㈠ 鄂爾多斯煤價格近期是否漲了
鄂爾多斯的煤炭價格確實漲了很多。
從某種程度上來講，不僅鄂爾多斯的煤炭價格上漲了，幾乎全球范圍內的煤炭價格都在暴漲。我曾經看過一個數據，煤炭的價格之前是320元每噸。但在全球大宗商品進一步漲價的同時，煤炭的價格甚至直接飆升到1600元，漲幅達到了3~5倍。
正是因為煤炭價格在進一步暴漲，所以才導致動力煤的價格提升，這也進一步導致很多地區的火力發電出現了供應短缺的問題，很多地方才會實行拉閘限電的措施。從某種程度上來講，這個問題主要是跟全球范圍內的經濟有很大的關系，煤炭的價格可以很直觀的反映出當前通貨膨脹的問題。
一、煤炭價格上漲的原因
煤炭進口量減少，導致供需失衡，價格上漲。再加上疫情期間所造成的海運價格暴漲。進而就導致了我國進口煤炭量大幅下降。2020年7月到11月份我國進口煤炭就大幅減少了5000萬噸，降幅達到36%。
二、落後產能也是原因之一
在我國去產能、重環保的發展規劃下，截至2020年底，全國累計退出煤礦5500處、退出落後煤炭產能每年10億噸以上，煤礦數量減少到4700處以下。但是在去產能的同時，我國的新能源，像風電、水電一時間也難以彌補上這一個缺口。畢竟我國現階段火電佔比還是高達到70%以上。
再加上全球現階段對於我國產品的高度依賴，當下企業都在開足馬力生產。這也讓我國本身就很緊張的電力能源更加的捉襟見肘。
二、投資者也有炒作成分
一部分投資者在看到近期煤炭上漲的行情以後，於是就開始大量地囤積煤炭，然後等到煤炭價格大漲以後再對外銷售，從而大賺一筆。
㈡ 內蒙古鄂爾多斯市東勝區煤炭資源如何
東勝只是市中心的老城區，煤炭資源不在東勝區，在伊旗，准旗等地方呢，有的地方是明煤，意思是在地表上的煤，不過總的來說，煤炭資源是多的很呢......
㈢ 內蒙鄂爾多斯有煙塊煤到江蘇宿遷運費+煤炭大概多少錢一車
從鄂爾多斯到宿遷大概1500公里，如果每公里按3元算，運費則需4500元，看你需要什麼煤，目前電煤發熱量不同價格也有差別，大概電煤每噸在580元，用50噸的車拉的話，煤費大概在29000元，兩項共計33500元。
㈣ 現在內蒙古煤是什麼價
大同地區優質動力煤價格已達到295元／噸，比上月漲了15元／噸。上海及寧波港的優質動力煤的提貨價格則上漲了20元左右，達到590元／噸。而在遠離煤炭產區、煤炭交易更加活躍的廣州地區，動力煤價格更是最高沖到了620元／噸的歷史高位。
㈤ 近期內蒙鄂爾多斯6000大卡動力煤價格是多少，謝謝
據了解，自2001年以來，鄂爾多斯市煤炭價格一路攀升，從最初的每噸平均22元提高到2008年上半年的每噸500餘元。
同時，從2005年初開始的煤礦集中整合、技改工程目前正處於收尾的關鍵時期，大批煤礦停工技改，影響了產能的發揮。鄂爾多斯市參與技改的地方煤礦共276個，現在能夠正常生產的不到100個，大約有5000萬噸左右的年生產能力在今年11月份後才能正常發揮，造成上半年煤炭價格持續走高。
據鄂爾多斯市煤炭局有關人士介紹，前段時間鄂爾多斯市採取限制煤價的辦法緩減全國部分地區電煤緊張局面。目前，全市地方煤礦精煤坑口含稅平均售價440元/噸，半精煤坑口含稅平均售價370元/噸。
鄂爾多斯市2007年煤炭產量達2億噸，成為我國產煤第一大市，其煤炭價格對國內煤炭市場有著舉足輕重的影響作用。
㈥ 鄂爾多斯煤礦今天4200卡粉煤價
咨詢記錄 · 回答於2021-11-22
㈦ 鄂爾多斯煤炭價格是多少錢范圍大一些
4500-----5000大卡的大塊煤多少錢一頓
㈧ 鄂爾多斯煤炭網動力煤坑口粉煤價格指數OCI怎麼看
摘要 鄂爾多斯動力煤坑口價格指數OCI(20200911)
㈨ 鄂爾多斯煤炭煤碳價煤質：5500大卡、硫1、不結焦、發揮30左右。
近日礦山原煤價格應該在440元/噸左右，選煤廠的要比這高。聽說現在煤價正在瘋漲，等待拉煤的汽車能派2.3公里長。
㈩ 鄂爾多斯哪個礦的煤炭質量最好
那個「鄂爾多斯市東勝區煤炭」~就挺好的~有無煙煤：高固定碳含量，高著火點（約360～420℃）,高真相對密度（1.35～1.90）,低揮發分產量和低氫含量。除了發電外，無煙煤主要作為氣化原料（固定床氣化發生爐）用於合成氨、民用燃料及型煤的生產等。一些低灰低硫高HGI的無煙煤也用於高爐噴吹的原料。
貧煤：煤煙中煤級最高的煤，它的特徵是：較高的著火點（350—360℃），高發熱量，弱粘結性或不粘結。貧煤主要用於發電和電站鍋爐燃料。使用貧煤時，將其與其他一些高揮發分煤配合使用也不失為一個好的途徑。
貧瘦煤：揮發分低，粘結性較差，可以單獨用來煉焦。當與其他適合煉焦的煤種混合時，貧瘦煤的摻入將使焦炭產品的塊度增大。貧瘦煤也可用於發電、電站鍋爐和民用燃料等方面。典型的貧瘦煤產於山西省西山煤電公司。
瘦煤：中度的揮發分和粘結性，主要用於煉焦。在煉焦過程中可能會產生一些膠質物，膠質層的厚度為6—10mm。由瘦煤單獨煉焦產生的焦炭，機械強度較高但耐磨強度相對較差。除了那部分高灰高硫的瘦煤，瘦煤經常與其他煤種混合煉焦。
焦煤：有很強的煉焦性，中等的揮發分（約16％—28％），焦煤是國內主要用於煉焦的煤種。由焦煤煉成的焦炭具有非常優良的性質，焦煤主要產於山西省和河北省。
肥煤：中等或較高的揮發分（約25％—35％）和很強的粘結性，主要用於煉焦（一些高灰高硫的肥煤用來發電）。與其他煤級的煤相比，肥煤一般具有較高的硫含量。
1/3焦煤：介於焦煤、氣煤和肥煤之間，具有較高的揮發分（類似於氣煤），較強的粘結性（類似於肥煤）和很好的煉焦性（類似於焦煤），這也是它被稱為1/3焦煤的原因。1/3焦煤由於其產量高而主要用於煉焦和發電。
氣肥煤：高揮發分（接近於氣煤）和強的粘結性（接近於肥煤），它適用於焦化作用產生的城市燃氣和與其他煤種混合煉焦以增加煤氣、焦油等副產品的產量。氣肥煤的顯微組成與其他煤種有很大的差異，殼質組的含量相對較高。