鋼鐵價格歷史趨勢

1. 國內鋼材價格持續上漲，為何會出現這種趨勢

最近一段時間，國內的鋼材價格出現了持續上漲的情況，引起了不少朋友們的關注，甚至讓很多人感覺到有些驚訝，在這種情況出現了之後，有很多朋友也都紛紛做出了猜測，那麼導致這種情況發生的根本原因是什麼呢？

通過以上的了解我們就可以發現，最近一段時間鋼材的價格出現上漲的情況是由於多種原因綜合導致的，雖然在短時間之內剛才的整體價格出現了上漲的情況，但是這並不代表是一個常態，隨著產能的不斷調整以及市場的不斷變化，相信鋼材的價格也會出現一定程度的變化，如果大家需要購買大量的鋼材，那麼也需要根據市場的具體情況來作出選擇。

2. 哪裡有到中國鋼鐵歷史價格走勢

中國鋼鐵價格低谷應該是2015年底到2016年4月，當時的螺紋鋼和線材價格達到了1650元，熱軋板卷達到了1700元，全行業出現了嚴重的虧損。

3. 鋼材未來的價格趨勢

鋼材價格變化

2016-2018年，我國鋼材綜合價格指數呈波動上升趨勢。2017年中國鋼鐵去產能任務加快落實，完成了5000萬噸的預定目標任務和依法取締1.4億噸「地條鋼」任務。

鋼鐵行業受益於去產能，市場秩序進一步規范，合規企業生產積極性明顯提高。2018年以來鋼材價格呈波動上升的趨勢，2018年第四季度受到宏觀經濟增速下滑的影響，鋼材綜合價格指數有所下降。

2020年，鋼材市場的走勢受疫情影響，更是走著震盪行情，年初鋼材價格斷崖式下跌，三四季度則迎來了大幅上漲，不斷刷新近幾年高點。截至2020年12月31日，鋼材綜合價格指數為124.52。

鋼材市場前景

未來以落實供給側改革為主攻方向，堅持結構調整、堅持創新驅動、堅持綠色發展、加快實現調整升級為主線的鋼鐵工業發展主線清晰。具體表現在：壓縮產能、提高產業集中度、去產能和去杠桿、提高勞動生產率、推進綠色製造和智能製造和大力發展鋼結構應用幾方面。

綜合來看，我國鋼鐵行業運行的外部環境未有明顯改善。從國際上看，世界經濟呈現疲弱、不均衡的發展趨勢;從國內環境來看，我國經濟發展進入轉型期，鋼鐵工業面臨新的變化，全行業在運行中還面臨一系列新的矛盾和困難。

綜合上述分析，全社會對鋼材的需求仍處在上升的階段，鋼鐵工業發展仍面臨歷史的機遇，同時也面臨諸多的風險和不確定的因素，要求鋼鐵行業把握時機，積極應對，以求實現最佳的結果。預計2021年我國用鋼需求仍有增長潛力，鋼材出口繼續回升，中國鋼材價格將保持高位運行且寬幅震盪的走勢。

——更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

4. 鋼鐵行業未來的發展趨勢

鋼鐵行業規模化以及合理布局是未來主要戰略規劃最重要要素。

我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革後鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。從節能減排方面看，冶煉能力要大幅壓縮，提高標准，提高產品的性能。使總量不變的情況下，單位用鋼量進一步降低」。

據工信部網站消息，工信部印發《「十四五」信息化和工業化深度融合發展規劃》(簡稱「規劃」)，其中提到：要培育新產品新模式新業態。推進行業領域數字化轉型，面向石化化工、鋼鐵、有色、建材、能源等行業，推進生產過程數字化監控及管理，加速業務系統互聯互通和工業數據集成共享，實現生產管控一體化。

可見在當前網路信息飛速發展，能源管控上與實時預警在工業互聯網中也占著舉足輕重的地位。

賦能鋼廠數字化轉型，突破綜合業務管理，打通業務服務能力，實現智能製造、產線智能，從物料編碼到訂單、產品序列，只要涉及到數據就要有統一的標准，鞏固數據來源，打造智慧鋼廠。智慧鋼廠的誕生滿足了從設備的采購到設備淘汰報廢的整個生命周期，對設備實施全面合理的管理和監控。

以提高設備可靠性為目標，設備台賬管理為基礎，設備定期工作管理、點檢管理、技術監督等預防性、預警性管理為核心，檢修管理、技改管理等計劃性、項目性管理為依託，設備缺陷管理、運行值班管理等日常運營性數據為支撐.

利用大數據可視化分析呈現技術，建立一個系統化、立體化、可視化的智能運維體系。在可視化系統的實現上，3D 場景Hightopo實現快速建模、運行時輕量化到甚至手機終端瀏覽器即可 3D 可視化運維的良好效果。

系統提供了 剖切功能 和 內窺功能 ，剖切功能可直觀地查看爐體內部熱力分布，在採用頂視圖的觀察模式下可以參考底部的圓盤刻度來定位過熱處的准確方位。內窺功能不同於剖切，內窺主要用於觀測爐體內部各種設備的定位和檢測數據，此時無需再用熱力圖做呈現，可以配合三維數據面板來展示設備設施的狀態，也可以在 3D 場景以外做呈現，點選相應的設備則在 2D 頁面中呈現該設備的狀態。可以通過在點選的圖元上派發事件來觸發相機內窺，也可以在三維場景上做全局監聽。

智慧鋼鐵通過智能化轉型打破跨區域、跨行業帶來的信息壁壘，實現互聯互通便捷高效管理。系統自動採集數據，實時顯示信息，為決策管控提供了可靠依據。降低運營成本提升效率，提高競爭力。

5. 10年國內鋼鐵價格走勢

煤炭價格的走高，鐵礦開採的規模不斷擴大且資源緊張，而鋼鐵的市場需求不會減少，再加上國內日益走高的通貨膨脹率，估計未來10年內價格不會走低

6. 2010年鋼鐵價格走勢 求高人指點

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進入4月份以來，螺紋鋼、線材等建築鋼材市場再度升溫，價格一路走高，交易較為活躍，貿易商心態良好，對後市表示看好。專門從事建材貿易的浙江富昌鋼鐵物資有限公司總經理陸掌富預測，4月份整個市場價格不可能下跌，5月份的價格還會推一推，螺紋鋼價格將會突破去年的最高價位。

陸掌富接受記者采訪時說，這些天杭州市場的螺紋鋼價格繼續穩步而漲，每天的上漲幅度在10-20元/噸，現在杭州市場上的沙鋼產ø16mm-ø25mm，Ⅱ級螺紋鋼價格大都攀升到4370元/噸，而且仍在向上高走。

「銷售情況也不錯，一般中型鋼貿公司的日銷量在800噸，而大戶人家，每天的銷售都在1500-2000噸。」陸掌富說，這說明下游終端需求正在逐漸釋放，支撐現貨市場價格的堅挺走高，根據目前的運行情況，可以預見今天螺紋鋼價格很可能會突破去的最高價位。

陸掌富說，去年國內現貨市場上的螺紋鋼價格最高時上升到4620元/噸，今年的螺紋鋼價格會沖破這個最高紀錄，極有可能沖高到4800元/噸。

為什麼說今年的螺紋鋼價格會沖破去年的4620元/噸紀錄，甚至沖高到4800元/噸？對此，陸掌富總經理分析幾個因素：

一是今年的下游終端用戶對螺紋鋼等建築鋼材的需求量上升，而且進入施工高潮期。「金三銀四」的消費旺季已經拉開序幕。尤其是進入4月份之後，隨著氣候的轉暖，一大批基礎設施建設工程相繼開工，如在杭州地區，最近又有一批建設工程項目開工新建，對建築鋼材需求量很大。

二是鋼鐵原料市場價格上漲，成本推動的動力很強。時下，鐵礦石、焦炭、廢鋼、鐵合金等原料市場價格持續攀升，且居高不下，最近現貨礦的價格已經猛漲到170美元/噸左右,而去年同期價格僅為每噸六七十美元。原料價格節節攀升，鋼材生產成本居高不下，按照目前每噸鐵礦石1250元左右的價格計算，粗鋼噸製造成本在4000元左右，以此價格，加上鋼企利潤，螺紋鋼現貨市場價格在4400元/噸左右。目前的現貨市場價格還低於生產成本，顯然不協調，從成本角度看，仍的上升空間。

三是庫存量在逐漸下降，供需矛盾逐漸趨於平衡。現在杭州市場上的螺紋鋼庫存量已經下降了，從原先的78萬噸左右減少到現在的70萬噸左右，而且還在繼續下降。據最新的庫存監測顯示，目前全國建材庫已經連續4周下滑。庫存量減少，需求量增加，這有利於後期螺紋鋼價格繼續穩步上升。

陸掌富說，從上述幾方面因素來看，後期螺紋鋼市場價格還有上漲空間。至於能沖高到多少，那要看後市的供需情況，不管怎麼樣，去年的4620元/噸價位是可能突破的，甚至有可能攀升到4800元/噸。其實期貨市場的螺紋鋼價格已經達到這一價位了。如現在的螺紋鋼期貨報價已經達到4800元/噸左右。所以說目前現貨市場的4370元/噸左右的價位連成本都沒有達到，顯然還存在上升的空間，一波新的價格上升浪潮可能正在向螺紋鋼襲來。

陸掌富說，隨著消費旺季的到來，加上鐵礦石價格上漲帶來成本上升推動，螺紋鋼價格後期面臨著一輪新的漲勢，現貨市場的螺紋鋼達到4800元/噸是完全有可能的。預見在5月中旬之前，螺紋鋼價格還不可能下跌，而且繼續震盪上升，6月份這後，也許可能小幅震盪回落。

3月份市場價格已經上漲到一定的高度，進入4月份後，下游終端用戶建築工地需求將放大，對市場成交有較好的支撐，市場庫存將進一步降低。但同時風險也存在，價格瘋漲，許多商家封庫待漲，中小戶在高位囤貨，也使得操作上風險加大。一但市場有風吹草動，中小戶跑的較快，而且價格又出現調整的可能。預計4月份國內建築鋼材市場價格將呈依然呈上升趨勢，但中間也有波動調整。

1、建築鋼材產量：

從統計局數據顯示：2月份全國鋼筋產量934.10萬噸，同比增6.7％，日均產量33.36萬噸，環比增0.59%。2月份全國線材產量759.60萬噸，同比增14.30％，日均產量27.13萬噸，環比增0.76%。

從鋼廠產量來看，3月份鋼廠進行檢修的較上月有所下降。從目前鋼廠生產情況來看，3月份螺紋鋼計劃生產總量640.15萬噸，比2月份增加4.86萬噸，其中華東地區生產量所佔比例依然最大。本月鋼廠出口比例與上月基本持平，鋼廠直供數量比上月上升，螺紋鋼的國內投放量比上月略有上升。

3月份線材計劃生產總量370.6萬噸，比上月增加0.3萬噸。線材出口情況與上月基本持平，鋼廠本月直供數量比2月略有提升，並且對市場的投放比例較上月略有上升。總體來看，3月份鋼廠高線和螺紋鋼資源對市場投放量有所上升，但上升的比例不大。其中高線的供應壓力小於螺紋鋼，而且3月份鋼廠對於商家的合同訂量基本正常，對於後期市場壓力不大。

2、建築鋼材社會庫存情況

據有關統計，全國主要城市的螺紋鋼、線材有小幅下降的態勢。2010年3月19日全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1897.63萬噸，比上周下降1.79%；其中建築鋼材社會庫存量為943.5萬噸，比上周下降0.75%；月同比增長37.2%。其中上海地區螺紋鋼庫存為82.81萬噸，周環比增長1.97%，月同比增長42.73%，北京螺紋鋼庫存在56.08萬噸，周環比下降5.74%，月同比2.23%，廣州螺紋鋼庫存68.2萬噸，周環比下降1.59%，月同比增長36.05%。全國線材庫存總量為187.27萬噸，周環比下降1.12%，月同比增長47%。其中，上海地區線材庫存12.91萬噸，周環比下降1%，月同比增長52.98%；北京線材庫存在9.04萬噸，周環比下降10.26%，月同比增長0.52%，廣州線材庫存在25.3萬噸，周環比下降3.07%，月同比增長30.61%。

分析國內建築鋼材社會庫存狀況可見，隨著各地終端需求的繼續釋放以及價格大幅拉漲後，市場成交有所放大，中小貿易商出貨意願的增強，國內建築鋼材庫存量開始出現下降，尤其是主導城市北京庫存下降速度較快。北京庫存減少了4萬噸，降幅超過5%，天津下降3%，廣州下降2%，四大主導城市中只有上海增加了1.6%。29個城市中有14個城市庫存出現下降，數量比上周增加了4個，兩個城市持平，13個城市庫存依然在增長。庫存目前有小幅下降，但去庫存化依然任重道遠。加上價格瘋漲後，多數商家惜售不出，鋼廠到貨繼續中增加，將對價格繼續上漲難度加大。

3、原燃料價格依然上漲

進入2010年三大壟斷巨頭推高漲幅的消息不絕於耳，從15-20%、40%、60%又擴大至80%以上，近日又傳淡水河谷確定全球現貨定價鐵礦石漲幅100%，必和必拓繼續力推全球「鐵礦石現貨指數」，三大礦山還通過「惜售」、控制海運等方式使鐵礦石變得奇貨可居，獲取暴利。近期鐵礦石將取消長協礦以現貨訂價的消息，更是刺激市場價格的再次上漲。同時鋼坯價格也連續上漲。截止3月23日唐山普碳150方坯3800元，低合金150方坯3830元，均上月同期上漲380-400元。後期鋼材的生產原料價格都進入上漲通道，鋼廠想向下游轉移上漲的成本，這已是大勢已定，鋼材的價格上漲將受成本推動將上漲。

4、鋼廠對後期出廠價格繼續上漲

目前鋼廠生產企業對出廠價格大幅上調和緊跟現貨追漲為主。寶鋼在對4月份平盤開出後，而建築鋼材鋼廠的出廠價格則大幅上調，沙鋼對4月份出廠價格大幅上調250元，永鋼4月出台的價格政策，將線材、螺紋鋼價格上調150-170元，而河北鋼鐵集團在3月份市場價格大幅上漲的同時，對3月份的出廠價格追漲290-300元。這在一定程度上表明了主導鋼廠對於後期價格上調的意願，由於原材料成本上漲的預期推動鋼廠對於後期出廠價格將繼續以上調為主。

5、商家拉漲意願較強

由於商家對於鐵礦石上漲以及對節後市場預期較高，加上流動資金較為寬裕，囤貨的積極性比較高。由於春節期間的原因，節後前國內建築鋼材庫存居於歷史高位。但商家對於節後市場預期較好，拉漲心態較強。隨著建築鋼材工地陸續開工後，以及鐵礦石談判刺激鋼廠出廠價格的上漲，使市場價格在3月份逐漸拉漲，成為轉折點，後期市場將繼續創新高。

6、市場需求將旺盛

目前天氣轉暖，工地開工備料使建築鋼材需求日漸增加。往年備料從3月中下旬開始；2009年應對金融危機，國家投資力度加大，立項、資金到位晚於常年，一季度還處於「盡快下達列入預算追加的刺激經濟投資」階段；當年4月中旬需求啟動鋼價進入上升通道。2010年基本建設不新批項目，以續建項目為主，施工進度只受季節影響，但目前乍暖還寒，大規模采購似乎還未出現。但後期市場需求將較為旺盛，從北京市土地整理儲備中心了解到，近期北京繼3月15日拍賣6宗地塊之後，17日北京市再度迎來土地拍賣高峰，豐台區、通州區、大興區、朝陽區、海淀區的7宗地塊最終成交76.3億元，其中價格最高的朝陽區望京地塊被保利地產以50.4億元收入囊中。

7、國內高產能、高庫存狀況將成為常態

自去年以來國內市場「高庫存」的現象十分突出，鋼鐵行業正處於「增量減收」的怪圈中。雖然高產能、高庫存狀況將成為遏制後期價格持續上升的主要因素之一，但不要忘了庫存也是把「雙刃劍」，商家更多希望庫存增加情況下價格走高。另外，我們發現，今年節後的庫存分布結構與往年不同，呈現出一種分散的模式，由於在資金面寬裕和成本推升的預期之下，二級和三級經銷商普遍留有庫存，布局春季行情。

今年以來，全國鋼材需求呈現旺盛增長勢頭。從數據指標來看，1—2月份全國城鎮固定資產投資同比增長26.6%，比去年同期加快0.1個百分點，其中房地產開發投資增長31.1%。後期建築鋼材市場的需求依然旺盛。

3月份的建築鋼材市場瘋狂拉漲後，而鋼廠出廠價格也大幅跟漲，市場價格已經接近歷史的高位，上漲的動力乏力，進入4月份市場將面臨小幅的調整，但隨著市場需求的跟進，市場價格經過短暫的整理過後，市場有望繼續上升。4月份市場銷售的旺季，預計4月份建築鋼材市場價格將有震盪攀升的態勢。

7. 鋼價十年新高，鋼材價格為什麼持續走高

清明節之後，鋼材的價格連續幾天大幅上漲，幾乎可達到近十年歷史內的漲值最高峰。那麼到底是什麼原因導致鋼材價格如此上漲？根本原因在於國內的鋼鐵庫存量較多，北方鋼城環保生產導致市場提振，目前我國鋼產業市場在不斷壓縮粗鋼產量，調節剛才企業的生產利潤。

之所以鋼材價格出現大幅度的上漲，其背後的原因也是因為原材料的價格在不斷上漲。在清明節後，鐵礦石價格再次出現暴漲，焦炭、廢鋼等原材料價格也較去年呈現出不同幅度的上漲。加之近一階段國內鋼材需求有小幅度的上升，而去年受到疫情的影響導致價格的限制因素頗多，這才導致鋼材的提價意願十分強烈。

8. 如何及時了解中國的鋼鐵價格走勢

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網上搜一下看看，再結合周邊的實物市場來了解就可以了

9. 2022年鋼鐵價格會下跌嗎

2022年預計鋼鐵價格將從高位回落，但仍將超出歷史水平。
隨著國家突然出手，大力整治焦煤焦炭炒作行為，雙焦期貨市場今日迎來大跌。加之煤炭保供穩價的政策持續發力，相信短期之內將會傳遞到現貨市場，促使煤炭價格回歸正常區間。煤炭價格的回歸也有助於降低鋼材成本，穩定供電，保障鋼材產量，利空鋼價。此外，房地產數據出台，從結果來看，市場增速繼續放緩，需求收縮，市場轉為觀望增多，空方力量占據主導。預計短期鋼價穩中個跌。
鋼鐵行業發展現狀
1.鋼鐵行業企業數量
據數據顯示，至2020年12月末，我國鋼鐵行業規模以上企業達5173家，與上年相比下降18家。其中，鋼鐵行業虧損企業數量在2020年12月末達1247個，比上年同期下降12家。此外，據統計局數據顯示，2020年鋼鐵行業虧損企業虧損總額累計達313.1億元。
2.鋼鐵行業收入情況
數據顯示，2020年鋼鐵行業規模以上企業實現營業務收入達72776.9億元，同比增長5.2。回顧2017-2020年鋼鐵行業營業收入情況：近年來，我國鋼行業營業收入較為穩定，2018年有小幅度回落，2019年-2020累計增長率逐漸回暖。
3.鋼鐵行業利潤統計
在行業利潤總額方面，2018年以來，鋼鐵行業利潤總額呈現下降態勢，2020年鋼鐵行業利潤總額跌幅有所回升。數據顯示，2020年全年鋼鐵行業實現利潤總額2464.6億元，同比下降7.5%。
4.鋼鐵行業盈利能力
近年來，我國鋼鐵行業盈利能力趨於穩定，整體有小幅度下降。2020年我國鋼鐵行業毛利率達到7.8%，與上年相比下降0.3個百分點，鋼鐵行業銷售利潤率達到3.4%。與上年相比下降0.4個百分點。