7月動力煤價格走勢

A. 每個月每噸漲價80，動力煤為何突然漲價呢

近幾日以來動力煤價格不斷上漲，到目前為止價格已經漲動了80元人民幣。那麼到底是什麼原因讓動力煤價格漲幅如此之快呢？首先我們來科普一下什麼是動力煤，它的主要用途又是什麼。“動力煤指用於作為動力原料的煤炭。從狹義上講，就是指用於火力發電的煤；從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。動力煤的熱值和揮發分、灰分的要求不像化工煤（如煉鋼用的焦煤）那麼高。”

最後就是由於人們環保意識的不斷增強。一些大型的動力煤供應煤廠的不斷減產，讓市場中動力煤的供應量正在不斷的下降。而供應量的不斷下降又加上對動力煤的需求量並沒有得到控制，反而需求量更多了這樣的情況下勢必會造成動力煤價格的不斷上升。

但為了我們的地球家園我們都應該出一份力。節約資源從我做起。

B. 煤炭為何如此瘋狂後續價格走勢如何

引言：導致煤炭價格突然暴漲，其實原因是非常復雜的，因為影響煤炭供需關系的因素很多，要在短時間內想要解決這個問題是非常有難度的，但是國家也是有信心可以去穩定煤價的，只不過這個政策也是需要通過一段時間來進行執行。而且對於沒家長可的標簽，其中也不乏一些機構和個人通過惡意炒作來讓煤炭價格飆升。後續走勢也是看國家的安排，不過小編相信國家對於煤價的控制還是很有信心的，也能夠幫助很好的去穩定煤炭價格。

總結

最後我國目前也在由煤炭能源向新能源進行過度，在這個時期出現一些政策不利好，導致煤價上漲也是非常正常的也是不可避免的，所以想要讓煤炭行業平穩的度過這段時期也是需要國家干預的。

C. 煤炭價格最近走勢怎麼樣

易煤網回答您：
今年的煤炭市場又經過了一年大幅的下挫，無論是煉焦煤還是噴吹煤、以及動力煤等品種，都在這波市場行情中創下了新低。11月18日環渤海動力煤價格指數5500大卡動力煤平均價格報收375元/噸，繼續刷新發布以來的最低記錄。自9月中旬開始，環渤海動力煤價格指數已經連續十周下跌。但時至2015年末，支撐煤炭市場的積極因素正在悄然形成，煤炭價格階段性略顯穩定。
一是低溫雨雪天氣，煤炭用量增加。進入11月中旬東北、華北等地出現大幅降溫，雨雪天氣沖擊北方大部分地區，個別地區接近了同期歷史低值。低溫狀態下，居民取暖、集中供熱等因素，帶動動力煤需求量明顯提升。山西煤炭運價最近出現了10—20元/噸的上調。這也導致運輸到河北、山東等地的運輸成本上升，對目前低迷的市場帶來絲絲熱度。
二是安全因素，使煤炭產量略顯下降。12月份各煤礦生產任務也接近尾聲，煤礦生產向來都是每年的十二月份為安全生產月，煤炭產量下降是大概率事件。截止2015年10月全國煤炭產量30.45億噸，同比下降3.6%，一般情況分月度看，11、12月產量環比呈現下降的情況，產量減少也會給市場增加穩定的因素。
三是鐵路檢修增多，運量提升難度較大。從11月份開始，鐵路部門開始對運輸線路進行例行檢修，時段從1個月到1.5個月不等。各鐵路局之間因為運輸任務完成的差距較大，有的路局不願多接車、有的路局不願多發車，也造成發運不穩定。最近山西發往山東市場、河北發往南方市場的煤炭明顯受阻，甚至在河北南部出現了煤炭在車站滯留長達1個多月的極端情況。加上發往北方的煤炭易發生凍車，影響卸車速度。預計12月份煤炭運量提高的難度較大。
四是港口作業也受到低溫的影響，裝船速度減緩。11月上旬環渤海港口因大風大霧天氣進行長時間封航，造成港口船舶積壓。也使得環渤海動力煤價下跌動能進一步收縮。客觀上也導致了煤炭運量受阻。
從以上因素看，年末煤炭市場穩定的因素增多，煤炭價格有望短期內得到支撐。但易煤網以為，煤炭供過於求的狀態並未得到根本性的改觀，寒冬天氣只是能夠一時緩解市場下行的速率，在世界經濟衰退和中國經濟增速放緩的共同影響下，煤炭市場包括整個能源市場仍處於下降通道，明年春季煤炭價格或再現疲弱。

D. 中國煤炭價格指數怎麼算煤炭價格價格指數就是價嗎

摘要 中國煤炭價格指數是一種可以全面、客觀、及時地描述全國以及各區域、各品種煤炭市場價格變化的走勢和平均變化幅度。中國煤炭價格指數」創建於2006年，並從2006年1月開始在「中國煤炭市場網」按周發布。

E. 今年煤炭價格走勢如何還繼續下降嗎

昨日（7月2日）山東兗州地區大礦再次下調了煤炭掛牌價。其中，精煤下調80-90元/噸，混煤下調50-80元/噸，塊煤下調25-45元/噸，並伴有多項優惠政策。

F. 近期各地煤炭價格

8月16日全國主要城市煤價行情
地區 品名 質量指標 價格（元/噸） 備注
山西大同
煙煤(末)
6000大卡,硫:0.8,揮發分:27,灰分:18
450-470
車板含稅

山西太原
動力煤
7000大卡,硫:1,揮發分:13-15左右
220-225
坑口不含稅

山西晉城
無煙煤
7000大卡,硫:0.3
535-540
車板含稅

山西臨汾
主焦精煤
硫:0.6,揮發分18-23,粘結指數>85
510-530
出廠含稅

山西臨汾
肥精煤
硫:0.6,揮發分:32,粘結指數>85
510-520
出廠含稅

山西臨汾
1/3焦精煤
硫:0.6,揮發分:28,粘結指數>80
490-500
出廠含稅

山西陽泉
無煙煤(中)
6800-7200大卡,硫:0.6-1,揮發分:9-10
585-560
含稅價格

山西陽泉
無煙煤(小)
6800-7200大卡,硫:0.6-1,揮發分:9-10
530-510
車板含稅

山西陽泉
無煙煤(末)
5500-6200大卡,硫:0.6-1.2,揮發分:9-12
汽車車板:280-310,火車車板:340-360
車板

山西靈石
電煤
5500大卡,硫:1,揮發分:28
200-220
坑口不含稅

上海
主焦精煤
硫:1,揮發分:25,灰分<9
850
到廠含稅

陝西黃陵
電煤
5000大卡,硫:0.5,揮發分:32
270-290
車板含稅

陝西黃陵
肥煤
5800大卡,硫:0.6,揮發分:30
320-330
車板含稅

陝西榆林
煙煤(塊)
7000大卡,硫<0.5
220-240
出廠含稅

陝西榆林
動力煤
6500大卡,硫<0.5
170-190
出廠含稅

甘肅蘭州
煙煤塊
6500大卡,硫:0.7,揮發分:28,灰分:15
330-360
出廠含稅

甘肅蘭州
煙煤末
5500大卡,硫:0.7,揮發分:28,灰分:20
200-205
出廠含稅

新疆哈密
煙煤（混）
5500大卡,硫:0.5,揮發分:31,灰分:9-14
160-170
出礦含稅

寧夏石嘴山
無煙煤(3-8公分)
硫:0.5,揮發分:10,灰分:15,固定碳:82
430-440
出廠含稅

寧夏靈武
煙煤塊
5400大卡,硫:0.7,揮發分:30,灰分:8
205-220
出廠含稅

寧夏靈武
煙煤末
5000大卡,硫:0.7,揮發分:30,灰分:12
130-150
出廠含稅

內蒙古霍林郭勒
褐煤
3200大卡,硫:0.5,揮發分:46
95-100
出廠含稅

內蒙古赤峰
煙煤
4000大卡,硫:1,灰分:25
240-245
出廠含稅

內蒙古烏海
主焦煤
硫<1,揮發分27,粘結指數>80,灰分<11
580
車板含稅

黑龍江七台河
無煙混煤
5400大卡左右,硫:0.6,揮發分<10,灰分:28
225-235
出礦含稅

黑龍江鶴崗
動力煤
5500大卡,硫:0.3,揮發分:28-40,灰分:18-28
280-290
出廠含稅

黑龍江雙鴨山
動力煤
5000大卡,硫:0.3,揮發分:28-40,灰分:18-28
240-250
出廠含稅

黑龍江雙鴨山
動力煤
5500大卡,硫:0.3,揮發分:28-40,灰分:14-18
280-290
出廠含稅

安徽宿州
電煤
4500大卡,硫:0.7,揮發分:20-25,灰分:30
320-340
車板含稅

安徽宿州
煙煤
4700大卡,硫:0.7,揮發分:31,灰分:21
420
出礦含稅

安徽淮南
動力煤
5100大卡左右,硫<1,揮發分:25
420
出礦含稅

四川宜賓
無煙煤
5400大卡,硫:0.5,揮發分:9
210-230
出礦含稅

四川宜賓
無煙塊
6600大卡,硫:0.6,揮發分:9
340-360
出礦含稅

貴州金沙
無煙煤（塊）
7000大卡,硫:0.9,揮發分<8
380
出礦不含稅

貴州安順
無煙末煤
5000大卡,硫:4,揮發分:12
240
出廠含稅

廣東
煙塊煤
5500大卡,硫:1,揮發分:20-28
510-515
煤場不含稅

遼寧丹東
煙煤
5400大卡,硫:1,揮發分:23-35,灰分:24-34
485-515
車板含稅

江蘇徐州
氣肥煤
5100大卡,硫<1
420-440
出廠含稅

江蘇徐州
氣肥煤
5700大卡,硫<1
460-470
出廠含稅

湖南株州
無煙原煤（塊）
硫:1,揮發分:5,粘結指數:75
450-460
出廠不含稅

湖南株州
無煙原煤（末）
硫:1,揮發分:5,粘結指數:60
280-290
出廠不含稅

湖南郴州
無煙煤
5500-6000大卡,硫:0.6,揮發分:6-7
400-420
出廠含稅

湖南郴州
噴吹煤
6500大卡,硫:0.6,揮發分:6-7,灰分:9-12
600-620
出廠含稅

湖南漣源
煙煤
5500大卡,硫:2,揮發分:23-30
410-430
出廠不含稅

河北邢台
1/3焦煤
硫:0.4,,粘結指數:80,揮發:33
680-700
出廠含稅

河北邯鄲
焦精煤
硫:0.6,揮發分:27,粘結指數:85
680-690
出廠含稅

河北石家莊
焦精煤
硫:<1,揮發分:25,粘結指數:85
680-700
出廠含稅

河北張家口
煙煤
4300大卡,硫:0.2,揮發分:24
170-175
出廠不含稅

山東滕州
電煤
5500大卡,硫:0.8,揮發分:32
375-380
出廠不含稅

山東滕州
煙煤
6300大卡,硫:0.8,揮發分:35-36,灰分:20
480-510
出廠含稅

山東兗州
洗精煤
6600大卡,硫<0.5,揮發分:31,灰分:8
660-665
出廠含稅

山東兗州
洗精煤
6550大卡,硫<0.6,揮發分:31,灰分:9
630-635
出廠含稅

山東兗州
洗精煤
6500大卡,硫<0.6,揮發分:31,灰分:10
610-615
出廠含稅

河南濟源
無煙煤(混)
5500大卡,硫<1,揮發分:3-6,灰分:25-30%
285-290
出廠含稅

G. 國內煤炭瘋狂漲價，最終會導致什麼樣的後果

煤炭價格確實出現了很大幅度的上漲，從2020年3月份到現在，煤炭價格漲幅已經達到190%以上。進入2021年8月下旬之後，煤炭價格漲幅更誇張，從8月17日到現在，動力煤價格漲幅已經達到78%以上。

而煤炭作為最基礎的能源材料，一旦價格上漲，對很多行業的影響都非常大，這個影響主要體現在幾個方面。

而在這一輪水泥價格上漲當中，除了產能限制是最大的原因之外，煤炭價格的上漲也有一定的影響。

隨著這些原材料價格都不能上漲，對應的建築或者其他下游產業價格也會有不同程度的上漲。

第四、停電停工給企業帶來的影響。

最近一段時間因為電力缺口比較大，所以很多地方都拉閘限電，在這種背景之下，很多地方企業都處於停工停電的狀態，有些地方的企業甚至處於開2停5的狀態，這大大影響了企業正常的生產經營。

比如目前有些企業原本計劃一個月之內交付的訂單，因為停電只能延期，有些企業延期三個月，甚至有些企業延期6個月才能交貨。

延期交貨不僅影響企業跟合作夥伴的合作關系，更關鍵的是延期交付導致資金沒法正常回籠，這就有可能讓企業償債能力被削弱，甚至出現債務違約的風險。

由此可見，煤炭價格的上漲影響面還是比較大的，而且這種影響是一環扣一環，下游各個產業都因為煤炭的價格上漲受到較大的影響，如果短期內煤炭價格不能控制下來，未來可能還會產生更大面積的影響。

當然除了工業企業受到影響之外，最近一段時間，東北還出現了局部地區居民用電停電的情況，這對居民的日常生活也會產生一定影響。

不過最近一段時間煤炭價格的上漲已經引起了國家層面的高度重視，國家已經明確採取各種措施去控制煤炭價格，同時提高煤炭的供應量，疏通煤炭的運輸體系。

相信在國家監管和調控之下，煤炭供應應該逐漸增加，對應的煤炭價格會穩定甚至下降，到時生產生活就會恢復到正常狀態。

H. 請問誰有近二十年的煤炭價格走勢圖

煤炭建個每天都在變化，每個品種的價格還不一樣！

I. 為什麼今年煤炭價格這么貴

因為近期以來不少地區都有拉閘限電的情況，這和煤炭資源出現短缺有關，煤價大幅上漲也導致火電企業利潤低甚至虧損難以運行，煤炭作為我國重要能源，一直處於主導地位，進入冬季以來，對於煤炭的需求量增加，而開采量跟不上，全球范圍內大宗商品都在漲價，這些因素都助長了煤炭價格持續走高。
1、全球大宗商品漲價
隨著疫情好轉，經濟開始慢慢復甦，不少工廠、企業對於能源需求量增加，尤其是電量，而美國為了緩解自身壓力，大印鈔票，很多資金都進入到大宗商品市場，這也導致了全球大宗商品漲價，煤炭價格也一路狂漲。
2、進口煤炭大幅減少
近兩年受到疫情影響，為了保證居民生活和企業穩工穩產，我國采購了大量進口煤來保證需求，但是今年7-11月份我國進口煤總量受到嚴格管控，而今年的需煤量卻比以往要高，現在恰逢冬季用煤高峰期，而我國依舊對澳洲煤限制進口，這也導致了煤炭市場緊張，多地調整煤炭價格。
3、我國煤炭產量下降
近期北方出現大范圍強降雨，這也導致了開采困難，有些煤礦企業甚至停產關閉，內蒙古、河北、遼寧、山西等省份是我國的產煤大省，但是內蒙古受安全檢查、煤管票等影響，導致產量下降，比以往少了幾千噸煤，我國煤炭供應體系受到影響，這也使得讓煤炭價格上漲。
4、煤炭需求量增加
11月份已經進入冬季，我國北方不少地區已經開始供暖，而南方也馬上要進入冬天，不少家庭都需要依靠煤炭取暖，冬季也需要依靠一些取暖器取暖，一些企業在冬季也加大了工業用電，而我國電力主要依靠煤炭發電，這也讓煤炭的需求量增多，而煤炭供應不足，煤炭價格自然就上升了。

J. 煤炭期貨實時行情走勢

煤炭期貨實時行情走勢：
1、周五動力煤主力合約換新月，主力zc2205低開高走。受此消息影響，全天上漲，收於708.8元/噸，上漲4.36%。
2、夜市高開低走，小幅回調。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。
3、昨日，動力煤主力合約zc2201低開高走。全天反彈，收於840.4元/噸，上漲3.73%。夜盤震盪整理。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。
拓展資料：
1）秦皇島港庫存水平持續下降，停泊船舶數量明顯減少。產地方面，近期榆林煤炭市場整體出貨節奏放緩，下游終端客戶觀望情緒有所增強，煤礦車輛運量有所減少。為加快出貨，部分煤礦煤炭價格小幅下調；
2）煤炭價格小幅下降；受降雪天氣影響，鄂爾多斯煤礦整體出貨疲軟。昨日，煤路銷量下降至116萬噸，日均減少40萬噸。港口方面，終端日消費震盪回升，但同比明顯減弱，整體表現不及預期。鄂爾多斯煤礦整體銷售略有好轉。昨日，煤路銷量回升至176萬噸，日增6萬噸。港口方面，今日港口報價繼續穩中走弱，下游繼續觀望，貨源需求稀少，市場成交活躍。
3）進口煤方面，12月印尼（cv3800）巴拿馬船商報價約FOB79-80美元/噸，同等熱值超輕型船報價約FOB75-76美元/噸。現階段12月船期稀缺，尤其是中高熱量煤，市場實際成交有限。
4）從盤面看，資金呈現小幅流出態勢，主力多頭小幅減倉。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨著旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨著氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。從盤面來看，資金呈現小幅流入態勢，主力空頭持倉小幅增加。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨著旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨著氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。目前消息因素較多，市場呈現觀望態勢，基本面為空。今日公布的明年長聯價格環比上漲，提振了市場情緒。建議暫時觀望。