㈠ 川大智勝二級市場表現
按你的來：
一，公司是我國空中交通管理領域軟體和裝備供應商。主要產品包括兩類，一類是空中交通管理類，包括空管實時指揮系統和空管模擬模擬訓練系統。另一類是地面交通管理類，主要是車輛自動識別系統。國內大型空管軟體系統主要是依賴進口，公司是主要的國內廠商，目前在國內企業中處於市場佔有率第一的位置，公司已經在一些省會機場空管系統中占據了一定的市場份額。另外公司在高速行駛汽車牌號識別系統領域居全國領先地位。 公司表現突出，未來有很強的增長性。
（1）公司自主研發的產品在關鍵技術上有重大突破，達到國際同類產品的先進水平，如航管雷達模擬機、多通道數字同步記錄儀、空管自動化系統等產品正逐步取代進口產品。與國際競爭對手比較，公司產品性價比優勢明顯。
（2）產品的先進性、穩定性、可靠性逐步接近國際水平，但價格遠遠低於國外同類產品。同時國產廠商在服務的及時性和服務成本控制上要明顯優於國際廠商。
（3）空中交通管理是航空業中的重要分支領域，高端技術密集且運行流程復雜，具有特殊的行業准入門檻。由於空管自動化系統屬於國家空防體系的重要組成部分，隨著國內產品日益成熟，為維護國家安全和利益，國家已出台多項支持空管系統"國產化"的政策，國內廠商的市場份額將逐步提高。
二，至於公司在二級市場上的表現，自從去年年底股價觸底反彈以後，公司股價不斷的創出新高，表現相當活躍，常換手率在10%以上，短短三個月的時間股價從最低的9.15到最高的33翻了二倍多，到今天收盤29.91也是不少。公司的股價基本上獨立於大盤，前期拉升的時候更是，最近大盤的走勢也對其沒有什麼影響，而自身在做一些小幅的調整。後市怎麼走也太清楚！
三，同行業的個股有
000583 S*ST托普 000997 新大陸 002063 遠光軟體
002065 東華合創 002153 石基信息 002195 海隆軟體
002230 科大訊飛 002253 川大智勝 002261 拓維信息
600446 金證股份 600455 交大博通 600536 中國軟體
600570 恆生電子 600571 信雅達 600588 用友軟體
600718 東軟集團 600728 SST新太 600797 浙大網新
600799 *ST龍科 600845 寶信軟體 900926 寶信B
其中行業領先的是：
600718，東軟集團
600845，寶信軟體
600797，浙大網新
600588，用友軟體
600536，中國軟體
而川大致勝在行業中的處於中游的位置，起凈利潤的增長率較為靠前一點在第六。而股本和資產都在十幾。
㈡ 想買新發行的富國中證軍工指數分級基金，誰幫我分析一下行情，
該基金跟蹤中證軍工指數（H300229)。中證軍工指數選擇由十大軍工集團控股且主營業務與軍工產業相關的上市公司股票以及業務范圍涵蓋軍工領域的其他上市公司股票作為指數樣本，包括 62 只樣本股。
中證軍工指數樣本股
"指數代碼Index Code" "股票代碼Stock Code" "股票名稱Stock Name"
H30229 300324 旋極信息
H30229 002190 成飛集成
H30229 600685 廣船國際
H30229 000738 中航動控
H30229 300045 華力創通
H30229 600967 北方創業
H30229 600482 風帆股份
H30229 002025 航天電器
H30229 600391 成發科技
H30229 000748 長城信息
H30229 300034 鋼研高鈉
H30229 600562 國睿科技
H30229 600523 貴航股份
H30229 600501 航天晨光
H30229 300101 國騰電子
H30229 600343 航天動力
H30229 002179 中航光電
H30229 002013 中航精機
H30229 000901 航天科技
H30229 002049 同方國芯
H30229 000733 振華科技
H30229 600990 四創電子
H30229 002465 海格通信
H30229 600677 航天通信
H30229 002268 衛士通
H30229 600184 光電股份
H30229 002023 海特高新
H30229 002111 威海廣泰
H30229 600480 凌雲股份
H30229 002253 川大智勝
H30229 002338 奧普光電
H30229 000519 江南紅箭
H30229 002214 大立科技
H30229 002046 軸研科技
H30229 600855 航天長峰
H30229 002368 太極股份
H30229 002544 傑賽科技
H30229 002297 博雲新材
H30229 300053 歐比特
H30229 000561 烽火電子
H30229 002414 高德紅外
H30229 300252 金信諾
H30229 300065 海蘭信
H30229 300114 中航電測
H30229 600316 洪都航空
H30229 600765 中航重機
H30229 600879 航天電子
H30229 600118 中國衛星
H30229 601989 中國重工
H30229 600038 哈飛股份
H30229 600271 航天信息
H30229 002151 北斗星通
H30229 600893 航空動力
H30229 002405 四維圖新
H30229 600372 中航電子
H30229 000768 中航飛機
H30229 300024 機器人
H30229 600072 中船股份
H30229 600456 寶鈦股份
H30229 600151 航天機電
H30229 600435 北方導航
H30229 600150 中國船舶
㈢ 如2011年共有哪些上市公司獲得了再融資申請的批准,
配股：
洛陽軸研科技股份有限公司 配股 獲通過 2011-11-30 00:00:00
鄭州宇通客車股份有限公司 配股 獲通過 2011-10-17 00:00:00
寧夏東方鉭業股份有限公司 配股 獲通過 2011-09-07 00:00:00
浙江海亮股份有限公司 配股 獲通過 2011-08-31 00:00:00
中信銀行股份有限公司 配股 獲通過 2011-06-08 00:00:00
武漢武商集團股份有限公司 配股 獲通過 2011-04-11 00:00:00
深圳市沃爾核材股份有限公司 配股 獲通過 2011-04-11 00:00:00
增發：
浙江報喜鳥服飾股份有限公司 增發 獲通過 2011-11-30 00:00:00
四川川投能源股份有限公司 增發 獲通過 2011-09-26 00:00:00
國投華靖電力控股股份有限公司 增發 獲通過 2011-09-26 00:00:00
新疆天山水泥股份有限公司 增發 獲通過 2011-09-05 00:00:00
四川川大智勝軟體股份有限公司 增發 獲通過 2011-08-19 00:00:00
珠海格力電器股份有限公司 增發 獲通過 2011-08-19 00:00:00
金發科技股份有限公司 增發 獲通過 2011-08-17 00:00:00
長江精工鋼結構集團股份有限公司 增發 獲通過 2011-06-29 00:00:00
中海油田服務股份有限公司 增發 獲通過 2011-06-15 00:00:00
中山大洋電機股份有限公司 增發 獲通過 2011-05-04 00:00:00
河北鋼鐵股份有限公司 增發 獲通過 2011-04-25 00:00:00
威海廣泰空港設備股份有限公司 增發 獲通過 2011-03-25 00:00:00
新疆北新路橋股份有限公司 增發 獲通過 2011-03-23 00:00:00
江蘇中天科技股份有限公司 增發 獲通過 2011-03-23 00:00:00
聯化科技股份有限公司 增發 獲通過 2011-02-16 00:00:00
可轉債：
國電電力發展股份有限公司 可轉債 獲通過 2011-08-03 00:00:00
中海發展股份有限公司 可轉債 獲通過 2011-07-06 00:00:00
深圳市機場股份有限公司 可轉債 獲通過 2011-05-18 00:00:00
廣東巨輪模具股份有限公司 可轉債 獲通過 2011-04-08 00:00:00
在證監會的網站上可以查到的，發審委公告處
㈣ 在家殺牛有什麼忌急
公司主要業務包含空中交通管理和地面交通管理兩大類業務。其中，空管方面的需求主要來自機場、航空公司，其產品主要用於空管實時指揮和空管模擬練習。
投資要點：
天相投資預計公司2010年-2012年每股收益分別為0.19元、0.26元、0.36元，。
注入資產將來成長值得期待。只管更具體的事跡猜測剖析還須要等候公司公布詳細計劃，但此次注入航空能源的南方公司具備渦軸、渦槳發動機研製的壟斷位置，為教練機配套的渦扇動員機也有良好的市場遠景。黎陽航空動力的新型渦扇發念頭也可能保障未來的業績增長。跟著注入公司的新產品陸續投入應用，未來發展非常值得等待。
公司造成了摩托車、汽車零部件製造、航空產品加工、轉包生產等四大產業。目前，航空發動機零部件加工、汽車電動助力轉向器、汽車發動機零部件製造等業務已逐步構成規模。公司逐漸打造具有技術當先的汽車零部件製造基地，到2010年，力爭使公司的汽車配件達到3億元以上的產值規模；公司將建設具有專業特點的航空零部件加工基地，形成具有國際水準的民用轉包業務生產基地。到2010年承攬轉包業務收入達到1000萬美元，並形陳規模1500萬美元以上的轉包生產能力。（頂點財經）
川大智勝(002253)：2010年步入倏地增長之路
公司是國內唯一一家從事航空發動機整機製造的上市公司，受下游需求拉動，航空發動機產業將迎來高速發展期，公司在完成非定向增發購買西航集團相關資產之後，預期仍將有新的優質資產注入。航空發動機及衍生品業績穩固增長，業務構造有變化。航空發動機及衍生品的實現營業收入13.92億元，同比增長11%，太行發動機零部件在2010年上半年交付大幅增加，招商證券（600999）分析師認為，這是太行發動機進入批量生產的必定成果。秦嶺發動機收入同比降落的主要原因是09年國慶閱兵的集中交付導致去年同期基數高。公司為西航集團提供的新品試制義務增加。預計全年公司航空發動機和衍生產品依然能夠保持15%的增速。
航空動力（600893）：行業高速發展 發展值得期待
據西安國家航空產業飛行培訓園主任、陝西西北通用航空協會秘書長董永勝先容，此前，民航局已經組織通用航空從業職員、各個監管局、通航企業、協會等相關人員，發展了兩批通用航空法規標準的培訓。
據知情人士泄漏，按照看法精力，試點區域的空域劃分將成為擴展區域的空域劃設參考；而按照有關落實辦法的請求，在總結長春、廣州試點教訓的基礎上，有關部分還勉強擴大試點制定詳細措施和實施意見。此外，有關通航飛行和空域管理的法規制定也將獲得階段性進展。這些工作有望在今年上半年完成。該人士表現。
該負責人表示，按照三類空域劃設要求，空軍在長春、廣州兩個試點地區劃設了13個報告空域，4個監視空域，21個管制空域，其中報告空域和監視空域占兩個分區面積的60%，知足了當地通用航空飛行需求。
我們認為，給予公司航空軍工板塊平均估值水平是一個公道抉擇。預計10、11、12年EPS為0.39、0.50、0.62元。若給予航空軍工板塊均勻估值水平，6個月目標區間為21-24元，首次給與"審慎推薦-B"的投資評級。（招商證券）
此外，《通用航空補貼管理暫行方法》也已基礎實現，年內有望落地。補助措施將對通用航空企業從事航空救濟等更具社會效益的功課種別傾斜。
董永勝流露，民航西北局方案在8、9月接踵創辦通用航空職業經理人培訓和通用航空領軍人物培訓兩個培訓班，在民航局遍及法律法規標準的基本上，加大通用航空企業實際經營管理以及建設發展規劃方面的培訓力度，目前兩個培訓班已經根本報滿。
根據民航局數據，未來5年，中公民航業投資規模將在1.5萬億元以上，十二五期末年旅客運輸量將達到4.5億人次，包括通用航空飛機在內的機隊規模達到4500架以上。其中，通用航空已被列入需要重點攙扶的策略性新興產業規劃，將盡力打造3到5家示範性通用航空企業，並將得到政策攙扶。
維持"審慎推薦-B"投資評級：公司作為國內最大的第3方航空維修企業，在民用航空維修和培訓領域有很好發展前景，也有軍用航空維修和製造概念。
國家政策扶持力度明顯加大。年內將出台通用航空具體補貼辦法。此次補貼的規模和標准均有大幅改良。補貼范圍包括了飛行小時作業補貼和飛行員培訓補貼，既波及通航飛行員缺乏等發展單薄環節，也涉及國家應急救援、農林作業、航拍、石油服務等不同通航領域。補貼標准上，國家調用的應急救援項目將按完整本錢彌補；農林作業等准公益性質作業項目將重點扶持；同時恰當統籌石油服務等工業作業項目。據懂得，此次補貼方案出台後，通用航空服務在部門領域比方應急救援的補貼，將會有十倍量級的增長。
盡管公司前多少年收入增長絕對遲緩，我們以為2010年公司將步入快捷增長之路。首先上年訂單大幅增長，尤其是空管產品訂單金額達到1.2億元，將會在2010年確認收入。同時，與往年上半年淡季相比今年訂單明顯增多，闡明在當前有利的市場局勢下公司業務進展十分不錯。
公司半年報顯示，呈文期間，公司實現營業總收入4.27億元，同比提高50.40%；實現凈利潤3763.45萬元，同比增長10.77%；公司每股收益為0.1503元。尤為值得留神的是，公司上半年實現主營凈利2981.57萬元，同比上漲322.35%。與公司今年一季度凈利潤較上期同期降低72.45%的狀態相比，堪稱是一個天上一個地下。
一季報中的機構投資者華夏、諾安、鵬華等基金仍然涌現在半年報的十大流暢股股東名單中。此外，銀華基金也以200萬股的持股躋身流通股股東名單。
中信海直(000099)：細分行業龍頭 發展前景遼闊
我們預計2010年仍舊可以保持19%的增速；航空培訓業務大幅提高了公司盈利能力。公司通過收購雲南昆明飛安航空培訓公司進入了飛行員、航空工程技術人員培訓領域。新業務在09年實現收入4，251萬元，航空培訓業務的毛利率為65%，高於公司航空維修和檢測業務57%左右的毛利率。因而，09年公司利潤增速快於收入增速；新飛行模仿機逐漸投入使用保證公司航空培訓業務增長。公司09年1，150萬美元訂購了兩台泰雷茲公司生產的空客A320全動飛行模擬機在10、11年將投入使用，屆時公司將有5台全動飛行模擬機，覆蓋我國單通道干線飛機的主力機型。我們預計航空培訓業務在未來2年可以保持30-40%的增長。
新舟系列產品的國內適銷是實現收入增長的主要起因。從產品看，2010 年1-6 月公司飛機產品收入比擬去年同期增長38.94%，收入佔比也進一步提高，到達91.89%。從銷往地域來看，國內市場增長顯明，營業收入比上年增長43.28%，因為受到國際航空運輸業需求不足的影響，國外市場僅僅增長1.15%。未來公司的飛機產品將重要傾向於滿意國內需要，實現支線航空市場的飛機國產化。
凌雲股份(600480)：業績超預期 資產注入預期
高德紅外(002414)：海內外市場將獨特支持業績 目的價32元
3、 銷售收入的高速增加，范圍效應進步，帶動凈利率和毛利率季度環比回升，同時銷售用度率、治理費用率跟財務費用率等環比下降或者保持在較低程度。
我們預測2010-2012年公司的業務收入分離為2.12億元、3.15億元和4.23億元，凈利潤為0.56元、0.78億元和1.01億元，對應的每股收益分辨為0.75元、1.04元和1.35元，目前股價對應的動態市盈率分別為49X、35X和27X，估值水平基本合理，斟酌公司業務成長性肯定，給予"買入"投資評級。
華龍證券認為，公司主營業務在原有的汽車電子及相關配套業務的基礎上增加航天慣控、光機電測控及電網配套裝備等業務，公司資產結構得以優化，經營實力將得到提高，業務領域和業務結構將進一步空虛和完美，並帶動和增進航天科技原有技術、產品的進級，進入高端汽車智能掌握領域，大大提高公司的盈利能力和經營業績。
中原證券分析師指出，公司產品處於新老交替階段，新一輪快速增長寄盼望於新機型。公司當初主要產品直9，是我國陸軍航空兵的主力機型，已設備多年，銷售占公司收入的80%左右，該產品訂單在未來兩年內將保持穩定。總體看來，公司目前正處於產品的新老交替階段，預計新產品進入和批產前，公司將維持平穩發展的態勢，不會有爆發式的增長。未來新一輪的高速發展還要看哈飛集團正在研製的直15 等新一批機型的定型和量產。據了解，哈飛集團與法方配合研製的EC175-Z15的首架直升機日前勝利首飛，已接到來自北美、亞洲、歐洲及中國15 家公司的150 家啟動訂單，而且彌補了我國直升機譜系中6~7 噸級的空缺，十一五後有望成為我國軍方直9 機型的替換產品，市場前景廣闊。我們預計直15 定型後，批量生產的任務仍是由股份公司來承擔，將代替直9 成為公司新的主要利潤源。我們估算公司2010 年可實現每股收益0.28 元。
日前有媒體徵引空軍有關方面負責人稱，目前空域改造初見功效，作為實行全國飛行管制的單位，空軍正在放鬆研究制訂低空空域分類標准、低空空域准入尺度、低空空域運行管理標准等低空管理法規標准。
隨著飛機產品系列的裁減，公司將享受連續的高回報。大飛機項目標研製為西飛國際在大型客機製作領域供給了廣闊的發展空間。隨著新舟60、新舟600 產品市場的日益牢固以及未來定位高端市場的新舟700 產品的陸續交付，西飛僅在新舟系列上便可取得可觀的收益；另外，西飛還在ARJ21 產品領域承當了85%的工作量，待2011 年ARJ21 進入批量出產後亦將為西飛的業績做出奉獻。
智能交通市場需求茂盛。依據中國交通技巧網統計，城市智能交通市場項目數目451個，市場規模17.1億，同比增長30.5%。同時，以北京、深圳為代表的城市今年年初宣布的城市智能交通投資規劃來看，智能交通市場需求比擬大。如2010年北京將動工建設智能交通管理體系三期項目，總投資達14億元，打算將五環以內現有途徑的綜合籠罩率由30%提高到70%。
繼長春、廣州兩地試點之後，低空空域管理改革試點區域有望繼續擴容。據知情人士透露，此前有關主管部門已在徵求意見，計劃在長春、廣州之外的各雄師區繼續擴大試點。目前北京、蘭州等5個地區已經上報各自的試點規劃和實施方案。
2010年增發完成為公司後續發展打下基礎。公司在2010年以15.52元發行2，270萬股召募資金約3億元左右。募投項目中航材租賃加維修項目提升了公司業務模式，航空培訓項目培訓提高了公司在利潤率高的航空培訓市場競爭力，空客設備維修項目體現公司融入大飛機維修的努力。增發項目若實施成功，將為公司後續發展打下良好基礎。
公司上半年業績略超市場預期，主要原因是汽車塑料及金屬零配件的銷售收入高速增長。
中航動控（000738）：航空零部件加工基地 擁有國際水準
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低空開放試點區域行將擴容
美日誇張「中國威逼」各有打算
美日內部有抵觸，借中國來轉移焦點，刻意炒作中國要挾。 一封來自南科大學生家長的來信
回應香港科大教學質疑南科大搞「文革」。 李麗珍：最清純的艷星影後
她是香港最高片酬的三級女星，曾陷姐妹共侍一夫性丑聞。
公司是我國航天繫上市公司中唯逐一家領有生產固體運載火箭核心技術和資產的企業。
通過資產重組，公司主營業務增加航天慣控、光機電測控及電網配套設備等業務。本報告期內，新增業求實現營業收入2.56億元，占公司營業總收入的六成左右。此外，這三家公司過戶到航天科技名下後，為公司業績作出重大貢獻。航天科技於4月20日將其納入財務報表合並范圍。本報告期，這3家公司實現凈利潤2244.90億元，占歸屬於上市公司股東的凈利潤的59.65%。
公司將主營業務的盈利才能大幅提升，歸功於上半年完成的重大資產重組。半年報在論述上半年的總體經營業績時表示："2010年上半年完成了公司重大資產重組相干工作，導致合並范疇增添，重組新進資產與業務浮現穩步增長態勢，公司的經營規模和盈利能力大幅晉升。"
航空維修和檢測業務持續保持增長：公司航空維修和檢測業務的客戶既包括民航企業，也服務於軍用飛機維修領域。隨著09年我國航空運輸市場強力復甦，公司航空維修和檢測業務保持19%的增長速度，實現營業收入1.25億元。
收入同比微增，因為去年同期基數較高。公司10年中期實現營收1.87億，同比增長6.56%；營業利潤0.81億元，同比增長2.41%；實現歸屬於母公司股東的凈利潤0.69億，同比增長3.94%；基本每股收益0.31元，同比增長3.33%。紅外行業存在必定節令性，個別下半年收入顯著高於上半年，而公司09年存在特別情形，去年高低半年收入相近，10年收入微增由於去年上半年基數較高。
營業收入增長逐年加速，正處於行業發展上升通道。中信海直業績多年來安穩發展，營業利潤呈逐年上升的趨勢，營業收入的增長也逐年加速。公司目前的經營作風仍以持重為主，預計未來3-5年，受深海石油開采以及陸上通航市場需求大幅增長的影響，業績將有暴發式增長。
航天科技（000901）：業務能力強勁 中心競爭力強
1、 分產品來看，PE管材銷售收入增長慢於汽車零配件產品銷售收入增長。
公司未來發展方向及近期盈利增長看點。公司戰略規劃其未來將重點向四個方向發展：海上石油服務、陸上通用航空、航空維修業務和航空培訓業務，覆蓋了通用航空涉及的所有領域。公司在繼續穩定其主要利潤源的同時，也正在踴躍掌握市場機會，應用本身在航空專業領域舉世無雙的資源上風，全面拓展新的利潤增長點。近期主要看點是航空維修業務，該業務近年來發展勢頭無比好，其收入和利潤均以成倍的速度在增長。
公司主營航空產品直升機，附屬中航工業集團。從現階段來看，中航工業集團旗下的資產整合與整體上市正逐步鋪開，預計未來一年將進入熱潮。提議投資者關注公司由於資產重組所引發的外延式擴大機遇。
危險提醒：公司空管系統訂單確認周期比較長，2010年中期講演業績有可能不能即時體現公司業務增長的實際情況。（信達證券 邊鐵城）
西飛國際（000768）：持續高回報 受益大飛機
低融資成本將改善今年業績。公司目前平均融資成本僅有2%左右。其主要貸款港幣貸款約7億元，國民幣貸款僅有7000多萬。由於報告期大部分銀行貸款已轉化為貸款利率較低且有預期貶值的港幣，而且今年港幣貸款利率較之去年大幅下降，從3%-4%的貸款利率下降到1.7%，預計年內財務費用將比去年減少1000萬元，從而提升今年業績，增厚每股收益0.02元。
哈飛股份（600038）：資產重組帶來巨變 疾速增長可期
估值。預測2010年2012年EPS為0.31元、0.35元、0.39元，動態市盈率21倍、18倍、16倍。給予推薦的評級。（華創證券）
風險提示:國家對軍品洽購計劃的調整、國家武備政策的調劑、民品市場需求的變化、支線飛機市局面臨國外產品競爭劇烈競爭等外部環境變化均會對公司業績發生影響。
董永勝坦言，盡管政策釋放了積極的改革信號，但短期內媒體和資本市場的關注熱忱更高。
中信海直是國內通用航空的龍頭企業，三分天下有其二。公司是國內最大的通用航空企業，也是獨一一個多年來堅持持續盈利的通用航空公司和上市航空公司。其80%的收入和簡直所有的利潤都來自海上石油服務。盤踞海上石油服務市場份額的60%。
公司2010 年上半年實現營業收入28.03 億元，較上年同期增加7.22 億元，同比增加34.72%；營業利潤1.13 億元，較上年同期增加1.88 億元，同比增加250.88%，實現歸屬於母公司的凈利潤1.27 億元，較上年同期增加1.80 億元，同比增加337.37%。攤薄每股收益0.05 元。
投資評級。 預計公司國內軍品及海外市場的增長將持續，預測2010年-2012年公司的eps分別為0.69元，0.83元，0.95元，考慮到國內軍品進入高速增長時代，給予11年40倍PE，目標價格33.2元，增持評級。（東海證券 袁?）
在改革試點工作提速的同時，民航局就通用航空的培訓已經陸續展開。
今年上半年，公司向航天科工研討院非公然發行股份，購置其所持海鷹星航100%股權、航天慣性公司93.91%股權、航地利空公司86.9%股權，形成統一把持下的企業合並。
長春、廣州飛行管制分區試點已於去年底完成，空軍還籌劃今年在沈陽、廣州飛行管制區和6個飛行管制分區組織深化試點。將力爭在年底前完成組織深化試點運行。試點停止後，國家將研究出台低空空域管理政策法規。這位負責人說，假如進展順利，低空空域管理改革有望明年在全國推開。
公司在汽車電動助力轉向器（EPS）領域處於國產品牌領先地位。公司將強化EPS產品的低成本優勢，在經濟實用車型快速鋪開，形成較大的市場佔領率，逐步培養品牌著名度。同時公司將開發新產品，盡快進入中高級車型市場，以合理的定價贏取利潤。
據悉，目前良多私募和天使基金已經開端關注通用航空范疇的投資，個別處所甚至設破通用航空產業發展基金來刺激通航產業發展；但對大多數通航企業來說，短期經營並不會帶來很大變更；未來2至3年將首先開展一場通用航空業的投資資本洗牌。（上海證券報）
國際航空零部件轉包業務強勁復甦超預期，預計中國航空轉包業務將呈現復甦，公司航空發動機轉包業務增長驗證了年初的斷定，但復甦強度仍舊超預期。公司2010年上半年實現轉包收入6.88億元，同比增長56%。2010年寰球航空製造業新增訂單大幅回升，可以預計航空外貿生產將在未來幾年內保持高速增長。公司1200年轉包收入有望超過2008年高點。
去年11月，國務院、中心軍委印發的《對於深入我國低空空域管理改革的意見》（以下簡稱意見）明白要求，在2011年前的試點階段，在長春、廣州飛行管制分區改革試點的基礎上，將在沈陽、廣州飛行管制區進行深化試點。
依照日前頒布的《航空科技體育事業工業十二五發展計劃》，局部合適低空輕小型航空器飛翔動態監督的空管產品，也已經列入國度十二五體育空管建設名目。
海特高新(002023)：航空培訓提升利潤 增發斷定發展方向
空管市場情勢喜人。首先，固然前期機場建設有所滯後，但未來機場建設有可能進入頂峰期。從今年前5個月情況看，國內航空運輸業固定資產投資增長明顯加快，同比增長54.4%。同時目前國內在建機場數量明顯增多。其次，最近國內有九個機場(包括重慶)進行空管備用系統設計方案招標，預示著機場空管備用系統建設即將大規模展開。
2、 分季度來看，公司2季度銷售收入明顯高於一季度銷售收入，主要是公司在廣州、北京、沈陽新設的三個分公司完成注冊，銷售收入大幅增長。
5、 投資倡議。基於公司新設公司銷售收入增長幅度超越預期，並且PE管道銷售在10年下半年有可能環比恢復增長，咱們調升業績預測至0.84元。以目前股價盤算為16倍PE，基於近年來公司實際節制人武器產業團體具備整合資產注入的預期，公司估值應給予溢價，按20倍PE計算，間隔目前價錢仍有20%以上空間，維持推舉評級。（華創證券 王炎學）
4、 預計公司下半年在新設分公司銷售收入大幅開釋的情況下，銷售收入仍將有較大幅度上升，帶動利潤繼承增長。
㈤ 國家安全再被提及，哪些個股會從中受益
相關受益概念股一覽：
藍盾股份：公司是一家專注於企業級信息安全領域，構建了以信息安全產品為基礎、覆蓋信息安全集成和信息安全服務的完整業務體系的企業，主要信息安全產品涉及安全網關、安全審計、應用安全3大類別10大系列50多個品種。目前公司產品廣泛應用網路邊界安全、安全審計與合規、應用安全等方面。
衛士通：公司是國內最大密碼產品供應商和特定敏感行業用戶市場最大信息安全廠商，擁有完整信息安全產品研發，製造和檢測試驗體系，是國內規模最大信息安全企業之一，是自商密資質評定以來連續獲取產，銷，研定點單位全部三項資質唯一一家企業，也是國內唯一一家同時擁有涉密，商密領域最高級別資質信息安全企業。公司產品類別覆蓋了除「IDS/IPS」，「UTM」 以外的其它產品領域，占據「信息加密/身份認證」細分市場23%的份額，名列第一，軍工，電力等大型企業收入增長明顯，增長率19.77%。
威創股份：專注於控制室解決方案，產品以大屏幕拼接牆顯控系統為主，產品廣泛用於軍事與公共安全等領域。威創股份在控制室顯示領域具備全球領先的競爭力，成功實施的標桿項目包括十六大、十七大、十八大安保指揮中心，總參作戰指揮中心，中央警衛局安保指揮中心，公安部反恐中心，鐵道部調度指揮中心。
任子行：公司自設立以來一直專注於網路信息安全領域，主營業務為網路內容與行為審計和監管產品的研發、生產和銷售，並提供安全集成、安全審計相關服務。公司主要產品包括兩大系列：網路內容與行為審計系列產品、網路內容與行為監管系列產品，其中網路內容與行為審計產品包括專用安全審計產品和通用安全審計產品。產品主要針對終端計算機、網路數據傳輸線路、網路內容伺服器提供內容與行為審計產品和監管系統，實現從網路終端用戶到內容提供商以及傳輸線路的全面可審計。用戶包括家庭、網吧、賓館、企事業單位、政府機構、運營商等領域。
啟明星辰：公司是擁有完全自主知識產權，國內最具實力的網路安全產品，可信安全管理平台，專業安全服務與解決方案的綜合提供商，入侵檢測與入侵防禦(IDS/IPS)產品，安全管理平台(SOC)穩居國內市場佔有率第一，統一威脅管理(UTM)穩居國內市場佔有率第二(國內產品品牌排名第一)。公司擁有覆蓋全國的渠道體系和技術支持中心，用戶遍及全國31個省，市，自治區。在北京奧運會和殘奧會期間，公司是為北京奧組委管理網，北京奧運會官方網站，奧帆委官方網站，央視國際網站等提供信息安全服務的主要廠商。
漢王科技：漢王是國內最早致力於人臉識別技術研發的企業，在此次深圳安博會上，漢王最新推出非配合式可見光人臉識別系統受到關注。漢王科技人臉識別副總裁石踐昨日在接受采訪時告訴記者，這項技術配合高清網路攝像機可以用於安檢，可以採集到中遠距離的人臉特徵信息，並與後台名單庫進行比對。如識別對象為可疑人員，系統會自動報警。而這套技術目前已經應用於天安門城樓登樓安檢系統。
拓爾思：TRS系列產品已經被國內外3000多家企業級用戶採用，覆蓋了眾多國家部委和省級政府部門、國家涉密單位、國內主要新聞媒體、大型企業集團等，包括中共中央辦公廳、國務院辦公廳、國家發改委、國家知識產權局、新華通訊社、人民日報社、中央電視台、新華網、國家圖書館、中國移動、中國銀行、中國石油、日本佳能等。根據賽迪顧問的統計(2010.06)，公司在中國企業搜索軟體、Web內容管理軟體、垂直搜索及輿情監測軟體等領域市場份額排名第一，在內容管理軟體、知識管理和競爭情報軟體等領域市場份額名列行業前五名。
天源迪科：公司一直專注於電信、公安等行業應用軟體產品的研發和銷售，為電信和政府等行業提供解決方案、產品和服務，現已發展成為國內電信業務支撐軟體領域和公安行業應用軟體領域的領先企業。公司是中國電信和中國聯通IT支撐系統領域核心合作夥伴之一，主要產品包括電信數據倉庫類軟體、實時在線計費類軟體、客戶關系管理類軟體、准實時計費賬務類軟體等，在業務支撐軟體的細分市場佔有率均名列前茅。另外在公安行業應用軟體領域，公司已擁有新一代出入境管理軟體、道路交通管理軟體等基礎業務類和綜合應用類軟體產品，是公安部五個「新一代出入境管理信息系統」建設示範單位承建商之一。
北信源：公司是專業從事信息安全的國家級高新技術企業，主營業務為信息安全軟體產品的研發、生產、銷售及提供技術服務。公司主要產品為信息安全行業中的終端安全管理產品、數據安全管理產品和安全管理平台產品。其中，公司終端安全管理產品的國內同類市場佔有率已連續多年保持較高水平。經過十六年堅持不懈地自主研發，公司掌握了終端安全管理產品、數據安全管理產品及安全管理平台產品的核心技術，成長為國內最具技術創新和產品開發實力的信息安全主要廠商之一，並於2010年獲得國務院頒發的「國家科學技術進步二等獎」。公司是首批23家國家網路與信息安全信息通報中心技術支持單位之一、北京市公安局網路信息安全技術保障單位。
航天晨光：公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產，07年3月公司以18.49元/股公開增發新股募資投向該領域(3.8億元)，重點開發導彈運輸車，運載火箭加註系統，戰略導彈加註系統，火箭燃料加註車，火箭燃料儲罐，航天金屬軟管，機場地勤裝備系列，坦克群車加油車，野戰機動裝備系列，陸地和海上油料儲運裝備等產品，建設期1年半，建設期後1年半達產，項目建成後將新增銷售收入6.5億元，凈利潤1.12億元。2010年年報披露，項目已完成投資3.59億元，產生收益8936萬元。
英飛拓：公司是國內為數不多的高端安防產品供應商之一。其主要產品構成為前，後端視頻監控系統，傳輸類產品及出入口控制產品。其中，公司核心產品矩陣切換器，快球和光端機國內市場佔有率分別為12.6%，5.3%及8.5%，居行業第一，第一和第二位。2010年1-6月，公司綜合毛利率達57.64%，遠高於行業平均水平，毛利率達78.20%的矩陣業務具有拉動作用，國內與海外銷售分別佔81%與19%，其中華東地區的收入佔比逐年提高，2010上半年達到49%。
航天長峰：公司是我國首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，也是國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業，該設備是國內石油，電力，交通運輸等領域急需的產品，同時還是國家武器裝備現代化急需的裝備。長峰科技在安保方面擁有安保系統的設計、集成、計算機系統集成等多項業務資質，具有良好的軍民結合項目的開發經驗和技術、資源優勢。本次交易後，注入的安保資產將改善上市公司原有的資產質量、收入規模和利潤水平。
美亞柏科：公司是國內領先的電子數據取證與安全產品及服務提供商，主營業務包括電子數據取證產品和網路信息安全產品兩大產品系列，電子數據鑒定服務和互聯網數字知識產權保護服務兩大服務體系。在電子數據取證領域，2008年市場佔有率國內第一，達到41.78%；在網路信息安全領域，公司業務主要集中在內容安全搜索領域，客戶主要是國家各級政府部門，目前尚未形成穩定的市場競爭格局，也無外資進入。
航天通信：公司在軍工上市公司中具有3個唯一：公司是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位，是導彈武器系統總裝唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。(所謂保軍能力就是鑒於公司在軍品生產中的重要地位，即使全部停產也可獲國家一定水平的補貼，以維持企業基本生存能力。)公司主要軍品業務有導彈總裝，軍用通信設備，導彈系統配套。公司導彈主要產品為單兵肩扛式防空導彈。10年公司軍工製造部分實現營業毛利1.86億，較上年增加2524萬，增幅為15.75%，實現營業收入6.31億，較上年同期增長1.14億，增長率為24%。(10年上半年營業收入下降5197萬，下降幅度為22.96%，毛利率增長4.81%)。
航天科技：航天繫上市公司中成為唯一擁有生產固體運載火箭核心技術和資產的企業，在「神舟六號」載人飛船的發射過程中承擔了不可替代的作用。置入北京發射系統工程技術分公司的全部資產和KT-1固體運載火箭陸基發射技術，使得公司主營業務向固體運載火箭生產與發射領域轉型。
航天動力：公司以航天流體技術為核心，逐步實現了單項產品開發向液力傳動系統，泵及泵系統，流體計量系統整體開發的戰略布局。公司利用航天動力技術成功研製多種受市場青睞的產品，特別是「華宇牌」系列新型高性能車用消防泵和變流穩壓建築用消防泵及生活給水泵填補國內空白，公司泵系統產品不但廣泛應用民用領域消防，而且裝備於我國武警消防部隊，被公安部認定為消防部隊換代產品。目前公司車載消防泵產，銷量居國內廠家首位，在國內市場的佔有率為70%-80%。
川大智勝：公司是我國空管自動化系統領域第一套國產民航主用系統供應商，為行業龍頭企業，在高端技術密集空中交通管理領域，以自主研製大型實時軟體為核心，通過系統集成，形成空管自動化系統和空管模擬模擬訓練系統兩大系列重大技術裝備，並逐步取代同類進口設備，最近五年，空管重大軟體和裝備市場佔有率位居國內企業第一。2011年爭取實現營業收入17300萬元，同比增長19.81%，營業成本控制在13500萬元。公司已簽署訂單在2011年度跨期執行預計19106.24萬元。
中原特鋼：2011年6月控股股東中國兵器裝備集團公司(即中國南方工業集團公司)與河南省人民政府簽署戰略合作協議，擬在「十二五」期間以中原特鋼為基礎，在河南省濟源市及其他省轄市投資總額40億元左右，用於發展裝備製造產業。主要投資發展方向為能源機械，冶金成套裝備，特種鋼大型關鍵部件，汽車零部件等先進製造業。河南省政府也將支持南方工業集團中原特鋼產業結構調整，發展裝備製造產業，同意在相關政策方面提供支持和保障。
北方導航：08年12月，公司完成增發收購華北光學軍品二，三，四級配套產品及軍民兩用技術產品相關資產，成為當前A股市場中首家完整意義上的軍品上市公司，將實現向信息化和精確打擊高科技軍工企業的戰略轉型。收購完成後，公司主要的軍工產品包括遠程式控制制技術產品，穩定技術產品，火控技術產品，慣導與光電控制技術產品，智能機器人技術產品，場景觀測平台技術產品六大系列，軍品，非戰爭軍事行動裝備和民品三大塊。中國兵器工業集團系統內單位是公司最大客戶，08年1-6月對其銷售額佔比91.54%。同時華北光學對注入資產業績做出承諾，08年，09年，2010年可產生的稅後凈利潤預測數為16097萬元，17750萬元，18772萬元。盈利預測本年度全部實現。
中國衛星：公司以小衛星製造及衛星應用為主營業務，已成為具有天地一體化設計、研製、集成和運營服務能力的小衛星製造商和衛星應用運營服務提供商。在衛星應用領域，集通信、導航、遙感等多種類型衛星的應用於一身，為客戶提供獨有的「衛星-應用平台-應用終端-運營服務」的天地一體化的綜合服務。目前，公司已擁有航天東方紅衛星有限公司等十餘家控股、參股的實業公司。
中航動控：公司主要從事航空發動機零部件加工、汽車發動機零部件製造、汽車電動助力轉向器的生產和銷售、國際機械產品加工貿易、摩托車及摩托車發動機產品的生產和銷售等機械製造業務。依託控股股東中國南方航空動力機械公司的航空發動機產業背景，在技術儲備、機械加工、摩托車及發動機的基礎研究和新品開發等方面處於國內同行業領先水平。1998年通過了ISO9000質理體系認證。2004年公司順利通過國家對摩托車行業的生產准入和國家摩托車產品強制認證，成為國家產業政策重點支持的摩托車企業之一。公司重大資產重組以2009年8月31日為交割基準日，重組後公司主營業務變更為航空發動機控制系統產品的製造。
中航電子：公司隸屬於昌河飛機工業集團。昌飛集團是中國直升飛機，微型汽車科研生產基地，是中國500家最大工業企業、中國汽車工業十強企業之一。公司現已具備批量生產多型號系列直升機和年產16萬輛微型車的能力。公司利用航空技術生產微型車，各種高精尖設備齊全，擁有從沖壓、焊裝、塗裝到總裝全套現代化汽車生產線，其中塗裝生產線增加中塗工序，使昌河汽車表面質量達到中等轎車水平，從日本引進的汽車檢測線確保每輛昌河汽車優質出廠。昌河汽車不僅暢銷全國各地，還遠銷南亞、中東、非洲等國家。已成為海爾、海信、TCL、北大方正、匯源等知名企業的售後服務用車。
中國重工：公司是國內研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業，業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈，可生產從鑄鋼件、鍛鋼件等基礎船舶配套材料到船用柴油機、甲板機械等復雜船舶配套設備等。公司是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商，核心產品中、低速船用柴油機、船用螺旋槳、甲板機械等憑借其合理的價格、可靠的品質和完善的售後服務在國內市場上享有良好的信譽，擁有廣泛的客戶基礎和較高的市場份額。擁有強大的研發力量和較高的技術水平，專注於船用柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等船舶配套設備的技術研究，現擁有專利技術188項，正在申請的專利技術114項，代表著國內船舶配套設備技術領域的前沿實力。
立思辰：公司是業界領先的文件和視音頻解決方案提供商、國內最專業的文件管理系統服務商，主要業務包括文件管理外包服務、視音頻解決方案及服務等。作為一家辦公信息系統服務提供商，主要面向政府機構及大中型企事業單位，針對辦公和業務流程中各類信息的流轉和處理，以管理型外包服務為核心，提供辦公信息系統解決方案及服務，協助客戶降低辦公成本，提高辦公效率，建立節約、高效、環保、健康的辦公環境。公司獲得國家保密局頒發的「涉及國家秘密的計算機信息系統集成資質證書」，繼續在中國辦公信息系統解決方案與服務市場保持本土企業第一位。
同有科技：北京同有飛驥科技股份有限公司由北京同有飛驥科技有限公司整體變更設立。2010年10月8日，同有限股東會審議通過公司整體變更設立為股份公司的決議。根據中磊審字(2010)第8068號《審計報告》，同有有限以截至2010年9月30日經審計的1073017萬元凈瓷產為基數，按照1：04194的比例摺合為4500萬股股本，整體變更設立股份有限公司。2010年11月17日，中磊會計師事務所出具了中磊驗字[2010]第8016號《驗瓷報告》，對公司注冊資本進行了審驗。2010年11月23日，公司取得北京市工商行政管理局核發的注冊號為110108004569941的《企業法人營業執照》。
航天信息：公司主業包括防偽稅控系統、IC卡、系統集成業務等，涉及稅務、公安、交通、郵電、金融、保險、電信及城市公用事業等多個領域。公司稅控收款機還在上海、大連和北京等地的稅控收款機招標中中標；公司擁有遍布全國的服務單位，設立了信息安全、智能商務、RFID等博士後工作站，具備信息產業部計算機系統集成一級資質，承擔了「金稅工程」、「金卡工程」、「金盾工程」等國家重點工程，是國家大型信息化工程和電子政務領域的主要參與者。公司2007年上半年成為北京奧運會食品安全RFID追溯系統承建單位，8月又以51%持股比例成為湖南衛通的控股股東。
四創電子：安徽四創電子股份有限公司成立於2000年8月，位於合肥國家級高新技術產業開發區，是以中國電子科技集團公司第38所為主要發起人，聯合中國物資開發投資總公司，中國電子進出口總公司等共同發起設立，以氣象電子，通信導航，廣播電視，公共安全等領域產品的開發，生產和銷售為一體的軟體企業和高科技上市公司。
北斗星通：公司前身為北京北斗星通衛星導航技術有限公司，2006年3月28日，本公司股東會通過決議，同意本公司以截止2005年12月31日的凈資產折股，整體變更為股份有限公司，公司屬衛星導航定位行業，經營范圍：開發衛星導航定位應用系統及軟硬體產品，基於位置的信息系統，地理信息系統和產品，遙感信息系統和產品，通信系統和產品，計算機軟硬體系統和產品，自動控制系統和產品，組合導航系統和產品等。
海格通信：廣州海格通信集團位於廣州經濟技術開發區科學城(世界500強企業工業園區)，是一家專業從事無線通信及相關業務的現代高科技企業集團，是520戶國家重點企業集團，全國電子信息百強企業之一的廣州無線電集團的主要成員企業，擁有海格網路通信公司，海格北斗陸通公司，海格製造中心，北京海格神舟，杭州海格科技，廣州海格航空，南京研究所等全資機構以及海華電子，海格機械等參股，控股公司。
中海達：公司由廣州原創數碼科技有限公司整體變更設立為股份公司.2009年5月12日，原創數碼股東會審議通過了公司整體變更方案，同意依據正中珠江於2009年5月4日出具的"廣會所審字[2009]第08000740053號"《審計報告》，以原創數碼截至2009年4月30日經審計的賬面凈資產人民幣84,025,983.66元，按照2.2407:1的比例折股整體變更設立股份公司，其中37,500,000.00元作為注冊資本，摺合37,500,000股，每股面值1元；其餘46,525,983.66元計入資本公積，屬全體股東享有.2009年5月25日，公司取得了廣州市工商行政管理局頒發的注冊號為4401011112286的《企業法人營業執照》.2009年7月29日，公司營業執照注冊號變更為440101000006771。
國騰電子：公司以北斗衛星導航應用為產業基礎，致力於打造具有核心技術優勢的「元器件－終端－系統」北斗衛星導航應用產業鏈，設計、開發和銷售高性能、高可靠性的射頻、基帶、視頻圖像處理和頻率合成器產品及整體應用方案，滿足航空、航天、電子和船舶等行業對國產高性能的核心元器件的需求。公司是國內唯一能夠提供全系列基帶、射頻、天線、功率放大器、低噪放等北斗終端關鍵元器件的廠商和國內最大的北斗終端供應商，也是西部唯一獲得北斗運營資質的企業，首批承擔「核高基」核心電子器件項目企業中唯一的一家民營企業。
㈥ 年報預增公告出來了嗎 第一隻股票的預增公告大概什麼時候出來呢
http://finance.sina.com.cn/realstock/stock_predict/predict_notice/20101231/qb3_1.html
年報源預增公告一般要到12月中旬才開始出。但是部分企業在三季報的時候已經預告了。
公布年報預增也要看情況的，並不是所有的年報預增都會炒作，比如高速類就很少有炒作機會。成長型企的增長幅度低於預期的話，也不會被拉升。
並不是出了預增公告主力就會拉升，比如中報的士蘭微就是早就預增了但是沒有拉升而是等到馬上公布中報時開始拉升的。
如果是主營業務增長並且幅度比較大，比如超過50%，還有高送轉預期的話，並且沒有拉升，那麼恭喜你，你可以埋伏著等待拉升了。
埋伏預增股需要考慮行業。
㈦ 傳化股份 市盈率
8月12日傳化股份的動態市盈率是47.8，
目前，在國內市場市盈率與安全性及股價走勢沒有太大關聯。
㈧ 002253的發行價是多少
(002253) 川大智勝：首次公開發行1,300萬股股票網下配售和網上定價發行公告
1、申購代碼：002253
2、申購簡稱：川大智勝
3、發行價格：14.75元/股
4、發行數量：1,300萬股
5、網上發行數量：1,040萬股，占本次發行總量的80%
6、網下配售數量：260萬股，占本次發行總量的20%
7、網上申購時間：2008年6月11日9:30-11:30、13:00-15:00
8、網下配售時間：2008年6月10日和6月11日每日9:30-15:00