些高手警遵倉位不超過40%的紀律,或者以三倍的資金搏一筆交易。都可以的。本人從事期貨交易不求暴利,只求在上漲中取得與股票同等的收益,而在下跌中,可以順勢做空。避免國內股市只能做多不能做空的問題。

倉位控制最主要的目的是避免反向跳空,至於日交易,如果能看準,倉位可以適當提高,甚至接近滿倉,但在收盤前一定要平掉,只保留一個安全的倉位水平隔夜。

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