90汽油價格和93

1. 汽油的93#和90#有什麼區別哪個更貴

＃汽油＃是指汽油辛烷值指標。90號，93號，97號，98號。所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。 高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。 車輛越高檔對燃油質量的要求也越高，例如30萬元以上的中高檔車，就只能加95號或97號汽油，而這里說的95號和97號代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小，並不能說明97號汽油就比93號汽油清潔。而高檔汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現出來，如加完油後馬上出現加速無力的現象；如果汽油雜質過多，對汽車的影響就要一段時間後才能反應出來，因為積碳或膠質增多到一定程度才會影響汽車行駛。 國家對車用汽油有嚴格的標准。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標號），同時對汽油各種化學成分的含量都有嚴格的規定。如果烯烴的含量過高，汽車不能完全燃燒，從而產生一種膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間後，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機，就會發生頂氣門現象。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。在汽車發動機的參數中，大多數崇尚動力性的車友都只是注意到了功率和扭矩這兩個指標，但另一個重要指標卻往往被人所忽視，這就是壓縮比。壓縮比就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等於整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。目前，絕大部分汽車採用所謂的「往復式發動機」，簡單地講，就是在發動機汽缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個汽缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個汽缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積；當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。例如壓縮比為10的發動機就是將可燃混合汽壓縮為原來體積的1／10。 一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制地提高，因為可燃混合汽在壓縮過程中溫度會急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點處溫度就已經超過可燃混合汽的燃點，則可燃混合汽就會爆燃，這就是俗稱的敲缸，可以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴重的爆燃甚至會使發動機倒轉，給發動機造成致命的傷害。 汽油發動機在運轉時，吸進來的是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力隨著溫度的升高而升高。若發動機的壓縮比較高，壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相應提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當火花塞跳出火花時就能使混合氣在瞬間內完成燃燒，釋放出能量，成為發動機的動力輸出。反之，燃燒的時間延長，能量會耗費並增加發動機的溫度，而並非參與發動機動力的輸出，所以，高壓縮比的發動機就意味著具有較大的動力輸出。

2. 90#汽油和93號汽油的區別,可以混用嗎

因為不同標號的汽油添加劑和化學成分都不一樣。90號汽油是低標號油，原來使用高標號汽油的車，使用了90號汽油會產生爆震，出現動力不足，燃燒不充分影響火花塞的使用壽命，並會帶來更多的尾氣污染。93號汽油和97號汽油嚴格來說也不能混用，不過它們兩者的化學成分等各方面都比較接近，抗暴震性強，兩者混用一般不會有什麼太大問題。 汽油標號差異越大混用的危害越大 不同標號的汽油混用，長時間將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。 混用不同標號汽油後，一般不需要特殊保養，只是在條件允許的情況下，按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油就可以了。 混用不同標號的汽油短期對汽車本身不會造成太大影響，如果出現動力不平穩的情況，可以檢查一下油路。並且由於汽油都有膠質，都會產生一定的積碳，短期混用不同標號的汽油並不會產生大量的積碳。 汽車喝油不是越貴越好 汽油的標號代表汽油抗爆性能指標，並不是越高越好。車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油。 降低汽油使用標號，會導致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，出現爆震，甚至造成車輛發動機點火系統受損。

3. 90#汽油和93#汽油有什麼區別

油根據辛烷值的不同而分標號，說到底就是燃燒後的效果不同。汽車在出廠時一般都會說明應當用什麼標號的油。如果用標號太低的油，車會無力，
而且對發動機也不好，關鍵是也不省錢，因為你的車可能要燒更多的油來走這么多路。

4. 90#汽油和93#汽油有什麼區別

90#、93#和97#是汽油的辛烷值，汽油的辛烷值越高，則其抗爆震的能力越好，簡單說發動機用辛烷值越高的汽油，發動機發生爆震的機會就越小；但使用辛烷值越高的汽油，經濟性就會越差，因為辛烷值越高的汽油價格越貴。一般來說應該根據汽車使用手冊推薦的值去選擇汽油牌號。而影響汽油牌號選擇的最根本因素是發動機的壓縮比，發動機的壓縮比越大，則要求選擇牌號越高的汽油。

5. 90和93汽油的區別是什麼

涉及暴燃率的差別.90的爆燃率相對93的高，但這只是百分之零點幾的差別。90的適用於壓縮比小於9的順自吸氣發動機，而93的可適應壓縮比在10.5以下的順自吸氣發動機。這都不是硬性規定，只是廠商的建議而已，是為了讓汽車保持最理想的狀態工作。

6. 90#汽油和93#汽油有什麼分別

首先，明顯的標號不一樣。

標號對應的是辛烷值。說明90號對應90%辛烷抗爆性能的汽油。93同理。 辛烷值越高，抗爆性能越好，可以工作在壓縮比更高的發動機中。

7. 90汽油和93汽油的區別

一、辛烷含量不同

93號汽油是辛烷值為93的汽油，適合壓縮比比較低的中檔車，2010年12月22日起國家發改委上調了汽柴油零售價格，最常用的93號汽油售價從之前的6.92元/升漲至7.17元/升。

90汽油，就是90%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。

二、硫，錳含量不同

93汽油硫含量：是車用汽油中最關鍵的環保指標，為進一步提高汽車尾氣凈化系統的能力，減少汽車污染物排放，標准將硫含量指標限值由第四階段的50ppm 降為10ppm，降低了80%。

90汽油錳含量：對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統也會產生不利影響，標准採取預防的原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L 降低為2mg/L，並禁止人為加入含錳添加劑。

3、抗爆性不同：

汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，95號汽油指與含95%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。

8. 哪位朋友知道現在國內的90和93號汽油的價格是多少

93＃的是5.16元
97 5.46
90 4.79

9. 90和93汽油有什麼差別

汽油內的 辛烷值含量不同，適用於不同壓縮比的汽油發動機 ，發電機壓縮比越高使用的汽油標號就越高，標號高通俗講就是汽油的抗爆震性能好。

10. 90#汽油和93#汽油的每升大概多少錢

沒有90和93了，只有92和95也就是以前的93和97價格分別是7.3和7.8