Ⅰ 俄羅斯煤炭價格是多少
俄羅斯煤炭儲量世界第一，以褐煤為主，煤種齊全。
由於其產區距離我國東部耗煤大省較遠，一般是海運過來的。
又由於其產區位於高緯度地區，故船型較小，從商業角度考慮，一般運過來的是高附加值的煉焦煤。
前兩年俄羅斯的K10煤比較有名，超低硫低揮發高粘結，是不錯的主焦煤。
現在進口煤恢復關稅了，不樂觀。
Ⅱ 2018年進口俄羅斯煤炭到中國關稅怎麼計算
煤、煙煤、焦煤關稅是不一樣的，有的是5有的是6，增值稅都是16，但是不管哪種煤進口都是要辦7證的，也就是自動進口許可證。
Ⅲ 2020年進口俄羅斯煤炭大概關費要用多少
2020年進口俄羅斯煤炭的話，大概需要關稅是25%左右這個樣子。
Ⅳ 從俄羅斯進口煤炭到中國應繳納什麼費用稅率具體是多少
進口煤應該由買方支付進口關稅，賣方支付出口關稅。
進口的關稅大概是煤價的1%左右。
Ⅳ 煤炭交易問題 - 俄羅斯與澳大利亞的煤炭區別是什麼
俄羅斯的煤炭常見的有2種
一種揮發在21——24的，熱量5500左右
一種揮發在32——37的，熱量6000左右
均為動力煤
而澳大利亞的煤炭多為1/3焦，或者其他帶有粘結指數的煤炭，可用作動力煤，可用作煉焦。如果是按照焦煤買賣的話，價格肯定會高步少。
其實，同等質量的動力煤，價格不會差多少的，在幾美元左右。
Ⅵ 那位朋友給我解答一下，從俄羅斯進口煤炭到岸價是70美金，還要
如果按照你所述，到岸價70美金，就是CIF價格70美金/噸。
不需要什麼費用了，貨到了以後，就是檢驗和通關。
Ⅶ 為什麼國外的煤炭價格比中國低
國外煤炭成本低（生產成本、物流成本、政府稅收）
首先生產成本，生產成本內容非常龐雜，但可以從全員工效來看，全員功效高成本就低，全員功效低成本就高。
到澳大利亞煤礦去看過的人都知道，澳大利亞煤礦在坑口連洗澡間都沒有，工人開車來上班，下班連衣服都不換開車就回家，一個礦的管理人員也僅數人，沒有辦公樓，幾個由集裝箱改造的簡易房就是辦公室，相對於我們國家煤礦的工業廣場上的設施簡直可以說是一無所有。如此比較起來，中國煤炭生產的成本怎能比得過國外尤其是發達國家的煤炭生產成本。
九三年全美國煤炭礦工人均年收入為42300美元，平均全員工效：井工礦22.45T ，露天礦53.31T，平均40噸。我想我國到目前為止多數煤礦達不到美國二十年前的水平。本人曾下井參觀過神華集團神東公司的補連塔礦，一井兩面，年生產能2200萬T，全礦職工人數僅800人，從機械設備到生產技術可說是世界第一，按每年300天生產來算全員功效達到33噸，高於美國九三年的水平。但是這僅是指一個礦而言，而沒有將神華的總員工數加入到全員工效的計算中來，我們可以到北京神華總部的辦公大樓看一看就清楚這一點了。如今神華對外稱已具五億噸/年的生產能力，如果這五億噸煤由一萬名員工生產全員工效為55噸，由兩萬名員工生產全員工效27.8噸，如果是由三萬名員工生產全員工效只有18噸。手頭沒有神華的具體統計數字，但估計這五億噸煤的生產者不會少於三萬人。由此可見，盡管中國目前許多煤炭生產企業都使用了世界上最先進的設備和技術，可是我們在管理上還是落後於世界。
其次物流。俄羅斯在海參威港下水的煤，基本是由烏拉爾地區調運過來的，運距超過3000Km，可是俄羅斯的煤能以比中國的下水煤低的價格向中國出口。我國新疆烏魯木齊煤田的煤如果要運到連雲港，運距也在3700Km左右，運輸費按T公里0.11元/T來算也只有407元/T左右，可是新疆的煤如果這樣運
作，怎麼樣也算不過賬來，基本沒有操作的可能性。這就說明一是煤炭生產成本高，二是物流環節多，收費多，造成物流成本高。而鐵路運輸環節多的一個重要原因是鐵路的分區管理體制，以烏魯木齊--連雲港的煤運來說，其計劃管理分屬五個鐵路局，即：烏魯木齊局、蘭州局、西安局、鄭州局、上海局。在跨五個局的情況下，即使客戶可以承擔運輸費用，直達運輸計劃也難以批下來，除非是部令。
最後政府收費。除了稅收以外，政府的收費已佔到了凈利潤的43% ，煤炭行業的收稅和收費項目總計達109項，所以說比「梁山好漢」還要多。在討論如何應對目前經濟減速問題時，有人提出了減稅的問題，但是反對減稅的人不在少數，他們的理由是中國的稅負率已低於全球許多國家，從國家法定的稅目上看這種說法一點沒問題，可是他們卻沒有看到地方政府的各種法外收費的狀況。
Ⅷ 俄羅斯的煤炭
22.俄羅斯的煤炭資源
俄羅斯煤炭探明可采儲量1570.1億噸，約佔世界可采儲量的17.3%，僅次於美國，居第二位。俄羅斯煤炭品種比較齊全，從長焰煤到褐煤，各類煤炭均有。其中煉焦煤不僅儲量大，而且品種也全，可以滿足鋼鐵工業的需求。約42%的硬煤儲量可用於煉焦，不足3%的硬煤儲量為煙煤。煤田與煤礦床在俄羅斯的分布是不均衡的。絕大部分的煤炭可采儲量(約90%)位於西伯利亞東部與西部，約5%的可采儲量分布在遠東和歐洲部分。大部分煤田的地質采礦條件復雜，探明儲量中約1600億噸或80%埋藏深度達300米。
23.俄羅斯煤炭資源的地域分布
俄羅斯煤炭資源的最大缺陷是地區分布極不平衡，3/4以上分布在俄羅斯的亞洲部分，歐洲部分儲量地理分布如下:46.5%的儲量在俄羅斯中部，即庫茲巴斯煤田;23%的儲量在克拉斯諾亞爾斯爾斯克邊疆區，幾乎都是褐煤，適於露天開采。此外還有一部分動力煤分布在科米共和國(82億噸)，羅斯托夫州(65億噸)和伊爾庫茨克州(55億噸)。
煤炭主要分布在兩個大型含煤帶內:一是位於貝加爾湖與土爾蓋凹陷之間，包括伊爾庫茨克、坎斯克阿欽斯克、庫茲巴斯、埃基巴斯圖茲和卡拉干達等煤田;另一個位於葉尼塞河以東，北緯60°以北，包括通古斯、勒拿和太梅爾等大煤田。此外，遠東地區的南雅庫特等煤田也很重要。
24.俄羅斯焦煤的地理分布
俄羅斯主要的煉焦煤產地有庫茲巴斯、伯朝拉、南雅庫特和伊爾庫茨克煤田。
25.庫茲巴斯煤田
庫茲巴斯煤田位於西西伯利亞東南部，克麥羅沃州境內，西起薩拉伊爾山，東至庫茲涅次克山，北起西伯利亞大鐵路，南至紹里亞山區，煤田面積26000平方千米，其中有工業意義的面積為12000平方千米。庫茲巴斯煤田的儲量豐富，其地質儲量高達9000多億噸，探明儲量為1170億噸，可采儲量A+B+C1級597億噸，遠景儲量C2級608億噸，是西伯利亞和遠東地區最重要的煤田，也是俄羅斯第一大煤田。庫茲巴斯的煤炭質量好，含灰量低(平均8%～14%)，含硫量(1%)和含磷量低，熱值高(7000～8500大卡);該煤田的煤層多，最多的地方多達300層，其中可采層有98層;煤層厚，1米以上的佔90%，6.5米以上的佔22%，可采層平均厚度2.2米;埋藏淺，適於露天開采，300米深度內的地質儲量為1400億噸。
庫茲巴斯煤田開發較早，1860年就已開始採煤，十月革命前規模很小，1917年的產量僅為130萬噸。蘇聯從第一個五年計劃起開始大規模開發。20世紀30年代初，隨著烏拉爾庫茲巴斯煤炭鋼鐵基地的建立，採煤區向南推移，產量迅速增加。
26.通古斯卡煤田
通古斯卡煤田位於葉尼塞河和勒拿河之間，地質儲量為22990億噸(其中有17890億噸標准煤)，其中符合工業指標的儲量為19670億噸(15320億噸標准煤)，然而，探明儲量只有64億噸，其中A+B+C1級17億噸，C2級35億噸。由於該煤田地處邊遠地帶，加之當地煤炭需求量有限，因此，還沒有大量開采。
27.坎斯克阿坎斯克煤田
坎斯克阿欽斯克煤田位於克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，伊爾庫茨克州和克麥羅沃州境內，沿鐵路線東西長800千米，南北最寬為280～300千米。坎斯克阿欽斯克煤田發現於18世紀70年代，至20世紀30年代開始進行大規模的勘探和研究。該煤田的地質儲量為1.2萬億噸，其中600米深度內的儲量為6378億噸(3180億噸標准煤)，符合工業指標的儲量為4840億噸(2418億噸標准煤)。探明儲量為1269億噸，其中A+B+C1級為726億噸，C2級(遠景儲量)為430億噸。該煤田產低硫褐煤，含灰量7%～14%，濕度高，易於氧化和自燃，不便於長途運輸。該煤田多為緩傾斜煤層和微傾斜煤層，便於利用機械進行露天開采，煤炭的開采成本低廉，所產褐煤是一種十分經濟的燃料。
坎斯克阿欽斯克煤田根據煤炭的用途與供應去向不同，可以分為西部、中部和東部3個礦區。
西部礦區生產的煤主要是用於滿足克拉斯諾亞爾斯克區西部和西西伯利亞大部分地區對燃料和電力的需求，它的物質儲量為3403億噸，其中有808億噸煤適合於露天開采。西部礦區靠近工業發達的地區，它包括伊達特、巴蘭達特、別廖佐沃、烏留普、波格扎里斯克、納扎羅沃等礦，其中伊達特和巴蘭達特是西部礦區最大而又最有發展前途的兩個礦區。
中部礦區生產出的煤主要是用於滿足克拉斯諾亞爾斯克邊疆區中部地區的需求。它的地質儲量為400億噸，其中有123億噸煤適於露天開采。
東部礦區主要是保證伊茨庫次克州和外貝加爾地區的需求，其儲量為542億噸，其中有340億噸煤適於露天開采。阿巴坎礦是東部地區最主要的礦，東部礦區適於露天開採的煤炭幾乎都集中在這里。
28.伊爾庫茨克煤田
伊爾庫茨克煤田位於伊爾庫茨克州東部，其地質儲量為765億噸(摺合成標准煤為536億噸)，其中符合工業指標的儲量326億噸(226億噸標准煤);煉焦煤的地質儲量為104億噸，符合工業指標的儲量42.7億噸，含硫高的幾乎佔半數。煤田的探明儲量為586億噸，其中A+B+C1級70億噸，C2級140億噸。煤田適於露天開採的煤儲量為144億噸，其中符合工業指標的133億噸，A+B+C1級67億噸，C2級55億噸。煤田的大部分儲量(690億噸)埋藏在300米深度以內。煤田以露天開采為主，在1975年生產的2500萬噸煤中，有2300萬噸是採用露天方式開採的。目前，該煤田的煤主要滿足本州的需要。
29.米努辛斯克煤田
米努辛斯克煤田位於克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的南部，與西伯利亞大鐵路有專線相連。該煤田的儲量為290億噸(摺合標准煤為241億噸)，符合工業指標的儲量為203億噸(169億噸標准煤)。A+B+C1+C2級探明儲量為49億噸(45億噸標准煤)。適合於露天開採的儲量為36.5億噸(31億噸標准煤)。煤的質量較好，近似庫茲巴斯煤田南部出產的煤，但由於絲炭含量高(達12%)，燒結性差，在現今的煉焦技術條件下，米努辛斯克煤只能做庫茲巴斯煉焦煤的添加料。
米努辛斯克煤田有4個礦，最先開發的切爾諾戈爾斯克礦生產能力可達1100萬噸左右，另一個是伊茲赫斯克礦，生產力為100萬噸。
30.外貝加爾煤田
外貝加爾煤田位於布里亞特自治共和國和赤塔州境內，地質儲量250億噸，1975年產量為900多萬噸。外貝加爾煤田分為布里亞特和赤塔兩大礦區。
布里亞特礦區的地質儲量為109億噸(摺合標准煤為69億噸)，符合工業指標的儲量為31億噸(19.7億噸標准煤)，探明儲量為27億噸(16.2億噸標准煤)，其中約有16億噸適合於露天開采。古希諾奧澤爾斯克礦是布里亞特礦區最著名的露天礦，1965年投產，初期產量為60萬噸，後來提高到300萬噸。
赤塔礦區的地質儲量為138億噸(摺合標准煤為86億噸)，符合工業指標的儲量為92.2億噸(58.8億噸標准煤)，探明儲量35.5億噸(17.8億噸標准煤)，其中有41.4億噸適合於露天開采。赤塔礦區的主要煤礦有切爾諾沃礦、布卡恰恰礦、塔陶羅沃礦和哈拉諾爾礦。切爾諾沃礦開發於1907年，當時主要是為西伯利亞大鐵路提供燃料，該礦的深井採煤於1950年投產，露天採煤於1957年投產。由於該礦儲量有限，因此，其產量已從1970年的156萬噸下降到1978年的59萬噸。布卡恰恰礦是赤塔礦區唯一的豎井高級煙煤礦，與1932年投產，由於資源有限，多年來的產量一直維持在90萬噸左右。該礦出產的部分煤運往阿穆爾州、濱海邊疆區和堪察加州。塔陶羅沃礦離赤塔市很近，其A+B+C1級的儲量為3.98億噸，僅次於哈拉諾爾礦的儲量。該煤埋藏潛，熱量高，每千克達3595千卡。該礦1982年的產量為58萬噸。哈拉諾爾礦A+B+C1級煤的儲量為10.8億噸，煤的每千克熱量為3080千卡。該礦1965年投產，當時產量較低，1970年擴建後，產量劇增。該礦為赤塔中心發電站、赤塔州東南部鈾礦中心等地供應燃料。
31.克拉斯諾亞爾斯克邊疆區北部煤炭區
位於克拉斯諾亞爾斯克邊疆區北部的煤炭區有北泰梅爾含煤區、泰梅爾盆地含煤區和位於克拉斯諾亞爾斯克邊疆區東北與薩哈共和國西北交界處的阿納巴-哈坦加煤田，它們的煤炭儲量也很豐富。
北泰梅爾含煤區的100米深度內煤炭的地質儲量為77億噸(43.9億噸標准煤)，其中符合工業指標的儲量為62億噸(35億噸標准煤)。
泰梅爾盆地含煤區600米深度內煤炭的地質儲量為2170億噸(2040億噸標准煤)，其中符合工業指標的1855億噸(1740億噸標准煤)。煉焦煤的地質儲量為884億噸，其中符合工業指標的756億噸。探明儲量8900萬噸，其中A+B+C1級300萬噸，C2級8600萬噸。
阿納巴爾哈坦加煤田煤炭的地質儲量為149億噸(84.8億噸標准煤)，其中符合工業指標的儲量為117億噸(66.8億噸標准煤)，探明的A+B+C1級儲量1000萬噸，C2級儲量1400萬噸。
別吉切夫島煤田煤炭的地質儲量為17億噸，其中符合工業指標的儲量為11.6億噸。600米深度內儲量主要集中在中等厚度的和較厚的煤層內。這里的煤主要是長焰煤。
32.遠東地區的煤炭資源
遠東地區煤炭的地質儲量為5.5萬億噸，占蘇聯儲量的61%，佔西伯利亞和遠東儲量的79%。A+B+C1級儲量為118億噸，其中65%為褐煤，35%為石煤(其中46%為焦煤)。已勘探的煤田約有100個。80%以上的預測資源和42%的確認儲量集中在雅庫特。較大的煤田有南雅庫特煤田(其優質焦煤儲量大)、連斯克和濟良諾夫斯克煤田、坎戈拉斯克褐煤礦。探明的動力煤礦在阿穆爾州、濱海邊疆區、哈巴羅夫斯克邊疆區(布列亞煤田)及薩哈林。大約60%的確認煤儲量可供露天開采。
33.薩哈共和國的煤田
薩哈共和國的主要煤田有勒拿煤田、南雅庫特煤田、涅柳恩格里煤田、丘利馬坎煤田等。
勒拿煤田1930年起進行局部地區開采，總面積約60萬平方千米，總地質儲量2.6萬億噸，符合工業指標的儲量的15390億噸(摺合14070億噸標准煤)。煤層達數十層之多，有褐煤和煙煤兩種，主要型號為長焰煤和氣煤。1979年產量120萬噸。以露天開采為主。採掘中心為桑加爾、坎加拉瑟。然而，由於該煤田的經濟地理位置不利，短期內尚不能全面開采。
南雅庫特煤田是遠東地區有開采價值的最大煤田，是貝加爾湖以東唯一蘊藏有煉焦煤的地方。該煤田1966年開發，面積2.5萬平方千米，其地質儲量為440億噸，工業儲量為395億噸，探明儲量為51.9億噸，其中煉焦煤地質儲量為266億噸，工業儲量為237億噸，探明儲量為43億噸。該煤田煤層埋藏淺，在侏羅紀含煤地層中共有20多層(可採煤層達3層)。有煙煤、氣煤、肥煤、焦肥煤、微黏結煤和煉焦煤等。用作爐前煤的燃燒熱為24～26.8兆焦耳/千克。目前，在這里已查明有15個優質煤田，主要有涅柳恩格里、丘利曼、穆阿斯塔赫、亞科基特、傑尼索夫煤田等。
涅柳恩格里煤田位於丘利曼西南40千米處，面積6平方千米，其工業儲量為5.27億噸，其中煉焦煤儲量為3.5億噸。煤層厚(平均厚度27米，不少地方達50～70米)，煤質好(平均含灰量18%～20%，含硫0.3%～0.6%、含磷0.005%)，被譽為貝阿沿線地區的「黑色珍珠」。該煤田發現於1952年，1978年開始開采，當時年產量200萬噸，1986年產量達1300萬噸(其中900萬噸煉焦煤)。該煤田的選煤廠是俄羅斯規模最大的選煤廠，年選煤量為9000萬噸。
丘利馬坎煤田有5個煤層，可采厚度為1～10米，都是肥煤，燒結性、可選性為中等。該煤炭適於井下開采。經過特別選擇的煤混料可以用來生產高級焦炭。
薩哈共和國1980年煤炭產量為379萬噸。1985年110萬噸，1988年17700萬噸。1985年調進煤炭20萬噸，調出960萬噸。2003年的煤炭產量達1050萬噸。共和國境內有南雅庫特煤礦、濟良卡煤礦、連斯克煤礦、通古斯煤礦以及其他一些小煤礦。最有前景的煙煤礦之一是擁有優質焦炭煤的埃利吉煤礦。「雅庫特煤炭」股份公司是共和國煤炭工業的領頭羊，這是為薩哈共和國(雅庫特)之外供應煤炭的主要公司，是對亞太地區國家出口煤炭的主要供應商。每年運出共和國的煤炭達700萬噸(占煤炭總產量的70%)，其中450萬噸出口到亞太地區國家。
34.哈巴羅夫斯克邊疆區的煤田
哈巴羅夫斯克邊疆區目前有開采價值的煤田主要有布列亞、烏爾加爾、阿姆貢河沿岸盆地的利安斯基煤田等。
布列亞煤田是遠東南部地區最大的煤田，地質儲量250億噸，探明儲量11億噸。目前這里生產的煤只作為動力煤使用。
烏爾加爾煤田的礦井和露天礦場目前年產煤量為150萬噸。
利安斯基煤田的地質儲量為2億噸，露天開采量達450萬噸。
哈巴羅夫斯克邊疆區1980年煤炭產量為170萬噸，1985年180萬噸，1988年230萬噸，1985年調進煤炭850萬噸，調出120萬噸。1990年需煤炭1100萬噸，其中1000萬噸是從薩哈、赤塔州、東西伯利亞和蒙古調進的。西伯利亞煤炭動力公司2008年在哈巴羅夫斯克邊疆區穆奇卡灣建設煤炭轉載碼頭。這是俄羅斯最現代化的煤炭碼頭。碼頭的年吐吞能力為1300噸煤炭。工程造價約為1.5億美元。煤炭將從公司所屬的露天採煤場沿貝阿鐵路運到碼頭，然後出口到國外。並考慮在哈巴羅夫斯克邊疆區建設選礦廠，以便提高煤炭的質量。
35.阿穆爾州的煤田
阿穆爾州的煤田主要有賴奇欣斯克、斯沃博德內、穆辛、奧戈賈、葉列科韋次克等，幾大煤田的地質儲量為180多億噸，其中賴奇辛斯克煤田4.2億噸，斯沃博德內煤田27.6億噸，穆辛煤田37.6億噸，奧戈賈煤田37.6億噸，葉列科韋次克煤田80億噸。該州煤炭探明儲量為39億噸，其中褐煤為38.7億噸，硬煤為4000萬噸。幾大煤田中賴奇欣斯克煤田開發最早，建立於1932年，當年產煤5000噸。該煤田有東北、西南、寬廣、新賴奇欣斯克等4個露天采礦場。
阿穆爾州的煤田產量1980年為1400萬噸，1985年810萬噸。所產煤能滿足本州企業需求，如1985年僅利用560萬噸，從外地調入130萬噸，調出460萬噸。
36.濱海邊疆區的煤田
濱海邊疆區煤炭的地質儲量為151.6億噸，符合工業指標的儲量為106.1億噸，探明儲量為29億噸。已探明的煤礦產地有50多處，主要產地有帕爾季贊斯克(蘇昌)、利波夫齊、阿爾喬姆、列季霍夫卡、巴甫洛夫卡、塔夫里切斯科耶等煤礦。濱海邊疆區的硬煤和褐煤佔2/3，此外還有無煙煤。
濱海邊疆區的煤炭產量1980年為1290萬噸，1985年1820萬噸，1988年2010萬噸，1989年2050萬噸。俄羅斯西伯利亞煤炭能源公司3年內在濱海邊疆區產煤總量將增加100萬噸並突破550萬噸。這是該公司符拉迪沃斯托克分部主管亞歷山大·扎尼科夫對俄新社記者透露的。產量的增長計劃將主要依靠「東部」礦務局(位於濱海邊疆區利波夫齊鎮)每年增產達100萬噸的煤炭。目前這家西伯利亞煤炭能源公司下屬的企業每年向消費者供應70萬噸煤炭。近期煤炭產量將增長1倍，達到年產150萬噸煤炭。利波夫齊煤礦的煤炭完全能夠保障濱海邊疆區對煤炭的需求，目前該煤礦年產量為130萬噸。
37.薩哈林州的煤田
薩哈林州煤田的地質儲量為173億噸(142億噸標准煤)，符合工業指標的儲量為159.4億噸(130億噸標准煤)，探明儲量為24.5億噸(19.9億噸標准煤)。該州的煤炭資源主要是褐煤，佔52%，此外還有長焰煤、氣煤等。這里的煤質量好，含硫少，熱值高達8000～9000大卡，可供煉焦。煤礦主要分布在萊蒙托夫、貝科夫、烏格列托沃茨克，達利涅戈爾斯克、戈爾諾扎沃茨克、洛帕季諾和瓦杜丁諾等地。
38.馬加丹州的煤田
馬加丹州煤炭的地質儲量為1030億噸(790億噸標准煤)，符合工業指標的儲量為835億噸。在該州的煤田總儲量中，無煙煤和劣質煤為26億噸，瓦斯煤和長焰煤為346億噸，褐煤為617億噸。主要煤田有阿爾卡加拉煤田、奧姆蘇克昌煤田、鄂霍茨克煤田、阿納德爾煤田和恰翁-楚科奇煤田。
39.堪察加州煤田
堪察加州煤田的地質儲量為1800億噸，其中平衡表儲量為900億噸。有80多個煤礦，其中在西堪察加有60多個，在東堪察加有20個。主要煤田有科爾夫煤田、克魯托戈羅沃煤田、季吉利煤田、波德卡格爾諾耶煤田。
Ⅸ 為什麼今年煤炭價格這么貴
第一、受全球流動性增加影響，全球大宗商品都大幅漲價。進入2020年以來，全球流動性大幅增加，特別是在美聯儲開啟無限量QE政策，以及美國推出天量經濟刺激計劃之後，美元泛濫，全球各國央行也紛紛採取寬松的貨幣政策，結果導致全球的流動性大幅增加。
在流動性增加之後，很多資金都進入到大宗商品市場裡面，結果不斷推動各種大宗商品價格的上漲，除了煤炭之外，過去一年多時間包括石油、天然氣、銅礦、鐵礦等各種大宗商品價格都出現了大幅度的上漲。
所以在這一輪煤炭價格上漲的過程當中，流動性增加是其中最直接的原因之一。
第二、全球經濟回暖對煤炭的需求量增加。進入2021年之後，隨著全球新型冠狀病毒疫苗的不斷普及，全球很多國家的生產生活都逐漸恢復到正常的狀態，這時候全球對能源的需求量進一步上升。
而煤炭作為很多工業產品的原材料，比如水泥，化工以及煤電廠的原材料，在經濟逐漸恢復背景下，社會對電力的需求大幅增加，工業產品對煤炭的需求也進一步增加。
特別是亞洲各國經濟的恢復對煤炭的需求量是非常大的，結果導致短期內煤炭出現了供不應求的局面，這也是煤炭上漲的主要動力之一。
第三、歐洲「缺氣」引發替代品煤炭需求量上升。最近一段時間受到俄羅斯以及北歐天然氣供應減少，再加上遭遇寒冷天氣等多種因素影響，歐洲很多國家都出現了氣荒，天然氣庫存迅速下滑。
結果導致天然氣的價格不斷暴漲，過去一個多月時間，歐洲的天然氣價格漲幅非常大。
在天然氣價格不斷上漲的背景下，煤炭作為一種替代品的需求量也迅速上漲，結果導致短期內煤炭的價格也出現了較大幅度的上漲。
第四、全球煤炭主產區產量下降。雖然目前全球疫情逐漸好轉，全球很多國家都生產生活逐漸恢復到正常的狀態。但是作為全球煤炭主要出口國的澳大利亞，南非，哥倫比亞等一些國家目前正處於雨季。受到暴雨等天氣、勞工短缺，運輸問題不斷等因素影響，南半球的澳大利亞，哥倫比亞，南非，印尼等一些國家煤炭產量減少，對應的出口量也跟著減少，這進一步加劇了全球煤炭供應緊張的局面。
第五、資本的炒作。雖然各種因素疊加推動了煤炭的上漲，但我認為不足以支撐煤炭出現100%以上的漲幅。
目前我國的煤炭供應仍然非常充足，即便煤炭有一定的缺口，但缺口也不會超過10%，在這種背景下煤炭卻出現100%以上的漲幅，我認為跟一些資本的炒作有很大的關系。
比如目前的很多煤礦的坑口價一天一個樣，有些煤礦一天漲幅就可以達到一兩百塊錢。
除了煤礦坑口價格上漲之外，一些貿易商也囤貨居奇，這進一步加劇了市場煤炭供應緊張，結果導致煤炭的價格一路不斷上漲。
而這些煤礦之所以可以胡亂喊價，我覺得主要跟市場競爭缺乏有一定的關系。
過去幾年時間為了減少污染，減少碳排放，很多地方紛紛關閉了一些中小煤礦，這把這些中小煤礦合並到一些大煤礦裡面，結果導致大煤礦的話語權進一步增加，定價權也進一步增加
Ⅹ 煤炭價格
22日國內精煤供不應求，鋼廠已經收到來自煤礦企業漲價通知函；動力煤市場運行穩定，價格變動不明顯；今日，河南平頂山寶豐地區瘦精煤出廠不含稅價880元/噸；義馬4500大卡動力煤出礦含稅價420元/噸，5000大卡長焰混煤出礦含稅價 470元/噸；四川宜賓5500大卡無煙煤坑口不含稅價450元/噸；貴州畢節大方8公分6400大卡無煙塊煤500元/噸，8-15公分以上6400大卡無煙塊煤530元/噸，均為坑口含稅價；煉焦煤各地參考價如下：內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價1070元/噸；淮南1/3焦煤不含稅價為1080元/噸；淮北主焦煤不含稅價1170元/噸；安徽宿州地區1/3焦煤車板含稅價1050元/噸；河北邢台七級1/3焦煤車板含稅價1200元/噸，河北唐山十一級焦煤出廠含稅價1340元/噸，河北邯鄲主焦煤1290元/噸；沈陽瘦精煤出廠含稅價920元/噸；貴州六盤水主焦煤車板含稅價為1100元/噸；平頂山主焦精煤車板含稅價1320-1350元 /噸；攀枝花主焦煤車板含稅價1140元/噸；動力煤各地區參考價如下：鄭州5000大卡動力煤車板含稅價530元/噸；重慶5200大卡工業動力煤出礦含稅價500元/噸；長治潞安5500大卡動力煤車板含稅價為460元/噸；撫順6300-6900大卡洗中塊出廠含稅價為865元/噸；烏魯木齊 5500大卡車板含稅價220元/噸。秦皇島港各煤種參考價如下：6000大卡動力煤810元/噸，5800大卡動力煤790元/噸，5500大卡動力煤 740元/噸，以上均為平倉價。噴吹煤炭各地區參考價格如下：陽泉市場噴吹煤價格830元/噸；晉城地區噴吹煤出廠含稅價850元/噸；安徽宿州噴吹煤車板含稅價850元/噸左右，永城噴吹煤880/噸，寧夏大武口高爐噴吹出廠不含稅價500元/噸，畢節6800大卡噴吹煤車板含稅價550元/噸，河北邯鄲無煙噴吹煤車板含稅價850元/噸。
22日，進口煤資源比較緊張，商家報價混論，屬於有價無市的情況。焦煤：俄羅斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF價175美元/噸，俄羅斯1/3焦煤1月中旬到港艙底含稅價1170元/噸，俄羅斯肥煤中國各大港口CIF價175美元 /噸。澳大利亞主焦煤CIF價180美元/噸，澳大利亞1/3焦煤天津港車板含稅價1240元/噸，日照港車板含稅價1250元。印尼焦煤2月期貨艙底交貨價1250元/噸。蒙古國主焦煤甘其毛道口岸含稅價700元/噸。目前美國低硫肥煤各港CIF價180美元/噸，美國主焦煤中國各港到岸價180美元/噸，京唐港現貨報價高達1600元/噸，年後報盤CIF價高達200美元。動力煤：俄羅斯5500大卡以上動力煤長江以北各大港口艙底交貨價600元/噸；印尼低位5500大卡動力煤福建、廣東各港到岸價76-80美元/噸，印尼低位6300大卡、全水16的動力煤長江以南各大港口CIF價90美元/噸。澳大利亞5270大卡動力煤長江以南各大港口到岸價86美元/噸。噴吹煤：俄羅斯高爐噴吹煤各港CIF價 125美元/噸，澳大利亞噴吹煤V23、灰分<11各港CIF價126美元/噸。無煙煤：灰15、Q6000的朝鮮無煙煤煙台港車板價600元 /噸，灰分32-36.5的越南無煙煤廣東港艙底含稅價580元/噸。