鋼廠價格調整信息

⑴ 現在中國鋼材市場價格有事么變化，價格浮動多大

當前國內鋼材市場運行來看，市場仍然處於較為敏感的波動周期，主要產品的成交價格在中旬出現了一波探底行情，雖然市場也出現了一波短暫的上漲行情，但由於運行的基礎還不夠扎實，市場運行的上部壓力依然較大，成交價格一時難以上攻。 從鋼廠的價格政策的變化看，主要鋼廠都對產品價格進行了適當的調整，主要集中在建築鋼材等普通的長材產品，從價格的調整幅度看，也不是很大，所以，只要市場價格有所下跌回調，就很容易再次陷入倒掛的境地 而從板材產品價格看，鋼廠都沒有對3月份的價格進行調整，造成目前鋼廠與市場價格形成嚴重的倒掛，幅度已經達到了500元/噸左右。 隨著鋼廠出台4月份價格政策，價格大幅度下調的現實，更加劇了當前市場的觀望心理，不利於市場成交的放大，加上較大的社會庫存，國內鋼材後市的壓力會越拉越大。 進入3月份下旬之後，一些較為敏感的市場要素將會陸續出現，並且容易形成重疊效應，2011年的第一個季度馬上結束，各種數據都將受到直接和考驗，所以，對於鋼材市場而言，價格波動不會出現明顯變化。我們還是認為，4600元/噸的價格，將會是一個較為敏感的關口，市場也將會圍繞這個價位展開爭奪。 參考資料： http://news.gtxh.com/news/20110323/baoganglengzha_49895.html（i 近期國內鋼材市場價格走勢）

⑵ 鋼材價格一路上漲，每噸上漲多少

據央視財經報道，受需求強勁疊加減產預期等因素影響，國內鋼材價格持續上漲，平均每噸上漲超過1000元。比春節前，上漲了一倍多。

鋼材產品的量價齊升，也帶動了鋼貿市場的火熱，部分鋼貿公司訂單出現了翻倍增長，有鋼貿市場的交易吞吐量甚至達到了歷史最高。據了解，鋼材價格一路飆漲，也給下游相關企業帶來不小的成本壓力。

深圳市某建築項目負責人介紹到，馬上要開工的項目主體採用鋼結構方式，整個項目鋼筋總需求量大概在16000噸左右，因此鋼筋價格的上漲對項目成本影響非常大。

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噸鋼利潤破千元

4月14日，螺紋鋼全國均價為5100元/噸，盤螺全國均價5345元/噸，冷軋板卷全國均價6024元/噸，中厚板全國均價5582元/噸，無縫管全國均價6051元/噸。

蘭格鋼鐵雲商平台監測的數據顯示，目前來看，唐山地區的鋼坯價格是近13年來的「新高」。自2021年春節後，鋼坯的價格漲幅累計達到1100元。為此，各鋼廠紛紛公布了價格上調的消息。

「我的鋼鐵」的調研數據顯示，上周(4月5日-4月9日)唐山地區10家樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為3060元/噸，平均鋼坯含稅成本3893元/噸，周比下調43元/噸，與4月7日普方坯價格5060元/噸出廠相比，鋼廠平均毛利潤1167元/噸，周比上調303元/噸。

鋼鐵價格的飆升，讓鋼企賺得盆滿缽滿。在A股市場上，鋼鐵板塊大幅上漲。從3月25日最低點作為起始點，鋼鐵板塊在最近14個交易日的漲幅高達12.67%，大幅跑贏同期上證指數的1.47%，以及創業板指的6.44%。在個股方面，重慶鋼鐵（601005）更是一馬當先累計漲幅高達70.32%。

⑶ 怎麼在我的鋼鐵網價上查各鋼廠每天價格

1、進入我的鋼鐵網首頁；

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我的鋼鐵網

從事信息服務、網上交易、網上分銷、網上采購、網站建設、解決方案等，是一個專注於鋼鐵業的電子商務公司。

上海鋼聯電子商務股份有限公司成立於2000年4月30日，資產超過3億元，在職員工超過2000名。上海鋼聯是集鋼鐵資訊、電子商務、網路技術服務為一體的全國性大型綜合IT服務企業，提供專業的鋼鐵資訊交互平台、一站式鋼鐵電子商務服務。

通過旗下「我的鋼鐵網」，上海鋼聯首創了鋼材、爐料、特鋼、有色、國際等五大資訊頻道，提供綜合資訊、產經縱橫、統計資料、鋼廠資訊、下游動態等資訊內容；

藉助旗下英文網與世界知名鋼廠和貿易商交流合作；

憑借旗下研究中心(MRI)洞察與剖析，及時提供《鋼市動態與分析》周刊、《我的鋼鐵網研究報告》月刊、《Mysteel Weekly》、《Mysteel Daily》等系列研究產品，輔助企業和政府決策。2005年上海鋼聯榮獲上海名牌稱號，並通過ISO9000管理體系認證；

2005、2006連續入選「中國行業電子商務網站Top100」，並成為上海市鋼鐵產業預警合作單位。

2009再次入選「中國行業電子商務網站Top100」。上海鋼聯電子商務股份有限公司（旗下核心子公司為鋼鐵行業B2B網站我的鋼鐵網）經證監會發審委審核「過關」，2011年6月8日正式在深交所登陸創業板，開盤價為29.58元，總市值達到11.25億。

⑷ 國內鋼廠大面積漲價，帶來哪些影響

鋼材市場引起了廣泛關注，很多人認為國內鋼價上漲是中國當前發展的一個特殊現象。令人意外的是，美國也將面臨大規模的鋼材短缺。國內鋼價上漲的主要原因是產能不足。唐山和邯鄲的有限生產影響了約5%的鋼材供應，冶煉成為瓶頸。

由於電爐鋼產量大幅增長，粗鋼供需總體缺口仍難以彌補，電爐對粗鋼供需平衡的調節能力減弱。短時間內難以改變正常生產受限等品種螺紋調水的局面，長流程螺紋生產恢復緩慢的局面有望繼續。為有效控制疫情蔓延，各地加強交通監管，部分地區還採取封城、封路等措施。部分運輸企業未能如期復工，對原材料進口和鋼材出口造成很大影響。港口、碼頭、倉庫等物流節點還遇到經營受限、人員和防疫物資短缺等問題，嚴重影響鋼材和原材料的正常運輸。

⑸ 今日鋼鐵網的頻道介紹

主要資訊內容全面介紹國內外鋼材市場動態，分析預測國內外鋼材市場的發展趨勢，研究國內外鋼鐵企業的經營管理和營銷策略，跟蹤鋼鐵行業及其產品的最新科研成果，發布國內外鋼鐵企業各類統計信息和相關資料。
主要欄目：國內市場行情國內市場分析鋼廠資訊統計資料國際市場信息。每日500條左右鋼材頻道乙級會員
1、國內市場行情
（1）每日行情：跟蹤全國主要鋼材市場（省會城市及部分重點城市約40個）的每天價格行情，及時發布價格變化情況。每日400條左右鋼材頻道乙級會員
（2）價格匯總：發布每日線材、螺紋、中厚板、冷熱卷板和型材（工角槽）代表規格材質的各地市場成交價格對比。每日5條
（3）價格走勢圖：提供主要鋼材品種代表規格材質的市場歷史成交價格走勢圖。每日更新
2、國內市場分析
（1）每日分析：對主要市場鋼材品種價格變動的主要原因進行分析。每日40條左右
（2）每周評述：分別對各區域市場和各主要鋼材品種進行評述，主要分華東、中南、華北、東北、西北、西南六大區域市場，線材螺紋、中厚板、熱軋卷板和型材（工角槽）四大品種。每周10條
（3）市場綜述：全國、區域鋼材市場以及單一品種市場運行情況的各類分析預測報告及相關評論文章。每日3~5條
（4）業內點評：特邀業內人士（國內從事鋼鐵生產、流通和有關機構的研究人員以及行業知名人士）就國內鋼材市場進行評論。每月3~5條
（5）研究報告：特邀有關人士就鋼鐵產品開發、經營管理、市場開拓等方面開展研究，並發表相關研究成果。每周2條鋼材頻道甲級會員
（6）進出口信息：全國及主要口岸鋼材進出口情況、與我國有關的反傾銷信息。及時更新鋼材頻道乙級會員
3、鋼廠資訊
（1）鋼廠動態：介紹國內鋼鐵企業當期生產經營、設備更新、技術改造及檢修情況。及時更新
（2）鋼廠調價信息：介紹鋼廠價格調整情況。及時更新
（3）鋼廠價格：發布鋼廠價格政策和價格表。及時更新
（4）鋼廠營銷統計：發布與國內主要鋼鐵企業生產、銷售、財務狀況等數據指標，每月更新8-10條鋼材頻道甲級會員email發布
（5）鋼廠營銷研究：發布與國內鋼鐵企業市場營銷密切相關的信息。如海關進出口國分類統計、主要市場庫存調研、行業重大事件的深入跟蹤報道、國內外鋼鐵企業營銷策略等甲級會員email發布及時更新
4、統計資料（甲級會員）
（1）國內生產統計：國內鋼鐵生產月度統計報表每月更新鋼材頻道甲級會員
（2）進口出口統計：全國冶金進出口統計報表每月更新
（3）國外統計數據：國外鋼鐵生產、進出口、庫存等統計數據及時更新
（4）鋼鐵產品目錄國內鋼鐵企業常規產品目錄，鋼鐵產品的基本知識及時更新
（5）鋼鐵產品標准國內及主要國家鋼鐵產品標准，鋼號對照及時更新
（6）鋼廠資料匯編國內國際鋼鐵生產裝備等資料匯編及時更新
（7）其他冶金資料涉及鋼鐵市場營銷的相關資料，如國際貿易慣例、相關經濟法規、財務知識等及時更新 （8）采購商名錄介紹鋼材采購商基本情況及時更新
5、國際市場
（1）國際市場行情：世界主要鋼材市場價格及進出口價格。及時更新鋼材頻道乙級會員
（2）國際市場綜述：介紹國際鋼材市場現狀及動向，分析預測國際鋼材市場走勢。每日3~5條
（3）國際鋼鐵貿易信息：介紹國際鋼鐵貿易信息、國際間反傾銷信息及時更新
（4）國外鋼廠介紹：國外鋼廠的設備裝備、生產、投資、重組情況及時更新

⑹ 鋼材今日價格是漲了還是跌了

漲了一點點。根據新華財經11月10日的報道，十月下旬以來，黑色產業鏈期、現貨聯動下跌，期貨價格下跌近1700元，現貨下跌1000元左右，下跌速度和幅度歷史罕見。
聚焦近期鋼材行情，找鋼網相關數據顯示，10月28日-11月3日，全國鋼材產量約787萬噸，周環比減少7.57萬噸；廠庫443.7萬噸，周環比增21.08萬噸；社會庫存952.68萬噸，周環比減少36.53萬噸；表需803.23萬噸，周環比減少11.05萬噸。以鐵礦石為代表，鋼材類產品價格呈現相似走勢。截至11月5日，黑色產業鏈期貨下跌幅度明顯。業內人士表示，下跌速度與幅度皆為歷史罕見。
采訪過程中，「需求超預期低迷」幾字被屢屢提及，並被認為是近期影響價格的最主要因素。
「市場用鋼的需求減少，螺紋同比減幅超30%。」「去年每個月銷售近3萬噸，今年僅2萬噸左右。」上海澤億供應鏈管理有限公司總經理李建華與江蘇江南精密金屬材料有限公司總經理張志洪直言需求對其企業的影響，而且從目前看，市場需求仍未有所起色。
說實在，看到當前鋼鐵行情過山車式的急漲和暴跌，讓人真的有一些唏噓不已的感覺，畢竟之前的鋼鐵價格實在是太貴了，其上漲速度超過大多數人的想像，而當前大跌的速度也同樣讓人吃驚，那麼鋼鐵產業的過山車的行情，我們到底該怎麼看？
首先，我們要明白，鋼鐵產業之所以會出現價格如此大的波動和供給需求之間是密不可分的關系，今年上半年之所以鋼鐵價格出現如此大規模的上漲，最核心的原因還是需求的過剩，而供給的不足，而對於目前來說我們看到非常明確的一個狀態就是需求的超預期低迷，這個點成為了很多人都反復提及的點。這是因為在相當長的一段時間之內，過高的需求實際上導致了市場大多數的需求都被透支了，在需求嚴重透支的情況之下，也就自然推高了價格，但是對於這種具有較強周期性的行業來說，之前的需求都被透支沒了之後，現在市場也必然會出現價格的下降，這是市場發展的必然趨勢，
其次，我們再來分析當前鋼鐵市場的一些細分市場需求到底是怎麼回事？今年上半年出現需求激增的時候，有幾個點值得關注，一個是集裝箱需求量的激增，一個是家電市場的需求量的激增，這些都是鋼鐵市場的一個重要組成部分，但是我們看到由於前期海外出口量大，集裝箱大量積壓於海外碼頭，使得年內集裝箱需求量大幅高於往年，然而對於目前來說集裝箱需求量出現了大規模的下滑，也自然難以支撐鋼鐵產業的價格。我們再來看另一個家電產業，家電產業實際上具有明確的市場周期特點，因為家電基本上都是較為耐用的消費品，所以在一段時間的需求激增之後，必然有相當長一段的沉寂期，所以在這樣的大趨勢之下，今年上半年大部分的需求都已經被消化掉了，下半年的需求必然會比較大的被壓縮，因此我們可以說過山車式的鋼鐵行情，實際上也是一種需求變化的影響。
第三，從長期市場發展的角度來看，未來再想出現大規模的鋼鐵價格的報復式上漲的話，可能並不會那麼容易了，畢竟伴隨著市場的逐漸規范，市場的自律能力也有了有效的提升，所以整個市場將向波動性逐漸下降的狀態下轉移，所以我們可以認為當前鋼鐵產業的急漲暴跌其本身的動能正在逐漸減弱，未來整個鋼鐵市場將會逐漸趨於平和的狀態。

⑺ 鋼材的價格變化

2月23日北京鋼材市場螺紋鋼價格行情

雖然鋼材市場已經開始高位回調，但昨天鞍鋼仍然逆市上調了3月份鋼價，與寶鋼、武鋼看齊。這已經是大鋼企連續第4個月調高鋼材出廠價格。但是，目
前的鋼材現貨市場卻已經處於低迷之中，終端需求還未見根本起色，鋼材出廠價和銷售價「倒掛」現象因此更加嚴重。鞍鋼會否成為此輪行情的「最後一棒」，業內
拭目以待。

根據鞍鋼股份調價信息，2011年3月，公司熱軋板除卷管線鋼、集裝箱用鋼外其它熱軋產品價格上調350元/噸，冷軋上調260元/噸，中厚板
上調250-450元/噸，硅鋼上調200-300元/噸。這符合此前市場的預期。不過，鞍鋼的調價並未如之前寶鋼、武鋼那樣繼續助力鋼市。因為從2月
16日開始，鋼材市場已經開始陷入明顯回調過程。在21日的短暫反彈後，昨天鋼材現貨市場繼續弱勢震盪，未見起色。

對於目前的鋼材市場，業內出現了明顯分歧。「我的鋼鐵」網分析師張鐵山介紹，樂觀派看來，利空出盡是利多，鋼材期貨已經連跌多日，積累了一定的反彈動力；庫存目前增長較快，但需求前景不差；目前國際鋼價較高，會進一步拉動出口。但謹慎派的看空理由則更多。部分觀點認為，螺紋期貨已經遇到了
5200元/噸的高阻力位，鋼廠噸鋼盈利則達到了400-500元/噸，回調空間很大；鋼產量低位增長的同時，落後產能復甦、庫存增加明顯；而通脹導致的高成本原材料又拉高鋼價，抑制了用鋼行業需求。

事實上，市場分歧也已經在鋼廠的動態價格策略中體現出來。雖然鞍鋼繼續逆市普漲，但業內消息顯示，河北鋼鐵為完成3、4月訂貨量，已經開始有所
「動作」：當月合同發出的價格鎖定，未發出的遇漲不漲，遇降則降。業內評論，可見目前鋼廠的內部壓力已經增大，現貨市場後期或面臨更大調整，短期振盪反復
行情依舊。

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⑻ 國內鋼廠大面積漲價，漲價的原因是什麼

國內鋼廠開始大面積漲價，主要是因為國際鐵礦石價格高。現如今我們國家的礦產，很多地方都需要依賴國外，隨著國際價格的上漲，國內肯定是要漲價的。而礦石價格上漲，又涉及到了澳大利亞。

作為早先和我國友好相處的國家，澳大利亞突然選擇翻臉，甚至還摒棄了一帶一路的發展原則。雖然澳大利亞，算不上多麼強大，但是地大物博，礦石非常多。現在漲價，應該也是為了賺錢。根據專家的計算，鐵礦石價格每上漲10美元，就可以賺到五億美元，而這個數字還會持續上升。

事情的起因，要從澳大利亞開始說起。在世界強國上，澳大利亞並沒有很厲害，不過這個地區很特殊。澳大利亞地大物博，是鐵礦石主要的生產地，很多國家的鐵礦石都是從這里走出去的。

我們都知道，澳大利亞已經單方面撕毀了“一帶一路”，這種行為就是和國內翻臉。在這種情況下，他們為了賺錢，對鐵礦石進行了價格上的調整。作為鐵礦石出口大國，澳大利亞原材料的價格不斷上漲，那麼國內的鋼鐵也要跟著漲價。

⑼ 鋼鐵多少錢一噸

最新消息，5月25日山東萊鋼永鋒鋼鐵建築鋼材價格調整信息
1、螺紋鋼價格上調40元/噸，現Φ18-22mmHRB400執行價格為3950元/噸，12mm加價180元/噸，14mm加價120元/噸，16mm加價70元/噸，25mm加價50元/噸，28-32mm加價150元/噸，36-40mm加價300元/噸,抗震加價50元/噸，HRB500高強度同規格加價300元/噸；

⑽ 國內鋼廠大面積漲價，漲價的原因都有哪些

鋼材市場的漲跌可是引起了不少人的關注，畢竟這些和我們日常的生活可是息息相關。這幾個月鋼材市場價格一直持續上漲，這一次鋼材再一次發力，國內鋼廠大面積上調鋼材的出廠價格，那麼到底是什麼原因導致國內鋼廠大面積漲價？我認為主要由以下幾個方面的因素導致。

市場需求旺盛。

中國在新冠疫情這方面控製得非常好，所以全國的經濟開始復甦，中國經濟對鋼材的需求也在不斷上漲，但是如今全球都非常緊缺，美國大規模的刺激政策，也導致了美國很多基建方面需要大量的鋼材，全球各地都非常緊缺鋼材，這就導致了鋼材市場供給不足，供不應求自然就會出現鋼材價格上漲。

牽一發而動全身，鋼材價格上漲也會牽扯到其他商品的上漲，這都會影響到我們日常生活，所以要提防鋼材過度上漲給我們經濟帶來的影響。