中國重汽財務指標分析

⑴ 財務分析的指標有哪些

答：一、財務分析的指標是企業總結和評價財務狀況和經營成果的相對指標。
二、《企業財務通則》中為企業規定的三種財務指標為：償債能力指標，包括資產負債率、流動比率、速動比率；營運能力指標，包括應收賬款周轉率、存貨周轉率；盈利能力指標，包括資本金利潤率、銷售利稅率（營業收入利稅率）、成本費用利潤率等。
三、償債能力指標
短期償債能力分析：
1、流動比率，計算公式： 流動資產 / 流動負債
2、速動比率，計算公式： （流動資產-存貨） / 流動負債
3、現金比率，計算公式： （現金+現金等價物） / 流動負債
4、現金流量比率，計算公式： 經營活動現金流量 / 流動負債
5、到期債務本息償付比率，計算公式： 經營活動現金凈流量 / （本期到期債務本金+現金利息支出）
長期償債能力分析：
1、資產負債率，計算公式： 負債總額 / 資產總額
2、股東權益比率，計算公式： 股東權益總額 / 資產總額
3、權益乘數，計算公式： 資產總額 / 股東權益總額
4、負債股權比率，計算公式： 負債總額 / 股東權益總額
5、有形凈值債務率，計算公式： 負債總額 / （股東權益-無形資產凈額）
6、償債保障比率，計算公式： 負債總額 / 經營活動現金凈流量
7、利息保障倍數，計算公式： （稅前利潤+利息費用）/ 利息費用
8、現金利息保障倍數，計算公式： （經營活動現金凈流量+現金利息支出+付現所得稅） / 現金利息支出
四、營運能力指標
1、存貨周轉率，計算公式： 銷售成本 / 平均存貨
2、應收賬款周轉率，計算公式： 賒銷收入凈額 / 平均應收賬款余額
3、流動資產周轉率，計算公式： 銷售收入 / 平均流動資產余額
4、固定資產周轉率，計算公式： 銷售收入 / 平均固定資產凈額
5、總資產周轉率，計算公式： 銷售收入 / 平均資產總額
五、盈利能力指標
1、資產報酬率，計算公式： 利潤總額+利息支出 / 平均資產總額
2、凈資產報酬率，計算公式： 利潤總額+利息支出 / 平均凈資產
3、股東權益報酬率，計算公式： 凈利潤 / 平均股東權益總額
4、毛利率，計算公式： 銷售毛利 / 銷售收入凈額
5、銷售凈利率，計算公式： 凈利潤 / 銷售收入凈額
6、成本費用凈利率，計算公式： 凈利潤 / 成本費用總額
7、每股利潤，計算公式： （凈利潤-優先股股利） / 流通在外股數
8、每股現金流量，計算公式： （經營活動現金凈流量-優先股股利） / 流通在外股數
9、每股股利，計算公式： （現金股利總額-優先股股利） /流通在外股數
10、股利發放率，計算公式： 每股股利 / 每股利潤
11、每股凈資產，計算公式： 股東權益總額 / 流通在外股數
12、市盈率，計算公式： 每股市價 / 每股利潤
13、主營業務利潤率=主營業務利潤/主營業務收入 * 百分之100
六、發展能力指標
1、營業增長率，計算公式： 本期營業增長額 / 上年同期營業收入總額
2、資本積累率，計算公式： 本期所有者權益增長額 / 年初所有者權益
3、總資產增長率，計算公式： 本期總資產增長額 / 年初資產總額
4、固定資產成新率，計算公式： 平均固定資產凈值 / 平均固定資產原值

⑵ 財務分析主要指標有哪些，怎麼計算

財務報表分析主要的包括四方面內容分析
1、盈利能力分析
比較常用的指標有:
凈資產收益率=凈利潤/平均凈資產
總資產收益率=凈利潤/平均總資產
營業收入利潤率=利潤總額/營業收入凈額
以上三個指標值越大，盈利能力越強。
2、償債能力分析
流動比率=流動資產/流動負債，該指標應大於1，否則企業短期償債能力有問題，最佳值為2以上。
速動比率=速動資產/流動負債，其中速動資產=流動資產-存貨-待攤費用，該指標大於1較好。
資產負債率=負債總額/資產總額，可與行業平均值比較。
3、資產營運能力分析
總資產周轉率=營業收入/平均總資產，相似可以計算流動資產周轉率、固定資產周轉率、凈資產周轉率等。
存貨周轉率=銷貨成本/存貨平均余額
應收賬款周轉率=賒銷凈額/應收賬款平均余額，其中賒銷凈額常用主營業務收入代替。
周轉率指標越大，說明資產周轉越快，利用效率越高，營運能力越強。
4、成長能力分析
總資產增長率=本年資產增長額/年初資產總額
營業收入增長率=本期營業收入增長額/上期營業收入
註：以上指標公式中，有「平均」二字的，都是用期初數與期末數平均計算而來的。

⑶ 中國重汽財務有限公司的信息十則

重汽財務公司成功推出融資租賃業務
重汽財務公司推出了汽車融資租賃業務，首批試點工作已順利開展。此業務的推出，是重汽財務公司在原有汽車消費貸款業務基礎上的進一步提升和豐富，是根據市場及用戶需求，不斷加強新產品創新的又一舉措，滿足了經銷商及用戶的金融需求，突破了長期以來首付款過高制約終端用戶購買重汽車輛的資金瓶頸，用戶只需付出少量的資金就能擁有租賃物，而且租賃期限可長可短，方便靈活，將對集團汽車銷售發揮積極推動作用。
重汽財務公司加強對地區消費信貸人員進行業務及風險控制培訓
重汽財務公司為了提高各地區汽車金融業務人員的整體素質、加強風險意識，對地區分公司及經銷商業務人員進行汽車金融知識及風險控制培訓。財務公司針對卡車銷司寧夏地區分公司及寧夏和豐汽車貿易有限公司新開展的擔保人綜合授信消費信貸業務組織了一期系統的培訓。
重汽財務公司領導深入東北地區了解消費信貸市場
10月26日，重汽財務公司董事長宋其東、常務副總經理田玉偉赴黑龍江地區考察落實消費信貸開展及市場情況。財務公司一行對黑龍江當地的經銷單位進行了為期4天的實地考察。其間，與哈爾濱合利重型汽車銷售有限公司的董事長進行了座談，雙方回顧了一年來雙方消費信貸合作情況，並共同深入探討了重汽產品對俄羅斯市場的對外出口貿易中開展消費信貸的可能性。
10月27日到29日，宋其東、田玉偉一行又先後對今年8月至9月間新授信的經銷商伊春晶達威汽貿有限公司和齊齊哈爾眾磊汽貿有限公司進行了實地考察，深入了解了兩公司的經濟實力及承諾抵押能力。
重汽財務公司與龐大汽貿集團座談開展汽車金融業務
重汽財務公司董事長宋其東、常務副總經理田玉偉一行深入到龐大汽貿集團股份有限公司，與該公司副董事長楊家慶等有關領導進行了消費信貸業務開展合作情況的座談交流。龐大集團是是重汽產品的最大的經銷商之一，為重汽產品的銷售及消費信貸業務的開展做出了突出的貢獻。在座談中，雙方就今後在汽車金融業務中的合作及明年業務的開展進行了探討。重汽可以充分利用龐大集團的重卡銷售平台，加強重汽金融產品的拓展，做強做大財務公司的汽車金融業務，密切合作，實現雙贏。
重汽財務公司深入寧夏調研消費信貸市場
重汽財務公司為落實二次創業工作計劃，加快開展消費信貸業務步伐，擴大消費信貸市場，促進重汽產品的銷售。由重汽財務公司常務副總經理田玉偉一行對寧夏的重汽財務公司消費信貸市場情況進行了實地考察調研。重汽卡車銷售分公司經理王華興及特種車銀川分公司經理劉從臣分別介紹了寧夏的重汽產品市場及消費信貸業務的需求情況。通過近兩天的深入礦區、經銷單位的調查了解，使財務公司消費信貸業務在寧夏的開展掌握了第一手資料。並在財務公司消費信貸的支持下，促成了25台重汽礦山霸王車的銷售。
重汽財務公司消費信貸促銷30台70礦車進入鄭州市場
河南鄭州亞飛汽車連鎖有限公司前期已購買了80台重汽生產的70礦車，主要用於其單位在新疆哈密承包保利集團的煤礦工程。隨著工程的進展，原采購的車輛已滿足不了工程的需要，為了加快工程進度，急需再投入30台礦車運行。但由於該公司周轉資金緊張，無法用全款購買70礦車。因此，經該公司申請，重汽財務公司對其進行考察，在其具備貸款條件的前提下，充分利用汽車消費信貸業務，對其給予了信貸支持，保證了用戶的工程需要。這一業務的完成，充分體現了財務公司汽車金融業務對促進重汽汽車產品的銷售所起到的重要作用。
重汽財務公司領導深入河南地區開拓消費信貸市場，
11月14日至16日，重汽財務公司常務副總經理田玉偉、汽車金融中心副經理夏彤一行對河南消費信貸市場情況進行了市場考察調研。調研一行走訪了多家經銷單位，了解了當地經銷商和用戶對汽車消費貸款的需求情況，與授信單位探討了汽車消費貸款業務的特點及優越性。向鄭州市亞飛汽車連鎖有限公司董事長了解了前期利用財務公司消費信貸業務購置的30台「70礦車」的使用情況。通過雙方的深入商談，基本確定近期將以抵質押模式再購買重汽56台自卸車。
財務公司將在深入調研市場的基礎上，加快消費信貸業務市場推廣步伐，促進重汽產品的銷售。
人民銀行總行副行長胡曉煉等一行到中國重汽調研
人民銀行總行副行長胡曉煉、貨幣政策司司長張曉慧、貨幣政策二司副司長金玫等一行到山東就當前經濟金融形勢進行調研，並在人民銀行濟南分行有關領導的陪同下到中國重汽進行了座談。中國重汽集團董事長馬純濟等集團有關領導參加了座談。
胡曉煉副行長一行還參加了人民銀行濟南分行組織的部分金融機構工作座談會，就經濟金融運行情況和貨幣信貸調控工作聽取意見和建議。中國重汽財務公司總經理韓文傑代表重汽財務公司匯報了2011年經營總體情況及在當前形勢下財務公司信貸運行的主要特點和困難，對差別存款准備金率、央行再貼現規模等問題結合財務公司實際提出了傾斜扶持建議。胡行長對財務公司的運營特點、存貸款利率的執行情況、信貸資金對重汽上下遊客戶尤其是中小、微小企業的金融支持情況等進行了重點了解。在座談會上，胡行長就目前國際國內經濟形勢、貨幣政策、信貸投放、產業結構調整、加大對符合產業政策的小微企業、「三農」等薄弱環節的信貸投放，滿足國家重點在建、續建項目的資金需要，支持保障性安居工程建設及金融機構自身轉變經營方式、加強風險防範和信貸管理提出了具體分析和要求。
重汽財務公司積極探索對汽車出口業務提供金融支持
2011年11月26日，重汽財務公司董事長宋其東及汽車金融中心經理李玉智一行走訪了北京弘達紀元汽車銷售有限公司，與弘達紀元公司領導就雙方的合作進行了深入的交流。弘達紀元公司尹總首先對重汽財務公司為弘達紀元車輛銷售提供的金融支持表示衷心的感謝。隨後尹總介紹了弘達紀元公司在國內外的重汽車量銷售和服務情況，以及與中鐵集團，中地集團等大型集團企業在出口業務上的密切合作關系，同時表達了在車輛出口業務上希望能夠得到重汽財務公司金融支持的殷切期望。財務公司與弘達紀元公司共同深入探討了對汽車出口業務提供金融支持的相關問題。
為重汽產品的車輛出口業務提供金融服務是財務公司一項重要的業務發展點。雖然汽車出口的融資業務比境內貸款業務有更加復雜的風險因素，但是只要在貸款風險可控的前提下，如果市場上有需求，財務公司就應該提供金融支持。下一步財務公司將積極探索，選擇實力強，風險控制能力好的集團企業為試點對象，在風險控制手段到位，操作流程規范的前提下提供金融服務，積極探索出一條為重汽出口產品提供金融服務的渠道。
重汽財務公司召開山西、陝西地區汽車金融業務推介會
2011年11月16日，重汽財務公司與龐大集團太原分公司共同組織舉辦了山西、陝西地區消費貸款業務推介會。龐大集團山西，陝西兩省各分公司和相關部門負責人、重汽卡車銷售公司太原分公司經理及各片區負責人、重汽財務公司汽車金融中心太原業務部負責人參加了會議。
財務公司汽車金融中心經理李玉智在會上重點介紹了財務公司推出的汽車金融業務，特別是對新推出的融資租賃業務做了全面的介紹。同時對經銷人員提出的消費貸款中的擔保手續、營運證的辦理、利率、非掛牌車的貸款、車輛保險、放款時間等問題給予了解答，對融資租賃業務的操作流程以及融資租賃的優勢進行了詳細的講解。汽車金融業務推介會的舉辦，必將會加快重汽汽車金融業務的開展，促進重汽產品的銷售。對開拓兩地的汽車金融市場將起到積極的作用。

⑷ 企業的財務分析報告主要有哪些指標

財務分析報告（本文主要指內部管理報告）是對企業經營狀況、資金運作的綜合概括和高度反映。然而要寫出一份高質量的財務分析報告並非易事。筆者認為，撰寫財務報告以下六點值得注意：
一、要清楚明白地知道報告閱讀的對象（內部管理報告的閱讀對象主要是公司管理者尤其是領導）及報告分析的范圍。報告閱讀對象不同，報告的寫作應因人 而異。比如，提供給財務部領導可以專業化一些，而提供給其它部門領導尤其對本專業相當陌生的領導的報告則要力求通俗一些；同時提供給不同層次閱讀對象的分 析報告，則要求分析人員在寫作時准確把握好報告的框架結構和分析層次，以滿足不同閱讀者的需要。再如，報告分析的范圍若是某一部門或二級公司，分析的內容 可以稍細、具體一些；而分析的對象若是整個集團公司，則文字的分析要力求精練，不能對所有問題面面俱到，集中性地抓住幾個重點問題進行分析即可。
二、了解 讀者對信息的需求，充分領會領導所需要的信息是什麼。記得有一次與業務部門領導溝通，他深有感觸地談到：你們給我的財務分析報告，內容很多，寫得也很長， 應該說是花了不少心思的。遺憾的是我不需要的信息太多，而我想真正獲得的信息卻太少。我們每月辛辛苦苦做出來的分析報告原本是要為業務服務的，可事實上 呢？問題出在哪？我認為，寫好財務分析報告的前提是財務分析人員要盡可能地多與領導溝通，捕獲他們「真正了解的信息」。
三、報告寫作 前，一定要有一個清晰的框架和分析思路。財務分析報告的框架具體如下：報告目錄—重要提示—報告摘要—具體分析—問題重點綜述及相應的改進措施。「報告目 錄」告訴閱讀者本報告所分析的內容及所在頁碼；「重要提示」主要是針對本期報告在新增的內容或須加以重大關注的問題事先做出說明，旨在引起領導高度重視； 「報告摘要」是對本期報告內容的高度濃縮，一定要言簡意賅，點到為止。無論是「重要提示」，還是「報告摘要」，都應在其後標明具體分析所在頁碼，以便領導 及時查閱相應分析內容。以上三部分非常必要，其目的是，讓領導們在最短的時間內獲得對報告的整體性認識以及本期報告中將告知的重大事項。「問題重點綜述及 相應的改進措施」一方面是對上期報告中問題執行情況的跟蹤匯報，同時對本期報告「具體分析」部分中揭示出的重點問題進行集中闡述，旨在將零散的分析集中 化，再一次給領導留下深刻印象。
「具體分析」部分，是報告分析的核心內容。「具體分析」部分的寫作如何，關鍵性地決定了本報告的分析質量和檔次。要想使這一部分寫得很精彩，首要的是要有 一個好的分析思路。例如：某集團公司下設四個二級公司，且都為製造公司。財務報告的分析思路是：總體指標分析—集團總部情況分析—各二級公司情況分析；在 每一部分里，按本月分析—本年累計分析展開；再往下按盈利能力分析—銷售情況分析—成本控制情況分析展開。如此層層分解，環環相扣，各部分間及每部分內部 都存在著緊密的勾稽關系。
四、財務分析報告一定要與公司經營業務緊密結合，深刻領會財務數據背後的業務背景，切實揭示業務過程中存在 的問題。財務人員在做分析報告時，由於不了解業務，往往閉門造車，並由此陷入就數據論數據的被動局面，得出來的分析結論也就常常令人啼笑皆非。因此，有必 要強調的一點是：各種財務數據並不僅僅地通常意義上數字的簡單拼湊和加總。每一個財務數據背後都寓示著非常生動的增減、費用的發生、負債的償還等。財務分 析人員通過對業務的了解和明察，並具備對財務數據敏感性的職業判斷，即可判斷經濟業務發生的合理性、合規性，由此寫出來的分析報告也就能真正為業務部門提 供有用的決策信息。財務數據畢竟只是一個中介（是對各樣業務的如實反映，或稱之為對業務的映射），因而財務數據為對象的分析報告就數據論數據，報告的重要 質量特徵「相關性」受挫，對決策的「有用性」自然就難以談起。
五、財務分析報告的分析手法。如何才能將報告寫活並有自己的特色？這里僅介紹本人在報告寫作過程中幾點所悟：
（一）分析要遵循差異—原因分析—建議措施原則。因為撰寫財務分析報告的根本目的不僅僅是停留在反映問題、揭示問題上，而是要通過對問題的深入分析，提出合理可行的解決辦法，真正擔負起「財務參謀」的重要角色。唯此，報告的有用性或分量才可能得到提高和升華。
（二）對具體問題的分析採用交集原則和重要性原則並存手法揭示異常情況。例如，某公司有36個駐外機構，為分析各駐外機構某月費用控制情況和工作效 率，我們以「人均差旅費」作為評價指標之一。在分析時，我們採用比較分析法（本月與上月比較）從增長額（絕對數）、增長率（相對數）兩方面比較以揭示費用 異常及效率低下的駐外機構，我們分別對費用增長前十位（定義為集合A）及增長率前十位（定義為集合B）的駐外機構進行了排名，並定義集合C=A∩B，則集 合C中駐外機構將是我們重點分析的對象之一，這就是「交集原則」。然而，交集原則並有一定能夠揭示出全部費用異常的駐外機構，為此「重要性原則」顯得必不 可少。在運用交集原則時，頭腦中要有重要性原則的意識；在運用重要性原則 時，同樣少有了閃集思想。總而言之，財務分析人員要始終「抓重點問題、主要問題」，在辯證法上體現為兩點論基礎上的重點論。
（三）問 題集中點法亦可稱之為焦點映射法。這種分析手法主要基於以下想法：在各部分分析中，我們已從不同角度對經營過程中存在的問題進行了零散分析。這些問題點猶 如一張映射表，左邊是不同的分析角度，右邊是存在問題的部門可費用項目。每一個分析角度可能映射一個部門或費用項目，也可能是多個部門或費用項目。由於具 體到各部分中所分析出來的問題點還不系統，因而給領導留下的印象比較散亂，重點問題不突出；而領導通過月度分析報告，意在抓幾個重點突出的問題就達到目地 了。故而財務分析人員一方面在具體分析時，要有意識地知道本月可能存在的重點問題（在數據整理時具有對財務數據敏感性的財務分析人員能感覺到本月可能存在 的重大異常情況），另一方面要善於從前面零散的分析中篩選出一至兩個焦點性問題
六、分析過程中應注意的其它問題。
（1）對公司政策尤其是近期來公司大的方針政策有一個准確的把握，在吃透公司政策精神的前提下，在分析中還應盡可能地立足當前，瞄準未來，以使分析報告發 揮「導航器」作用；（2）財務人員在平時的工作當中，應多一點了解國家宏觀經濟環境尤其是盡可能捕捉、搜集同行業競爭對手資料。因為，公司最終面對地是復 雜多變的市場，在這個大市場里，任何宏觀經濟環境的變化或行業競爭對手政策的改變都會或多或少地影響著公司的競爭力甚至決定著公司的命運；（3）勿輕意下 結論。財務分析人員在報告中的所有結論性詞語對報告閱讀者的影響相當之大，如果財務人員在分析中草率地下結論，很可能形成誤導。如目前在國內許多公司里核 算還不規范，費用的實際發生期與報銷期往往不一致，如果財務分析人員不了解核算的時滯差，則很容易得出錯誤的結論；（4）分析報告的行文要盡可能流暢、通 順、簡明、精練，避免口語化、冗長化。

⑸ 四大主要財務指標是什麼

四大主要財務指標是指：償債能力指標、營運能力指標、盈利能力指標、企業發展能力指標。

1、償債能力指標是一個企業財務管理的重要管理指標，是指企業償還到期債務（包括本息）的能力。償債能力指標包括短期償債能力指標和長期償債能力指標，衡量指標主要有流動比率、速動比率和現金流動負債比率三項。

拓展資料：

財務指標是指企業總結和評價財務狀況和經營成果的相對指標，中國《企業財務通則》中為企業規定的三種財務指標為:償債能力指標，包括資產負債率、流動比率、速動比率;營運能力指標，包括應收賬款周轉率、存貨周轉率;盈利能力指標，包括資本金利潤率、銷售利潤率(營業收入利稅率)、成本費用利潤率等。

⑹ 如何分析財務分析中重要財務指標

企業財務
分析中最重要的指標可分為：
一、財務效益狀況的分析指標
1、凈資產收益率。它是反映企業經營業績的核心指標。
2、總資產報酬率。全面反映企業獲利能力和投入產出的狀況。
3、資本保值增值率。反映企業資本保全和增值的實際增減變動情況。
4、主營業務利潤率。該指標表明企業經營活動最基本的獲利能力，沒 有足夠大的主營業務利潤率就無法實現企業的最終利潤。
5、盈餘現金保障倍數。從現金流入和流出的動態角度，對企業收益的質量進行評價，對企業的實際收益能力再一次修正。
6、成本費用利潤率。從企業支出方面補充評價企業的收益能力。
二、資產營運狀況的分析指標
1、總資產周轉率。它是綜合反映企業全部資產經營質量和利用效率的重要指標。
2、流動資產周轉率。該指標從企業全部資產中流動性最強的流動資產角度出發，對企業資產的利用效率進行分析。
3、存貨周轉率。用於反映存貨的周轉速度。
4、應收帳款周轉率。該指標促使企業制定合理的賒銷政策，加快應收帳款的回收速度。
5、不良資產比率。從企業資產管理角度對企業資產營運狀況進行修正。
三、償債能力狀況的分析指標
1、資產負債率。是衡量企業負債償還能力和經營風險的重要指標。
2、已獲利息倍數。能充分反映企業穩定償付利息的能力。
3、速動比率。主要衡量企業短期償債能力，反映企業流動資產變現能力的強弱。
4、現金流動負債比率。從現金流入和流出的動態角度對企業實際償債能力進行修正。
四、發展能力狀況的分析指標
1、銷售增長率。是衡量企業經營狀況和市場佔有能力、預測企業經營業務拓展趨勢的重要指標。
2、資本積累率。反映企業發展潛力的重要指標。
3、三年資本平均增長率。體現企業資本發展水平和發展趨勢。
4、三年銷售平均增長率。反映企業的主營業務增長趨勢和增長程度，體現企業持續發展能力。

⑺ 中國重汽財務有限公司的公司簡介

重汽財務公司經過重組、更名，重新營業。新公司由42家股東組成，注冊資本10億3千萬元人民幣，中國重汽集團絕對控股，現在公司主營業務為票據貼現，成員單位存款，汽車金融，融資租賃等金融業務，實力雄厚，管理規范，是有為青年實現個人抱負的舞台。
重汽財務公司2011年的汽車金融業務取得了較好的成績。一是汽車金融業務發展形勢良好，2011年利用消費信貸銷售各種汽車3261台。二是金融風險控制措施到位，資產質量一直保持良好態勢。三是區域拓展進展順利，地區業務部擴展到20個，汽車金融業務已輻射到全國大部分地區。四是增加了汽車金融業務品種，開辦了汽車融資租賃等新業務。 2012年中國重汽財務公司消費信貸規模將會進一步擴大。汽車金融業務將會迎來新的發展階段，財務公司將按照集團公司整體發展戰略規劃要和「二次創業」偉大工程的規劃要求，認真落實財務公司「十二五」規劃，充分發揮財務公司金融板塊的龍頭作用，利用汽車金融平台，有效拉動集團汽車銷售，進一步提高對集團的效益貢獻度。2012年財務公司汽車金融業務的發展思路為：強化市場營銷，優化業務流程，規范業務經營，創新服務品種，夯實基礎管理，有效控制風險，提高服務效率，提升隊伍素質，確保完成汽車金融業務各項KPI指標，全力推動財務公司汽車金融業務做優、做大、做強。，業務覆蓋到除西藏以外的全國其他區域；對車貸險消費信貸、擔保人綜合授信消費信貸、擔保人綜合授信融資租賃業務的優勢提升進行了操作層面的研究，在不增加財務公司風險的情況下，將盡可能滿足用戶和經銷商的業務操作要求，以確保業務的增長和效率的提高。

⑻ 我需要一篇關於「做新一代中國重汽人」的演講稿

新一代中國重汽人
——敢於自我挑戰的新人
面對風雲激盪的重卡市場,中國重汽集團一位高層領導人宣稱:"我們在全國同行業中是最優秀的"。
2005年的重型卡車市場駛入下滑軌道。據有關方面統計,1-8月份,國內重卡企業產銷量同比下降14.82％,15家重卡企業中13家虧損,而中國重汽集團同比仍然保持了4.7％的穩定增長,市場佔有率也由年初的12％提高到16.28％,居全國重卡企業增長第一位。
中國重汽集團董事長馬純濟認為,"到年底,公司市場佔有率可能更高"。他重點圍繞其核心資產之一------中國重汽(000951),就重汽集團的發展動力和競爭戰略,對記者進行了分析。
馬純濟所強調的是:在國內重卡市場上,重汽集團最大的對手是自己,公司要向逐漸強大的自我發起更強大的挑戰。

拒絕誘惑,始終按訂單生產

重汽集團之所以能夠在趨淡的市場環境中取得增長業績並進一步擴大市場份額,馬純濟首先強調的一點是,"要堅持持續、科學的發展觀,一個主要的標志就是不論市場環境如何,都要冷靜觀察和把握,嚴格按經濟規律辦事,按照經過充分論證後設立的原則和路徑走,不趕風頭,不趕指標。"據了解,有些企業往往在年底趕指標,趕數字,一遇市場變化,則造成大量庫存,加重了負擔,影響了資金流轉,風險頓生。一些重卡企業在去年底和今年所表現出的巨大反差,其原因不僅僅是市場的反映,也與趕指標等非市場化的做法有直接關系。

馬純濟介紹說,"中國重汽集團始終按訂單生產"。他認為,重汽集團的增速雖然不如以往之高,但運行質量良好。據了解,重汽集團1-8月份的資金回收率高達98％,這在一個買方市場中尤其難能可貴,由此可以顯示出公司業績增長的堅實基礎和良性狀態。這一點,同時也可以從集團旗下的中國重汽的有關數據中得到佐證,2004年度、2005年上半年,中國重汽每股經營現金分別為3.38元、1.95元,充沛的現金流顯示出其業績的真實性和良好的財務形態。

"始終按訂單生產",看似簡單,但在我國國有、國有控股企業中真正做到卻如此不易,既要把握市場變化的趨向,又要經受住所謂業績指標的誘惑。重汽集團能夠始終堅持這一點,做到了產銷平衡,財務指標匹配,物流與現金流協調。

獨特的售後網路服務平台

馬純濟向記者介紹說:"營銷網路建設是重汽今年最突出的工作之一。"

為了實現售後服務的網路化、規范化,2005年以來重汽集團在解決售後服務配件供應、車輛跟蹤服務、建立售後服務網站、培訓提高售後服務人員技術水平等方面,進行了全面完善。

公司建起了完備的售後網路服務平台,形成了集銷售、信息、服務、配件供應一體化的國際流行的營銷網路模式。據了解,它不僅在我國重卡行業,而且在全國汽車行業中也是第一家,得到了國家發改委的表彰和認可,國家發改委要求各企業都要像中國重汽一樣建立服務保障體系。

同時,重汽集團今年加大了"4S店"的建設,其扶持政策作了進一步調整。目前,重汽在全國一共建立了80多家"4S店"。馬純濟稱,重汽集團的經銷商已經達到了600多家,服務網站達760家,"4S店"今年預計能夠達到上百家,網路平台進一步統一,形象進一步一致,服務更加標准,銷售能力進一步增強。

重汽集團目前月產銷量已達6000多輛,產品型譜及車型已達2000多種,給物流、服務帶來了巨大挑戰,它必須提供科學管理的系統支持。在此背景下,由中國重汽自主開發出了銷售"一線通"計算機管理系統,使每一輛車的銷售狀態、服務狀態、回款情況一目瞭然。同時,產品數據管理系統、計算機輔助設計系統等與"一線通"相配合,"一線通"已由銷售領域、服務領域邊及企業生產經營的各個環節,這使公司的各個方面都與售後服務相連結,售後服務有了集團整體服務的支撐。

創新勞動制度,提升產品質量

瀕臨破產的重汽集團於2001年進行了重大資產重組和領導班子調整,其後,公司進入一個高速發展的新時代,至2004年年均增速達到60％以上,成為全球重卡行業增長最快的企業,並一舉躍入全球重卡前十之列。

馬純濟認為,在市場趨淡、企業比往年增幅較低的情況下,有時間、有精力來抓質量,是一個非常難得的機會。他介紹說,"自今年以來,公司把近幾年來發生的大大小小所有質量問題全面匯集起來,技術、生產、供應、銷售等部門統一由質量部門牽頭,一項一項地進行修正、進行提升,產品質量明顯好轉,今年的產品質量可是說是中國重汽歷史上最好的,這也是別人銷量大幅下降,我們還有一定提升的主要原因。"

據了解,重汽集團這次抓質量大匯戰,是一次真正的自我挑戰。馬純濟說,找不出自己的毛病就是一種更大的毛病。

重汽集團質量全面提升的新意在於同制度建設相結合,把質量考核,質量責任和質量激勵落實到人,落實到崗位。不僅如此,公司還創造一種特殊的崗位制度,他們明確了一部分關鍵工位叫"忠誠崗位",在這個崗位的職工成為"資深員工",一名員工可以在這個崗位上干一輩子,就做這一道工序,使質量明顯穩定,而"忠誠崗位"和"資深員工"將享有特別的激勵。

據了解,公司今年長清工業園、章丘鑄造中心,卡車公司技改項目、第二條檢測線,及新的油漆線,都已經投產。這些項目的投產,對於提升產品質量,有著重要的意義。同時公司技術中心建設又加大了上億元投資力度,某些裝備達到了國際水平。

建立配套聯盟,降低運營成本

早在重汽集團重組之時,馬純濟就提出了"在市場紅火時,我們要實現跨越式增長；在市場平穩時,我們要實現大幅度增長；當市場平淡甚至下滑時,我們也要保持適度增長"的發展目標。這種觀點在今年市場平淡時又一次得到了印證,其重要的因素之一就是公司這幾年來持續推進的降低成本工作。

重組後的重汽集團採取多項措施,全方位降低成本。比質比價、招標采購成了中國重汽一項制度,擠出了虛高的采購價格。公司始終按訂單生產,減少了庫存和資金佔用。同時,公司整合生產資源,改進物流管理,將三家鑄造企業整合為鑄造中心,成立了橋箱事業部及特種車事業部,零部件公司發展成為以低噸位重型車生產為主的商用車公司,有效地降低了成本。

金融產品的創新,成為中國重汽降低成本的有利工具。中國重汽產銷量連續翻番增長,需要大量的資金做後盾,公司從銀行"借用"資金數額較高,貸款僅占其中的一少部分,大量的資金都是通過商票和承競匯票方式融入的。僅此一項,企業一年減少利息支出1.6億元。同時,公司還借用銀行系統的網路等資源,使銀行、保險公司為中國重汽開拓市場提供大量的金融支持,無形中大大地降低了企業的銷售成本。

資料顯示,中國重汽通過大力實施低成本戰略,連續4年萬元產值能耗同比每年平均下降10％以上,僅2004年工業總產值綜合耗能就比2003年下降了47％,節約能源量94506噸標准煤與2001年相比,三年來單車耗電降低了1500度,每輛車的鋼材消耗降低了1.6噸。

重汽集團低成本戰略正推進到一個新的層次,即建立配套單位聯盟,實現聯盟控製成本,並提高產品質量和效益。一家整車廠與眾多配套廠之間的矛盾似乎難於調和。配套產品價格過高,整車廠成本降低勢必受到制約；過低則會削弱配套廠商的發展後勁和實力並影響參與整車配套的積極性,為了從根本上解決這一矛盾,重汽集團正在探索一項重大創新。重汽集團除為配套單位提供技術等支持之外,目前正致力於建立一個擔保體系,由公司及3000多家配套廠商共同提供一個融資平台,解決配套廠商的資金等問題,形成互動、共贏的新型聯盟關系。

在短短三年內取得國內重卡市場龍頭地位的重汽集團,不斷提出新的目標,勇於自我挑戰,突破過去,超越自己,這才是公司最強大的競爭力。

⑼ 公司財務分析有哪幾個方面指標

一、償債能力指標
二、營運能力指標
三、盈利能力指標
四、發展能力指標
五、杜邦財務分析體系
六、上市公司的市場價值分析
七、財務分析指標體系淺析

希望樓主能採納我的答案哦，謝謝啦！