㈠ 為什麼中國石油油價比美國油價高
一直以來,車主們對油價的漲跌都悉心關注。不少關注國際油價的車主都會有這樣一個質疑:為何國際油價只跌不漲,國內油價卻反其道而行,中國的油價為什麼比國外高?
單從每升汽油的價格(以人民幣計)中國的油價與美國相比,是很貴,但與歐洲國家相比也不算很貴。
中國的油價比美國油價高,在於國內油價調節機制不合理、不科學所致。我國燃油成品稅比較高企,遠遠高於美國。相關資料披露,我國成品油價格中稅負佔比47%,比美國高出32個點,這可能就是導致中國油價高而美國油價低的主要原因。
中國油價既然與國際接軌,油價調節機制也應與國際接軌,而且稅也一樣要與國際接軌,尤其三桶油的部門利益應該要徹底打破。中國油價才能真正回歸合理軌道
㈡ 石油的問題,中國石油為什麼這么貴,美國那麼便宜可以進口啊
原油價格不同是因為運費,油的品質,當地供需以及資金的操縱,還有布倫特,迪拜,辛塔的原油盤子小,可以有資金在裡面運作(這不是臆測可以看布倫特原油和紐約原油的走勢圖而且中國油價屏住不動一天賺很多的,應該知道我想說什麼了吧)而紐約商品交易所由於交易量大不容易操縱。
美國人賣的原油不都是進口的,美國德克薩斯州也產油而且加拿大是世界第二大產油國(看不出來吧)離著近管道運輸便宜,而布倫特,迪拜,辛塔大多要海運
㈢ 中國的石油價格
由中油提交定價方案,國家發改委指導確定,返回中油執行。一般在國際油價加各種稅費再延時處理和儲備調整等,最終才反應到國內市場。
㈣ 中國的油價為什麼比國外高
1、我國油價有近一半是各種稅,比例高於美國的22%,這是我們油價比國外貴的重要原因。
3、國家建立是有儲備以保障燃油供給安全,這也需要成本之處,這些錢其實都得車主出了。
4、因為稅率和技術這兩種因素,國內的油價普遍要比其他國家要高,不過這些問題是目前很難解決的,我國的石油資源也並不是很豐富,技術也需要提高。
㈤ 中國石油進口量與國際油價變化關系
美國能源信息署(EIA)公布數據顯示:2013年9月,中國原油凈進口超過美國,成為全球最大的原油凈進口國;中國原油日均消費量為1076×104桶,日均產量為446×104桶,凈進口量為日均630×104桶;美國原油日均消費量為1852×104桶,日均產量為1228×104桶,凈進口量為日均624×104桶。並且預測,從2013年9月份以後,直到2014年年底,未來中國原油凈進口量超過美國將成為常態。而世界石油交易價格的大起大落對中國產生影響最直接的,就是中國進口石油資源成本不定,風險增加。
中國的石油生產與消費需求的關系從1993年開始出現不平衡以來,就不得不依靠石油的進口來彌補其差額。因此從1994年至2011年間,表2-10數據顯示,隨著中國年需求量的迅速提高則從國外進口石油的量逐年攀升。1996年比1994年增加了近7倍,而2004年比1994年增長了60多倍。從2000年以來,中國年進口量比20世紀90年代增長速度加快,尤其是2008年以後(圖2-3)。
表2-10 中國石油進口量與油價變化趨勢
數據來源:中國國土資源綜合統計年報1990—2008,中國海關統計年鑒,中石油網,BP Statistical Review of World Energy June 2013。
2000年進口量由5.1294×108桶提高到2007年的11.9109×108桶,8年時間增長了1.32倍。中國石油進口量變化有3個較為明顯的增長台階,2000年、2004年和2006年。中國有如此強勁的石油進口需求,那麼國際油價與其關系非常值得研究。
表2-11 中國石油進口平均價格與油價變化趨勢單位:美元/桶
數據來源:中國國土資源年鑒、中國海關統計年鑒,BP Statistical Review of World Energy June 2013。
註:平均進價由進口量與金額計算而得。
從中國石油進口平均價格與國際石油市場價格走勢比較來看,2000年至2003年間,中國進口石油的平均價格基本與國際油價的最高值持平,以後該問題有所緩和(表2-11)。但是這個平均價格是由不同品質的原油進口金額平均而得,若低質低價的原油進口的多,那麼平均價格就會下來。所以這還不能說明中國原油的進口完全抓住了國際原油市場最低價格的機會,只是已有這種傾向。
世界石油交易價格相對較高地區代表為西德克薩斯和布倫特價格(圖2-4)。以此為代表,與中國石油進口量的變化規律總體趨勢比較(圖2-3)。由此顯示,總體趨勢是世界石油價格不斷上升,中國的石油進口量不斷提高的規律。但是又有一些特殊點:2000至2002年間隨著布倫特石油價格降低,中國石油進口量有所減少;受世界金融危機影響,2009年世界石油價格下跌,但中國的石油進口量一直快速增加。這是因為2009年中國進入了戰略石油儲備基地基礎設施建設陸續完工的注油期,因此石油進口量只會升不會降。中國石油進口量變化趨勢與世界油價相對較低的地區代表價格迪拜和福卡斯的變化規律與前基本相同(圖2-4)。
圖2-4 中國進口原油平均價格與國際油價比較(數據來源:中國國土資源年鑒,中國海關統計年鑒,BP Statistical Review of World Energy June 2013)
通過以上分析可知,中國石油進口量增加時國際油價就上升,當然這本身也符合市場經濟規律。這個現象可以從兩方面理解:一方面,只要中國石油進口需求加大,國際市場就會提價;另一方面,也可以認為中國的石油需求對國際油價已經有了影響的力量。前者對於中國發展經濟,在國際石油市場上的地位等都為威脅因素,後者則說明已有了影響市場的機會。所以,應該想辦法採取措施抓住該機會以促進國家的經濟發展、國際名聲的提高。
總之,從全球范圍來看,常規石油產量在下降,而能源消費需求在上升,油價將會不斷地上漲。有人認為「未來10年,全球需要增加相當於4個沙烏地阿拉伯或10個北海的產量才能維持目前的供給水平」[41]。埃克森美孚公司在其2013年度長期能源預測報告中預測,天然氣消費在2025年前後成為僅次於石油的全球第二大常用燃料,到2040年將增長65%[50]。這對於石油能源產品市場來說,不得不說是一個非常嚴峻的問題。
㈥ 中國的油價為什麼比美國高
真正決定油價的不是原油成本,而是稅。中國油價里一半以上是稅。如果都不含稅,一升汽油中國比美國便宜一元,但是因為中國的稅特別多,實際零售價中國比美國還貴一元。
圖說:中國油價
第二,零售油價不是只考慮國際油價,而是發改委規定還要考慮兩桶油的「適當利潤」(石油價格個管理辦法第八條)。
㈦ 國際原油價格與國內原油價格是如何換算
貨原油報價原則:交易所以布倫特原油市場價格為基礎,綜合國內原油市場價格及中國人民銀行人民幣兌美元基準匯率,連續報出現貨原油的人民幣中間指導價。國內現貨原油報價單位:人民幣元/噸,報價保留到元的整數位。
國際原油價格是美元報價,只需要按匯款折算就成。當然還不是最終價格,還要加上保險及運費,才是到岸價格。
國際原油價格與國內原油價格的換算關系:國際原油價格單位美元/桶指的是國際上原油的價格,並不是國內成品油的價格,國內是元/升。
換算關系1:國際原油價格是以桶為單位,國內以升為單位國。國際原油價格的一桶相當於159升。
換算關系2:國際原油價格是以美元為單位,國內以人民幣為單位,現在一美元大約換6.8元人民幣。
換算關系3:國際原油價格指的是國際上原油的價格,並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1:0.9,加上加工損耗、原油進口、加工成本,比例大約為1:0.8,以美國前幾年的數據為例,當時原油18美元/桶,美國商人賣22美元/桶,比例大約為1:0.82。美國的成品油質量是高於國內#97油的。
㈧ 中國從不同國家進口石油價格一樣嗎
肯定是不一樣的。沙特、安哥拉、伊朗、俄羅斯等等石油供應價格都不同的,不然咱們也不需要找那麼多國家進口石油。
㈨ 國際原油與中國石油的差價是多少中國石化每天大概能賺多少錢
中國油價比美國高50% ,繼11日國際油價擊穿60美元/桶之後,13日,盤中再跌破55美元/桶。美國汽油價格也緊跟國際油價跌勢,平均售價跌至每加侖2.3美元,按照昨日匯率,換算成人民幣約為每升4.15元,這意味著廣東省6.25元的國三標准93號汽油比美國油價高出了50.6%。 現在的中國石化每天大概能賺1塊多錢吧,不過買進的時候還是要小心點好。