fsi指標

A. fsl指標是什麼意思

FSL分水嶺指標是一個強弱勢的分界線，它最大的特點就是使投資者跳開紛繁復雜的各種技術分析，一目瞭然，對操作的指導極其便捷。在技術分析的諸多指標中，FSL是最簡單實用的參考指標之一。應用法則：
1.股價在分水嶺之上為強勢，反之為弱勢。當股價從上方向下，在分水嶺上方獲得支撐，同時分水嶺向上運行，說明股價受到支撐，可考慮建倉；當股價從下方向上，在分水嶺遇阻回落，同時分水嶺向下運行，說明股價受壓，此時應賣出股票，防範風險。這種方法同樣可以應用於對大盤的分析。
2.分水嶺向下且股價由下向上突破分水嶺時，說明此股票在由弱變強，可以考慮建倉。分水嶺向上且股價由上向下跌破分水嶺時，說明此股票在由強變弱，要及時止損。
拓展資料：
FSI技術意義
1.汽油機直噴技術最顯著的優點就是在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，能夠提高燃油經濟性和減少排放。直噴式汽油發動機採用類似於直噴式渦輪柴油發動機的技術，可將燃料直接注入燃燒室，其控制的精確度接近毫秒。通過一個活塞泵提供所需的10MPa以上的壓力，將燃料提供給位於氣缸內的噴油器。
2.直噴式汽油發動機原理的特點是可採用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態下，分層注油方式可充分發揮燃料的經濟效益，因為這時只需在火花塞周圍有適於燃燒的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下，直噴式汽油發動機技術的節油性能將更加顯著，因為駕駛員可不斷地來回更換採用分層注油和均勻注油兩種模式。
3.直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理，是因為它可控制燃燒室內的注油過程，並在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料—這是實現FSI發動機經濟效益最重要的先決條件。

B. FSI和TDI各代表什麼

FSI 是自然吸氣發動機
TDI 是柴油增壓發動機
一般型號帶T 的都是帶增壓的

C. fsi客戶是什麼意思

是金融數據分析後的客戶。FSI是Financia1StressIndex，是金融壓力指數的意思。是由一系列反映金融體系各個子系統壓力狀況的指標合成的綜合性指數，可以通過因子分析法、信用權重法等方法構建。

D. 奧迪a6L怎麼後面有些寫著TFSI有些就寫著35FSI呢這些字母都是些什麼意思能詳細講解一下嗎

TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓。
FSI是Fuel Stratified
Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。
燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。什麼叫稀燃?顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

E. CSN(FSI)是什麼指標

坩堝膨脹序數（CSN）又稱自由膨脹序數（FSI)，它是表徵煤的膨脹性和粘結性的指標之一。1985年中國將CSN定為國家標准（GB5448) 。坩堝膨脹序數的測定方法是：稱取lg粒度小於0.2mm的煤樣放在坩堝中，利用煤氣或電快速加熱到820±5℃。將所得焦塊與一套標准側面圖形比較，與焦塊最為接近的一個圖形的序號，便是該煤的坩堝膨脹序數。膨脹序數共分為17種，序數越大表示煤的粘結性越強。由於測定時加熱速度很快，約為400℃/能min,有可能將粘結性較差的煤判斷為粘結性較強。這種方法還因焦型不規則而使判斷帶有較強的主觀性，在利用該法確定膨脹序數5以上的煤時分辨能力較差。但此法快速簡便，在國際硬煤分類方案中被選為粘結性的分類指標。

F. TDI,SDI,FSI,TSI,TFSI,分別是什麼

貼有SDI、TDI標志的汽車都是採用柴油發動機，SDI是自然吸氣直接噴射(柴油發動機)，TDI是渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。FSI：燃油缸內直噴分層燃燒TSI：渦輪增壓+缸內直噴TFSI渦輪增壓燃油分層噴射發動機，是在保障FSI 發動機經濟性的同時，通過增加一個「T」（渦輪），提升了它的動力性。

G. 50fsi什麼意思

FSI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是電噴發動機利用電子晶元經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高使發動機混和燃油比例，進而提高發動機效率的一種技術。 與傳統技術把燃油噴入進氣歧管的發動機相比，FSI發動機的主要優勢有：動態響應好、功率和扭矩可以同時提升、燃油消耗降低。
FSI發動機產生的效果可以從奧迪公司公布的發動機指標看出來。以3.2升FSI和4.2升FSI為例，對比的機型分別是以前的3.0升和4.2升汽油機。功率上，3.2升FSI發動機是257馬力，比原機型的218馬力提升了39馬力，4.2升FSI發動機的350馬力比原機型的235馬力提升了115馬力；在最大扭矩上，是3.2升FSI的330牛米對原機型的290牛米，4.2升FSI的440對原機型的420牛米。

H. 煤炭化驗中FSI代表什麼

摘要 您好！坩堝膨脹系數(CSN)，又稱為自由膨脹序數(FSI)

I. 奧迪汽車尾部35fsi是什麼意思

奧迪的35FSI就是排量2.8的6缸發動機。

1、奧迪後面的數字標不代表車輛的排量了，而且是代表車輛加速值。這個35就是加速值。

2、從2012年起奧迪就開始用加速度值來代替排量在後尾部懸掛了。因為現在新能源汽車(如油電混合、純電動汽車)一個排量的車型可以調校出不同的功率的情況已經越來越多。

換算公式為：100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四捨五入後（末位0或5取整），就是大家看到的尾標數字了。

奧迪將用加速度除以G（即G的倍數），再乘以100，然後去整，以5為進制，最終得到TFSI前面的那組數字。其公式為100000/3600/百公里加速時間（秒）/9.8×100（取整）。

它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室中央的火花塞周圍。使稀燃技術的混合比達到25：1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。

(9)fsi指標擴展閱讀

奧迪A4L40TFSI（155kW）為例，

其0-100km/h加速時間為7.3s，

則其計算方式為100000/3600/7.3/9.8，

得到0.3883，

這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。

這個數字乘以100取整，

即為40。

比如50TFSI指的是最高加速度，與過去以排量命名的形式不同，現在是以動力系統命名的，排量開始不標注了。 3.0升六缸TFSI最高加速度能夠達到0.5g，於是就命名為50TFSI，以此類推。只有2.0和3.0排量帶渦輪增壓器，2.8和2.5是不帶的，其中2.5是柴油車 。