atr指標取值

1. 誰會外匯里的ATR指標啊 圖片里的該讀作多少點數啊

交易家外匯喊單：ATR即均幅指標,代表真實波幅，波動區間收縮時可以應用：大幅價格運動往往出現在價格平靜的橫盤整理之後。通過比較短期ATR和長期ATR可以非常容易的鑒別出價格平靜的橫盤整理區間，如當10期ATR小於等於0.75倍50期ATR時，就表明近期市場不尋常的平靜。這就是一個背景條件，表明關鍵的入場時機就在眼前。

ATR還有以下應用

設定止損比例(短線0.8ATR,長線2～3ATR)

設置倉位比例

2. 股票ATR指標中「當10期ATR小於等於0.75倍50期ATR時」，請問這句話怎麼理解

ATR是一個波動性指標，平均真實波動幅度。ATR是取三個數的絕對值的最大值，這三個數分別是：1，當日最高價-最低價。2，|當日最高價-昨日收盤價|。3，|昨日收盤價-當日最低價|。 你說的這句話的意思是：當10日的ATR的平均數小於0.75倍的50日ATR的平均數時。 這後面應該會跟一個動作，開倉，平倉，或者是其他限制條件之類的。

3. 請教股票ATR實戰運用

ATR指標是真實波幅的平均值，這指標的含義是在表達兩天中多空交流的真實幅度，是一個需要與其他指標進行組合使用的，單獨使用一般沒什麼效果，例如dmi指標就是和ATR作為組合的，還有凱爾特納通道，等等，下圖就是是我用ATR做的通道指標，。

4. 什麼是ATR指標

均幅指標（ATR）是取一定時間周期內的股價波動幅度的移動平均值，主要用於研回判買賣答時機。

5. 外匯好用的指標有哪些

第一種，MACD指標。MACD有分單線和雙線的，統稱為指數平滑移動平均線，大部分MT4交易軟體都自動帶有單線MACD技術指標，可以很簡單的插入使用，隨著行情走勢的日益復雜化，大部分用戶使用的是雙線MACD，可以按照個人喜歡分別採用不同的顏色去區分周期。
第二種，BIAS指標。BIAS指標成為乖離率指標。乖離率是移動平均原理派生的一項技術指標，它的功能在於測算外匯在波動過程中與移動平均線出現的偏離程度，從而得出外匯在劇烈波動時因偏離移動平均趨勢而造成可能的回檔與反彈。外匯離移動平均線太遠，都不會持續太長時間，而會很快再次趨近平均線。乖離率分為正值和負值，當外匯在移動平均線之上時，為正值；當外匯在移動平均線之下時，為負值；當外匯與移動平均線一致時，為零。
第三種，BOLL布林帶。布林線利用統計學原理標准差求取其信賴區間，本指標相較Envelopes，更能隨機調整其變異性，上下限之范圍不被固定，隨外匯之變動而變動。
第四種，移動平均線Moving Average，通過移動平均線設置不同周期，可以大致簡單的分析出未來某一段時間的行情走勢。
以上就是比較適合新手 炒外匯的四種比較好的技術指標，需要投資人注意的是，並不是說，只有這四種指標才適合投資人，投資人可以在炒外匯之前，利用模擬交易選擇比較適合自己的技術指標。

6. 一支股票，20天的atr數值多少為最佳

標準的一個那啥統計分布圖啊，一看就愛上了，可以看出ATR系數去2.5—4之間是最好的。當然取3最安全。看來這個在國外流行了幾十年的參數現在依然實用。
0到22之間都可以考慮。低於6會收益劇減，高於22的也會導致收益降低。取中值14正好合適。即使市場發生了變化，最佳參數左右移動也不會太降低系統的可靠性。
海龜交易法則來。但仍舊不會有太多人去參照執行。因為沒有人願意親勞親為的去測試他們的性能，也就不會有太多信心去執行它。就算我把這些系統測試的細節都展示出來，估計也沒有幾個有心人會認真研究，但嚴肅的職業交易者會測試一切可能盈利的策略以保持自己的優勢。

7. atr是什麼意思

ATR 為一家由義大利及法國合組的飛機製造商，成立於1981年，由法國的Aerospatiale（現EADS）及義大利的Aeritalia（現 Alenia Aeronautica）合組。ATR42 飛機為該公司主打產品。

Avions de Transport Regional ATR系列屬於雙發渦輪螺旋槳支線飛機，由法意合資的區域運輸機公司研製生產。

ATR(Avions de Transport Regional）即區域運輸機公司，是法文和義大利文「區域運輸機」的略語，1980年，法、意的兩公司達成協議，決定共同研製一種中、小型支線客機。由法國航宇公司和義大利阿萊尼亞公司聯合成立，1981年10月成立，1982年2月5日正式建立經濟利益集團(GIE），總部設在法國圖魯茲。

目前，由於乘坐舒適性及飛行速度等原因，民機市場上支線客機趨向噴氣化，渦槳時代已過去，諸如SAAB等生產渦槳式支線運輸機的飛機製造公司均已停產，而ATR公司設計製造的ATR系列是少數還在研製生產的飛機製造企業，目前已佔據大部分渦槳式支線運輸機市場。

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產品

1、第一代

ATR 42-300渦輪螺旋槳客機。於1984年進行首飛，1985年首次進入市場。該機種使用兩具普惠公司的PW120引擎來驅動，兩具引擎各提供2,000匹馬力，實際機位配置介於40至52座，但標准乘客數為42人，也就是ATR 42機種名稱的由來。

2、第二代

90年代中期，航空科技又有進一步的突破，ATR也因此決定以新科技大幅度改良該公司已有10年歷史的機種，並將ATR 42與ATR 72的副型號予以統一。該公司於1997年所退出的新產品，即為ATR 42-500與ATR 72-500。

這兩款客機皆使用普惠PW127引擎（分別為2,400匹馬力的E型與2,600匹馬力的F型），並換裝由美國漢米爾頓·桑斯尊（Hamilton Sundstrand）與法國拉提（Ratier）等兩家航太公司合作研發的復合材料六葉精準控制螺旋槳，機身機構也加強了防震隔音的處理。

這些改變使得新一代的ATR機種不論在起降效能、座位里程成本、噪音以及震動上，都再次為區域航班市場上的機種，訂出了更高的標准。

8. 期貨市場中，ATR指標怎麼用，0.5ATR什麼意思，2atr又是什麼意思

真實波幅幅度均值（ATR average true range）主要應用於了解股價、期價的震盪幅度和節奏，在窄幅整理行情中用於尋找突破時機。0.5ATR的意思是為「0.5倍的ATR」，2atr即"2倍的atr"，即真實波動幅度均值的2倍。

9. ATR指標怎麼用

1、均幅指標（ATR）是取一定時間周期內的股價波動幅度的移動平均值，主要用於研判買賣時機。

2、ATR可以提示進場的時機。通常來說，一波真正的趨勢開始之前，往往會出現一段較為平靜的盤整時期，而在這平靜的橫盤走勢之後出現了突破，如果真實平均波動幅度也相應的出現了向上突破，就表明這次價格的突破是可信的，後期出現趨勢的機會相當大。

3、在市場上，很多人都會採取固定點數的止損，然而，固定點數的止損並不夠准確，不同貨幣之間的波幅不同，同一貨幣在不同時期的波幅也不相同，如果一直使用固定點數的止損，那麼就會出現針對某些貨幣效果較好，對某些貨幣則經常被掃損。如果說不同貨幣之間波幅的差別是屬於貨幣的特性，可以通過針對不同的貨幣採取不同的止損點數來解決的話，那麼同一貨幣在不同時期出現波幅的區別就很難被及時發現，也容易導致出現被止損的情況。而通過跟蹤並利用ATR指標來設置止損，則可以很好的避免這樣的問題。

4、利用ATR指標來設置止損簡便易用，最常用的方法就是先選擇一個基準價位，然後再加上一個系數調整之後的ATR，在海歸交易中，會利用10日均線來作為基準，用ATR的一半作為止損幅度。

10. 同花順ATR指標在哪裡

同花順ATR指標：

1、打開同花順軟體，進入個股K線，在左下角「指標平台」旁邊點擊設置，如圖：