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美原油期貨5月的走勢

發布時間:2024-10-20 13:04:59

❶ 請問NYMEX的分類里,有美原油連續,美原油01,02,03。。。。12 各代表什麼意思

美原油01--12是期貨交易的術語。美原油是進入交割(到期)月的原油合約的走勢連起來顯示。美原油1至美原油12是每個月份的原油合約期。

所謂期貨是指人們願意在未來某個時間支付某商品的價格。期貨合約具有交割期限,比如黃金10,是指10月份到期的黃金期貨,假如現在買入黃金10,到10月還沒賣出,那麼10月份時就不得不用合約換黃金實物,如果期貨價值盈利的話到時會得到一定重量的黃金。

對炒油者來說,當然能經常看到美原油期貨這樣子的字眼。美原油期貨是紐約商業商品交易所(COMEX)的輕質低硫原油即WTI(西德克薩斯中質原油)期貨合約。

期貨交易是一種特殊的交易方式。國際原油實貨交易主要採取基準價+/-貼水的計價方式,WTI、BRENT、DUBAI等期貨交易價格經常被用作基準價。舉CME的WTI期貨合約為例,其規格為每手1000桶,報價單位為美元/桶,價格波動最小單位為1美分。

(1)美原油期貨5月的走勢擴展閱讀:

目前西半球出產的原油主要掛靠WTI計價,包括美國的ANS(阿拉斯加北坡原油)、墨西哥的MAYA(瑪雅原油)、厄瓜多的ORIENTE(奧瑞特原油)、委內瑞拉的SANTABARBARA(聖芭芭拉原油)和阿根廷的ESCALANTE(埃斯克蘭特原油)。

2020年4月20日,紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格崩盤,暴跌55.90美元,收於每桶-37.63美元,跌幅為305.97%。

❷ 原油寶空單持有到交割,能按照交割價賺到錢嗎

根據中國銀行的官方公告。
美國時間2020年4月20日,WTI原油5月期貨合約CME官方結算價-37.63美元/桶為有效價格。根據客戶簽署的《中國銀行股份有限公司金融市場個人產品協議》,中行原油寶產品的美國原油合約將參考CME官方結算價進行結算或移倉。
也就是說,如果空單持有到交割,就會按-37.63美元/桶結算,那麼就賺大了。

❸ 如圖美原油連續和原油2006區別指前者是現貨後者期貨嗎

兩者都是期貨合約,區別在於前者會變化,5月是主力的時候是5月合約,5月合約結束的就換成6月合約,以此類推,2006特指2020年6月的合約,原油期貨合約是連續的,每個月都有,你需要有wind或者其他軟體能看到不同月份的合約價格,一般一年內的合約都可以買到,前提是你有對應的期貨賬戶

❹ 成品油價格上漲,為什麼說導致美國原油下跌,使得中國的燃油期貨也下跌

我來給你解釋一下

你看一下美國原油這幾個的走勢就可以發現基本上都是屢創新高的。

當一桶石油是100美元的時候,我們國家的成品油價格是這些。

等石油漲到130+美元的時候。我們國家還是維持了相當一段長時間的原價。其實美國原油這波後半段的上漲行情,主要動能就是中國。

你可以想像一下。國際油價都在漲。我們國家自己出錢補貼差價。那麼石油多頭莊家豈有不拉升價格的道理。等價位拉升到我們國家頂不住宣布要提高國內成品油價格了。石油價格自然也就跌下來了。而和石油掛鉤的我們燃油期貨價格當然也會下跌

希望我說的對你有幫助。

❺ 油價終於漲了!頻頻減產對OPEC有什麼影響呢

依稀記得油價跌穿水平線的那一天,國內著名的原油寶案件發生,無數原油寶客戶紛紛登上天台。如今過去了近1個多月,經過OPEC的不斷努力,油價終於出現回升。這次油價的回升,OPEC的史無前例的減產起到了重大作用。

從WTI油價走勢來看,在OPEC+繼續推進減產和歐美多國持續放寬疫情管制提振需求前景等主要利好因素支撐下,五月份國際油價整體呈現上漲態勢。

在5月上旬,受OPEC及簽注減產協議的非OPEC產油國開始大規模減產提振油市氛圍,再加上美國一些獨立煉油公司也宣稱減產的影響,歐美原油期貨上漲,但是市場需求方面仍然疲軟,一定程度抑制了國際油價漲幅。

到了五月中旬,由於沙烏地阿拉伯和其他產油國宣稱加大減產力度,但由於國際原油市場對復甦乏力的石油需求仍然擔憂重重,國際油價的變化不大明顯。

到了5月下旬,油價開始呈現上漲的趨勢。由於擔心減產力度不及需求驟降導致國際油價盤中大幅度振盪,布倫特原油期貨收低。然而美國原油庫存出現下降的跡象,尚有剩餘容量,且汽油需求有上升趨勢,美原油連續第四個交易日上漲。到了月末,盡管美國原油庫存增加,但是美國汽油需求增長,庫欣地區原油庫存持續大幅度減少,美國原油產量繼續下降,國際油價呈震盪走勢。

目前,OPEC的領導者沙特和俄羅斯之間並沒出現意見相左的局面,合作的結果好得令人難以置信。在執行的第一個月,簽署OPEC減產協議的20個產油國中,多數產油國的減產執行情況好得驚人。這可能是他們在原油價格跌至負數時感到絕望的一個跡象,也可能反映了在需求崩潰的世界裡,銷售石油的艱難。

隨著經濟力量推動石油產商削減產出,該協議之外的產油國也發揮了自己的作用。這些舉措的力度十分驚人,美國的原油產出在下滑,數據顯示美國石油產量在兩個月內減少了160萬桶/日或12%;加拿大阿爾伯塔省的石油產量下降了四分之一,即減少100萬桶/日。

但是對於石油減產的量,他們需要保持謹慎。雖說目前情況有所好轉,而且提高產量的誘惑實在太大,但油價的回升不應被視為打開水龍頭的許可證。五月初旬,沙烏地阿拉伯及其鄰國經商議後一致決定,在6月份進一步減產。進一步的減產可能會導致市場上每天減少120萬桶石油,並使沙烏地阿拉伯下個月的石油產量降至每天750萬桶,這是20年來的最低水平,除非去年沙特石油加工廠遭受襲擊之後才會出現這種情況。

一昧的減產對於國家的經濟是有弊的,所以在OPEC集團中的一些產油國(比如俄羅斯)仍渴望遵守他們在4月份達成的協議,並在7月初開始重新增產。而OPEC面臨的一個挑戰是,它完全有權利這樣做。他們經過艱苦談判達成的協議,內置了「日落條款」,即允許參與者在7月開始放鬆減產力度。如果他們這樣做了,可能會導致200-400萬桶/日石油供應迅速恢復。

他們中有人提出的一個想法是修改4月份的協議,將5-6月的產量目標一直延長到年底。但是這個延長減產時間的想法還沒有獲得俄羅斯的認同。

但有跡象顯示目前沙特和俄羅斯似乎正試圖避免另一場沖突。上周,在俄羅斯總統普京和沙特王儲的通話中,兩國同意密切協調。我推測,在OPEC和非OPEC產油大國的共同努力下,距離油價回升到以前的日子指日可待。

❻ 美油較布油折價幅度創2020年以來新高,這一現象意味著什麼

美原油近日的狂跌跟5月合同的交收相關,4月20日周一是最終交收限期,為了防止被強行平倉,一些投資者逐漸提早平掉5月份合同而轉倉6月合同。因為銷售市場目前已經沒有空間能夠存儲應交收的石油,這令銷售市場顯著欠缺接手,美原油5月合同因而遭受多殺多的踐踏式下挫,造成美原油周一再一次狂跌。受衛安困境沖擊性,國際油價出現供明顯大於求的現象,加上前期的石油價格戰,造成國際石油價格暴跌且庫存量迅速飆升,庫存量遭遇限制工作壓力,這令石油交收出現空前的艱難,

庫存量比較低時,WTI價錢升高,Brent-WTI差價下挫。總而言之,美原油是基於國外市場的期貨交易定價基準油,而國際原油乃是根據歐洲市場的現貨交易市場標准油,國際原油和美原油差別甚大而價格差也均在5%上下。可是卻數據上看來,國際原油和美原油基本上跌漲同步,可是市場行情都是根據國際性行情的。近期美原油下跌的幅度大的原因,從則面,對美國的經濟大瀟條的出現,滋長一種悲觀情緒的體現

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