❶ 鐵礦石價格是多少錢一噸
金銀島財經有最新關於鐵礦石的分析內容,供參考——【鐵礦石價格走軟 長期或拖累鋼價】
內容如下:
金銀島消息 中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)最新數據顯示,4月下旬重點鋼企粗鋼日產量179.59萬噸,旬環比增長2.66%,創下旬度日均粗鋼產量的歷史新高。4月份,重點鋼企粗鋼日產量178.45萬噸,較上月173.52萬噸增長2.84%。
4月份,粗鋼產量再創新高,一方面是下遊行業需求增加的預期,另一方,鐵礦石價格連續走低,鋼鐵企業盈利能力增加也是刺激產量不斷走高的重要因素。
截至5月9日,金銀島統計的全國主要市場鋼材(建築鋼材、熱軋板、冷軋板、中厚板)庫存連續9周回落。與此同時,中鋼協發布的數據顯示,4月下旬末,重點鋼企鋼材庫存達到1433.92萬噸,較上一旬末下降9.33%,較3月下旬末下降7.04%。一系列「微刺激」政策及下游季節性恢復帶來鋼材需求的增加帶動鋼企及社會鋼材庫存回落,另外,在歐美經濟復甦下,出口也起到了一定的拉動作用,4月鋼材出口量754萬噸創歷史次高。
在鋼材產量增加下,中國鋼材市場價格有雖波動,但幅度較小。中鋼協發布的國內市場鋼材綜合價格指數及長材、板材價格指數顯示,4月末三指數較3月份末均有小幅提升。鋼材市場價格偏穩的表現支撐鋼鐵企業生產維持高位,而鐵礦石價格的走低則成為刺激鋼材產量創新高的動力。
海關最新發布的數據顯示,4月份中國進口鐵礦砂及其精礦8339萬噸,較3月增943萬噸,同期相比增24%;月平均進口均價114.34美元/噸,較3月跌9.59美元/噸;比前4個月鐵礦石進口均價124.05美元/噸低9.71美元/噸。在鐵礦石成本下降的同時,鋼廠調價並未跟隨。以沙鋼為例,四月份螺紋鋼出廠價格累計上調70元/噸,雖然最新一期價格下調了70元/噸,但綜合來看自四月份以來沙鋼螺紋鋼累計調整幅度為0元/噸。在成本下降的利好下,鋼廠盈利能力增加刺激生產加碼。
5月9日,國際市場上鐵礦石價格降至每噸約100美元,是2012年以來的最低點。同時高盛預計,鐵礦石價格年底可能會降到每噸100美元以下。鐵礦石價格走低,看似有利於中國鋼企繼續扭虧,但鋼企利潤增加,生產積極性也會隨之上升,後期鋼市的供應壓力也會相應加大。
而鋼鐵企業資金鏈吃緊、終端采購十分謹慎,穩增長措施短期難以釋放大量需求,市場信心難以維系,四月中旬開始中國鋼材市場價格開始出現松動。5月9日,寶鋼出台2014年6月份碳鋼板材期貨價格,熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍線、鍍鋁鋅等主要品種價格穩中有降,下調幅度在50-100元/噸。截至5月2日,進口鐵礦石港口庫存繼續攀升達到1.13億噸,創歷史新高。鐵礦石供給繼續走高,而價格松動,勢必拖累鋼價下行。
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❷ 誰能幫我解釋一下為什麼在鐵礦石國際價格高漲的同時,國內的生鐵價格卻在大幅的跌落
鐵礦石作為生產鋼鐵最主要的原材料之一,其價格變化對於鋼材價格有著非常大的影響。我國是鋼鐵生產大國,也是鐵礦石消費大國。我國的鐵礦石產量近年來不斷增長,2008年我國鐵礦石原礦產量達到78481.64萬噸,同比增長12.43%,這其中並沒有包括一些小礦山的產量。按30%的原礦品位折算成品礦(62.5%),則2008年礦產量可折算成品礦達到37671.187萬噸。 被稱為「全球吸鐵石」的中國,目前是世界鐵礦石市場最大買主。2000年以來,隨著經濟高速發展,我國對於鐵礦石的需求大幅增加,國內產量無法滿足需求,鋼鐵企業需要大量進口鐵礦石,因此我國進口鐵礦石的數量連年遞增,進口量占需求量的比重亦逐步提高。1999年,進口鐵礦石占總量需求的28%左右;2008年,我國進口鐵礦石達到44414萬噸,同比增長15.8%,佔比總需求量達到58.9%,我國已成為世界上最大的鐵礦石進口國。中國鐵礦石的采購來自18個國家,其中80%以上來自澳大利亞、印度和巴西。由於我國鐵礦石的對外依存度非常高,這導致了國外鐵礦石巨頭利用壟斷資源提高價格使我國進口鐵礦石價格大幅上揚。我國對澳、巴兩國的礦石進口比重有所減少,而從印度進口礦的比重有所增加。 從需求來看,鐵礦石是生產生鐵的主要原材料,我國生鐵產量近年來也一直處於大幅增長中。2005年是我國生鐵產量增長最快的一年,全年產量達到32731萬噸,同比增長30.9%。2006年,生鐵產量增幅稍有回落,全年產量增長24%至40540萬噸,2007年生鐵產量增幅進一步放緩,同比增幅15.17%至46692萬噸。2008年,我國生鐵產量為47115.6萬噸,同比微增0.9%。按1噸生鐵需1.6噸成品礦計算,2005年成品礦需求量為52369.7萬噸,2006年需求量為64864.08萬噸,2007年為74707萬噸,2008年需求量為75385萬噸。 僅以上述統計產量加進口量計國內礦石供應量,就前幾年情況來看,我國的鐵礦石需求存在供應缺口。但到2007年以來,供應缺口逐漸減小,主要是因為供應的增長和需求的放緩。2008年我國鐵礦石供應量為82084.2萬噸,而需求量僅為75385萬噸,過剩量達到6699.2萬噸。由於我們上面所述的鐵礦石產量數據中並未統計小礦山的產量,如果考慮小礦山的產量,則2007年我國鐵礦石供應即已出現過剩。我們以2007年小礦山年產1億噸的生產能力計,小礦山原礦品位以25%計,摺合成品礦約4000萬噸,則2007年我國鐵礦石供應量將達到75845.5萬噸,而同年鐵礦石需求量約為74707萬噸,因此全年過剩量達到1138.5萬噸。若按07年產能計,2008年鐵礦石過剩量將達到10699.2萬噸。實際上,除2008年1月外,2-11月僅有統計的大中型礦山成品礦供應量均已超過各月的礦石需求量。進口的過快不僅導致國際鐵礦石價格飛漲,同時供應的過剩也導致國內鐵礦石價格不斷下跌。
❸ 國際鐵礦石漲價
下面是中財網的產經版塊,請去「有色金屬」、「鋼鐵」兩個專題下面,有比較詳細的資料。
❹ 鐵礦石價格
目前我國鋼材價格較高,鋼廠利潤不錯,這就給有一定規模的鋼廠有了消化礦價上漲的空間在鐵礦石談判沒有結果之前,由於國際需求很旺盛,國際市場價格一度上揚,也帶動我國鋼材出口價格上漲,出口量增加作為中國鋼鐵業標桿企業的寶鋼集團已連續2個季度調高其鋼鐵產品的訂貨價格,就是因為其考慮到鋼材出口價格上漲,與國內價格不斷拉大所做出的決定,在他們兩次上調的說明中,並沒有提到由於預計成本的升高而提高鋼價但鋼價的上漲已經為鐵礦石漲價提供了消化空間所以,「預計鋼廠不會因為鐵礦石上漲確定而做出鋼材調價的決定」徐向春分析說 此前有分析人士預測,迫於利潤空間的壓縮,下半年我國鋼材價格上漲,尤其是長期合同鐵礦石價格的再次上漲,會在短期內推動市場行情的進一步攀升 在鐵礦石談判明朗後,從昨天北京市場和華東市場的情況來看,鋼材價格沒有被拉高反彈,反而還在下跌,仍然保持了市場的固有走勢今年6月中旬以來,市場需求減緩,企業對一直保持上漲態勢的鋼材價格做了小幅度下調,家採取一系列宏觀調控措施,包括貸款利率的上調嚴查土地違法案件「國六條」的出台等,抑制經濟的快速增長,這對鋼材的需求產生不小影響,企業采購比較謹慎,加之下半年的市場預期不太樂觀,目前鋼材價格還處於下跌趨勢 同時業內人士認為,由於上半年的鋼材漲價提前已經把鐵礦石漲價的影響消化掉,所以對一些下遊行業,如汽車房地產等不會有很大影響 影響我國今年國內市場很大的主導因素是國際市場情況,並不是鐵礦石的上漲,國際市場不但帶動了我國出口,減少國內資源壓力,供求壓力緩和,還帶動我國出口價格的上漲上半年我國出口量大對國內鋼材市場影響很大,從去年下半年以來,產能過剩導致鋼材價格一路下跌,供大於求今年出口量的增加,消化了一部分國內過剩的資源,使得國內市場形勢呈良好走勢「我國今後出口量的情況如何,還要密切關注國際市場變化」
❺ 國際和國內鐵礦石的價格走勢為什麼不一致
你這里說的國際價格主要是指協議價格,也就是每年初的談判定價,由於被壟斷的關系,所以價格幾乎年年都在大幅上漲,並且年初的時候,金融危機還沒有深化,對這些大宗商品的價格還沒有產生影響,所以定價都是高位
現在不同了,金融危機導致經濟減速,需求降低,這些東西的價格也開始跌了,就目前的國際上的現貨價格來說,跟國內的價格差不多的,所以國內的價格肯定要跟著跌了,還有,國內在年初的時候,很多企業大量囤積,也導致供應量過多,所以價格跌的會比較猛
❻ 鐵礦石的價格高嗎
從今年年初到現在,作為國際鐵礦石貿易結算主要定價指標的普氏62%指數從80美金漲至當前的140美金,大連的鐵礦石期貨指數從550元/噸,漲至1135元/噸,漲幅驚人。近期更是乘上了火箭一般的速度,日均漲幅8%,最高價觸及1135元/噸。中澳貿易摩擦不斷升級,中國管理層也多次調控與喊話,鐵礦石價格飆漲的背後,真相是什麼呢!?現貨市場存在操縱?定價機制不合理?投機資金熱炒?還是基本面存在強大支撐?本文深度探討鐵礦石價格飆漲背後的真相。
【產業鏈位置看鐵礦】
從產業鏈分配視角看,上中下游會通過利潤大小來調整產量,整個產業鏈不斷處於動態的調整與平衡中,虧損時間較長的品種,長時間的虧損是不可持續的,後續重點關注企業在長期虧損下是否會發生減產行為,以及動態跟蹤庫存消費之間的動態變化,當出現供給端收縮或供給端收縮且需求狀況有所好轉,進而供不應求,供需關系改變時是做多的良機。商品價格開始上漲,一直漲到企業盈利狀況改善,供需偏緊格局改變;第二類是利潤豐厚的商品,企業有利潤以後沒有動力去減產,甚至會擴大生產,盈利比較大,上游商品價格高,會傷害下游需求,這時要動態跟蹤供給、需求及庫存情況,尋找供過於求的拐點,當拐點出現就是做空良機。但是黑色產業鏈條很特殊,鐵礦石是寡頭壟斷,中國的鋼廠眾多,更接近完全競爭市場,前者定價話語權高,後者話語權低同時供給彈性低,這兩點就決定了即使鐵礦石利潤豐厚,鋼廠利潤微薄,且這一狀態可以長時間存在。
【鐵礦石定價機制存操縱條件】
普氏指數數據來源包括電話問詢等方式,向礦方、鋼廠及交易商採集數據,其中會選擇30家至40家「最為活躍的企業」進行詢價,其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價,而不管實際交易是否發生。貿易商出於盈利目的顯然會虛高報價,虛高的報價作為樣本進入指數,就變成了礦山與鋼廠的結算價。由於中國鋼鐵產業集中度非常低,所以中國需求從企業法人角度看是分散的需求。而鐵礦石采購合同是以法人為主體簽定,而不是以國家為主體,因而在議價過程中,國內鋼廠處於非常被動的地位。而且鐵礦石的定價已經指數化,背後金融資本既參股礦山,又參股指數公司,具備炒作條件。
【美元指數看鐵礦石】
國際化大宗商品都是以美元為計價單位,美元指數與大宗商品價格是一個蹺蹺板的關系。總體看,美元指數漲,大宗商品跌,美元指數跌,大宗商品漲。今年美元指數自100點跌至90點,自4月份以來,有色、能化、黑色等大宗商品都走出了牛市行情。
【易發生軟逼倉】
鐵礦石是低價值的大宗干散貨,運輸成本占單位價值的比例相對基本金屬、貴金屬較高,同時鐵礦石質地多樣,交割品不易標准化,在大商所的品牌交割下,港口庫存能夠達到交割標準的貨並不多,同時鐵礦石又是投機資金追棒的對象,進而導致虛實盤比高,在基本面偏緊的情況下,易發生軟逼倉,這時再配合上現貨指數的操縱,期現貨市場相互強化,價格飆升。這些操控指數的現貨玩家,如果控制了港口的交割資源,然後在期貨盤面做多,這種背景下,很容易發生軟逼倉。
【私募角度看黑色大行情】
1.期貨類私募基金今年普盈
截止至2020年12初,市場已發行1040隻期貨類相關的私募基金,其中有947家獲得正收益,盈利數目佔比91%,其中主觀趨勢與量化趨勢產品443隻,有400隻獲得正收益,盈利率數目佔比90.2%,排名前三的盈利率為918%、322%、291%,大多數盈利率都在50%以上。在商品期貨市場逆勢交易的個人投資者虧損嚴重的情況下,私募基金的趨勢追蹤模型卻取得了不錯的收益,顯然這些私募商品期貨基金是這波大漲行情的贏家。
2.期貨類品種沉澱資金現狀
商品與股指期貨主力資金沉澱資金2000多億,其中IC沉澱247億,IF主力沉澱217億元,商品期貨中,黑色系是沉澱資金最多的板塊,鐵礦石、螺紋、焦炭沉澱資金數額在60多種期貨品種中居前列,其中鐵礦在眾多商品期貨中排名居首。具體金額:沉澱資金最多的鐵礦石中沉澱最多的品種,沉澱資金184億,螺紋沉澱107億,焦炭沉澱97億。
黑色系商品,商品與金融屬性都較強,是市場投機性資金熱捧的對象。黑色系自今年4月以來開啟了一波壯闊的上漲行情,普氏指數自70美金漲至150美金,大連商品交易所的鐵礦石期貨從550元/噸漲至1135元/噸,在黑色系出現明顯的上漲行情,主觀趨勢追蹤者與量化趨勢模型都被觸發,資金紛紛入場,進而進一步推高了行情。
3.市場反身性
索羅斯的市場反身性理論,一旦趨勢被認定,這種認定將加強趨勢的發展並導致一個自我推進過程的開始。在任何包含有思維參與者的情景中,期貨交易者的思維方式和市場之間存在著一種互相影響的關系。
❼ 2010年4月國際鐵礦石價格是多少
2010年4月15日鐵礦石期貨成交價格:63.5%印粉價格FOB157CFR180-182指數181天津交貨
61.5%澳粉價格FOB164CFR173-175指數174天津交貨
供你參考
❽ 分析國際鐵礦石價格上漲的原因及相應對策(案例分析)
你不是已經回答了中國特需嗎?
❾ 國際、國際的石油價格 鐵礦石價格是不是一樣
國內的鋼鐵和石油行業是壟斷行業,確實可以左右國內局勢,可是為了滿足國內工業的需要,填補需求缺口,必須大量進口石油、鐵礦石,這部份價格是沒辦法控制的。
至於暴利,國家會通過海關退稅、徵收暴利稅等方式平衡。
❿ 各國鐵礦石進口價格
數據顯示,遼寧地區66%鐵精粉價格在680元/噸左右,唐山地區66%鐵精粉價格在610元/噸左右,山西地區64%鐵精粉價格在550元/噸左右,山東地區65%鐵精粉價格在830元/噸左右,安徽地區64%鐵精粉價格在760元/噸左右,價格整體呈穩中小幅上漲趨。進口鐵礦石價格如下表,從表中我們可以看到,進口鐵礦石價格漲幅相對明顯,而且進口礦石價格基本與國內礦石價格持平或是略高於國內礦石價格。鐵礦石價格上漲,主要受到以下因素影響:國內鐵礦石:主要受到下游需求旺盛及下游鋼材價格上漲的帶動。9月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為5071萬噸、4792萬噸和6116萬噸,同比分別增長28.7%、27.7%和31.6%,粗鋼日均產量169.03萬噸/天,再創新高。鋼材產能的不斷釋放,對鐵礦石需求起到有力支撐作用;另一方面,下游價格震盪上行,提振了鐵礦石市場信心。從10月9日至11月2日,西本指數從3380上漲至3480,上漲了100元/噸。熱軋方面,3.0×1250×C熱軋卷板價格從3530漲到3680,上漲150元/噸。進口鐵礦石:由於進口鐵礦石是以美元結算,而最近一段時間以來,美元持續貶值,使得價格出現上漲。另外,由於原油價格出現大幅上漲,我們看到,原油價格從30-40美元/噸桶一路上漲,到目前為止,已經成功站上80美元/噸,漲幅劇烈。而油價的大幅上漲,產生的結果就是鐵礦石海運費大幅上漲。截止10月30日,巴西圖巴朗-青島運價為33.063美元/噸,較10月1日上漲9.571美元/噸,上漲幅度達到28.95%;西澳-青島價格為13.455美元/噸,較10月1日上漲4.891美元/噸,上漲幅度達到36.35%。另一方面,由於印度國內鋼鐵工業的不斷發展,對鐵礦石需求逐漸增加,近日,印度鋼鐵部部長VirbhadraSingh透露,鋼鐵部已建議提高鐵礦石出口稅,以使印度從鐵礦石出口國轉變成高附加值出口國。而在此之前,巴西政府也開始研究對礦石出口徵收5%的稅,理由同樣是為了提高出口產品的附加值。印度是我國進口鐵礦石的第三大進口國,而印度鐵礦石出口稅的增加將會增加我國進口鐵礦石成本。另外,由於國際鋼材市場的復甦,國際鋼材需求逐漸恢復,各國鋼廠紛紛恢復產能,對鐵礦石需求比較強勁。
2009年的數據