策克口岸動力煤價格

⑴ 外蒙貸款買車拉煤的真實性有個朋友聽說從外蒙向國內拉煤蒙古那的公司可以貸款每趟給好幾千

第一運費：策克口岸基本上每噸35元左右，距離60公里左右，每天一趟。甘其毛都口岸運費170左右，大約是200多公里，三天一趟。每車每噸煤需要給掛靠的運輸公司繳納2-5元的管理費。算下來應該是一年左右可以賺回一輛車。
這個項目是可以做的，但是首先你要搞清楚：給誰拉煤，誰給你結算運費，一般都是具有進出口資質的煤炭公司和具有國內和蒙古國兩國注冊的交通運輸公司簽訂合同，然後運輸公司組織車輛，運輸公司可以給購車人做擔保貸款手續。還款有煤炭進出口公司和運輸公司結算，運輸公司在分戶結算給每個車主。買車前一定要考察清楚這兩個公司的資質和他們之間合同的合法性。
這個項目的風險：運輸公司有好幾家都是外資，這種公司如果不講信譽很難對付的，因為你的車到蒙古國去拉煤，等於的是短期出口到了蒙古國，然後進關必須由蒙古國的運輸公司給你報關你才能進來，否則你的車和車上拉的煤是進不了關的。如果蒙古國的公司不給你報關，你就只能當作再次進口車輛重新繳納關稅才能把車弄回來，很不劃算。蒙古人對中國人很憎恨，蘇聯奴役他們的時候給他們灌輸很多反華的論調，所以他們對中國人是很不講信譽的，十句話有八句不可靠，所以掛靠車輛前，你必須考慮清楚。
一般據我所知以前進口拉煤的公司車輛基本都夠用，只有今年注冊的兩三家公司需要車輛。通常來講買車公司是給一定補貼的，但有很多中間人不但拿了補貼，還打著團購的旗號從購車款中吃回扣。大家需要注意的。
對了那邊的路都是戈壁灘壓出來的路，柏油路是小車和領導走的不讓大車上，所以比較費車，估計兩年需要換三副輪胎，保養也需要1.5萬左右，維修費用就要看你請的司機了。
基本就是這個情況。

⑵ 策克口岸離哪個城市最近

額濟納旗在內蒙古的西北部，位置比較偏僻，就是和內蒙古的城市也沒有直達的鐵路，更別說飛機。
可選擇：
福州（廈門）——包頭（或者呼和浩特）的飛機
然後包頭（或者呼和浩特）——臨河的火車或者長途大巴（價錢不確定，時間約為3—4小時）。
然後臨河——額濟納旗（679KM，大約102RMB，時間不確定。） --------------------------------甘肅的酒泉是離內蒙古比較近的

⑶ 從內蒙策克口岸拉煤到山西孝義路上費用是多少錢！標載38噸

每噸300多點的運費 拋去正常開支你可以每天掙1000左右 不出意外的話

⑷ 額旗口岸在什麼地方

中國策克口岸位於內蒙古額濟納旗境內，距額濟納旗府達來呼布鎮77公里，東距巴彥淖爾市甘其毛道口岸800km，西距新疆老爺廟口岸1200km，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對應。

策克是中華人民共和國內蒙古自治區一個嘎查（策克嘎查）和國際口岸（策克口岸），在額濟納旗蘇泊淖爾蘇木境內，海拔1050米，距額濟納旗達來呼布鎮約80公里，有公路和鐵路通往蒙古國。

策克口岸的通關規模僅次於二連浩特和滿洲里，是內蒙古自治區的第三大陸路口岸。策克口岸於2003年12月建成啟用，口岸構建物有聯檢大樓、聯檢人員宿舍樓等；配套工程有達鎮至中蒙邊界的國門公路、通信光纜及基站、輸變電線纜、口岸供水深井等。與蒙古國南戈壁省古爾班特斯西伯庫倫口岸相對。

目前策克只有一條高速公路過境點，2013年1月升級為8車道。 策克有3個鐵路終點站，可將外蒙古卡車運來的煤炭裝車通過嘉峪關-策克鐵路、額濟-哈密鐵路或臨河-策克鐵路發運。

口岸定位

將策克口岸建成以國際貿易為主，以礦產資源加工增值和第三產業為輔，以邊貿旅遊為補充的貿易經濟區。 為進一步完善口岸功能，塑造國家口岸形象，額濟納旗擬在策克口岸公路通道、鐵路通道修建既反映國家威嚴形象，又具有旅遊觀光功能的新國門兩座。

已委託中國建築西北設計研究院完成了新國門設計，現正在施工建設。

⑸ 煤炭及其製品行業簡要分析

國內噴吹煤市場延續弱勢運行，成交一般。噴吹煤各地區參考價格如下：山西陽泉瘦煤噴吹煤車板含稅價860元/噸，晉城無煙噴吹煤出廠含稅價840元 /噸，長治瘦煤噴吹煤車板含稅價910元/噸；河北唐山無煙噴吹煤到廠含稅價870元/噸；河南永城無煙噴吹煤車板含稅價930元/噸，焦作無煙噴吹煤車板含稅價870元/噸；安徽宿州噴吹煤車板含稅價930元/噸；寧夏石嘴山高爐噴吹煤（混洗雙12）出廠不含稅價450-500元/噸；雲南昆明無煙噴吹煤干基到廠含稅價1036元/噸，曲靖無煙噴吹煤到廠含稅價940元/噸。港口噴吹煤參考價格如下：京唐港無煙噴A9V13.5港口提貨含稅價116美元 /噸；日照港無煙噴A11V12港口提貨價1010元/噸。鋼廠噴吹煤采購價參考價格如下：首鋼無煙噴吹煤到廠含稅價890元/噸；河鋼無煙噴吹煤到廠含稅價990元/噸；包鋼無煙噴吹煤到廠含稅價910元/噸；邢鋼無煙噴吹煤到廠含稅價870元/噸；沙鋼無煙噴吹煤到廠含稅價960元/噸；酒鋼無煙噴吹煤到廠含稅價964元/噸；武鋼瘦煤噴吹煤到廠含稅價830元/噸；昆鋼無煙噴吹煤干基到廠含稅價1036元/噸。進口噴吹煤參考價格如下：俄羅斯雙10 無煙煤噴吹煤CIF117美元/噸；澳大利亞瘦煤噴吹煤CIF113美元/噸。
國內無煙煤市場以弱勢暫穩為主，成交不暢，主流現貨市場無煙煤報價以低位為主。山西：作為無煙煤風向標的山西省整體平穩。晉城沁水7000大卡無煙中塊1030晉城高平6000大卡無煙末煤 600，晉城7500大卡無煙洗中塊1130均為車板含稅價。陽泉平定5000大卡無煙末煤坑口含稅610元/噸，陽泉盂縣6500大卡無煙小塊820坑口不含稅元/噸，陽泉郊區6000大卡無煙洗中塊車板含稅1190元/噸。臨汾翼城6000大卡無煙小塊900-960元/噸，5000大卡無煙中塊 1050-1110元/噸，坑口含稅。河南：河南無煙煤保持平穩，焦作6800大卡無煙洗小塊1126元/噸，洗中塊1286元/噸，車板含稅價。永城 5500大卡以上無煙末煤760元/噸，7000大卡無煙洗小塊1170元/噸，7000大卡無煙洗中塊1270元/噸，車板含稅價。河北：河北無煙精末走量良好。邢台6000大卡無煙洗中塊810元/噸，6500大卡無煙洗小塊810元/噸，5500大卡無煙末煤710元/噸，均為車板含稅價。邯鄲 7000大卡無煙洗中塊1140元/噸，6000大卡無煙洗小塊1040元/噸，5800無煙洗精煤760元/噸，均為車板含稅價。湖北：湖北市場無煙末煤供應本省消耗，受外界市場影響偏小。黃石4500大卡無煙末煤出礦含稅830元/噸。西南：西南地區無煙煤市場弱勢運行，煤礦開工積極性低迷。安順 6800大卡無煙中小塊830元/噸，7000大卡無煙中小塊910元/噸，以上均為坑口不含稅價；5000大卡中硫無煙末煤出礦不含稅為430元/噸。畢節大方6500大卡中硫無煙大塊車板含稅860元/噸；金沙6500大卡中硫無煙中塊車板含稅價760元/噸。貴陽6500大卡無煙中小塊站台含稅 900-1010元/噸。黔南州荔波縣6000大卡中硫無煙末煤坑口含稅610元/噸。四川宜賓5000大卡中硫無煙末煤出礦不含稅為510元/噸。寧夏：寧夏無煙市場維穩，石嘴山無煙洗大塊Q>7500S0.1V8A5FC85車板含稅價為1200-1240元/噸。進口無煙煤方面：越南 5000大卡無煙粉煤防城港提貨不含稅為470元/噸，粉煤供不應求。朝鮮無煙煤:A13丹東港平倉含稅630元/噸。
國內動力煤市場平穩運行。煤礦方面，坑口煤市平穩；港口方面，煤價倒掛，發運積極性大為降低。港口：秦皇島港動力煤價格：5500大卡560-566元/ 噸，5000大卡475-490元/噸，4500大卡405-420元/噸，平倉含稅價。廣州港動力煤價格：山西優混5500大卡報690-710元 /噸；內蒙優混5500大卡報685-700元/噸，山西大混5000大卡報580-600元/噸，山西大混4800大卡報576元/噸。3800大卡印尼煤報410-430元/噸；4000大卡報440-460元/噸，4700大卡報540-560元/噸，5400大卡報636元/噸，以上均為港口提貨價。華北：山西太原地區5500卡動力煤出廠含稅價510元/噸；陽泉地區5000大卡貧煤車板含稅價490元/噸；晉城地區5500大卡末煤車板含稅價 510元/噸。河北開灤地區4000-4300大卡動力煤車板含稅價409元/噸。內蒙古赤峰地區4500大卡粉煤坑口含稅價490元/噸，5000大卡塊煤出廠含稅價570元/噸。華東：山東濟寧地區5000-5200大卡動力煤出廠含稅價546元/噸；安徽淮南地區4800大卡動力煤出礦含稅價566 元/噸。西北：陝西銅川4500大卡電煤出礦含稅價376元/噸；甘肅華亭地區5000大卡動力煤坑口含稅價480元/噸；青海地區5600大卡 S<0.3V<30MT17塊煤出廠含稅價790元/噸，魚卡礦區6000大卡A<18MT6-8動力煤車板（大通縣站）含稅價610 元/噸；寧夏石嘴山地區5000大卡坑口不含稅價225-236元/噸。
國內焦煤市場延續弱勢，焦煤價格無較大波動，成交持續低迷，商家謹慎觀望。具體市場報價如下：山西長治沁源主焦維穩，現A＜8S0.5V15-17G＞75出廠含稅960元/噸，成交一般。山西靈石高硫肥煤維穩，現A9.5S1.5-1.8V32G90出廠含稅720-740元/噸，成交一般。山西呂梁孝義主焦維穩，現S1.3V25G75Y15Mt8 出廠含稅750-760，萊鋼到廠1080，成交一般。貴州六盤水盤縣煉焦煤市場維穩，A10.0-10.5的主焦煤和1/3焦煤車板含稅價1066元 /噸。雲南師宗煉焦煤市場穩定，主焦A14-15V19-20S<0.6G>70MT10到廠含稅價810元/噸。貴州水城煉焦煤維穩，主焦煤和1/3焦煤車板含稅價均為1110元/噸。河南三門峽煉焦原煤回收60%S2出廠承兌含稅價436元/噸。河南安陽主焦原煤 A20-30S0.3V15M10回60%坑口含稅價580-600元/噸。
進口煤炭市場弱勢盤整，整體平穩運行，成交一般。目前部分資源報價如下：澳洲主焦煤北方港提貨價980-1040元/噸；美國高硫氣煤北方港提貨價810元/噸；俄羅斯K10焦煤北方港提貨價 960元/噸；蒙古甘其毛道口岸主焦原煤提貨價報560元/噸，策克口岸1/3焦原煤提貨價370元/噸。朝鮮A16無煙煤北方港提貨價510-530元 /噸；越南鴻基11A無煙煤廣州港提貨價570-590元/噸；俄羅斯雙十二噴吹煤報112美元/噸，雙十噴吹煤報117美元/噸；澳洲BHP峰景高揮發噴吹煤A9.5V18-20報113美元/噸（CFR）。印尼收到基低位熱值5300大卡動力煤（S1.8）南方港到岸價74美元/噸；南非6000大卡動力煤中國主要港口成交價87-88美元/噸（CFR）；澳大利亞5500大卡動力煤報81-82美元/噸（CFR）；哥倫比亞6000大卡動力煤港口提貨價報670-690元/噸。

⑹ 額濟納旗蒙凱煤炭運銷有限公司怎麼樣

額濟納旗蒙凱煤炭運銷有限公司是2011-11-23在內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於內蒙古阿拉善盟額濟納旗策克口岸經三路與南繞城交叉路口。

額濟納旗蒙凱煤炭運銷有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是911529235851779862，企業法人趙永勝，目前企業處於開業狀態。

額濟納旗蒙凱煤炭運銷有限公司的經營范圍是：許可經營項目：汽車銷售（大貨車）、汽車配件銷售、售後服務、煤炭倉儲、信息咨詢。 一般經營項目：無。

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⑺ 策克口岸火車貨運煤到邯鄲多少錢一噸

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⑻ 額濟納旗策克口岸的過貨總量

2009年，受全球金融危機沖擊，在全區進出口量跌幅達27%的情況下，阿盟策克口岸卻傳來「大幅增長」的捷報，截至2009年12月31日，策克口岸過貨總量達363.8萬噸，比上年增長88%，過貨總量位居全區公路口岸第一。 2009年，阿盟額濟納旗抓住策克—西伯庫倫口岸正式實現中蒙雙邊性常年開通的有利時機，進一步深化和落實 「口岸興旗」發展戰略，不斷加強口岸基礎設施建設，吸引了更多區內外企業涉足口岸經商。目前，在策克口岸注冊入駐企業達29家，其中專經營煤炭進口企業8家。額旗還以中蒙兩國建交60周年慶祝活動為契機，積極主動改善與蒙古國的友好往來，進一步加大對外開放力度，為策克口岸無障礙暢通開辟了有效途徑。策克口岸過貨總量大幅提高的另一個主要因素是：加大基礎設施建設力度，蒙古國西伯庫倫口岸至那林蘇海圖煤田煤炭運輸公路建成並投入使用及拓寬口岸通關通道，將過去2輛車同時過關增加至4輛車同時過關，以及聯檢部門延長工作時間，在取消雙休日的基礎上由過去每日6小時工作增加至8小時工作。2009年，策克口岸進口量為355.2萬噸，出口量8.6萬噸，比上年分別增長87%和173%；進出口貿易額16916.37萬美元，比上年增長153%；進口貨物中原煤進口量為354.5萬噸，比上年增長86%，占進口貨物量的97.44%。

⑼ 內蒙古策克口岸進口煤炭主要有哪些品種

截至7月18日,內蒙古策克口岸進口原煤401.0189萬噸,貨值17701.18 萬美元,比去年同期分別增長133%和163%。策克口岸煤炭進口量首次超過二連浩特,在內蒙古三大口岸中居第二。今年上半年,二連浩特口岸煤炭進口量為357.9萬噸,甘其毛都口岸為301萬噸,策克口岸煤炭進口量分別比以上兩個口岸高出43.1189萬噸和100餘萬噸。截至今年6月30日,策克口岸累計過貨總量1600萬噸,進出口貿易總額54373萬美元,出入境人員104萬人(次),出入境車輛65萬輛(次),進口商品主要以原煤、有色金屬為主,經策克口岸進口原煤的外貿企業目前已經增加到14家。

行嗎？？