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生意社釩鐵價格

發布時間:2022-05-16 12:59:21

A. 如何測量釩鐵中釩的含量

有國標的。
此外,建議你光臨下我的專業博客「石煤提釩及綜合利用」,裡面有大量的釩相關資料,還有每天的釩產品價格:
http://hi..com/石煤提釩/home

若你查不到國標,請在我博客裡面留下你的電郵,我發給你。

B. 釩的用途和價格

用途
在鋼中加入百分之幾的釩,就能使鋼的彈性、強度大增 ,抗磨損和抗爆裂性極好,既耐高溫又抗奇寒,難怪在汽車、航空、鐵路、電子技術、國防工業等部門,到處可見到釩的蹤跡。此外,釩的氧化物已成為化學工業中最佳催化劑之一,有「化學麵包」之稱。主要用於製造高速切削鋼及其他合金鋼和催化劑。把釩摻進鋼里,可以製成釩鋼。釩鋼比普通鋼結構更緊密,韌性、彈性與機械強度更高。釩鋼制的穿甲彈,能夠射穿40厘米厚的鋼板。但是,在鋼鐵工業上,並不是把純的金屬釩加到鋼鐵中製成釩鋼,而是直接採用含釩的鐵礦煉成釩鋼。

釩具有眾多優異的物理性能和化學性能,因而釩的用途十分廣泛,有金屬「維生素」之稱。最初的釩大多應用於鋼鐵,通過細化鋼的組織和晶粒,提高晶粒粗化溫度,從而起到增加鋼的強度、韌性和耐磨性。後來,人們逐漸又發現了釩在鈦合金中的優異改良作用,並應用到航空航天領域,從而使得航空航天工業取得了突破性的進展。隨著科學技術水平的飛躍發展,人類對新材料的要求日益提高。釩在非鋼鐵領域的應用越來越廣泛,其范圍涵蓋了航空航天、化學、電池、顏料、玻璃、光學、醫葯等眾多領域。
釩「現代工業的味精」,是發展現代工業、現代國防和現代科學技術不可缺少的重要材料。釩在冶金業中用量最大。從世界范圍來看,釩在鋼鐵工業中的消耗量占其生產總量的85%。與此同時,釩在化工、釩電池、航空航天等其它領域的應用也在不斷擴展,且具有良好發展前景。
釩在鋼鐵工業中主要用作合金添加劑,鋼鐵工業的發展變化對預測釩的需求至關重要。也就是說,鋼鐵對釩的需求趨勢決定了釩工業的命運。
中國鋼產量大約6億噸,平均每噸釩的消費強度增加10g,摺合五氧化二釩約為1.1萬噸。而在美國,碳素鋼和高強度低合金鋼是鋼鐵工業中釩用量最大的鋼種,占鋼鐵工業釩用量的60%以上,其次是高合金鋼。
釩電池
釩電池是發展勢頭強勁的優秀綠色環保蓄電池之一(它的製造、使用及廢棄過程均不產生有害物質),它具有特殊的電池結構,可深度大電流密度放電;充電迅速;比能量高;價格低廉;應用領域十分廣闊:如可作為大廈、機場、程式控制交換站備用電源;可作為太陽能等清潔發電系統的配套儲能裝置;為潛艇、遠洋輪船提供電力以及用於電網調峰等。

C. 目前我國金屬釩多少錢一噸

近期國內釩系合金市場仍處於弱勢運行,國內報價大體走穩,國外釩鐵價格穩,五氧化二釩報價出現小幅上調,國內市場五氧化二釩原料供應穩定。目前國內釩鐵主流報價在12.5-12.7萬元/噸,五氧化二釩98片釩報價約為11.3-11.6萬元/噸。 英國《金屬導報》(MB)五氧化二釩98片釩價格12.12日在7.2-7.6美元/磅,較上周報價上調0.1美元/磅左右,而釩鐵(V70-80)價格穩,報至35.6-36.5美元/千克。從國際態勢看,本周報價穩為主,原料報價相對上揚。本周國內五氧化二釩出口行情有所小幅上揚,國內部分主要出口商近期成交價格約在7.25-7.3美元/磅釩的CIF價格,成交價較之上周7.15美元/磅釩的價格上漲了大約0.15美元/磅釩左右,部分商家認為,當前中國片釩出口市場有所好轉,原因可能有兩點:一是傳言中國政府明年將對五氧化二釩出口徵收關稅,國外采購商擔心價格上漲,二是國外聖誕將至,一些采購商往往都會采購一些庫存備用,因此目前片釩市場需求有所活躍,價格也有所好轉。 但當前國內釩系市場成交仍一般,報價仍維持前期價格具體的看這里吧~~~ http://www.metalnews.cn/ys/show-134077-1.html

D. 煉釩鐵的爐渣價格及用途

收購釩鐵爐渣

E. 有鋼廠工作的朋友嗎,我想了解一下今年12月份的硅鐵采購價格

本周(9.18-9.25)鐵合金市場弱勢震盪,現貨需求一般。受鋼市低位盤整的影響,鋼廠對鐵合金采購量增長放緩,且部分鋼廠下調鐵合金采購,短期內相關鐵合金企業限產,但商家出貨仍沒有好轉,現貨價震盪小幅走低,且部分品種報價已經徘徊在成本線左右,因而短期內鐵合金現貨價逐步趨於平穩,而廠家庫存量較大,預計鐵合金反彈的壓力較大,後市將延續小幅波動的態勢運行。<br><br> 一、各品種具體情況如下:<br><br> 在上周五,太鋼下調高碳鉻鐵采購價後,市場商家就在猜測,高碳鉻鐵出廠價後期能否守住7000元/基價的關口,目前商家意見並不統一,存在較大的分歧。一方面鋼廠采購價的確下調,表明鋼廠可能限產,後市需求量不大,因而鋼廠壓價有采購,也不著急後期難收貨;另一方面,目前鋼市基本止跌,但漲勢並不明顯,鋼廠的需求增長放緩,但鉻礦價格並沒有大幅走低,因而鉻鐵廠家不可能繼續低價拋貨,短期內廠家穩市的可能性較大。從市場獲悉,目前高碳鉻鐵現貨價跌幅不大,整體成交一般。高碳鉻鐵主流價在7200-7300元/基噸,跌100元/基噸,局部市場報價略低。低、微鉻鐵報價較平穩,現貨成交一般。近幾日除太鋼外,其他鋼廠將出台高碳鉻鐵采購價,預計下調的可能性較大,因而短期內需求難有明顯好轉;市場看跌的人不在少數,但目前後期鉻鐵成本價能否走低,還不能確定,但隨著廠家出貨緩慢成交,預計後期高碳鉻鐵低位震盪的格局將延續。<br><br> 近期國內錳礦較平穩,相關廠家成本價較穩定,但隨著錳鐵產量小幅增長,近期錳鐵出貨放緩,現貨錳鐵成交清淡。另外,目前港口錳礦價格短期內沒有明顯波動,但到貨量小幅增長,相關錳鐵企業采購量不大,難以拉動錳礦價格上漲。同時,近期鋼材價格小幅震盪,大部分地區鋼材價格小幅走低,鋼廠采購錳鐵將更為謹慎,因而近期各鋼廠錳鐵采購價較低,而廠家也沒有大幅下調錳鐵出廠價。當前錳鐵現貨價已經在成本線左右震盪,一些商家不會長期低於成本價出貨,而下游需求斷繼續續,現貨價暫穩。現高碳錳鐵主流價在7300-7400元/噸,局部市場報價略高,但成交量不大;中錳(75-2)報價在9700-9800元/噸,現貨價勉強企穩,而需求沒有任何改善,預計後期錳鐵市場將繼續低位企穩。<br><br> 近期鋼市延續小幅震盪的態勢,相關鋼廠對硅鐵采購價較低,短期內市場觀望者居多,一些硅鐵企業反映,雖然有詢盤,但成交甚少。業內人士認為,目前對硅鐵後市看跌的人較多,而一些廠家報價較低,穩市心態較強。通過一段時間限產後,西北市場硅鐵產量增長放緩,現貨價不再大幅走低;且其他市場現貨價波動不大。當前硅鐵成本價較高,若現貨價繼續下跌,將有更多的廠家虧損,而實施廠家限產保價政策後,硅鐵市場價較平穩。現72#硅鐵出廠價在5200元/噸,75#硅鐵在5400元/噸,較上周跌50元/噸。因硅鐵報價偏低,下游貿易商認為後期走勢仍不明朗,短期也沒有盲目儲備資源,且小幅下調硅鐵報價,現貨成交仍較疲軟,預計後期硅鐵市場將繼續低位觀望,在鋼市回升之前,反彈的空間仍不很大。<br><br> 因國內建材市場仍沒有明顯起色,且較多市場現貨庫存量較大,短期內有商家反映,節前建材庫存量將達新高。受此影響,目前鋼廠限產的較多,同時對硅錳需求量下降,相關鋼廠同時下調硅錳采購價。鋼廠繼續壓價,使一些硅錳企業對後市信心喪失,短期內只能低價出貨。盡管廠家低價出貨,但短期內成交仍較疲軟,現貨價持續小幅波動,且市場觀望人士增多,看來,短期內硅錳現貨價難震盪回升。目前硅錳企業紛紛調整出廠價,報價在7250-7400元/噸不等,現貨價較混亂,而市場價呈現小幅走跌之勢,現主流價在7600-7700元/噸,成交量不大。商家近期預計後期硅錳價格難走高,開始低價拋售,短期內低位資源全面湧入市場,預計後期硅錳現貨價反彈不易,短期內將繼續低位徘徊。<br><br> 在鋼市現貨價繼續小幅波動的情況下,鋼廠對釩鐵需求量較少,而目前下游觀望心態較強,短期內較多貿易商減少釩鐵采購價,短期內釩鐵需求疲軟,現貨價震盪下行。受五氧化二釩現貨價弱勢下行,一些釩鐵廠家成本價進一步下探,但目前大部分廠家反映,釩鐵利潤空間較窄,部分廠家報價已經倒掛,但市場詢盤較少,此時提價亦是困難不小。受此影響,目前廠家低價傾銷,但也沒有消化完前期庫存,近期正平盤觀望,等待鋼廠的招標。相關人士反映,上周鋼廠招標價報出超低的價格,采購價定在10.8萬元/噸,而到目前為止,部分鋼廠依然低於此價在收貨,廠家供貨壓力較大,但為了回籠資金,或為了抽出資金采購低價五氧化二釩,以致大部分廠家釩鐵報價偏低,主流出廠價在10.6-10.7萬元/噸,局部市場價更低。在廠家調價後,市場釩鐵價格隨之震盪,市場主流價回落至10.6-10.8萬元/噸,跌0.3-0.5萬元/噸。<br><br> 近日鉬鐵企業庫存量較大,而下游需求放緩,短期內鉬鐵庫存偏大,一些廠家計劃調整鉬鐵出廠價,但當前鉬精礦價格較堅挺,難大幅下調,且出貨情況也受影響。由於進口鉬鐵價格漲勢放緩,一些鋼廠反映,鉬鐵報價較高,陸續采購進口鉬鐵,因而廠家只能降價出貨,但仍難消化前期庫存。商家較矛盾,低價出貨,可能虧損,而平盤銷售,也難出貨,短期內觀望市場的商家不在少數。目前一些鉬鐵企業也相繼限產,但鉬精礦現貨價並未大幅走低,因而短期內鉬鐵成本價不會走低,因而短期內鉬鐵價格不會大幅震盪。現鉬鐵主流價在15-15.3萬元/噸,跌0.1-0.2萬元/噸;市場報價較混亂,一些商家急於出貨,報價偏低。在需求不濟的情況下,後期鉬鐵現貨價可能再度小幅下滑。<br><br> 在鋼廠限產的情況下,各鋼廠對鎢鐵需求量下降,短期內一些廠家庫存量較充足,卻遭遇下游不斷觀望,短期內詢盤較少,因而較多鎢鐵廠家現貨壓力較大。現鎢鐵70#主流價在11.5-11.8萬元/噸,跌0.3-0.5萬元/噸,跌幅較大。在鋼市沒有明顯好轉之前,下游需求仍難向好,鎢鐵企業除了限產外,近期正忙於促銷。鈦鐵市場走勢平穩,現貨成交一般,在鋁價格較堅挺的情況下,近期鈦鐵整體較平穩。現低鈦在9800元/噸,中鈦在14000元/噸,高鈦在24000元/噸左右。<br><br>

F. 高分尋找一篇關於股市歷年規律的文章。

兄弟 你要的應該是這個吧
《16年K線揭示中國牛熊規律》
以1990年12月19日為基期,中國股市從100點起步,截止2007年5月14日,中國股市創下4081點的歷史最高記錄。其間,中國股市已經歷了四輪半牛熊交替。16年的歷史,16年的軌跡,也為我們留下了一些不可忽視的「中國特色」。

16年歷史經驗總結起來看,中國股市牛熊交替的基本規則大體如斯:如果漲得快,一定跌得更快;如果漲得陡,一定跌得更陡;如果漲得猛,一定跌得更猛;如果一波三折地漲,它就會一波三折地跌。

16年來上證綜指日K線圖全景

本文劃分每一輪牛熊周期的標志:熊市的底部目標一般都會跌去牛市峰值的50%以上,否則,本文不算入一個牛熊輪回。

1.第一輪牛熊更替:100點——1429點——400點(跌幅超過50%)

1992年5月26日,上證指數就狂飆至1429點,這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中,上證指數暴漲1300多點。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌,暴跌5個月後,1992年11月16日,上證指數回落至400點下方,幾乎打回原形。

2.第二輪牛熊更替:400點——1536點——333點(跌幅超過50%)

上證指數從1992年底的400點低谷啟航,開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈,從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤(上證指數第一次站上1500點之上),僅用了3個月的時間,上證指數上漲了1100點。股指在1500點上方站穩了4天之後,便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力,但下跌時間較上一輪要長,持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日,上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。

3.第三輪牛熊更替:333點——1053點——512點(跌幅超過50%)

由於三大政策救市,1994年8月1日,新一輪行情再次啟動,這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫,僅用一個多月時間,上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點,漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日,上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。
4.第四輪牛熊更替:512點——2245點——998點(跌幅超過50%)

1996年初,這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。2001年6月14日,上證指數沖向2245點的歷史最高峰。自此,正式宣告我國持續5年之久的此輪大牛市的真正終結。

在第四輪大牛市的上升通道中,它所表現出來的「一波三折」行情,極好地化解了股市階段性暴漲過程中所聚集的泡沫,這極有利於牛市行情的延長:512點(2006年1月)——1510點(1997年5月)——1047點(1999年5月)——1756點(1999年6月)——1361點(2000年1月)——2245點(2001年6月)。

請注意:由於處在大牛市上升通道中的每一次「回調」,其跌幅均未超過前期上漲的最高點的1/2,因此,筆者才將它視為一種「回調」,而不是一輪獨立的「熊市」行情。

第四輪牛熊更替與前三輪牛熊更替的主要區別在於:第四輪行情是一輪「慢牛」行情,它表現為「一波三折」地上漲,同時也對稱地表現為「一波三折」地下跌:2245點——1500點——1200點——1000點。正是牛市「一波三折」地曲折上漲,才有後來「一波三折」地曲折下跌。也正是這樣,這一輪牛熊行情才能持久,前後持續9年的時間。

5.第五輪牛熊更替:998點——4081點——?(跌幅超過50%)

2005年6月6日,上證指數跌破1000點,最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比,總計跌幅超過50%,故標志著此輪熊市目標位的正式確立。

正常的技術性反轉,再加上「股改」的東風,2005年5月,管理層啟動股改試點,上證指數從2005年6月6日的1000點附近再次啟動,2006年5月9日,上證指數終於再次站上1500點。

2006年11月20日,上證指數站上2000點。2006年12月14日,上證指數首次創出歷史最高記錄,收於2249.11點。8個交易日後,2006年12月27日,上證指數首次沖上2500點關口。

2007年2月26日,大盤首次站上3000點大關。

2007年5月9日,大盤首次站上4000點大關。

2007年5月14日,大盤再次創下至今的歷史最高記錄4081點。

本輪行情的主要特點是:來勢兇猛、漲得快、漲得陡,除1500——1750點區域作過較為充分的整理外,其他點位區間幾乎拒絕了一切調整,尤其是自2000點以來,股市更是拒絕了任何調整的要求和機會,它在向3000點和4000點進發的途中幾乎是毫不喘息、不知疲倦地往前沖,它似乎要將前四年的下跌在一夜之間報復性地補償回來。

因此,自2000點以來,中國股市開始不斷地加重泡沫化的成份和比重,「凡新必炒」、「必跌必搶」,進而演變為「凡買必漲」、「凡買必賺」。由於股市的極度瘋狂以及「天上掉餡餅」的財富效應,在2006年底和2007年初,大批新股民搶入股市,本科生和研究生在上課時間炒股成風,上班一族請假在家專心炒股,更有職員炒掉老闆炒股票,當然,也有一些公司老闆關掉自己的企業專心炒股,也有人高利貸炒股,或是賣房炒股,以及借用房貸名義炒股,甚至出現盜用銀行公款炒股,至此,「全民談股」與「全民炒股」的格局業已形成。當大盤累計上漲300%之後,滬深A股已有超過80%的股票的市盈率超過了50倍。

目前的股市,是上?是下?仍是一個謎。然而,無論大盤走多遠、漲多高,熊牛交替仍是股市永恆不變的法則,「大牛」後的「大熊」終將再次考驗中國股市投資理性之所在。筆者曾經預言,若有朝一日,中國股市能真正站穩1500點之上,而不再重返1500點之下,只有到那時,中國股市才叫「長大」、「成器」。

G. 網上哪裡可以查詢鐵的價格

http://ubun.org.cn/

鐵合金網_鐵合金價格,鐵合金在線,硅鐵合金,硅錳合金,鉻鐵合金,鉬鐵合金,釩鐵等價格行情

H. 釩鐵的國家標准

本標准修改採用國際標准ISO 5451:1980 《釩鐵規格和交貨條件》 (英文版)。
本標准根據ISO 5451:1980重新起草。在附錄A中列出了本標准章條編號與ISO 5451:1980章條編號的對照一覽表。
考慮到我國國情,在採用ISO 5451:1980時,本標准做了一些修改。有關技術性差異已編人正文並在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識。在附錄B中給出了這些技術性差異及其原因的一覽表以供參考。
為便於使用,對ISO 5451:1980,本標准還做了下列編輯性修改;
將「本國際標准」 一詞改為「本標准」;
用小數點「.」代替ISO 5451:1980中作為小數點使用的「.」;
刪除ISO 5451:1980的前言。
本標准代替GB/T4139-1987《釩鐵》。
本標准與GB/T4139-1987相比主要變化如下:
刪除原標准中的FeV75-A和FeV75-B兩個牌號,增加了FeV80-A和FeV80-B兩個牌號,並將原標准中的FeV50-A和FeV50-B細分為FeV50-A,FeV60-A和FeV50-B,FeV60-B;
修改了產品化學成分要求;
修改了產品粒度要求;
本標準的附錄A和附錄B均為資料性附錄。本標准由中國鋼鐵工業協會提出。本標准由冶金工業信息標准研究院歸口。
本標准起草單位:攀枝花鋼鐵(集團)公司、冶金工業信息標准研究院、錦州鐵合金(集團)有限責任
公司。
本標准主要起草人:顏啟光、李瑰生、譚克建、孫朝暉、張瑞香、梁志全。
本標准所代替標準的歷次版本發布情況為: YB61-1965;GB4139-1984、GB/T 4139-1987 標准號 StandardNo:GB/T 4139-2004
中文標准名稱StandardTitle in Chinese:釩鐵
英文標准名稱:Ferrovanadium
發布日期IssuanceDate : 2004-01-19
實施日期ExecuteDate:2004-07-01
首次發布日期FirstIssuance Date :1984-01-17
標准狀態StandardState :現行
復審確認日期ReviewAffirmance Date :2011-12-19
計劃編號Plan No:
代替國標號ReplacedStandard : GB/T 4139-1987
被代替國標號ReplacedStandard:
廢止時間RevocatoryDate :
採用國際標准號AdoptedInternational Standard No: ISO 5451:1980
采標名稱AdoptedInternational Standard Name:
採用程度ApplicationDegree : MOD
採用國際標准AdoptedInternational Standard : ISO
國際標准分類號(ICS) :77.100
中國標准分類號(CCS) :H42
標准類別StandardSort:產品
標准頁碼Number ofPages: 8
標准價格(元)Price(¥) : 10
主管部門Governor :中國鋼鐵工業協會
歸口單位TechnicalCommittees :全國鋼標准化技術委員會
起草單位DraftingCommittee:攀枝花鋼鐵(集團)公司

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