翻倍航母指標使用說明

⑴ 翻倍大牛股應選什麼周期指標是年線圖，季線圖，月線圖，日線圖

翻倍牛股使用月線下降低位，周線低位，日線低位，目前虧損，下一個季報盈利的股票，5個因素缺一不可。

⑵ 航母有哪些性能指標！

美軍「企業」號核動力航母性能和數據
出處: 艦船知識網路版 日期: 20010920

輕載排水量：73502噸

標准排水量：757000噸

滿載排水量：93970噸

主尺度：總長342.3米，艦體寬40.5米，吃水11.9米

飛行甲板：長331.6米，寬76.8米

彈射器：C13-1型4座

動力：8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W壓水堆，4台威斯汀豪斯蒸汽輪機，280000馬力；4台應急柴油機，10720馬力，4軸

航速：33節

艦號：3215名，其中軍官171名；航空人員2480名，其中軍官358名；旗艦人員70名，其中軍官25名

導彈：3座雷聲(Raytheon)Mk29 8聯裝發射裝置；「北約海麻雀」(NARO Sea Sparrow)對空導彈，半主動雷達尋的，2.5馬赫時，射程14.6公里；戰斗部39公斤

火炮：3座通用電氣/通用動力(GE/GD)Mk15 6管20毫米「火神密集陣」(Vulcan Phalanx) 炮，發射率3000發/分(改進型4500發/分)，射程1500米(改進型1829米)

對抗措施：假目標：4座洛拉爾.海柯爾(Loral Hycor)Mk36 SRBOC6管紅外光彈和干擾箔條彈發射器，射程2.2海里；水面艦艇魚雷防禦系統(SSTDS)；SLQ36「水精」(Nixie)電聲干擾器

電子支援/對抗：SLQ32(V)4告警、干擾和欺騙系統

作戰數據系統：海軍戰術和先進戰斗指揮系統(ACDS 0型)；4A、11、14、16號數據鏈；將安裝JMCIS；另有JOTS，POST，CVIC，TESS UMM-1(V)1，SSQ-82，衛星通信系統(SATCOMS)SRR- 1，WSC-3(UHF)，WSC-6(SHF)，USC-38(EHF)

武器控制：3部Mk91 1型導彈發射控制系統(MFCS)指揮儀，作為「北約海麻雀」導彈系統 (NSSMS)Mk57對空導彈(SAM)系統的一部分

雷達：對空搜索：ITT SPS48E，3座標，E/F波段，220海里；雷聲SPS49(V)5，C/D波段， 250海里；休斯(Hughes)Mk23TAS，E波段

水面搜索：諾登(Nlrden)SPS67,G波段

飛機進場控制：SPN41，SPN43A，2部SPN46，J/K/E/F波段

導航：雷聲SPS64(V)9，富魯諾(Furuno)900,I/J波段

火控：6部Mk95，I/J波段(用於對空導彈)

戰術空中導航：URN25

載機：一般配備20架F-14「雄貓」(Tomcat),36架F/A-18「大黃蜂」(Hornet),4架EA-6B 「徘徊者」(Prowler),4架E-2C「鷹眼」(Hawkeye),8架S-3A/B「北歐海盜」(Viking)，4架SH- 60F和2架HH-60H「海鷹」(Seahawk)

單艘造價：4.5億美元(1958年)

「尼米茲」級航空母艦總長332.9米，水線長317米，艦寬40.8米，飛行甲板長332.9米，飛行甲板寬76.8米，斜角甲板長237.7米，標准排水量81600噸，輕載排水量72916噸（「尼米茲」號為72798噸），滿載排水量91487噸（「尼米茲」號為90944噸），戰斗滿載排水量93400噸，吃水11.3米，最大航速33節，巡航航速30節，續航力80-100萬海里，動力裝置為2座A4W/AIG型冷卻壓水反應堆，4台蒸汽輪機，4軸，20.94千瓦。

「尼米茲」級航空母艦配備20架F-14戰斗機，20架F/A-18戰斗/攻擊機，20架A-6攻擊機（已退役），10架S-3A/B反潛直升機，5架EA-6B電子戰飛機，5架E-2C預警機，6架SH-3H反潛直升機，共計9個艦載機中隊，86架各型飛機。艦上還有3座八聯裝「海麻雀」艦空導彈發射裝置，4門6管「密集陣」近防系統。

艦上人員編制軍官161人，士兵3040人，艦載航空兵2480人，總計5681人。

「尼米茲」級航空母艦的油料裝載量為一萬噸，航空彈葯3000噸。艦載機連隊可控制25萬平方公里的海域和空域，每天可出動200架次執行作戰任務，裝彈量是美國現役其它航母的2-3倍。

「尼米茲」級航空母艦是美國第二代核動力航空母艦，也是當今世界上最大的航空母艦，它的7種不同用途的艦載飛機可以對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，可以支援陸地作戰，保護海上艦隊，可以在航空母艦周圍方圓幾百海里的海面上佈雷，實施海上封鎖。由它領銜組成的戰斗群通常由4~6艘導彈巡洋艦、驅逐艦、潛艇和補給艦只構成。
「尼米茲」級航空母艦自身也有強大的防衛體系，包括導彈、火炮、電子對抗系統、「海麻雀」導彈發射裝置。由雷達導航的「海麻雀」導彈屬短-中程導彈，可攻擊飛機和截擊敵方的巡航導彈。它的近程火炮系統有自動搜索和瞄準雷達，20毫米近程火炮系統每分種能發射3000發以上炮彈，能有效地防禦敵方飛機和導彈的近程攻擊。

⑶ 龍頭翻倍指標公式

指標公式是A1:=EMA(HHV(HIGH,500),21)，指標是指事先規定的應達到的目標。檢查、統計中也指實際達到的標准。

⑷ 航母是怎樣定義的，是按排水量，比如說得的達到多少頓排水量的船才能算是航母

美國海軍水面艦船排水量定義，引自NSTM096章：

裝載條件A（空載）——艦船具備進入服役的完整狀態，計入永久性壓載（固體和液體的）、維修備件、航空移動支持設備、使機械達到操作狀態的必須的液體，但不計入任何可變載荷（供應品、貯備、彈葯、艦員和行李、貨物、飛機和航空用品、乘員、海水壓載、燃油和其他儲備艙櫃內的液體）。

裝載條件A-1（空載）——裝載條件A，但不計入永久性壓載。

裝載條件B（最小可操作狀態）——在正常操作狀態下的具備最小穩性的狀態（根據船的液體裝載指示書）。對軍船，近似於艦船在海上長期航行後投入作戰時的最終狀態。此時液體的重量和位置都能保證最佳的穩性、縱傾。

裝載條件C（最佳戰斗狀態）——對應於完成最小作戰任務的狀態，計入最大彈葯基數和三分之二的供應品、燃油、滑油等。燃油分布和海水壓載符合液體裝載指示書規定，但服務艙櫃假設為半滿、每項機械設備對應的一半儲藏櫃假設為空。該條件多用於裝備有反潛作戰系統的艦船。

裝載條件D（滿載），有兩種：

滿載（合同）——艦船具備進入服役的完整狀態，裝載條件A加上規定的人員、行李、最大允許量的彈葯、最大允許量的飛機和車輛及其備件和庫存品、按照設計規格書規定的任務期間的供應品和貯備品、滿足續航力要求的足夠的燃油、防搖艙液體、按照液體裝載指示書規定的必須容量的艙內液體、正常裝載的貨物或者最大容量的部分。用於重量估算。

滿載（出港）——滿載（合同）狀態中燃油、滑油的95%、給水的100%。用於傾斜試驗。

裝載狀態E（最大容量裝載）——艦船具備進入服役的完整狀態，裝載條件A加上可安置的最大數量的人員和行李、最大儲存量的彈葯、最大允許量的飛機和車輛及其備件和庫存品、艙櫃以最大容量裝載液體（燃油艙為95%，淡水艙為100%），最大數量的貨物和供應品，但不應使吃水超過最大限制。

另外，1923年華盛頓海軍條約規定的標准排水量定義為：齊裝滿員、動力、設備安裝齊全，計入所有武備和彈葯、設備、舾裝、供應品、飲用淡水、各種貯備品和其他所有作戰用裝載，但不計入燃油、給水。為簡氏艦船年鑒所引用，用於進行艦船性能比較。

對比中美兩國排水量定義可知：

1．空載排水量定義基本相同。但即使同型船，如果船體結構、動力、裝備等發生變化，則必然導致空載排水量不同。

2．美國定義中沒有對標准排水量的直接定義，而間接援引華盛頓條約，和中國定義基本相同。應該說簡氏艦船採用標准排水量定義作為艦船比較的指標之一有可取之處，畢竟標准排水量是東西方排水量定義中可能最為接近的一個。

3．正常排水量不為西方所採用，從國內實踐看，正排約略和設計吃水時的排水量相當，則大於標排；而按美國FFG-7的設計，設計吃水排水量相當於標准排水量，因此正常排水量很難從西方找到直接對應的定義。

4．和正常排水量可比較的是美國定義中的裝載狀態C，兩者的差異大致在供應品中國定義為100%，美國定義為2/3；燃、滑油美國定義為2/3，中國定義為1/2，但其中服務艙櫃燃油量中美國定義為1/2，總的差異為中國-美國=1/3的供應品-1/6的油艙內燃滑油。

5．滿載排水量同樣為簡氏艦船所採用，且中國定義的滿載排水量和美國定義的滿載（合同）排水量基本相當，都不計及超載。

6．美國定義的裝載狀態E的條件很清楚，只要裝得下就盡管裝，但不能超過吃水限制（實際上就是穩性要求）。換句話說，超載得連狀態E的條件都滿足不了，那船要是翻了不要怨別人。所以滿載的定義本身具有其衡量的意義，但實際使用中並不妨礙按狀態E使用。這或許就是規范和變通的兩全。

7．關於CG-47和光榮級的標准排水量和滿載排水量問題，根據美國海軍文件S0300-A8-HBK-010中CG-47、CG-55和FFG-7加長型的數據，滿載排水量分別為9962、9636、4017長噸，轉化為噸分別為9934、9609、4006噸，空載排水量分別為7337長噸（7317噸）、6920長噸（6900噸）、3088長噸（3079噸），其間差距為2597噸、2709噸、927噸。據同一文件數據，FFG-7加長型的設計吃水時排水量為3345長噸（3336噸），此排水量在美國標准中相當於標准排水量，和滿載的差距為670噸，按同比推算，CG-47和CG-55的標准排水量約為8057和7651噸，和90年代初《NEJ》、《世界艦船》等給出的7197（標排）和9614（滿排）數據有一定出入；1990年6月出版的《海軍艦艇手冊》給出的光榮級巡洋艦數據為7375（標排）和10200（滿排），後兩者的數據比例相當，在一定程度上說明標准排水量和滿載排水量的定義為東西方所共同認可。光榮級燃油總量約2400噸，加上重量分配圖上其他屬於滿排而不屬於標排的部分約700噸，總量約3100噸，在10200噸的滿排下，大約是7100噸的標排，尚屬合理。但上述引用的例子都是全燃動力的，包括COGAG，光容級2400噸燃油可以保證10000海里/16節的續航力，但如果換作CODOG動力，大部分時間採用柴油機巡航，則燃油重量比例會有較大下降，進而影響標排和滿排間的差距。

8．關於儲備排水量，中國和美國都包含在定義中。如中國某艦在正常排水量中有約6%的儲備排水量，其中1/3用於現代化改裝，2/3用於重量設計修改和儲備。美國CG-47的儲備排水量可參見附圖。俄羅斯軍艦儲備排水量較小，光榮級的儲備排水量在重量分配圖上無法標示。因此，中美軍艦的現代化改裝並不影響其排水量定義；此外，如果對照美國裝載狀態E定義，和中國滿載排水量定義之間的差異在於中國的滿載排水量並不包括把液體艙櫃加滿（燃油95%，淡水100%）時和滿足續航力要求時的液體負荷的差異，即計算裝載量和規定消耗量之間的差異。但這種差異只能說是續航力和自持力的裕度，和儲備排水量無關。至於同船型艦的排水量差異，應該是由裝載不同引起的，可能包含在正排中，也可能屬於滿排范圍；而兩者儲備排水量的差異，還是要看艙容和穩性的裕度，但都應包含在正排中。

9．關於艙容，在對裕度和儲備量進行定義時，必然包括重量、艙容、動力等方面的裕度，從實際設計看，除了液體艙艙容的裕度外，其餘艙容裕度可視作按儲備排水量考慮，可不單列計算。美俄巡洋艦艦內容積分配的比較參見附圖。

⑸ 中國航母性能參數介紹

目前瓦良格號按原技術指標全面修復：
全主尺寸：艦長302米（全長）、281米（水線）、艦寬70.5米、吃水10.5米

飛行甲板：長300米、寬70米 機庫：長152米、寬26米、高7米

排水量：55000噸（標准） 67000噸（滿載）
動 力：4台蒸汽輪機 4軸 200000馬力

航 速：29～31節

續航力：>7000海里/18節

艦 員：1960+626（航空人員）

武器裝備 12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置（備彈12枚） 4座六聯SA-N-9防空導彈垂直發射裝置（備彈192枚） 8座「栗樹」彈炮合一近防系統 6座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU-12000反潛火箭發射器

最大可載50架各類飛機，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29戰斗機、Ka-27反潛直升機、Ka-31預警直升機

電子設備：

聲納：Zvezda-2 主動搜索/攻擊（中低頻）聲納和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 艦體聲納

雷達：2座「貿易風」-2M三面對空搜索雷達；1座MR-710「頂盤」三座標對海/空搜索雷達（D/E波段）；2座MR-320M「雙支柱」對海雷達（F波段）；3座「棕櫚葉」導航雷達（I波段）；1座「電阻器」（「糕餅筒」）航空引導雷達系統

火控：4座「十字劍」（K波段），控制對空導彈；8座「熱閃」火控雷達（J波段），控制近防系統
電子干擾：2部PK-2、10部PK-10

里根號航母；「里根」號是美國第一艘以在世前總統名字命名的航母。該航母於1998年年開始在紐波特紐斯船廠建造，2000年下水，2001年命名。航母排水量為9.7萬噸，水線以上有20層樓高，其飛行甲板面積為4.5英畝(約18000平方米)，可載80架艦載飛機和6000名艦員，服役期50年。航母上的兩個核反應堆可以連續工作20年而不用加燃料。

★級別： 尼米茲級核動力航空母艦
★排水量： 98,235噸
★滿載排水量：104,000噸
★全長： 1,092呎（336.5公尺）
★舷寬： 134呎（26.8公尺）
★最大甲板寬： 257呎（65.6公尺）
★吃水深： 38.4呎（11.6公尺） 里根號航空母艦★航速： 30節以上
★乘員： 4266人
★武裝： 3x 海麻雀飛彈發射器 4x 20mm方陣近迫武器系統
★艦載機： 80架以上，如遇特殊情況最多可載機140架。
里根號航空母艦配屬里根號上的是美國海軍第11艦載機聯隊（Carrier Air Wing 11，CVW-11）的五個中隊，使用的機種包含如下：
▁F/A-18黃蜂式（Hornet)戰斗/攻擊機
▁F/A-18 E/F超級大黃蜂式（Super Hornet）戰斗/攻擊機
▁E-2C鷹眼式（Hawkeye）空中預警機
▁C-2灰狗式（Greyhound）運補機
▁S-3維京式（Viking） 反潛機 里根號航空母艦▁EA-6徘徊者式（Proler）電子反制機
▁SH-60海鷹式（Sea Hawk）或MH-60黑鷹式（Black Hawk）多用途直升機

⑹ 無敵號航空母艦解密檔案

2005年8月8日就退役了 輕型航母 參加過馬島戰爭 海灣戰爭 沒多大用 裝的都是海鷂垂直起降戰斗機 連二代機都不如作戰半徑不到100公里 其餘可以上網路查

⑺ 求解：ddx指標的使用方法和技巧

指標用法：

1、如果當日紅綠柱線為紅色表示當日大單買入量較大，反之如果當日紅綠柱線為綠色表示大單賣出較多。

2、3線持續向上主力買入積極，股價有持續的上漲動力。

3、3線持續向下表示主力持續賣出。

4、可以在動態顯示牌中對DDX由大到小排序選出短線強勢股。

DDX是有極大的參考價值的，但必須仔細跟蹤鑒別，並非當日DDX值越高，就越好。DDX指標在形態上用紅綠柱來表示，紅柱表示大單買入量較大，綠柱表示大單賣出量較大，通常情況下，DDX指標翻紅是買入的好時機。

(7)翻倍航母指標使用說明擴展閱讀

DDX指標的原理：

1、如果主力和次主力多空觀點一致，可能持續拉升，如果不一致，主力很可能放慢或者拉個高就撤退。

2、如果主力投入在拉升階段就可以獲利回收流動資本，下一步是漲是跌無論對誰都無從知曉。

3、如果主力以大單和超大單誘空和誘多，而以小單真實成交，那麼DDX一點參考價值都沒有，相反只能被套或者踏空。

⑻ 航空母艦和運載火箭功能是什麼

航空母艦是一種大型水面軍艦。主要用途是軍事作戰。主要依靠軍艦上的艦載飛機升空作戰。實際上就是水上飛機場。是海上流動的後勤保障基地，具有強大的運載能力，遠洋能力，戰場支援能力。是戰略海軍必須擁有的軍艦。是大國、強國的象徵。目前擁有航空母艦的國家有：1、美國。13條，全是核動力。全是巨型。排水量100000噸左右。2、前蘇聯。6條。全是常規動力。排水量4萬噸---6.7萬噸。3、俄羅斯。1條。排水量67000噸。4、英國。4條。排水量2萬噸--4萬噸。5、法國。4條。其中1條是核動力航母。排水量4萬噸--6萬噸。6、義大利。2條。7、西班牙。2條。8、巴西。2條。9、阿根廷。1條。10、泰國。1條。11、印度。4條。
如果包括直升機航母，除上述國家外，世界上有直升機航母的國家還有：12、日本。13、韓國。14、加拿大。
世界上能造核航母的國家只有美國和法國。
我國是五個常任理事國中唯一沒有航空母艦的國家。所以，我國海軍只是近海防禦型海軍。我國不具備大國強國的資格。

運載火箭是一種可控火箭，控制系統是組成運載火箭的主要分系統之一.運載火箭的控制系統由箭上系統和地面系統兩部分組成.其中箭上系統叫飛行控制系統，地面系統稱測試發射控制系統.地面的測試發射控制系統的任務是檢查測試飛行控制系統和其他電氣設備的性能和參數;給運載火箭裝訂飛行程序和數據;進行精確方位瞄準;在運載火箭經檢查測試合格，符合技術要求之後，實施發射點火控制.

箭上的飛行控制系統則用來控制運載火箭飛行中的飛行狀態，運載火箭在飛行中，其飛行狀態可以分解為兩種運動:一是火箭質心的運動，二是火箭繞質心的轉動.飛行控制系統的任務就是控制火箭這兩種運動狀態符合設計所規定的要求.火箭在實際飛行中，常受到來自運載火箭本身和外部環境的各種干擾力和干擾力矩的的影響而偏離預定的飛行狀態.來自火箭本身的有:由於箭體結構製造偏差造成的結構不對稱，結構軸線偏移和質心偏移，發動機製造和安裝偏差造成的推力軸線偏斜，多台發動機工作不同步，液體推進劑在貯箱內晃動，控制設備製造誤差引發的干擾力和干擾力矩.來自外部環境的干擾和干擾力矩主要是風的影響.