50甲醇價格

㈠ 期貨鄭醇和甲醇有什麼區別

1、甲醇期貨 鄭醇期貨走勢情況不同。

例如：甲醇是用原煤通過加工生產出來，煤炭的價格對甲醇的成本是有傳導作用的，最近的煤價保持相對高位，也是甲醇產量偏低的一個原因。

那麼鄭醇期貨很可能會有新的一波上漲去修復基差。根據量能判斷。現在是一個減倉下行。那麼判斷為是多頭主力因為文華指數走空，主動平倉導致的回調那麼一旦多頭主力加倉上行。

㈡ 海南省臨高縣甲醇價格

根據量，按噸還是按公斤還是升，甲醇密度0.79
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝了解GCMXNY,網路一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
甲醇控制器、智能甲醇控制器、車燒甲醇控制、車改甲醇雙油路，控制器不是隨便加個就是！
部分廠家把控制器加鎖程序，尤其是雙軌用戶，加鎖好像綁架用戶死的。
GCM新能源讓您全面了解車改、燒甲醇、汽油、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！

1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！

2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。

3、低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
GCM新能源～智能汽車雙燃料控制系統，可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。

? 無論是改甲醇還是改氣跑的少的用戶都不要改裝，1.6以上排量，自動檔等油耗大的車輛跑到多，省錢優勢大，1公里省1半，油耗大的車每公里解決1元，就是1公里節省0.5元，保養一次7-8千公里可以節約3-4千元，一年?保養6次可以省接近2萬元。如果跑50萬公里可節約20-30萬元。

㈢ 甲醇汽油多少錢一升

甲醇汽油價格，是甲醇燃料供應商盈利的核心，同時也是甲醇燃料控制器經營者關注的問題。
專業的價格計算要根據以下幾個方面來完成：
第一：甲醇的比例；第二：組分油的比例；第三：添加劑的比例

設定：甲醇的比例=A ；組分油的比例=B ；添加劑的比例=C（忽略）
甲醇比重=0.7917 ； 組分油比重=0.72（0.720~0.729）；添加劑忽略
甲醇的價格=X元/噸 ；組分油的價格=Y元/噸 ；添加劑Z=100元/噸
*****添加劑用量說明：現在行業內的添加劑價格各異，但價格折算一般是一噸100元上下*****

甲醇汽油的價格=M(升)

計算公式： M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000

說明：（X÷ 0.7917）=甲醇每升的價格
（ Y÷ 0.72）=組分油每升的價格
（Z÷ 1000）=添加劑每升的價格

下面是市場上幾種主流的甲醇汽油供貨品種：
取甲醇市價： X=2900元
取組分油市價： Y=7000元/噸
添加劑市價： Z=100元/噸
舉例一、（M85甲醇汽油）
M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.81 （元/升）

舉例二、（M35甲醇汽油）
M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =4.2（元/升）

舉例三、（M100甲醇汽油）
M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.4 （元/升）

㈣ 甲醇價格

朋友,別著急,詳細介紹給你了,是最新的:

注意:/後代表元

品目
生產廠家
出廠價格
漲跌
備注

甲醇
安徽昊源
3640
/

甲醇
安徽臨泉
3650
/

甲醇
川維
3700
/
高端為鐵運到站價，低端為船隻到岸價

甲醇
大慶油田
3900
0
高端為本地零售價格

甲醇
福建三明
3900
0

甲醇
格爾木
3000
/

甲醇
哈氣化
3700
0
高端為當地售價

甲醇
河北正元
3550
0

甲醇
河南寶馬
3500
0

甲醇
河南遂平
3600
0

甲醇
河南義馬
3400
0

甲醇
河南中原
3580
0
低端為預付款銷售

甲醇
江西江氨
3800
0

甲醇
魯南
3600
/
火運價格略低

甲醇
內蒙古天野
/
/
由於裝置出現問題，目前無貨，暫不報價

甲醇
山東久泰
3640
/

甲醇
山東聯盟
3650
0

甲醇
山西丹峰
3500
/

甲醇
山西原平
3400
/

甲醇
陝西榆林
3500
0

甲醇
上海焦化
3720
0
11月合同售價

甲醇
四川江油
3500
0
高端為當地價格

甲醇
新疆吐哈
/
/
正在升溫

我國的甲醇生產始於1957年，50年代在吉林、蘭州和太原等地建成了以煤或焦炭為原料來生產甲醇的裝置。60年代建成了一批中小型裝置，並在合成氨工業的基礎上開發了聯產法生產甲醇的工藝。70年代四川維尼綸廠引進了一套以乙炔尾氣為原料的95kt/a低壓法裝置，採用英國ICI技術。1995年12月，由化工部第八設計院和上海化工設計院聯合設計的200kt/a甲醇生產裝置在上海太平洋化工公司順利投產，標志著我國甲醇生產技術向大型化和國產化邁出了新的一步。2000年，杭州林達公司開發了擁有完全自主知識產權的JW低壓均溫甲醇合成塔技術，打破長期來被ICI、Lurgi等國外少數公司所壟斷擁的局面，並在2004年獲得國家技術發明二等獎。
隨著我國經濟建設的穩步發展，能源燃料的供需矛盾日趨加劇，替代燃料的問題隨此而引起了廣泛重視。在尋求替代燃料的過程中，甲醇燃料顯現出獨特的優勢，在政府和地方相關部門的大力支持下，經過多年的努力，我國甲醇燃料的研究開發取得了巨大成就。
2003年是我國甲醇行業火暴的一年。全年甲醇價格均在高位運行，並創下每噸3000元的歷史新高；國內產量大幅增長，全年累計產量達29 8.87萬噸，接近300萬噸，較2002年的231.77萬噸增長了29%；同時，各個甲醇生產企業利潤豐厚，紛紛擴產或新建裝置。承接2003年的良好走勢，2004年甲醇市場繼續走好，市場交投活躍，產銷量明顯增加，價格一直保持在較高水平，市場呈現明顯的強勢特徵。2005年以來，國內甲醇市場走勢相當不錯，價格基本一路上漲，從元月份的1100元最高上漲到2100元。自2005年6月下旬以來，盡管甲醇價格有所回落，但仍維持在1900元的高位。預計2006年國內市場仍將呈現出一定的強勢特徵，自2002年以來的牛市行情還將得到一定程度的延續，產銷量還將保持較大幅度的增加，價格預計仍將保持在相對高位。
本報告從甲醇工業國際背景入手，先介紹了國際甲醇工業的概況和中國的甲醇工業，然後對中國甲醇市場進行了深入分析，隨後對我國甲醇工業的消費及供需情況進行了闡述。接著對甲醇汽油、甲醇裝置等進行了細致透徹的分析，並且還對我國甲醇生產企業進行了闡述.

朋友，很詳細了呀,希望有所幫助你!

㈤ 今日甲醇價格一升多少錢

今日甲醇灌裝價格1.3-1.4一升這樣，桶裝就是1.8-1.9，桶另外收費

㈥ 甲醇燃料多少錢一噸價格，廠家

一般來說現在甲醇燃料的價格是1700左右一噸，不過甲醇不安全、不耐燒哦，建議使用無醇燃料。

㈦ 進口甲醇

甲醇最合適的儲存容器為不銹鋼容器和塑料儲罐，塑料儲罐以純聚乙烯(線性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE)為原料，甲醇塑料儲罐採用特殊的滾塑工藝整體成型。具有無焊接、不滲漏、無毒性、重量輕、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、一體成型整體性、長壽命優點尤為突出。能儲存和反應絕大多數無機酸、鹼、鹽類溶液和大部分有機溶劑，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是儲存甲醇及反應化工腐蝕溶液、潔凈溶液理想儲存容器。本產品符合國家衛生標准，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液 。
甲醇對人體有低毒，因為甲醇在人體新陳代謝中會氧化成比甲醇毒性更強的甲醛和甲酸（蟻酸），因此飲用含有甲醇的酒可引致失明、肝病、甚至死亡。誤飲4毫升以上就會出現中毒症狀，超過10毫升即可因對視神經的永久破壞而導致失明，30毫升已能導致死亡。
初期中毒症狀包括心跳加速、腹痛、上吐(嘔)、下瀉、無胃口、頭痛、暈、全身無力。嚴重者會神智不清、呼吸急速至衰竭。失明是它最典型的症狀，甲醇進入血液後，會使組織酸性變強產生酸中毒，導致腎衰竭。最嚴重者是死亡。
然而，仍然有不少不法商人不顧人命安全，用含有甲醇的工業酒精勾兌假酒並出售。但是，正品酒中也有極微量的甲醇，是宿醉的原因之一。甲醇中毒可以用乙醇解毒。因為甲醇在肝臟中被酒精脫氫酶氧化成甲醛,然後是甲酸。乙醇可以和甲醇競爭醇脫氫酶，使人體有時間排除甲醇。
中毒措施

身體危害：對中樞神經系統有麻醉作用；對視神經和視網膜有特殊選擇作用，引起病變；可致代謝性酸中毒。
急性中毒：短時大量吸入出現輕度眼上呼吸道刺激症狀（口服有胃腸道刺激症狀）；經一段時間潛伏期後出現頭痛、頭暈、乏力、眩暈、酒醉感、意識朦朧、譫妄，甚至昏迷。視神經及視網膜病變，可有視物模糊、復視等，重者失明。代謝性酸中毒時出現二氧化碳結合力下降、呼吸加速等。
慢性影響：神經衰弱綜合征，植物神經功能失調，粘膜刺激，視力減退等。皮膚出現脫脂、皮炎等。
皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。
眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫。
吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
食入：飲足量溫水，催吐。用清水或 1%硫代硫酸鈉溶液洗胃。就醫。
毒性：屬低毒毒性。
急性毒性：LD505628mg/kg(大鼠經口)；15800mg/kg(兔經皮)；LC5082776mg/kg，4小時(大鼠吸入)；人經口5～10ml，潛伏期8～36小時，致昏迷；人經口15ml，48小時內產生視網膜炎，失明；人經口30～100ml中樞神經系統嚴重損害，呼吸衰弱，死亡。
亞急性和慢性毒性：大鼠吸入50mg/m3，12小時/天，3個月，在8～10周內可見到氣管、支氣管粘膜損害，大腦皮質細胞營養障礙等。
致突變性：微生物致突變：啤酒酵母菌12pph。DNA抑制：人類淋巴細胞300mmol/L。
生殖毒性：大鼠經口最低中毒濃度(TDL0)：7500mg/kg(孕7～19天)，對新生鼠行為有影響。大鼠吸入最低中毒濃度(TCL0)：20000ppm(7小時)，(孕1～22天)，引起肌肉骨骼、心血管系統和泌尿系統發育異常。迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋後放入廢水系統。大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。
注意事項

操作：密閉操作，加強通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹼金屬接觸。灌裝時應控制流速，且有接地裝置，防止靜電積聚。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存：儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑、酸類、鹼金屬等分開存放，切忌混儲。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。

㈧ 西安乙醇銷售，甲醇價格多少一噸，甲醇燃料多

甲醇3100每噸，甲醇燃料市場賣價差不多3200

㈨ 甲醇，乙醇，無水乙醇，都是叫酒精嗎，它們有

無水乙醇和食用酒精,化學組成都是乙醇,來源不一樣,純度不一樣。
無水乙醇為工業制備,如用木材廢品等發酵而來。
食用酒精為糧食制備,如高粱,糯米等。
無水乙醇由於來源不潔凈,制備工藝相對簡單,成本也比較低廉,所以得到的成品可能含有有毒成分,常見甲醇(又稱木精,很容易由木料發酵獲得),可致失明。
食用酒精由於來源為糧食,可以食用,制備過程相對復雜,成本較高,獲得的成品可食用性強。
無水乙醇制備後經過蒸餾等精製方法,含醇量在99%以上(還有1%水\甲醇等),通常所說的酒精為90%以上乙醇,醫用消毒酒精為70%乙醇。
食用酒精一般發酵後不精製,成本太高,所以有50度已經是很高的了,其他成分均為糧食產物,具有一定的保健作用
釀酒應用糧食獲得食用酒精,不良商販為降低成本,用工業酒精代替食用酒精加水勾對.有的更黑心,用工業不合格的低價乙醇代替,含有較多甲醇,以降低成本.
成本計算,一般食用酒精的價格至少是糧食的10倍以上,即1公斤糧食獲得0.1公斤食用酒精,這是不加製作成本的,而且不同糧食的價格也有很大差異。
無水乙醇的價格是1公斤8元左右。
含雜質多(甲醇多)的乙醇價格在1公斤4-5元。

㈩ 甲醇行業現狀

甲醛產能過剩將長期困擾產業發展
發布時間：2010-11-24 09:56:07

2009年，我國甲醛生產與消費市場受經濟衰退影響總體表現低迷。自2008年下半年開始，因大環境經濟衰退造成甲醛生產廠家銷售困難、價格下滑、被迫減產、停產的現象比較普遍，但是，由於國家在2009年上半年及時進行宏觀調控和應對金融危機一攬子計劃的刺激和拉動，使企業的外部環境有所好轉。加上我國甲醛行業協會和各地區、各企業自身努力應對，致力於推動市場復甦和保持產銷基本平衡。我國甲醛行業已經度過了最困難的危機期.開始了低起點和不平衡的回升。經過一年的觀察，我國甲醛市場的總體低迷狀況並沒有繼續蔓延和惡化，發展前景比預想的要好。根據行業協會調查，目前全國甲醛生產企業472家，總產能2314萬如(佔世界甲醛總產能的53%).共有629套甲醛裝置，其中運行產能2212萬t/a，停產39.7萬t/a，在建62.3萬t/a。產能最集中的地區仍是華北，約佔全國產能的32%，華南、華中和華東也較為集中，約占總產能的45%。全國甲醛產能地區分布情況見表1。目前，我國甲醛行業的裝置開工率僅為50%左右。產能極度過剩是今後相當長時間存在的突出問題。我國甲醛生產已經逐步規模化，單套甲醛裝置規模在向大型化發展，5萬t/a以上的裝置占總套數的33.5%。我國甲醛產品逐步向高濃度、多規格方向發展，為下游產品的環保生產提供有利條件。我國甲醛行業的工藝、設備技術不斷創新和改進，並得到逐步推廣，已對甲醛生產技術的提升和甲醛行業的發展起到明顯作用。我國甲醛生產節能減排、安全、環保越來越受到高度重視，這方面的應用方法和技術，正不斷產生和推廣應用。為應對金融危機帶來的困難局面，中國甲醛行業協會大力倡導學習有些省份積極自救的先進經驗，建立新型的甲醛區域經濟圈模式，推動甲醛生產和消費市場朝著公平、公正、包容有序、互利共贏的方向發展。2009市場大勢平穩009年我國甲醇與甲醛各月平均價格基本比較平穩，甲醛價格隨甲醇價格波動，年底均有上揚。2009年我國甲醇與甲醛月平均價格與走勢對比見圖1。2009年我國甲醛生產裝置平均開工率不到50%，甲醛價格隨甲醇價格、板材市場波動，全年交易總體低迷。但個別地區產銷兩旺，有的月份開工率達到95%以上。根據抽樣調查資料統計，我國地區甲醛市場要素統計分析見表2。1月，各地板材市場需求進一步低迷，各地區甲醛交易繼續保持清淡局面。2月，春節過後，板材廠家陸續開工，甲醛市場也緩慢恢復。由於受到甲醇價格連續升高的影響，各地甲醛價格都有不同幅度的上漲。3月，主要下游市場板材需求依然較為低迷，國內甲醛企業銷售受阻，整體開工率依然不高。從整體來看，市場需求依然看淡。原因是目前經濟大環境仍然沒見顯著好轉，例如，歐美等地住房需求疲軟，國內傢具、板材等出口量受到限制；國內房地產行業同樣較為低迷。因此板材、傢具等產品購買力下降，導致甲醛需求下降。其他甲醛下游品種，如多聚甲醛、烏洛托品等市場行情也處於萎縮狀態，對甲醛市場同樣缺乏支撐。所以，三月份在下游板材需求持續欠佳、甲醇價格漲勢趨弱的背景下，甲醛市場仍維持疲弱態勢。4月，上旬甲醇行情連續上漲，為了保證效益，許多甲醛企業也被動調漲甲醛出廠報價，平均漲幅在50～100元／t左右。但是。由於下遊人造板需求依舊低迷，許多甲醛企業仍然滯銷。一些廠家被迫停產或限產，減少庫存壓力。5月，受進口甲醇價格沖擊和甲醛下游市場疲軟影響，從四月中旬開始，甲醇價格持續下跌，華東、華南市場甲醇價格從4月中旬的2150~2300元／t跌至1800～1900元／t。原料甲醇價格的下跌，加之下游板材市場的低迷，勢必造成甲醛市場繼續走低，各地甲醛市場價格與本月初相比，平均下降了50~100元／t左右，甲醛企業整體開工率大部分只能保持在55%左右。6月，全國各地甲醛市場行情趨於平穩，大部分地區甲醛價格漲跌幅穩定在50元／t左右。由於甲醇價格的持續平穩，甲醛行情也隨之平穩，有小幅下調。在甲醛需求方面，由於下游板材市場持續低迷，加之部分地區受近期雨季影響，多數甲醛企業銷售下降，整體開工率與上月持平在55%左右。7月，進入甲醛市場的傳統淡季，板材市場依舊低迷，與六月份相比較，全國甲醛市場整體以平穩為主，大部分甲醛企業銷售不暢，平均開工率穩定在50%左右。七月初板廠因6月雨水多，木材收購困難且價格高，出現了部分板廠停產、限產，引起甲醛需求下降。到中下旬情況有所好轉。8月，甲醛生產企業隨著天氣好轉，木材原料供應有所增加，下游板廠的開工率逐步提升，甲醛需求相對有所好轉。這也使得原料甲醇價格行情連續上漲，國內部分地區甲醛企業迫於成本壓力相應調高甲醛售價，當地甲醛市場也持續走高。9月，隨著國內外甲醇的連續推漲和傳統的甲醛銷售淡季即將過去，甲醛市場價格也被動跟漲。裝置開工負荷相應增大，甲醇價格的理性回調，逐步提高了國內甲醇裝置的開_丁率，西部和中部的甲醇通過水陸運輸進入了華東地區，華東、華南兩地區的甲醇價格差價逐步拉開，甲醛市場價格也隨之在各地區進行調整，同時，甲醛裝置在個別省份盲目集中投建，使得這些地區的甲醛市場處於非正常競爭，如廣西地區、成都地區等，並造成對周邊地區的影響，使剛剛有點復甦的甲醛市場受到沉重打擊。10月。根據以往規律，金秋十月應為甲醛市場的傳統旺季，但是由於受下游板材市場需求的影響，部分地區甲醛企業均反映，與九月相比較本月甲醛市場主要以平穩為主，甲醛價格和需求都沒出現較大的波動。11月，各地甲醛市場行情基本以平穩為主，其中在十月下旬，華東及西南甲醛市場有少許上漲，東北甲醛市場一直持續小幅下跌。大部分甲醛企業銷售情況一般，企業整體開工率也保持在50%以上。12月，受原料甲醇價格持續上漲的影響，從11月底至今，各地區甲醛價格也出現被動跟漲的局面，平均漲幅在150元／t左右。同時，大部分地區的甲醛市場較前期也略有好轉。我國進口甲醛主要來自台灣省、日本、新加坡和韓國，出口甲醛主要到越南、蒙古和亞洲其他地區。加強區域合作促進產業健康發展我國甲醛產業多年來累積的問題有：產能過剩；一些地區無序競爭時有發生：產能集中度很低；自主創新技術發展緩慢，一些新技術的知識產權得不到扶持和有效保護等等。近兩年，中國甲醛行業協會曾積極倡導各地區的甲醛企業開展區域合作，並且一些地區已經有一些區域合作的好經驗。這是一個解決我國甲醛行業諸多問題的有效途徑之一。甲醛產品區域性生產和消費特徵非常突出，建立區域甲醛經濟圈模式是甲醛行業應對挑戰的重要措施。抓緊構建區域合作交流平台，推動地區市場機制建設，將使甲醛生產消費市場秩序朝著公平、公正、包容、有序的方向發展，使企業達到互利共盈的目的。通過區域合作，不僅能解決甲醛企業一些眼前的生產經營問題，而且可以啟發我國各地區的甲醛企業發現一些新的可行的發展之路，通過深化區域合作模式的發展，最終促進企業並購重組，為解決甲醛產業多年來積累的若干問題創造良好發展的內外部條件。企業並購重組已有一百多年的歷史，並已成為經濟全球化的一個最明顯的特點。從國外企業並購的發展歷程來看，在經濟持續高速增長和經濟急劇轉軌時期，都將發生大規模的企業並購，同時將產生一批企業巨人。我們今天熟悉的美國巨型跨國公司，如杜邦公司、通用電氣、柯達公司等，都是藉助當時並購浪潮，經過不斷並購，對外擴張而形成的，其中不乏民營企業。從這個意義上講，並購重組是企業發展的必由之路。我國有500家左右的甲醛生產廠家，有近2500萬t／a的生產能力，已成為世界第一甲醛生產消費大國。我國甲醛行業已經在裝備設計製造、裝置建設、規模化生產以及相應的催化劑、電器和自動控制等諸多方面有相當的能力和規模，也積累了許多寶貴的經驗。我國甲醛產業現有的基礎已經具備通過並購重組優化生產要素和擴大發展的條件。如果我國甲醛行業能進一步推廣區域合作，並通過區域合作摸索和發現進行並購重組的有效途徑，那將是一個行業健康發展的大躍進。