2015年國內汽油價格

Ⅰ 2015年的汽汽油價油價多少

全國油價

地 區 90號 93號 97號 0號

北京 7.31 6.21 6.61 5.9
上海 6.42 6.18 6.57 5.84
天津 5.62 6.06 6.41 5.4
重慶 6.96 6.57 7.08 6.62
福建 5.63 6.05 6.46 5.73
甘肅 6.79 6.39 6.83 5.75
廣東 6.23 6.75 7.23 5.74
廣西 6.1 6.13 6.62 5.89
貴州 6.94 6.23 6.59 5.55
海南 6.65 7.19 7.63 5.81
河北 5.62 6.06 6.41 5.72
河南 5.68 6.02 6.36 5.76
湖北 5.7 6.05 6.5 5.8
湖南 7.23 6.06 6.44 5.81
吉林 6.8 6.42 7.02 5.75
江蘇 5.8 6.19 6.58 5.84

Ⅱ 2015年2月9日汽油價格一升多少錢

今天，國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，摺合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的「十三連跌」後，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。
市場普遍認為，由於供需基本面並未有明顯改善，近期國際油價的反彈並不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鑽井數量減少、石油生產商削減開支等因素後將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。
對於今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處於大幅的波動當中，這次的油價上漲並不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。
加滿一箱油多花10塊錢
2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最後一個交易日。由於低油價令更多美國鑽井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收於每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。
從2014年7月22日油價第一次下調起，十三「連跌」已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對於普通私家車主來說影響並不是很大，每箱油只多花10塊錢。

Ⅲ 現在油價多少錢一升2015年13號

你好，每個省和每個省的價格都是不一樣的，13日零點剛剛下調了成品油價格0.13元，下面是各省調價之前的價格表，每升減去0.13元就是今天的價格了

記者剛剛獲悉，國家發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元，預測到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.20元，調價執行時間是1月13日零時。

此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，綜合考慮1月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況及國內成品油價格稅提高等因素計算確定的。2014年12月底以來，受國際石油市場供應充裕，需求乏力等因素影響，國際市場油價震盪下行，

1月12日前10個工作日平均價格繼續回落。按現行成品油價格形成機制測算，汽、柴油價格每噸可分別降低395元和380元。根據1月12日財政部、國家稅務總局[微博]印發的《關於進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自1月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元，摺合每噸影響汽、柴油價格分別少降215元和150元。兩個因素相抵，國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元。

Ⅳ 2015.1.14汽油價格調整最新消息

記者剛剛獲悉，國家發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元，預測到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.20元，調價執行時間是1月13日零時。

此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，綜合考慮1月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況及國內成品油價格稅提高等因素計算確定的。2014年12月底以來，受國際石油市場供應充裕，需求乏力等因素影響，國際市場油價震盪下行，

1月12日前10個工作日平均價格繼續回落。按現行成品油價格形成機制測算，汽、柴油價格每噸可分別降低395元和380元。根據1月12日財政部、國家稅務總局[微博]印發的《關於進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自1月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元，摺合每噸影響汽、柴油價格分別少降215元和150元。兩個因素相抵，國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元。

消費稅再調整提稅降價同步

從1月13日起，將汽油，石腦油，溶劑油和潤滑油的消費稅從現行的1.4元/升提高至1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅由現行的1.1元/升提高至1.2元/升，航空煤油繼續暫緩徵收。這也是一個半月內消費稅的第三次調整，這樣的頻率意味著什麼？是否油價降消費稅就要漲，來聽相關專家的解讀。

財政部財政科學研究所所長劉尚希：油價降和調整消費稅沒有必然聯系，調整主要和國內兩大問題聯系在一起，第一個問題是環境問題，第二個問題是能源問題

專家表示，目前我國環境惡化和能源短缺風險日益加劇，中國能源消耗量佔全球比重已達22.4%，單位GDP能源消耗更是達到美國的3.3倍，日本7倍。其中對能源的對外依存度高達60%，資源短缺，霧霾嚴重使得對傳統能源消費更加謹慎。

財政部財政科學研究所所長劉尚希：現在就寄希望於稅收的杠桿作用調節生產者和消費者的行為，因為對生產者消費者行為的影響，還是通過成本去影響，如果成本提升，那他下面的行為就會做出相應改變，當然這個是一個痛苦的事情，但是面對這種公共風險，我們還是不得不去忍受這種痛苦。

對於市場質疑是否油價降就意味著消費稅一定漲的說法，專家認為這三次只是利用了降價窗口，使得消費稅漲價的幅度可以消化在降價范圍內，但並不意味著這是必然的選擇。

財政部財政科學研究所所長劉尚希：這個和風險的狀況掛鉤，不以油價的漲跌掛鉤，如果我們的風險狀況沒有改善，有可能還會應用這種稅收的手段。

中國人民大學教授朱青：我們三次提高汽油消費稅的稅率，實際上是分階段提高，沒有一次到位，第一也考慮老百姓的心理承受能力。如果我們一步提高，比如汽油每升提高6毛，也是可以做到的，但是這樣做老百姓的心理承受壓力就大一些，(消費稅提高)沒有具體的度，實際上(分步走)是一個常態。

Ⅳ 2015年國內油價調價窗口多少號開始

新年首個交易日，由於市場擔憂全球原油供應充裕，國際油價再現暴跌走勢，收於每桶50.04美元，跌幅高達5%。盤中價格一度跌破每桶50美元的大關，而收盤價位也是主力合約2009年4月28日以來的最低收盤價。本次油價調整窗口將在1月12日，也就是下周一開啟。卓創預計，若原油保持當前價格水平，下周一國內成品油跌幅將超300元/噸。
此外，卓創資訊分析師高健也認為，按照目前的形勢來看的話，未來3-5個月都可能會維持低位運行，直到價格跌到某些油氣生產成本偏高或者對油氣收入依賴較高的國家減產為止。國內航線燃油費連續第5個月出現下調，目前收取標準是自2009年11月恢復徵收國內航線燃油費以來的最低位。民航業內人士介紹，如果國際航油價格繼續下跌，未來數月內有望停收國內航線燃油費。

Ⅵ 2015年中國石化93號汽油價格

2015年1月中石化93#汽油最新價格為：5塊91元/升

Ⅶ 2015~2020年的汽油油價有什麼變化

汽車現在越來越傾向於混合動力 電、乙醇、光能、等一系列環保染料， 汽油現在越來越少 升價是肯定的，聽說要取消90#了 93 97也會更一步的提升價格

Ⅷ 2o15年全國中石化93號油價現在最低多少錢

1月12日24時起下調汽柴油價格，其中汽油下調180元/噸、柴油下調230元/噸，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.13元和0.20元。

地區的油價各加油站可能有不同，是因為發改委出台的是基準價，允許石油、石化集團公司在此基礎上在上下浮動5%的幅度內確定零售價格，絕大部分加油站是按此價格。

以廣西為例：廣西市場方面，成品油最高銷售價格調整情況為：90號汽油每升降低0.14元，為5.58元/升；93號汽油每升降低0.14元，為5.99元/升；97號汽油每升降低0.15元，為6.47元/升；0號柴油降低了0.19元，為5.59元/升。

下面是北京的油價走勢：