A. 二手 港作拖輪 價格
大約1萬/馬力，一條3000馬力的全回轉拖輪大概就是3000萬不到一點
B. 船隻通過蘇伊士運河、巴拿馬運河要交稅嗎
需要交費，但不是您提問中提到的稅。該費用按照船隻噸位收取。
具體來說，蘇伊士運河過河費用是根據每條船的蘇伊士凈噸位和運河費率表計算出來的。每條船第一次過蘇伊士運河時，當局會測量一個蘇伊士凈噸位，並以此來計算運河費，費率表是超額累進制，根據蘇伊士凈噸位和費率表計算出來的結果再乘上一個特別提款權SDR兌美元的比率，計算出來的結果就是需要支付的運河費。以1艘5000箱位的集裝箱船為例，單向通過運河的價格大概為30萬美元。
巴拿馬運河過河費用如下：如果一條貨輪（船舶）通過運河船閘時，一前一後需要用兩艘拖輪，使用一艘拖輪是195美元，使用兩艘拖輪就是390美元。運河共有3座船閘，一艘通過3個船閘的船就增加拖輪使用服務費1170美元。每條船過河時在岸上還需用4個火車頭牽引，每個火車頭用一根或兩根鋼纜牽引過河船隻；一根鋼纜提價6.5美元，8根就是52美元，通過3個船閘就是156美元。
據巴拿馬運河管理局表示，巴拿馬運河將於2016年4月起執行新的船隻通行費用計算方法，該方法將綜合船隻最大載重及實際運輸貨物重量來計算費用。新的計費方法將鼓勵大型船隻通行新的船閘以產生規模效應，同時鼓勵小型和載重不滿的船隻通行現有的船閘。相比現行的計算方法，新的計費方法收取的費用更少，例如，一艘最大載重為1萬只標准箱（20英尺集裝箱）的貨船，當其實際載重為80%時，需繳納78萬，比現行方法減少2.4萬。擴建後巴拿馬運河的運載能力將允許通行裝載13200隻標准箱的集裝箱船及總載重量不超過17萬噸的船隻。目前，已有根據擴建後運河通行能力而建造的13200隻標箱集裝箱船。巴拿馬運河擴建後，可通行的船隻長為1200英尺、寬為160英尺，最大吃水深度50英尺。這將便於裝載液化天然氣、糧食、煤炭及鐵礦石的更大型船隻通行，好望角4型散貨船（Capesize 4）及蘇伊士-MAX5型（Suezmax 5）液化天然氣運輸船也可通行。
C. 工程用的炸礁船大概多少錢一艘
...航道及水下炸礁、陸上爆破及土石方、圍堰吹填造陸及軟基處理等工程施工作業。建設足跡遍及廣東、廣西、海... 包括大型打樁船、起重船、炸礁船、挖泥船、泥駁船、方駁船以及配套的拖輪、錨艇、登陸艇、工作船等共 88...
D. 船舶通過巴拿馬運河過河費多少錢一次
巴拿馬運河過河費用如下：
1、如果一條貨輪（船舶）通過運河船閘時，一前一後需要用兩艘拖輪，使用一艘拖輪是195美元，使用兩艘拖輪就是390美元。
2、運河共有3座船閘，一艘通過3個船閘的船就增加拖輪使用服務費1170美元。
3、每條船過河時在岸上還需用4個火車頭牽引，每個火車頭用一根或兩根鋼纜牽引過河船隻；一根鋼纜提價6.5美元，8根就是52美元，通過3個船閘就是156美元。
據巴拿馬運河管理局表示，巴拿馬運河將於2016年4月起執行新的船隻通行費用計算方法，該方法將綜合船隻最大載重及實際運輸貨物重量來計算費用。
1、新的計費方法將鼓勵大型船隻通行新的船閘以產生規模效應，同時鼓勵小型和載重不滿的船隻通行現有的船閘。
2、相比現行的計算方法，新的計費方法收取的費用更少，例如，一艘最大載重為1萬只標准箱（20英尺集裝箱）的貨船，當其實際載重為80%時，需繳納78萬，比現行方法減少2.4萬。
3、擴建後巴拿馬運河的運載能力將允許通行裝載13200隻標准箱的集裝箱船及總載重量不超過17萬噸的船隻。目前，已有根據擴建後運河通行能力而建造的13200隻標箱集裝箱船。
4、巴拿馬運河擴建後，可通行的船隻長為1200英尺、寬為160英尺，最大吃水深度50英尺。這將便於裝載液化天然氣、糧食、煤炭及鐵礦石的更大型船隻通行，好望角4型散貨船（Capesize 4）及蘇伊士-MAX5型（Suezmax 5）液化天然氣運輸船也可通行。
E. 拖船是什麼船
標準的叫法是 「拖輪」
拖輪是用來進行拖帶運輸，拖帶沒有動力不能自航的船舶，或者，協助大型船舶進出港口，靠離碼頭，或者救助海上遇難船舶。
一艘拖輪可以拖帶了十幾艘比它大得多的船舶在航行
拖輪具有以下特點：
一是拖輪船身小，船上沒有裝載貨物的船艙，構造堅固。
二是拖輪上的動力裝置功率大，所以，具有較大的拖帶能力。
三是船上還備有拖帶設備，利用拖帶運輸方式，拖帶沒有動力的船舶。拖輪是船舶家族中的小個子大力士，就像舉重隊里的輕量級運動員。它們經常在江河中、港灣里忙碌著，拖帶別的船舶。
拖輪種類
按照使用水域不同，拖輪又可分為遠洋拖輪、沿海拖輪、港灣拖輪和內河拖輪。不同的拖輪特點不同，遠洋拖輪、沿海拖輪在海上航行，船首翹得高高的，構造堅固，以防止海上波浪沖擊；港灣拖輪在港灣內使用，船身短，操縱靈活；內河拖輪在江河中航行，吃水淺。、
拖輪拖帶船舶的方式
拖輪拖帶船舶，可以像火車頭拖帶列車車廂一樣，呈一列式拖帶駁船；也可以從兩旁舷側拖帶駁船。拖輪還可以拖大船，幾艘小拖輪可以同時拖帶一艘萬噸級大船，使大船順利地進出港，調動船位，或進出船塢。
F. 31米的全回轉拖輪造價
摘要 您好，親：您所問的 31米的全回轉拖輪造價為您提供答案如下：沒有明確的價格顯示呢~
G. 東莞洪梅鎮中聯船廠拖輪上一次塢要多少錢
動感洪梅鎮中聯船廠拖累上一次我要ang少錢的話，那麼文具廠子大小和決定都會生次屋的價格
H. 拖船為什麼有那麼大的馬力
大型海洋拖輪的發動機功率可達2萬馬力以上，排水量超過5000噸，可用於海上救助，拖帶巨型船舶及其他大型水上構築物，如海上平台和浮船塢等。大型海洋拖輪尾部裝有大功率拖纜機，在風浪中能隨著拖纜張力的變化而自動收放拖纜。 內河拖輪多為雙機，發動機功率為數十馬力至數千馬力不等。 拖輪吃水盡可能接近航道水深，安裝螺旋槳的船底凹部常是隧道形，使螺旋槳直徑大於船舶吃水。螺旋槳工作時水充滿凹部，使螺旋槳全浸在水中，以充分發揮主機功率，提高推進效率。航道水深如果不足0.6米,宜於採用串列螺旋槳或改用噴水推進。拖曳設備一般是拖鉤。
I. 利達豪沃攪拌車拖輪價格
6到15方攪拌車滾輪我公司生產的重型托輪總成分兩種型號，『32312型重託適用於12到15方混泥土攪拌車，30312型重託適用於8到12方攪拌車』,主要用在濕料混泥土攪拌車承重傳動裝置混凝土攪拌車、泵車、吊車、貨車等一系列重柴機械配件，此重型托輪體軸最大長度為（30312型）238MM 間距162MM托輪體規格直徑194×120MM （32312型）長度258MM 間距182MM托輪體規格直徑210×140MM承重力分別為15噸與20噸，托輪整體材料選用40CR材料加工，整體採用先進精加工工藝保證了托輪軸與輪體的同心度在+—0.02MM，軸體採用磨床精加工及先進的熱處理工藝，軸承選用知名大品牌，一系列的工藝只為提高托輪體整體使用效果和穩定性。