襄陽美爾雅期貨

❶ 襄陽五個方面的資料

自然地理
古襄陽：襄陽古城，今湖北襄陽市襄城區中心古稱襄陽城，漢江以北為樊城區（古稱樊城），襄陽市即以古襄陽、古樊城為中心。
地理
襄陽市位於東經110°45′-113°43′，北緯31°14′-32°37′ ；襄陽市城區位於東經112°00′-11 2°14′，北緯31°54′-32°10′。
氣候
襄陽屬北亞熱帶季風型大陸氣候過渡區，具有四季分明，氣候溫和，光照充足，熱量豐富，降雨適中，雨熱同季等特點，為農業生產提供優越的氣候條件，年平均無霜期為241天，年均降水量878.3毫米。區境內日照充足，年均日照1987小時，年均氣溫15.1℃-16.9℃之間。
地形
襄陽市地貌多姿，屬於我國地形第二階梯向第三階梯的過渡地帶，地勢由四周向中部緩緩變低，構成漢江夾道向宜城開口的不規則盆地。北部地處武當山、桐柏山之間，為波狀土崗，素稱「鄂北崗地」，西部為荊山山脈接武當山余脈的山區，南部為低山丘陵區，中部為漢江和唐、白、滾、清河沖積的較開闊平原，東部為大洪山和桐柏山之間的低山丘陵區，全區崗地面積佔65.8%，低山丘陵面積佔有13%，沿江河沖積平原占據21.2%。
水系
1.漢江：發源地在陝西寧強縣，匯入口在漢陽入長江，全長1542公里，流域面積為15900平方公里，其中河道佔地面積1116.25平方公里。地理位置
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2.清河：發源地在河南析川，匯入點在襄州區張灣鎮李家店入漢江，全長91.4公里，流域面積1978平方公里，河道佔地面積2.7平方公里。 3.唐白河：白河與唐河在湖北省襄陽龔家咀匯合後，始稱唐白河。匯入口張灣鎮入漢江，全長531.6公里，流域面積為24001平方公里，河道佔地面積11.52平方公里。 4.唐河：發源地河南伏牛山，匯入口雙溝鎮入唐白河，全長為279公里，流域面積為12270平方公里，河道佔地面積11.09平方公里。 5.白河發源於河南嵩縣攻離山。河流全長約320餘公里，流域面積12224平方公里。 6.滾河：發源地在棗陽市， 匯入口在王河鄉唐店村入唐白河，全長共157公里，流域面積2948平方公里，河道佔地面積3.8平方公里。 7.南河：南源於神農架陽日灣的粉清河，北源於武當山的馬攔河，流經保康縣珠藏洞匯流南河，由東庄峪入襄陽谷城縣境。經襄陽谷城縣城至格壘嘴入漢水。
編輯本段城市簡介
襄陽，位居中華腹地，扼守漢水中游，是「中國優秀旅遊城市」、「中國魅力城市」、「國家園林城市」、「中國三國文化之鄉」、「中國紅嘴相思鳥之鄉」、「中國書法名城」。金庸、馮驥才等專家學者評價襄陽為「中華腹地的山水名城，這才是一座真正的城！古老的城牆仍然完好，憑山之峻，據江之險，沒有帝王之都的沉重，但借得一江春水，贏得十里風光，外攬山水之秀，內得人文之勝，自古就是商賈匯聚之地，今天，這里已成為內陸重要的交通和物流樞紐，汲取山水之精華」，此番評價已經鐫刻在諸葛亮文化廣場的諸葛亮青銅塑像底座上。
襄陽好風日(20張)襄陽，物華天寶，人傑地靈，在建制2800多年的歷史進程中養育了一代名相諸葛亮（卧龍），魏晉隱士司馬徽（水鏡先生），三國名士龐統（鳳雛），唐代大詩人孟浩然（孟襄陽），張繼、杜審言、文學家皮日休，北宋著名書畫家米芾（米襄陽），「允冠百王」的光武帝劉秀，東方聖人釋道安等一大批歷史文化名人。《三國演義》120回故事中有30多回發生在襄陽。 1987年襄陽市被國務院公布為全國歷史文化名城。市域內現已查明各時期的文化遺址200多處，有些文物古跡堪稱世界之最。1990年至1992年在下轄棗陽市雕龍碑發掘一處新石器時代原始氏族公社聚落遺址，距今約6000年，內涵豐富，獨具特色，屬一種新的文化類型。秦漢以前，襄陽為鄧、盧、鄀、羅、鄢、谷、厲、隨、唐等諸侯國之城，隨後為楚境，秦漢以後又是三國文化的中心區域和歷朝歷代的重鎮。古襄陽歷來是兵家必爭之地。3000年的歷史長河中，大小戰役難以數計，著名的戰例就有：白起水灌鄢城之戰、關羽水淹七軍之戰、朱序抗拒苻丕之戰、岳飛收復襄陽之戰、宋元襄陽之戰、李自成進占襄陽之戰、以及解放戰爭中的襄樊戰役等。 襄陽戰略地位十分重要。《讀史方輿紀要》稱：「襄陽上流門戶，北通汝洛，西帶秦蜀，南遮湖廣，東瞰吳越。」「以天下言之，則重在襄陽……」襄陽自古就是兵家、商家必爭之地，隨著國家中部崛起戰略的全面實施和東部沿海地區產業轉移步伐加快，今天的襄陽，更是生機勃勃，商機無限，各種優勢日益凸顯，已成為中外客商投資的熱土。
編輯本段交通運輸
襄陽自古即為交通要塞，素有「南船北馬、七省通衢」之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。區位優越，交通便捷。襄陽西接川陝，東臨江漢，南通湘粵，北達宛洛，是鄂、渝、川、陝、豫五省市毗鄰地區的交通樞紐。如今的襄陽更是交通優勢突出，「一條漢江、兩座機場、三條鐵路、四條高速公路的四通八達格局」是襄陽水、陸、空立體交通的寫照，尤其是高速公路發展十分迅速，以襄陽為中心的高速公路呈「十」字形與周邊城市相聯，距武漢290公里，並可與1000公里左右的大城市朝發夕至。
水運
長江最大的支流——漢江，穿境而過，可通航500噸級船舶。漢江襄陽碼頭歷史悠久，早在春秋時期就開始營運。西漢時期，襄陽碼頭已成為漢水中游的重要港口。2007年湖北省政府正式批准《襄樊港口總體規劃》，漢江襄陽港被定位為國家「西煤東調、北煤南運」的主要中轉港口，成為漢江中、上游廣大地區物資交流的一個重要節點和平台。
航空
高速公路網
距市中心18公里處設有襄陽劉集機場（IATA代碼XFN），機場於1989年12月14日正式通航，成為全國第一家由地方集資新建的民用機場。目前，機場開通了到北京、上海、廣州、深圳的航線，其中到上海虹橋機場的航班每日執飛，而到其他三個城市的航班並不是每日開通；此外，從2008年2月1日起開飛了到西安、福州的航線，航線執行機型CRJ，班期為每周一、三、五。2010年2月6日開始，可以一票到底飛往台灣桃園機場和日本福岡機場。除了劉集機場外，襄陽託管的老河口市也有老河口機場，老河口機場位於老河口市城區東郊，是全國五大軍用機場之一，現已開通飛往北京、佛山的航班。
鐵路
襄陽位於漢丹、焦柳、襄渝三條鐵路線的匯合交叉點，是一等甲級客貨運站。車站有開往北京、上海、成都、重慶、武漢、青島、廣州、西安、福州、太原、洛陽、無錫等全國各大中城市以及省內城市的列車。2009年10月1日，在祖國60華誕之際，襄陽與武漢之間開通了動車組，成為華中地區首個開通省內動車組的城市，往返襄陽與省會武漢變得更加方便快捷，成為襄陽交通發展史上的又一重要里程碑。 火車站 襄陽站（一等站） 襄陽東站（一等站） 襄陽北站（特等站） 襄陽南站（四等站）
公路
高速 該市境內高速公路長270公里。襄十高速公路：襄（陽）至十（堰）高速公路及連接線襄陽段98.53公里；襄荊高速公路：襄（陽）至荊（州）高速公路襄陽段57.15公里；孝襄高速公路：孝（感）至襄（陽）高速公路襄陽段91.09公里；陽魏高速公路：襄（陽）至南（陽）高速公路襄陽段22.81公里；麻竹高速襄陽段（在建）。 襄陽內外環線正在修建中，成為湖北除省會武漢外第一個修內外環線的地級市，屆時襄陽將實現各區縣互通高速公路。 客運 襄陽汽車客運中心站 襄城汽車客運站 襄陽長途汽車客運站 襄陽高速公路汽車客運站
交通網
焦柳、漢丹、襄渝三大鐵路干線縱橫交錯，孝襄、襄十、許樊、襄荊四條高速公路在襄陽境內交匯，207、316國道繞城而過，二廣高速和福銀高速穿境而過，城內的襄陽劉集機場通航北京、上海、廣州、深圳、西安、福州等城市，全國13個特大路網性編組站之一——襄樊北車站、正在建設的襄陽火車東站和規劃建設的襄陽汽車客運東站、3個內河港口均在襄陽城區，四通八達的立體交通網路使襄陽的經濟融入了全國經濟發展的大動脈。
編輯本段經濟發展
經濟總量，國民經濟持續快速增長，2010年，襄陽市GDP達1538億元，增長16.2%，規模以上工業總產值2300億元，增長54%以上；地方財政總收入141億元，增長48.8%；地方一般預算收入51億元增長37.8%；工業總產值、財政總收入、農業總產值、社會消費品零售總額等指標位居湖北省第二。市區經濟穩居湖北省第二位，全地區經濟位居湖北省第三。 縣域經濟增勢強勁。2010年，全市7個縣(市)區地區生產總值、規模以上工業增加值、城鎮以上固定資產投資、地方一般預算收入分別增長17.2%、38.1%、59.3%、48.7%。
工業
襄陽市是全國36個明星工業城市之一，是中央、省屬三線軍工企事業集中的城市，工業總產值僅次於武漢市，居全省第二位；紡織工業是全國39個重點城市之一。全市工業已發展形成以輕工、紡織、機械、汽車製造、電子、醫葯、建材、冶金、化工、食品為主要產業支柱的工業體系。2010年，全市規模以上工業企業個數突破1500家，達到1555家，比上年的1306家，凈增249家，其中，產銷過億元的企業315家，過10億元的企業27家，兩百億元左右的企業2家。
農業
襄陽是農業大市，農業基礎較好，先後被確定為全國20個大型商品糧生產基地之一、十大夏糧主產區之一、三大芝麻產區之一、全國商品肉牛生產基地、秦巴山高香茶種植基地。初步形成了以糧食、油料、茶葉、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特為主的8大主導產業，板塊農業面積900多萬畝。到2009年底，全市農業總產值366億元，同比增長17.3%，農業增加值200.21億元，佔全市GDP的比重為16.67%。農產品加工產值突破460億元，成為僅次於汽車的第二大支柱產業，農業加工大市初具規模。
金融
金融業不斷發展壯大，亮點頻閃，為襄陽市的經濟社會發展提供了有力的資金支持。目前，襄陽市的銀行金融機構包括工行、農行、中行、建行、交行、光大、招行、民生、農發行、湖北銀行等15家銀行，從業人員一萬多人。有申銀萬國、國泰君安等六家證券公司。美爾雅期貨、中國國際期貨兩家期貨公司；有35家保險公司，僅次於武漢，位列湖北省第二。保險從業人員兩萬餘人。全市保費收入以每年平均20%的速度增長。2010年，全市金融機構本外幣存款余額達到1294.1億元，全市城鎮居民人均可支配收入達13333元。
編輯本段襄陽史志
周朝分封同姓及有盟部族建國，境內主要有鄧、谷、羅、隨、唐、厲、盧戎等國。春秋戰國時期，楚滅上述諸國設置縣、邑，見史載者有隨縣、鄧縣和鄀、酇、盧等邑，又於今襄陽城置北津戍。[1] 秦時為鄧、築陽、山都、酇、隨、鄀、鄢、邔等縣地。 襄陽縣始建於西漢初年，以縣治位於襄水（今南渠）之陽而得名，轄漢水以南、中廬縣以東、以北的地區。 武帝時屬荊州刺史部南郡。 王莽時曾一度改稱「相陽」，東漢光武帝時恢復原名，仍屬荊州南郡。獻帝初平年間，荊州刺史劉表移州治於襄陽城內。建安十三年（208年），曹操控制了南郡北部，置襄陽郡，郡治在襄陽城內。 曹魏、西晉時，仍屬荊州襄陽郡。東晉時，因雍州（今陝西一帶）人避難流入襄陽等地，為安置流民，孝武帝於太元十四年（389年）以襄陽為中心僑置雍州。
襄陽古韻(20張)南北朝時期，宋元嘉二十六年（449年），劃出荊州的襄陽、南陽、順陽、新野、隨等五郡為僑置雍州的實土，州治在襄陽城內。南齊沿仍。梁朝時蕭祭以襄陽降西魏，西魏改稱襄州，置總管府。本縣屬襄州總管府襄陽郡。北周沿仍。 隋文帝時屬襄州。隋煬帝時屬襄陽郡。 唐武德四年（621年），改郡為州。貞觀初年置山南道，治所在襄陽城內，本縣屬山南道襄州。開元二十一年（733年）屬山南東道（治所仍在襄陽城內）襄州（天寶時改州為郡，乾元時復稱襄州）。 五代時，屬山南道（實即山南東道）襄州。 北宋時，屬京西南路襄州。宣和元年（1119年）屬京西南路襄陽府。南宋紹興五年（1135年），「省鄧城，入襄陽」，本縣轄境遂擴展到漢水以北，仍屬襄陽府。 元二十九年（1292年），屬江北河南行中書省襄陽路。 明洪武初年，屬湖廣行中書省襄陽府。洪武九年（1376年），屬湖廣承宣布政使司襄陽府。 1643年1月（崇禎十五年十二月），李自成一度改稱襄陽為襄京。 清朝時期屬湖北布政使司襄陽府。 中華民國2年，直屬湖北省政府。3年，屬湖北省襄陽道。16年廢道，縣直屬於省。17年，屬鄂北行政公署。21年，屬湖北省第八區行政督察專員公署。25年，屬湖北省第五區行政督察專員公署。其間，1930年7月至1932年6月，中國共產黨在黃龍一帶（縣內其它地方為國民黨統治）建立襄陽縣蘇維埃政權，屬鄂豫邊蘇區領導。 1948年1月，襄陽縣愛國民主政府成立，屬桐柏行政公署第三專署及漢南辦事處。1949年2月，屬湖北省襄陽行政區專員公署。 中華人民共和國成立後，為湖北省襄陽行政區專員公署（1950年5月，復以襄陽縣之襄陽、樊城兩鎮組建襄樊市，隸屬襄陽專署）。1952年改稱湖北省人民政府襄陽區專員公署，1955年改稱湖北省襄陽專員公署，1979年改稱湖北省襄陽地區行政公署（同年襄樊市省轄）。1983年8月撤銷襄陽地區，其行政區域並入襄樊市（地級市）。2010年12月9日正式改為湖北省襄陽市（地級市）。

❷ 。襄陽有什麼特產

襄陽大頭菜
我國四大名腌菜之一的襄陽大頭菜，據《中國風物志》記載，為諸葛亮隱居襄陽隆中時所創，民間素有諸葛菜、孔明菜之美稱。它含有豐富的氨基酸、維生素、纖維素、鐵、鋅、鈣、磷等多種人體所需的微量元素，入口脆嫩味美，生津開胃，醬香濃郁，並具有下氣消食、利尿除濕、解毒消腫之功效。

金剛酥
主要原料是麵粉、食糖、麻油及少量食鹼。發酵後，摻揉製成馬蹄形餅，然後放入特製的大烘爐內燜烤4個小時。其色焦黃、香脆、不沾牙齒、落口後「酥口易化」，牙不好，無牙者都可食用。

荊山野生葛粉
襄陽保康縣或南漳縣產的葛粉王乃滋補、保健之王，含有豐富的葛根素、微量元素硒、錳、鍺和人體不能合成的苯丙氨酸、蘇氨酸、異亮氨酸等人體必需的氨基酸。具有醒酒護肝、清熱祛火、治火牙痛、以及增加腦及冠動脈的血流量、改善心腦血液循環及明顯的解熱作用功能、是饋贈佳品。

襄陽王府小點
王府小點在明代襄憲王朱瞻成為襄陽王府天天必備的小吃點心，且花樣眾多。後由於賓客在外廣為傳播而流向民間，成為歷史悠久的襄陽名點。王府小點以優質雜糧和天然綠色植物為原料烘焙而成，低糖低脂，香氣濃郁，酥脆無渣，風味獨特，長期食用不僅有益健康，而且可以陶冶情操

襄陽黃酒
襄樊黃酒色似乳汁，香氣好，味微酸甜，略帶酒味，其酒精度一般只有2-3度。黃酒含有大量的蛋白質、脂肪、硫胺素、核黃素，因而這種酒營養價值很高，很適合老年人飲用。黃酒因含有大量糖、氮浸出物，具有相當高的熱量，酒精度極低，故而一不傷肝，二不傷胃，而且又可加速體內血液循環，增強骨骼，還有舒筋活血和增進食慾的功能。

襄陽花紅
襄陽花紅果大，太陽照射的部分呈胭脂紅，上有粉狀白蒲，果把短而歪，皮薄肉多，核小無渣，沙甜，味似香蕉，無怪酸味。花紅還有葯用價值。治療消化不良，生津開味，增進食慾

❸ 襄樊有多少個期貨公司

好像沒聽說過有，不過我知道襄樊附近有期貨公司的營業部，開戶業不一定非得去期貨公司，網上開戶也是安全可靠的。有開戶等需求或疑問可以問我

❹ 參與金融期貨的券商股有哪些

股指期貨概念股一覽 代碼 公司名稱 投資情況
600755 廈門國貿 占廈門國貿期貨總股本95%
000897 津濱發展
占津濱期貨總股本51%
600287 江蘇舜天 江蘇蘇物期貨 20%
000031 中糧地產 金瑞期貨 10%
600638 新黃浦
華聞期貨15%
000628 高新發展 占成都倍特期貨80%股份
000791 西北化工 占甘肅隴達期貨總股本71.8%
600107
美爾雅 入主美爾雅期貨(佔90%股份)
000720 魯能泰山 投資魯能金穗期貨公司
600128 江蘇弘業 參股40%江蘇弘業期貨

600704 中大股份 出資設立浙江中大期貨60%
000430 張家界 占湖南天通期貨70%的權益
000010 深華新 廣東寰球期貨
000878 雲南銅業 雲晨期貨經紀40%
600084 st新天
控股股東與香港華懋集團合作投資期貨項目 新天期貨22.95%
000559 萬向錢潮 上海萬向期貨
600500 中化國際 自營天膠期貨

000573 粵宏遠 集團擁有期貨公司
000930 豐原生化 參股28.5%的安徽新興期貨
600331 宏達股份 出資1.72億持有中期期貨28.65%股權
000060 中金嶺南 金匯期貨10%
000562 宏源證券 天馬期貨
000996 捷利股份 遼寧中期
000900 現代投資 湖南大有期貨100%股權

參股券商概念股票一覽 代碼 名稱 被參股的券商 參股% 投資描述(萬元)
600643 愛建股份 愛建證券 20 投資13000萬元

000543 皖能電力 北方證券 15 投資1.5億元
600336 澳柯瑪 北京證券 5.28 投資5000萬元

000652 泰達股份 渤海證券 26.94 投資6億元

600839 四川長虹 長城證券 5.41 投資5000萬元

600900 長江電力 長江證券 間接持股11.64%

000652 泰達股份 長江證券
600170 上海建工 長江證券
000897 津濱發展 長江證券 6.5 持有1.3億股

600754 錦江股份 長江證券 7.5 投資1.56億元
600690 青島海爾 長江證券 投資4.7億元
000687 保定天鵝 長江證券 2.4 持有5700萬股

600570 恆生電子 長江證券 參股500萬股
000812 陝西金葉 長江證券 1 投資2400萬股
000615 湖北金環
長江證券 3 投資3300萬元
000678 襄陽軸承 長江證券 投資150萬元
600068 葛洲壩 長江證券 2.5 投資5500萬股

600851 海欣股份 長江證券 10 投資2.3億元
600005 武鋼股份 長江證券 2.5 投資5500萬元
600260
凱樂科技 長江證券 投資2200萬股
000971 湖北邁亞 長江證券 1.5 持有3000萬股
000988 華工科技 長江證券 1
投資2000萬股
600851 海欣股份 長江證券 10 投資23100萬元
600655 豫園商城 德邦證券 32.73
000736 sst重實 德恆證券 6.4 投資4900萬元
000877 天山股份 德恆證券 6.5 投資4980萬元

600881 亞泰集團 東北證券 20 投資2.19億元
600881 亞泰集團 東北證券 20 投資2.19億元

600631 百聯股份 東方證券

❺ 為什麼說襄陽市是湖北省第二大城市它的依據是什麼

2011年全市地區生產總值達到2132.22億元，按可比價格計算，比上年增長16.0%，提前實現GDP「四年翻番」目標。市區經濟居於全省第二位，經濟總量全省第三位，成為湖北經濟總量突破兩千億大關的兩個地級市之一。根據湖北省政府提出的「三個三分之一」計劃，預計十二五末襄陽GDP至少達到5000億元。
同時，2011年實現四個「過千億」：規模以上工業增加值達到1034.6億元；全社會固定資產投資達到1135.1億元；農產品加工業產值達到1034.5億元；縣域經濟總量達到1298億元。
農業
襄陽是農業大市，農業基礎較好，先後被確定為全國20個大型商品糧生產基地之一、十大夏糧主產區之一、三大芝麻產區之一、全國商品肉牛生產基地、秦巴山高香茶種植基地。初步形成了以糧食、油料、茶葉、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特為主的8大主導產業，板塊農業面積900多萬畝。到2009年底，全市農業總產值366億元，同比增長17.3%，農業增加值200.21億元，佔全市GDP的比重為16.67%。農產品加工產值突破460億元，成為僅次於汽車的第二大支柱產業，農業加工大市初具規模。
工業
襄陽市是全國36個明星工業城市之一，是中央、省屬三線軍工企事業集中的城市，工業總產值僅次於武漢市，居全省第二位；紡織工業是全國39個重點城市之一。全市工業已發展形成以輕工、紡織、機械、汽車製造、電子、醫葯、建材、冶金、化工、食品為主要產業支柱的工業體系。2010年，全市規模以上工業企業個數突破1500家，達到1555家，比上年的1306家，凈增249家，其中，產銷過億元的企業315家，過10億元的企業27家，兩百億元左右的企業2家。
金融
金融業繼續發展壯大，為襄陽市的經濟社會發展提供了有力的資金支持。目前，襄陽市的現有的銀行金融機構包括工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、郵政儲蓄銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行、華夏銀行、中信銀行、農業發展銀行、湖北銀行（原襄樊市商業銀行）等15家銀行，從業人員一萬多人。此外，近期亦將有興業、浦發等商業銀行入駐；有申銀萬國、國泰君安等六家證券公司；美爾雅期貨、中國國際期貨兩家期貨公司；有35家保險公司，僅次於武漢，位列湖北省第二。保險從業人員兩萬餘人。全市保費收入以每年平均20%的速度增長。

沒有很明確的說明 襄陽是湖北第二大城市，只是說襄陽市區在湖北算的是第二位。

❻ 襄陽的變化

襄陽的變化太大了，現在成了湖北省第二大城市。
2012年全市實現生產總值（GDP）2501.96億元，經濟總量位居湖北省第三，亦是中部六省中的非省會城市第三。經濟增速同比增長12.5%，高於全省平均水平1.2個百分點。
襄陽是農業大市，先後被確定為全國20個大型商品糧生產基地之一、十大夏糧主產區之一、三大芝麻產區之一、全國商品肉牛生產基地、秦巴山高香茶種植基地。初步形成了以糧食、油料、茶葉、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特為主的8大主導產業，板塊農業面積900多萬畝。2011年，全市糧食種植面積694.6千公頃，比上年增加26.9千公頃，糧食總產量475.05萬噸，比上年增產15.62萬噸，同比增長3.4%，糧食產量實現八連增，農產品加工業產值突破千億元。
襄陽市是全國十大工業明星城市之一，是中央、湖北省屬三線軍工企事業集中城市。紡織工業是全國39個重點城市之一，全市工業已發展形成以輕工、紡織、機械、汽車製造、電子、醫葯、建材、冶金、化工、食品為主要產業支柱的工業體系。2010年，全市規模以上工業企業個數突破1500家，達到1555家，比上年的1306家，凈增249家，其中，產銷過億元的企業300家，過10億元的企業27家，兩百億元左右的企業2家。
截至2012年底，襄陽市的現有的銀行金融機構18家銀行，從業人員一萬多人；有申銀萬國、國泰君安等六家證券公司；美爾雅期貨、中國國際期貨兩家期貨公司；有35家保險公司，僅次於武漢，位列湖北省第二。保險從業人員兩萬餘人，全市保費收入以每年平均20%的速度增長。
襄陽市是全國"三線"軍工企業的重要聚集地，也是全國三個"軍轉民"試點城市之一。全市擁有高新技術企業208家，其中產值過億元的18家。國家級襄陽高新技術產業開發區是全國56個高新技術產業開發區之一，承擔省以上各類科技計劃130多項，其中國家火炬計劃76項，已經培植了一批高新技術支柱產業和名牌產品，初步形成了光電子、新材料、電子信息與技術、航空航天、汽車及零部件配套等五大支柱產業群格局。下一步，將重點發展信息與電子、生物醫葯、裝備製造、精細化工產業。
市境內高速公路長27公里。襄十高速公路：襄（陽）至十（堰）高速公路及連接線襄陽段98.53公里；襄荊高速公路：襄（陽）至荊（州）高速公路襄陽段57.15公里；孝襄高速公路：孝（感）至襄（陽）高速公路襄陽段91.09公里；陽魏高速公路：襄（陽）至南（陽）高速公路襄陽段22.81公里；麻竹高速襄陽段（在建）。
襄陽內中外環線正在修建中，成為湖北除省會武漢外第一個修內中外環線的地級市，屆時襄陽將實現各區縣互通高速公路。
2012年12月26日襄陽繞城高速也正式開工建設，同時316、207國道襄陽城區段改建工程，是襄陽市「十二五」交通重點工程。
316國道襄陽城區段起於雙溝鎮，自東向西經伙牌、龍王鎮，止於老河口仙人渡鎮，全長62.9公里，概算總投資14.6億元；207國道襄陽城區北段改建工程，起於襄州區黃集鎮鄂豫交界處，自北向南經過伙牌、團山鎮，止於鄧城大道，全長35.6公里，概算總投資6.3億元。