今天的柴油價格是多少錢一斤

『壹』 中石化-35柴油每升多少錢

90#5.24元93#5.59元 柴油5.36元

每升下調了0.05元,達到每升6.53元,其餘型號成品油售價則未改變。至此,哈埠兩大成品... 中石化成品油價格 成品油型號中石油銷售價格中石化銷售價格 -35號柴油6.73元...

根據各個地區不同、品質不同會有差別,此價格指的是國標價格。約合5.70元-5.80元每升但是各個國家地方又有不同地區90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油北京-6.667.0...

如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82,通常柴油密度以0.84計算。柴油每升=1升...

0號柴油6.04元/升-10號柴油6.21元/升-20號柴油6.39元/升-35號柴油6.62元/升。

『貳』 07年的柴油價格

2006年3月26日
上調汽油出廠價格每噸300元；
上調柴油出廠價格每噸200元；
上調航空煤油出廠價每噸300元；
2005年7月23日
上調汽油出廠價格每噸300元；
上調柴油出廠價格每噸250元；
上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年6月25日
上調汽油出廠價格每噸200元；
上調柴油出廠價格每噸150元；
上調航空煤油出廠價格每噸300元；
2005年5月23日
降低汽油出廠價格每噸150元；
2005年5月10日
上調柴油出廠價格每噸150元；
2005年3月23日
上調汽油出廠價格每噸300元

從上面歷次調價的時間價格來看2005年3.23日是第一次調價，當日的北海布蘭特原油期貨收盤價為53.41美元。今天2007.1.18日的收盤價為51.55元。現在地方煉油廠的－10柴油報價為5050元，你說該下多少？呵呵，可以這樣推斷，下跌空間大大的，估計春節後會下跌的比較厲害，而並非春節後上漲。GUOWENHAO

『叄』 為什麼成品油漲價快跌價慢有什麼貓膩

中石油與中石化作為國有壟斷部門，其價值的體現是以為國民經濟的健康發展做貢獻，如憑借其壟斷地位將追逐利潤放在首位，那麼就意味著它已經喪失了其應有的功能與存在的價值！正如我們的國有銀行一樣，本身就不應以營利為根本目的。
——鑒於近期國際市場原油價格持續上升，國家發展改革委決定自3月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。
我們國內生產的成品油成本是多少？國際原油市場的石油價格是什麼等級的原油價格，而國內進口的原油又是什麼等級的，價格相差多少？你不能告訴老百姓說因為土雞蛋現在是7元錢一斤所以你的臭雞蛋也要賣給老百姓7元錢一斤吧！！！與國際價格是接軌還是「接貴」？
另外，全球金融危機對我國經濟已經產生了一系列的影響，我想老百姓已經深刻感受到它對生活的影響，企業的生存，百姓的生活、大學生的就業……，在這樣一個背景下，國內油價上漲無疑會增加企業的生產成本、老百姓的生活成本，中石油與中石化是否應該承擔起社會責任，為經濟的復甦做出貢獻，而不是殺雞取卵，雪上加霜！如果這一決定是為了解決稅收問題，為了4萬億的計劃，這種做法的結果顯然是與初衷背道而馳的，希望相關的決策者周詳。如果這一決策的理由僅僅是生產「成本」上升則會顯得不負責任了。
眾所周知，廉價的石油促成了美國經濟在二戰後的迅猛發展，對於我國也是一樣的道理，石油價格直接影響著我國的國民經濟發展狀況，對經濟的影響與房地產、股市一樣巨大，甚至會造成經濟的畸形發展、加劇兩極分化。說到兩極分化加劇的問題，應該說主要原因是不合理的國民收入再分配造成的或者說國民收入再分配製度存在缺陷，一方面中石油與中石化這樣的大型社會抽血機不停的運轉，而另一方面這些血液通過再分配大量流向非生產環節消耗掉，造成生產環節逐漸萎縮，民生成本增加。大家都知道，一個健康人可以每隔一段時間獻一次血，不會影響健康，但是如果他獻血的次數過多過頻的話就會嚴重影響健康甚至會休克。
建議，要解決兩極分化的矛盾首先應改革稅制，1、提高個稅起征點至5000.2、累進稅制幅度加大，如月薪5萬徵收20%，月薪10萬徵收40%。3、對偷逃稅者施以重刑，如偷逃稅金額累計達到1萬服刑10年。其次，改善、提高全民社會福利，增加社會基礎設施建設（這才是走向和諧社會的正道）。…………………………
我們黨提出的以人為本的科學發展觀強調的是人的主體地位，強調的是民生的問題，那麼我們的政府在其中就應更多的扮演服務者的角色，服務公民、服務社會發展，同時接受來自各方面的監督與制約。

『肆』 今天中石化長江水上加油站0號柴油價格

北京

『伍』 紅銅價格廢品回收多少一斤

按照現在的銅一斤，廢銅線價格一般是45元每千克，今天廢銅回收價格多少錢一斤，今天廢紫銅22一斤，廢銅一斤回收價格一般都是紫銅，廢銅價格行情，68現在廢銅回收價格是根據長江期貨銅價來定的。
現在各地廢舊物資價格都，收購價在20-22元/斤。即大概是23元一斤。

『陸』 東明煉油廠柴油批發價多少錢一噸

32、別董大 高適千里黃雲白日曛，北風吹雁雪紛紛。

『柒』 沙城存瑞加油站柴油多少錢

般0號柴油在20℃是的比重約是0.86公斤，因為每升的柴油價格不同地區不同加油站有所區別，所有加油站的柴油價格也都是用單位體積升為標準的.84-0，既每升柴油在溫度20℃時約是0，所以你如果知道你當地的柴油價格每升是多少錢，既每升的錢數除以每升的斤數就是一斤多少錢.84-0，你可以自己計算一下一斤是多少錢.86

『捌』 2022年油價上漲的原因是什麼油價什麼時候下降

3月31日24時將進行今年第6次油價調整，根據目前的情況來看，國內成品油價格大概率迎來「七連漲」。為什麼2022年油價會上漲這么多呢?其實和多方面原因有關，短期內油價還看不到大幅下降的希望。

2022年油價上漲的原因

1、供需失衡：需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲;

2、全球經濟復甦慢：疫情結束後各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦進程，但目前仍不明朗;

3、進口關稅費增加：為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上;

4、歐佩克的限制：國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控;

5、受疫情影響：海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯;

6、俄烏沖突。

國內油價怎麼定的

根據《石油價格管理辦法》第七條：

汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價異常波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。

國內成品油調價時，參考的原油價格並不是調價前幾天的油價變動，而是看調價前，10個工作日國際油價平均值與之前10個工作日平均值的比較情況而定。

由於國際油價每天波動，國內成品油10個工作日才調價一次，這就經常出現2種「錯覺」：

1、調價日之前國際油價下跌，而國內成品油價卻上調

比如最近一次(3月17日)的油價上調，調價前幾天國際油價呈明顯的下跌趨勢，但調價當天國內油價還是上調了。這是因為：近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。

2、調價日之前國際油價上漲，而國內成品油價卻下調

例如，2021年12月17日的調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。

油價的上限和下限

根據《石油價格管理辦法》第六條：

當國際市場原油價格低於每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。

高於每桶40美元低於80美元(含)時，按正常加工利潤率計算成品油價格。

高於每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。

高於每桶130美元(含)時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

簡言之，就是：

原油價>130美元/桶時：不提或少提(注意：「少提」，不代表不提);

原油價<40美元/桶時：不下調;

原油價在40美元-130美元之間：正常調整，該漲就漲，該降就降。

『玖』 有誰知道國內0號柴油近期的價格會漲還是會跌

中石油中石化再推價 0號柴油漲至4405元/噸
中化全國工商業聯合會石油業商會網站的20日國內成品油市場簡報則顯示，合肥、中山等南方城市中石油、中石化成品油價格已經上調，0號柴油報價在4400~4500元/噸，高限上漲了100元左右。
對於中石油、中石化在時隔一周後再次推價，卓創資訊分析師劉峰認為兩大公司為的是要維持住上次推價的成果。「上次推價後，市場很快就出現回落，托市的效果並沒能達到兩大公司的預期。通過今天的再次推價，市場將再次彌漫油價會繼續上漲的氣氛，部分中間商和零售商會再次囤油。
截止到10月15號，東北邊城每升5.68元。