① 地條鋼是什麼
所有以廢鋼鐵為原料、經過感應爐熔化、在生產中不能有效地進行成分和質量控制的鋼及以其為原料軋制的鋼材,都屬於「地條鋼」。
② 什麼是「地條鋼」
「地條鋼」有兩個概念。一個是原始概念或狹義概念,即鋼鐵行業內部對小鋼鐵企業採用模鑄工藝生產、長度一米二左右的條形鋼坯的形象化俗稱。
另一個是部門概念或廣義概念,是指「以廢鋼鐵為原料、經過感應爐等熔化、不能有效地進行成分和質量控制生產的鋼及以其為原料軋制的鋼材。」
並非外觀做好了就不是地條鋼,重要的還是生產方式。地條鋼冶煉原料為社會上收集的廢鋼廢鐵,參雜著銅、鋁等各種廢料,而這些廢料哪怕含量只有千分之一也會對鋼材性能造成巨大影響。
地條鋼多以工頻爐、中頻爐為冶煉設備,這種設備無法對鋼進行成分調整控制,鋼水純凈度低,C、P、S等常規元素都無法控制,更不用說其他殘留元素。其次,鋼坯澆鑄為敞開澆鑄,夾雜物太多,斷面組織差等等。
再次軋制生產設備簡陋,工藝控制差,產品參差不齊。
(2)地條鋼價格擴展閱讀:
地條鋼的危害
地條鋼由於其成分難以控制,屈服抗拉偏低,延伸差。一般建築採用鋼筋混凝土澆築房屋框架,水泥是堅硬的,起抗壓作用,但是抗拉很差,鋼筋的作用就是提高鋼混結構的抗拉強度,同時其延伸率可以提高抗震性能。
而地條鋼抗拉和延伸都很差,一旦發生地震等災害極易崩塌。另外,地條鋼多數是假冒正規廠家的品牌,價格低廉,嚴重擾亂市場。
同時,對於資源環境而言,「地條鋼」同樣存在不小的危害。據了解,「地條鋼」企業往往設備簡陋、根本不採取任何環保措施,會對周邊環境造成惡劣污染。此外,煉制每噸「地條鋼」所消耗的電量也高達700—800千瓦時。
③ 後地條鋼時代,鋼材價格會暴漲嗎
我認為會的,至少這還可以用來炒作一番。如今的鋼材價格暴漲哪次不是炒作出來的,如果真正的按照需求來說的話,這個價格得跌了多少回了!
④ 廢鐵價格行情上漲還是下跌
江蘇地區的統一廢鐵價格在下跌 9月份基本在1960到2060 到10月底下跌至 1920至2040 上漲趨勢不明顯,下跌的因素還在持續中,估計在10年2月份會有上漲的可能!!
⑤ 是什麼地條鋼
不是用正規的技術手段和原材料煉出來的低質的鋼材,它大多數是長條型狀。
要是用在建築上,後患無窮。
⑥ 鋼鐵業清除「地條鋼」產能對鋼價有什麼影響
當然對於合法的鋼鐵產能是重大的利好了,這些地條鋼成本低劣,價格極低,質量沒有任何保證,相當一部分打著各大企業的商標非法銷售,擾亂了市場秩序,必須嚴格打擊,決不能手軟。進一步來說,目前,我國鋼鐵12.6億噸產能,8.5億噸消耗量,1.4億噸極限出口量,過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的,快速的產能擴張,就連農民,軋棉花的,賣香油的,做鋼結構的,做鋼鐵貿易的,村長鎮長都投資煉鋼,收破爛的都是鋼鐵廠董事長,造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長,達到了12億噸之巨,鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑,競爭白熱化效益低下的原因,無序擴張不制止,落後產能不淘汰,鋼鐵工業就沒有回暖的跡象,即使一時復甦,也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消,最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的,近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。
⑦ 廢鋼市場價
受鋼坯及期螺價格暴跌等問題,全國廢鋼市場跌勢不斷蔓延,多數地區一周之內跌幅在300元-500元/噸。唐山重A2250元-2400元/噸不含稅,較月初跌310元-370元/噸;聊城精爐料2200元-2300元/噸不含稅,較月初跌420元-440元/噸。
截至2018年11月23日,張家港精爐料2360元-2440元/噸,較月初跌140元-150元/噸,沙鋼連跌三次共計110元/噸,每次周邊主流鋼企跟跌30元-100元/噸,鋼廠到貨量逐步提升較快,且庫存普遍高位,目前,貨場及貿易商出貨量較之前有所降低。佛山沖料1900元-1950元/噸不含稅,較月初跌420元-500元/噸;當地用料需求明顯縮減,本次跌價後,行情報價更為混亂,收貨商家多根據自身用料及場地存貨量小幅調整。由於當地鋼廠利潤空間大幅壓縮,資金周轉謹慎,對廢鋼采購積極性大幅縮小,預計短期南方市場保持偏弱走勢。
成本曲線結構變化,邊際成本定價規則生效
鋼鐵製造過程中,從煉鋼工藝的角度分為高爐轉爐長流程和電弧爐為代表的短流程。當前長流程噸鋼不含稅製造成本較電弧爐低581元,短流程電弧爐成為邊際成本最高的產能。
電弧爐生產靈活,規模小,固定成本較低,可根據盈利情況靈活調整生產節奏,因此邊際成本定價規則生效,無需過度擔心其復產產量增加帶來行業盈利大幅下滑,盈利若真大幅回調,電弧爐減產首當其沖。
短流程成本中長期將高於長流程,長流程高盈利可持續。1)廢鋼應用比攀升,價格上漲。
廢鋼需求量分析
據前瞻產業研究院發布的《中國廢鋼行業市場需求與投資規劃分析報告》數據顯示,考慮「地條鋼」因素,2017年我國廢鋼消費量達16665萬噸,同比大幅增長64.15%,預計2020年將達22053萬噸
1、存量:2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸,
同比大幅增長64.15%,考慮「地條鋼」因素,2017年我國實際廢鋼消費總量為16665萬噸。
2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸,同比大幅增長64.15%,人均廢鋼消費量為107.02公斤;
與日本相比,2015年日本廢鋼消費量為3920萬噸,人均廢鋼消費量為308.45公斤,為我國人均廢鋼消耗量的近3倍。按產能利用率40%計算,預計2017年上半年「地條鋼」產量為1875萬噸。因此若考慮「地條鋼」需求,預計2017年我國廢鋼實際消費量為16665萬噸。
供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢
對於長流程鋼廠,使用廢鋼可以提高轉爐效率從而提產。對於短流程鋼廠,高盈利驅使以廢鋼為主要原材料的電弧爐復產。由於老舊廢鋼回收成本高,雖然淘汰了大量「地條鋼」,廢鋼價格較2016年底仍然上漲了27.64%。供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢。
廢鋼價格中長期將持續高於鐵水成本,電力和石墨電極成本相對剛性,根據邊際成本定價規則,長流程高盈利可持續。歷史上廢鋼價格長期高於鐵水成本,雖然在2017年上半年一度低於鐵水成本,但當前供需結構下廢鋼價格仍將保持強勢。
增量:2018~2020年我國新增電弧爐煉鋼對廢鋼新增需求達5388.15萬噸
2017年海外在建短流程電弧爐產能為3676.2萬噸,2018~2019年計劃新建電弧爐產能為8835.5
萬噸;國內已官方宣布進行產能置換需淘汰的煉鋼產能共計4059萬噸,其中電爐煉鋼產能2010萬噸,高爐-轉爐煉鋼產能2049萬噸;產能置換新建電弧爐設計產能為3118萬噸。
廢鋼使用量預計將逐步提升
們在環保政策落實力度加大、廢鋼資源量供給充裕等因素的共同作用下,未來廢鋼的使用量有望持續攀升,其中主要以汽車、自行車、電動車等交通工具報廢產生的廢鋼養料為多,其餘主要是加工型企業的邊角余料。
⑧ 2018年鋼筋價格
早些年開始買鋼筋只要2800,後來漲到3200,3800,現在不少地方沒有3800了,不少地方都賣到4800~5200一噸了。
2018年鋼筋價格行情預測
鋼筋價格突破5000元創六年新高
2017年11月以來,鋼價淡季不淡,一路上揚,截至12月5日,鋼價每噸5230元,創下6年半以來的新高,鋼材的價格指數比去年同期已經上漲超過了50%。去年同期鋼材的價格大概在每噸2800元,最低時候甚至跌破2000元一噸。
國家統計局數據顯示,2017年年10月全國鋼材日產量為296.1萬噸,首次低於300萬噸的水平,較去年同期下降了6%左右。但需求一直平穩上升。鋼材價格此番上漲是市場出現階段性供需錯配的結果。
從目前來講,鋼鐵的價格沒有泡沫,它是真實的供需缺口的反映。國家計劃用3-5年時間去除1-1.5億噸鋼鐵產能,截至十月底,今年鋼鐵去產能任務也已經超額完成,1.4億噸地條鋼產能出清,供應能不緊張嗎?市場供不應求,並且,供應緊張不是暫時的,將維持很長一段時間,因為出清的產能不可能卷土重來馬上恢復,而需求即使沒有大幅增加,只要保持平穩,鋼材價格就有支撐。全國鋼鐵行業進入一個新的盈利周期。以螺紋鋼為例,今年年初的時候,噸鋼的利潤是150塊左右 ,那麼經過一年時間震盪上行,目前的利潤達到了1800左右。
2018年鋼筋漲價應該是的。因為這一年也是我國基礎建設比效多的,就象鐵路,公路,遂道,橋梁,房地產等,都是鋼筋用的最多的地方。
再一個,國家對一些環保不過關的小企業是要求關停並轉。所以市場需求大了,供給不足,那價格就會上漲了。