國外汽油價格

Ⅰ 歐洲主要國家的汽油價格比美國的汽油價格高,還是低

總的來說，摺合成人民幣來比較（只看油價，不比收入），歐洲油價比中國高，中國比美國高，美國是發達國家及世界上油價最低的國家之一。
德國、法國、英國、瑞典、比利時、葡萄牙、羅馬尼亞、波蘭、保加利亞、西班牙、匈牙利、瑞士、奧地利、義大利等14個歐洲國家汽油價格在每升7．6元至10．6元之間。其中，德法兩國汽油單價均超過10元。
稅費較高是這些國家油價高的主要原因。德國增值稅和能源稅約為零售價的70％。義大利羅馬汽油稅費占汽油零售價的60％，稅費主要包括消費者增值稅、汽油生產稅。法國95號無鉛汽油每升10．5元，其中，石油產品國內稅為5．5元，增值稅0．73元。保加利亞汽油零售單價為7．7元，其中，消費稅為3．25元，增值稅為1．25元。
美國的油價比較低。美國得克薩斯州和洛杉磯的汽油單價約為每升2．87元和3．3元，芝加哥的油價為每升3．79元－4．15元。
歐洲國家燃油稅負一般較高，主要是由於這些國家比較重視環境問題，同時他們的公共交通也比較發達，人們乘坐公共交通工具出行方便。這些都使得許多歐洲國家通過高成品油稅、高油價的辦法來鼓勵人們節能減排。
美國對環境問題並沒有歐洲國家那麼重視，而且由於其地域遼闊，公交系統不發達，私家車是人們生活的必需品，所以在燃油方面一直偏好低稅負、低油價的政策。

Ⅱ 國外汽油規格與價格

普通汽油價格：（單位：美元/加侖）

1液體加侖=3.7854118公升

荷蘭： 6.48(RMB13.37/升) 安道爾： 4.08

挪威： 6.27 加拿大： 3.71(RMB7.78/升)

義大利： 5.96 愛沙尼亞： 3.62

丹麥： 5.93 保加利亞： 3.52

比利時： 5.91 巴西： 3.12

瑞典： 5.80 古巴： 3.03

英國： 5.79 美國： 3.00(RMB6.23/升)

德國： 5.57 中國台灣： 2.84

法國： 5.54 黎巴嫩： 2.63

葡萄牙： 5.35 南非： 2.62

匈牙利： 4.94 尼加拉瓜： 2.61

盧森堡： 4.82 巴拿馬： 2.19

克羅埃西亞：4.81 俄國： 2.10

愛爾蘭： 4.78 波多黎各： 1.72

瑞士： 4.74 沙烏地阿拉伯：0.91

西班牙： 4.55 科威特： 0.78

日本： 4.24 埃及： 0.65

捷克共和國：4.19 奈及利亞： 0.38

羅馬尼亞：4.09 委內瑞拉： 0.12

在美國，隨著Tier Ⅱ排放體系將在2004年生效，汽油機油規格由ILSAC GF-3向ILSAC GF-4發展，並且ILSAC GF-4將於2004年底前投放市場。Tier Ⅱ要求汽車在行使120000英里（在此之前為100000英里）以後的排放應不大於0.07gNOx/英里，這一要求將使得通過降低硫含量（可使催化劑中毒）和磷含量或通過建立排放體系相溶性試驗來確保發動機油-排放系統的相溶性，對於磷含量降低到0.05%以後是否還能使油品對發動機提供良好的磨損保護性能以及排放系統相溶性測試試驗建立的研究工作正在進行。如果排放系統相溶性測試試驗的成功建立，將不對GF-4油品的硫和磷含量限制；如果排放系統相溶性測試試驗的建立沒有成功或趕不上GF-4油品的進度要求，將繼續對GF-4油品的硫和磷含量限制。
CAFE(平均燃油經濟性)要求提高初始和「老化」以後油品的燃油經濟性，同時測試油品燃油經濟性的「老化」點也延長，以適應發動機製造商推薦的越來越長的換油期，因而對於油品燃油經濟性的台架評定也由程序ⅥC代替了程序ⅥB。而換油期的延長，潛在的對油品的氧化安定性提出了更高的要求，同時，評定油品氧化安定性的台架評定也由程序ⅢG代替了程序ⅢF，並且其苛刻程度是程序ⅢF的2倍。

Ⅲ 美國油價多少錢一升

截止2020年1月13日，美國的油價在30美元一桶。

國際油價周四大幅反彈，布倫特原油期貨和美國原油期貨雙雙暴漲逾10％，收復本周早些時候全球市場動盪時的大幅失地，得益於市場臆測委內瑞拉呼籲召集OPEC緊急會議、全球股市反彈和供應速度放緩催生空頭回補式反彈行情。

(3)國外汽油價格擴展閱讀：

美國目前不僅是最大的原油消費國，而且還是最大的原油生產國。根據數據顯示，美國今年9月份的原油產量達到了1086萬桶/日，比排名第二的俄羅斯多了140多萬桶/日。再加上每天進口的700—800萬桶原油，美國長期高居原油消費國的榜首。

而美國原油庫存的變化，可以在一定程度上反映出美國原油市場供需的變化，因為當供大於求時，原油的庫存就會增加，反之原油庫存會減少。而原油市場供需的變化又會影響油價的走勢，供大於求時油價比較容易跌，反之則容易上漲。

其次，目前的原油市場是建立在美元體系基礎上的，無論是原油的報價還是原油交易，大多都得靠美元來完成。此外，目前影響力最大的兩種原油期貨，有一個就是美國的，這兩大原油期貨的價格走勢，基本上代表了國際原油價格的走勢。所以，美國是掌握很大的原油定價權的。

當美國原油的庫存出現較大變化時，至少是會影響到美國的油價走勢，而美國油價利用其影響力又會影響到國際油價走勢。

Ⅳ 美國汽油什麼價格

每個州都有些不一樣。比如新澤西州現在是$2.11+/gallon，加州就要貴很多，要到$2.70+/gallon。

Ⅳ 美國現在的汽油多少錢一升

截止2020年1月13日，美國的油價在30美元一桶。

國際油價周四大幅反彈，布倫特原油期貨和美國原油期貨雙雙暴漲逾10％，收復本周早些時候全球市場動盪時的大幅失地，得益於市場臆測委內瑞拉呼籲召集OPEC緊急會議、全球股市反彈和供應速度放緩催生空頭回補式反彈行情。

華爾街日報報道稱，委內瑞拉與OPEC成員國接觸，力促與俄羅斯召開緊急會議制定遏制油價大跌的計劃。

(5)國外汽油價格擴展閱讀：

國際油市常見機構和簡稱匯總

1，OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量儲量佔世界石油總儲量的77％，是對國際油價影響最大的國際組織。

2，IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。

3，EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。

4，API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。

5，NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。

Ⅵ 誰知道國外汽油多少錢一升

每個國家都不一樣，有些地區狠便宜，比如海灣的產油國，美國也便宜。但是也有一些地方比較貴，比較誇張的是香港，一升汽油的價格達到了15塊港幣，折算成人民幣也是12塊了。

Ⅶ 國內外汽油價格

因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。

1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

Ⅷ 國外的汽油價格是上漲還是下跌

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