6月23日成品油價格調整

Ⅰ 2005年3月23日開始的歷次成品油價格調整過程中,柴油出廠價降幅最大的是

2012年5月10日 汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；
2012年3月20日 汽柴油價格每噸上漲600元；
2012年2月8日 汽柴油價格每噸上漲300元；
2011年10月9日 汽、柴油價格每噸均下調300元；
2011年4月7日 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；
2011年2月20日 汽、柴油價格每噸均上調350元；
2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；
2010年10月26日 汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；
2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；
2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元；
2009年11月09日 汽、柴油價格每噸均上調480元；
2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元；
2009年7月28日 汽、柴油價格每噸降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元；
2009年6月1日 汽、柴油價格每噸均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元
2008年12月19日 汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；
2008年6月20日 上調汽油、柴油價格每噸1000元； 上調航空煤油價格每噸1500元；
2007年10月31日 上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元；
2007年1月14日 下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元；
2006年5月24日 上調汽、柴、航空煤油每噸500元；
2006年3月26日 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元；
2005年7月23日 上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年6月25日 上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年5月23日 降低汽油出廠價格每噸150元；
2005年5月10日 上調柴油出廠價格每噸150元；
2005年3月23日 上調汽油出廠價格每噸300元；

Ⅱ 油價今日會下調多少

國內新一輪成品油調價窗口將於2月9日24時開啟，多家機構預測油價或迎7個月來首次下調，屆時春節假期開車出行成本將有所減少。

報道稱，截至2月7日，參考的原油變化率為-2.49%，對應的汽、柴油價格下調幅度為130元/噸，本輪成品油價格下調已成定局。

有預計汽、柴油價格對應下調幅度110元/噸；中宇資訊預計下調90元/噸。

春節臨近，加油站的優惠政策暫無明顯變化。中石化等主營站優惠幅度多在0.5元-0.7元/升左右，民營加油站的優惠幅度多在0.5元-1.2元/升。

批發市場上，李彥指出，近期成品油走勢呈現「汽穩柴跌」的表現，汽油價格已經推至高位，加之終端加油站庫存充足，節前補貨需求有限；柴油則由於需求弱勢，價格表現較為疲軟。

Ⅲ 新一輪成品油調價窗口即將開啟嗎

7月23日24時，成品油調價窗口將再次開啟。在經歷上一輪的大幅上漲後，多家機構預測本輪油價或下調，為炎熱夏季「降溫」。據卓創資訊測算，國內成品油對應下調幅度約為125元/噸。隆眾資訊測算的下調幅度為150元/噸左右。

從零售方面來看，部分地區95號汽油已經進入「8元時代」。以山東為例，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在7.46和8.01元/升。另據李彥介紹，加油站零售方面表現平穩，當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升。

Ⅳ 中國油價又要回歸「五元時代」了嗎

6月23日24時，我國將迎來今年第十二個成品油調價窗口。本輪調價周期內，受美國、利比亞、奈及利亞原油產量增加等因素的影響，國際油價大幅下降。國內汽、柴油零售價格隨之下調，央視財經記者剛剛從國家發改委獲悉，此次油價調整具體為：汽油每噸將下調250元，柴油每噸將下調240元。

以下為部分地區油價概況：

① 北京92#號汽油將從6.20元/升，降至6.00元/升；95#號汽油將從6.60元/升，降至6.39元/升；

② 上海92#號汽油將從6.17元/升，降至5.97元/升，95#號汽油將從6.56元/升，降至6.35元/升；

③ 廣東93#號汽油將從6.23元/升，降至6.03元/升，97#號汽油將從6.74元/升，降至6.53元/升；

④ 貴州90#號汽油將從6.10元/升，降至5.91元/升；

⑤ 黑龍江90#號汽油將從5.59元/升，降至5.40元/升。

Ⅳ 今日油價是多少

地區
90號汽油
(元/升)
93號汽油
(元/升)
97號汽油
(元/升)
0號柴油
(元/升)

地區
90號汽油
(元/升)
93號汽油
(元/升)
97號汽油
(元/升)
0號柴油
(元/升)

北京
5.81(京89號) 6.2(京92號) 6.6(京95號) 5.83
吉林
5.46 6.17 6.65 5.72

上海
5.76(滬89號) 6.17(滬92號) 6.56(滬95號) 5.77
江蘇
5.79 6.18 6.58 5.77

天津
5.74 6.19 6.54 5.79
江西
5.74 6.17 6.63 5.84

重慶
5.94 6.28 6.64 5.88
遼寧
5.45 6.03 6.44 5.51

安徽
5.78 6.18 6.63 5.83
內蒙古
6.33 6.42 7.23 5.59

福建
5.75 6.18 6.6 5.8
寧夏
5.77 6.12 6.46 5.7

甘肅
5.72 6.1 6.52 5.71
青海
5.78 6.16 6.6 5.74

廣東
5.78 6.23 6.74 5.81
山東
5.75 6.18 6.63 5.79

廣西
5.83 6.27 6.77 5.86
山西
5.77 6.17 6.66 5.85

貴州
5.97 6.33 6.69 5.91
陝西
5.76 6.1 6.45 5.71

海南
6.77 7.32 7.76 5.88
四川
5.85 6.25 6.73 5.9

河北
5.74 6.19 6.54 5.79
西藏
6.64 7.04 7.43 6.31

河南
5.47 6.21 6.63 5.78
新疆
5.78 5.67 6.11 5.3

黑龍江
5.59 5.66 6.08 5.03
雲南
5.85 6.35 6.81 5.88

湖北
5.5 6.21 6.65 5.79
浙江
5.73 6.18 6.57 5.79

湖南
5.78 6.17 6.56 5.86

Ⅵ 6月11日國內成品油要漲價嗎

6月11日國內成品油又要上調了，國際綜合原油已經高於40美元，國內成品油的上調空間打開了。

3月6日國際原油受到沙特和俄羅斯價格戰的打響，國際原油當天出現暴跌，隨後開啟了新一輪的下跌趨勢。

國內成品油調價機制有擱淺功能，如果國際原油下跌一點，但由於折算成國內油不足50元，這樣循環的次數多了，差距就非常大了，肯定會造成漲多跌少的現象。

總結分析

歷經近我3個月時間，國際原油從跌破40美元，到現在又回來40美元之上，國內成品油又打開了上漲空間。正由於綜合國際原油已經漲回40美元了，國內下一輪調價窗口6月11日油價上調概率非常高。

Ⅶ 「國際油價大跌 中石化上調成品油批發價救市」。這是什麼意思啊

人民網北京9月18日電（記者徐沛宇） 9月16日國際油價下跌到每桶接近90美元，與今年7月11日的歷史最高點147.27美元/每桶相比，跌幅已接近40%，而國內油價仍維持在6月20日調價後的水平。在這種情況之下，下調國內油價的呼聲漸起。那麼，目前，國內油價下調的可能性是否出現了呢？

根據發改委6月20日的通知，以北京市為例，現在北京地區93#汽油零售價為6.20元；90#汽油為5.80元；97#汽油為6.60元；0#柴油為6.23元。其他地區的汽油零售價也大多在6元以上。另據中央電視台報道，本月14日美國普通無鉛汽油全國平均零售價格每加侖3.795美元，美製一加侖約為3.785升，按照1美元兌換6.9元人民幣來算，折算過來美國汽油零售價約為每升6.99元人民幣，再減去其包含的30%的燃油稅，最終得出其零售價為每升5.38元人民幣。這樣一比較，國內的汽油零售價格就已高於美國的汽油零售價格。

國內一些專家都紛紛提出國內油價下調的可能性已出現的觀點。「國際油價如果降到100美元以下，則國內的成品油價格就存在下調的可能。」資深石油專家韓學功在上海證券報上表示。國家信息中心經濟預測部產業處處長陳強接受《中國產經新聞》記者采訪時分析，中國油價在國際油價下跌的情況下應該降價，但仍需觀察。 他說，油價高企成為企業原料和經營成本增加的重要因素之一，考慮到下游企業成本和運輸成本等問題，油價適當下調是必然。根據上海文廣新聞傳媒集團的報道，中石化證券事務代表黃文生表示，原油價格在每桶95到100美元區間內時，中石化煉油業務便會實現盈虧平衡，這就使油價下調有了一定的基礎。

公眾對於油價是否應該下調是怎樣看的呢？人民網能源頻道在今日推出了題為「國內外油價漸進，國內油價下調時機何時成熟？」的策劃，截至16：15分，共有1533人參與了「國內成品油價是否應該下調」的調查，其中85.3%的網友投票認為現在應該下調國內成品油價。投票人數還在不斷增加。

附：2005年以來成品油價格調整情況回顧

2008年：6月20日：汽油、柴油價格每噸提高1000元；航空煤油價格每噸提高1500元。

2007年：10月31日：上調汽油出廠價格每噸500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元。1月14日：下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元。

2006年：5月24日：上調汽、柴、航空煤油每噸500元。3月26日：上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸200元；上調航空煤油出廠價每噸300元。

2005年：7月23日：上調汽油出廠價格每噸300元；上調柴油出廠價格每噸250元；上調航空煤油出廠價格每噸300元。6月25日：上調汽油出廠價格每噸200元；上調柴油出廠價格每噸150元；上調航空煤油出廠價格每噸300元。5月23日：降低汽油出廠價格每噸150元。5月10日：上調柴油出廠價格每噸150元。3月23日：上調汽油出廠價格每噸300元。

Ⅷ 國內成品油價受什麼影響或迎兩連跌

北京時間6月23日，OPEC成員國與包括俄羅斯在內的非OPEC主要產油國決定從7月起適當增加原油產量，此舉有望使國際原油市場下半年日供應量增長近100萬桶，但仍略低於外界預期。分析人士認為，在國際原油市場需求回暖的背景下，此增產幅度恐難改變市場供應趨緊的態勢。

本輪零售價調整擱淺與小幅下調預期並存。消息面指向偏空，國內成品油行情繼續下行，市場購銷氣氛愈顯清淡。進入6月中下旬，多數主營單位銷售壓力增加，為促進銷量，汽柴油報價不斷下探，且實際成交優惠政策寬松。但零售價格卻維持穩定，故汽柴油批零價差有所拉寬。據金聯創監測數據顯示，截至6月21日，國內92#汽油平均零售利潤為1924元/噸，較上一個周四漲88元/噸；0#柴油平均零售利潤為1399元/噸，較上一個周四漲74元/噸。

油品分析師李彥則判斷，本次調價或將成為進入2018年以來的第五次下調，但跌幅可能較為有限，摺合升價僅在0.04元左右。當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。

來源：經濟參考報