肖恩貴金屬高級分析師

① 電影《白日夢想家》里那個攝影師肖恩用的是什麼相機、鏡頭

略懂攝影器材，白日夢想家要是超清的就太棒了，風光大片啊!很贊，劇組用的攝影器材也是高手才選的。
肖恩只用膠片機，拍雪豹用的尼康F3T當年是鈦合金版本的，鏡頭應該是尼康G系列鏡頭，可能是400mm或者是500mm的，bug的是這種鏡頭放在純機械的F3T上面是沒法調整光圈的。。。
主角進入出神狀態，照片里肖恩向他招手時候肖恩用的是leicaM系列，具體哪個不好說了，可能是M3或者MP，如果是我的話我會選純機械MP。
其他地方沒怎麼注意，肖恩在飛機上的相機真心是看不清了。我分析作為攝影師肖恩可能會使用120膠片的相機，大概會選哈蘇之類的。(120的也是大幅風景的必要工具)
據我分析樓主被肖恩迷住了，想要當個攝影家，一般的高手攝影家都是淘二手器材，或者租借的，要麼就是公司的，幹活的裝備便宜不了。
勸樓主不要多燒錢哦!

② 肖恩這家廣告公司有人聽過嗎

恩這家廣告公

③ 看過電影《少數派報告》朋友幫忙分析一下！

先回答一下第二個問題：先知講的是肖恩的未來，但是肖恩不是失蹤了嗎？你看看片名啊，少數派報告，也就是說未來是有多種可能的，肖恩活下來並和父母一起生活這便是女先知的特殊能力--少數派報告。
再說第一個問題：你有點兒較真了，關於綁架，綁架的真凶並沒有出現在本片，因為與本片毫無關聯，拉馬尓也不是純粹的壞人，只是一個過於偏執，為達目的不擇手段的人，但是他沒有綁架肖恩的動機而且，約翰翻舊案之前，二人感情是不錯的，所以孩子不是拉馬兒綁架的，更不是拉馬兒雇的那個人。約翰以前就發狠想殺綁架者，妻子和他自己在電影里都提到過，所以拉馬尓只需要僱人，讓約翰知道孩子是他拐的並殺害的，並用言語激怒他就行，片子中也確實是這樣，被雇者描述殺孩子的情景，其實是編造的。拉馬尓一旦安排好，這一切，約翰一有動機二有了實現的可能，便被先知預測到了。

④ 特斯拉大漲是借了中國電動車的東風

特斯拉嘲諷做空者的「做空短褲」被一搶而空，也為電動車行業正在經歷一場泡沫提供了佐證

撰文?/馬曉蕾

編輯?/黃大路

設計?/趙昊然

來源?/福布斯，作者MichaelTaylor

今年二季度起，特斯拉的股價開了掛一樣地瘋狂上漲，成為疫情期間哀鴻遍野中的一股清流。如今每股價格已經基本維持在1500美元以上，市值達到近3000億美元，甚至超過了所有歐美汽車製造商的市值總和。以至於特斯拉股價的每一次上下波動，分分鍾就讓你得到或失去一輛寶馬。

本周一的交易中，特斯拉的股價經歷了過山車式的漲跌，可憐了Robinhood交易平台上的四萬多散戶，又有多少被狠狠地割了一茬韭菜。著名做空者卡森·布洛克（CarsonBlock）不禁發出感嘆，感謝上帝，他沒有做空特斯拉的股票。眾所周知，特斯拉是遭遇做空最多的一支股票，2020年至今，特斯拉做空者在該股上損失了約180億美元。

此等反常且虛飄的背後，一些股票分析師們都坐不住了，看跌也好、看漲也罷，各種聲音不絕於耳。有人說是特斯拉的大漲帶動了其他電動車企業，而福布斯的一則報道認為是特斯拉在借中國電動汽車股價飆升的東風。

並不是每個分析師都認為這股熱潮是真實的。花旗研究公司分析師伊泰·邁克爾利（ItayMichaeli）將特斯拉股票的價格定為450美元，但將其維持在「賣出」評級。

他說：「如今市場上支持特斯拉股最流行的說法就是，特斯拉在汽車行業之外有著看似『無限'的需求，讓傳統與新興的競爭對手幾乎沒有了機會。它的完全自動駕駛技術是行業領先的，特斯拉應該與大型科技公司的估值相當。可在我看來，並沒有證據來支持這個說法。」

「與當前的勢頭對抗是很難的，畢竟勢不可當，大勢所趨。但要在這里構建一個有意義的基本風險/回報框架（尤其把COVID-19的風險考慮進來）就更難了，即使是對特斯拉這家公司持有建設性態度。」伊泰·邁克爾利說。

在所有實現股價飛躍的電動車製造商中，特斯拉甚至不是表現最好的。今天開盤前，特斯拉股價較3月份低點上漲了433%。中國的蔚來同期漲幅高達580%，而且入股成本更低。

另一個超越特斯拉的是由巴菲特持股的比亞迪，自3月份以來，比亞迪的市值已經大漲446%。為國產特斯拉Model3和ModelY提供底盤和功能部件的中國電動車科技公司寧波拓普，比3月份的數據增長了244%。寧德時代（CATL），過去十年裡從無名小卒變成了世界電動車未來的領軍人物之一，自3月以來也上漲了203%。

不過，在中國也並非一帆風順，即使在這個去年至少有500家電動車製造商的國家。其電動車初創企業中只有約10%籌到了資金，而今年已經有拜騰、博郡和賽麟被逼上了絕路。隨著特斯拉逼近標准普爾500指數，已經有多家風投公司指出，一個類似的電動汽車泡沫正在中國上演。

本周一，特斯拉股價飆升16%，隨後突然下跌，收盤時下跌3%，在此過程中蒸發了550億美元的市值。而在這個過程中，每小時就有一萬名散戶在不斷加股。對此有分析師表示，對於一些5-10年的長期投資者，應該適當減持一些倉位，短期內，特斯拉的股票還應警惕以下七大風險。

風險一：高估值背後是投機，而不是投資

特斯拉的市值是未來12個月預期營收的7.8倍，而通用和福特的這一比例約為0.2倍或更低。當然，有人會說Alphabet和Facebook的市值也是與特斯拉類似情況。但特斯拉的資本密集度更高，這並沒有什麼可比性，人們只是在扎堆加股。

風險二：特斯拉或將融資

加貝利基金的分析師肖恩·金（ShawnKim）說，如果特斯拉不進一步融資，那就是愚蠢且瘋狂。「我認為他們應該利用市場優勢，籌集資金來強化資產負債表。」根據融資的規模和定價，可能會對股價造成重創。

風險三：電動車行業泡沫化嚴重

在過去幾周，除特斯拉外，其他電動汽車公司的股價也在跟著瘋漲，比如電動卡車製造商Nikola、中國電動汽車製造商蔚來以及電動汽車商用貨車公司Workhorse。電動重型卡公司Hyliion和電動汽車製造商Fisker也通過反向並購上市爭相入局。

「我們現在正處在一個火熱的市場中。」肖恩·金說，他認為這幾家公司只是投機性的賭注。「這個行業有一點過於亢奮。」行業泡沫似乎司空見慣，如果這一次泡沫破裂，特斯拉的股價也會遭受打擊。

風險四：特斯拉麵臨「執行力」風險

所謂的執行風險指的就是面向公眾吹出去的願景，真正執行起來沒有那麼理想。對於任何一個像馬斯克這樣的行業顛覆者來說，處於早期、高增長階段最容易出現「執行」風險問題，比如質量監管，或者供應商的問題。這幾乎是不可避免的。

尤其是馬斯克暗示特斯拉已經離L5完全自動駕駛很近了，給了人們高的期望值。肖恩·金提醒道：「自動駕駛是人工智慧領域最難解決的問題之一。也許馬斯克還沒有那麼接近，因為這是一個如此困難的問題。」

風險五：納入標普500可能已被定價

特斯拉是否被納入標普500指數的討論太多，可能它已經按照當前的價格被定價。通常情況下，當股票經過大量投機後被加入指數時，它被拋售的可能性和上漲的可能性一樣大。

風險之六：市場樂觀情緒已經到頭了

最近，分析師追蹤的十幾個情緒指標中，有的已經徹底看跌，這意味著市場的樂觀情緒已經到頭了，其餘的都是保持中立。VickersInsiderWeekly跟蹤的買入/賣出比例顯示，業內人士已經由中立轉為略微看跌。

風險七：馬斯克的狂妄自大

和最初特斯拉的做空者的姿態一樣，現在馬斯克在Twitter上對於那些長期以來公開抨擊他和他的公司的做空者們進行調侃。當然這並沒有什麼不妥。不過特斯拉推出的嘲諷做空者的「做空短褲」居然被一搶而空，這一系列行為恰恰佐證了特斯拉和電動車正處於泡沫階段。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 行屍走肉劇情分析

我也在疑惑，為啥沒有被咬 只是死了 也變喪屍

肖恩死的真慘。被自己朋友捅死。。他不過是為了團隊，性格太過激了。。哎

⑥ 肖恩 墨菲的身高

肖恩·墨菲，英格蘭職業斯諾克球員，綽號：穩定先生，年少時被稱為「神童」。2000/2001賽季獲得斯諾克年度最佳新人獎，2005年以資格賽選手身份獲得世錦賽冠軍，2008年又獲得英錦賽冠軍，成為80後第一個世錦賽英錦賽雙料冠軍。2015年斯諾克倫敦大師賽決賽10-2擊敗尼爾羅伯遜，80後第三位大滿貫。（前兩位：羅伯遜、塞爾比）,墨菲在少年時期就被認為是天才，並在2001年獲得了ypd。在2000年他獲得了b&h
snooker
championship，在決賽中以9-7戰勝了賓漢姆，並因此得到了進軍大師賽的外卡。
關於肖恩墨菲為什麼叫二表哥，媒體沒有披露過。

⑦ 犯罪心理 人物介紹

1、亞倫·霍奇納

演員：托馬斯·吉布森

人物出生設定：1965年11月2日

BAU小組主管，為人認真負責，公私分明，正直不阿。盡管作為BAU的行政領導，但他依然堅持讓更資深的Gideon來主導側寫工作，而自己只在行政與人員組織工作上體現主管的價值。在上級面前，Aaron能夠全力地保護組員，給組員最大的自由發揮空間；在業務方面，他也是足夠勝任的，除了出色的側寫能力外，還擅長於審訊與談判，此外他還是一個神槍手。

⑧ 有哪些不錯的美劇

不錯的美劇推薦：《摩登家庭》、《行屍走肉》、《絕命毒師》、《權力的游戲》、《使女的故事》。

1、《摩登家庭》

是一部以偽紀錄片形式敘述與拍攝的情景喜劇，由二十世紀福克斯電影公司朱麗·鮑溫出品。該劇講述了三對各有不同的美國家庭：一對普通父母與三個孩子、一對同性戀夫夫從越南領養了養女組成三口之家，一個60歲的老頭迎娶了位熱辣的哥倫比亞異國美女，美女還帶著個11歲的胖兒子。最奇妙的是，其實他們是一個大家庭。

5、《使女的故事》

《使女的故事》是由瑪格麗特·阿特伍德、Bruce Miller和艾琳·柴肯聯合編劇，Reed Morano和麥克·巴克執導，伊麗莎白·莫斯和約瑟夫·費因斯領銜主演科幻劇情類電視劇。《使女的故事》改編自加拿大作家瑪格麗特·阿特伍德的小說，講述了一個反烏托邦的故事。

⑨ 誰能幫我預測一種期貨2008年一季度的走勢

玉米期貨
據行業分析師稱，明年美國玉米價格可能飆升至5美元/蒲式耳，因為食品加工以及生物燃料行業的需求強勁，美元走軟會提高出口。但是，如果全球經濟增長因為信貸危機而放慢，那麼這可能會極大地制約玉米價格漲勢。

衣阿華穀物公司分析師加文·馬格瑞表示看漲2008年玉米價格，主要原因是玉米必須與大豆競爭耕地。他說，考慮到全球需求並沒有放慢的跡象，5美元對於玉米價格來說並不遙不可及。

由於美國可耕種土地有限，玉米和大豆價格必須上漲到一定水平，以吸引農戶來種植。

培基證券公司分析師肖恩·馬克康橋稱，玉米價格走向在很大程度上取決於大豆價格。今年大豆供應吃緊，明年必須提高大豆播種面積，屆時大豆與玉米的耕地競爭將非常激烈。顯然，目前大豆蓄勢待發，希望依賴價格上漲來重新奪回耕地面積。

北美風險管理公司分析師傑里·吉德認同玉米價格有上漲潛力，但是他的價格預估更加保守。他說，如果明年春季出現天氣問題，那麼玉米價格有望漲到5美元。大豆價格可能會漲到14美元，玉米價格漲到4.50美元，這毫無問題。

⑩ 神州六號的順利返航 反映了什麼問題

其中在9月15日上午，中國剛剛宣布了其第一艘載人飛船發射成功後不久，美國國家航空和航天局（NASA）局長肖恩·奧基他們發表了一份聲明，表示祝賀：
<BR /第一三個將人類送入太空。探索未知世界的中國人有著悠久而輝煌的歷史。美國宇航局希望中國的載人太空飛行計劃，繼續向前！

美國國防部發言人謝麗爾·歐文中國發射神舟五號飛船表示祝賀，並祝願中國成功的載人航天，宇航員安全返回。此前，美國國務院發言人鮑徹說，「中國載人航天飛行，顯然是一個重要的歷史事件在空間發射，我想中國是成功的。」

可見，美國美國是十分關心中國的太空計劃。事實上，如果你能感覺到到處都是生活在華盛頓特區，在一段時間內，是由美國人討論的重要話題之一。不久前，美國政府和公眾對人民幣匯率，美國的貿易赤字炒作的沸沸揚揚，而現在，中國發射「神舟」號載人飛船已經成為他們重點討論的主題。

美國專家：政治意義大於航天計劃本身，

對於首次在中國將發射載人飛船進入太空這一熱門話題，相關專家美國寫信表達他們的意見。耶魯大學全球在線發表了評論文章，美國海軍戰爭學院國家安全決策瓊·約翰遜 - ：傅勒噻（瓊·約翰遜 - 弗里茲）導演。傅鐳思中國人到載人航天飛行領域，政治的影響遠不止航天計劃本身的意義。

傅雷瑟指出，為了了解中國發射載人飛船的意義，四個問題不能被忽略：為什麼中國人追逐的載人航天計劃？ 2，此項計劃將耗資多少？ 3，即將推出的載人飛船將勝出？ 4，美國公眾有興趣在中國成功發射的反應？

美國太空網評論文章引述傅羸瑟時強調她的觀點雖然並不意味著美國海軍，美國國防部或美國政府的官方立場，但傅雷賽服氣，上述四個問題是可能影響到的技術和國防利益的美國，也將影響華盛頓的決策者。

傅雷瑟說，載人飛船的成功發射，可能會帶來很多好處，像在美國的阿波羅登月計劃。然而，傅雷塞也警告說，「成功送入太空是壯觀的失敗。傅雷塞解釋說：」美國的一些分析師都被視為中國載人航天活動的特洛伊木馬，他們可能會在其內部擁有太空軍事活動。 「」有一些人認為這是一種提高國威，中國政府在國家和區域的信譽在國際高檔大型游戲計劃。

成功推出什麼樣的影響美國公眾，當它涉及到中國的載人航天器，傅雷塞，華盛頓可能要求下，中國成功發射美國需要在航空航天工程和軍事空間投入更多的資金。中國的舉動重燃，美國太空計劃的發展？傅羸澀持懷疑態度，但她得出這樣的結論：雖然國際空間站仍然是圍繞其軌道飛行，但已成為在軍事太空計劃之際，更重要的，這是一個「棄兒」。傅雷瑟，中國推出載人飛船可能只會導致一個短暫的對美國公眾的關注，此外，不會帶來太大的影響。

院長，美國非政府研究機構「海軍分析中心高級分析師，」陳先生說，「神舟五號」計劃限制使用在軍事上，中國政府的「首要考慮的是贏得的國際信譽和經濟效益，如北京贏得2008年奧運會主辦權一樣的。「

：」這是一個未來的黨，告訴世界，我們來了，我們現在的先進的「院長說，他認為，隨著經濟紅利」，中國顯然希望吸引外國客戶能夠充分利用這次成功的發射，希望他們將花費數百萬美元的衛星用中國火箭進入太空。

BR />資深中國問題專家，美國國防部中將馬克·斯托克斯說，載人發射成功，將成為中國航天長征的第一步，並形容為「非常重要的踏腳石。他認為，中國的太空計劃「不構成直接威脅到美國的」，但他承認，「中國已經成為太空俱樂部的成員。

中國的人來探索神秘的宇宙，空間技術的發展，毫不遲延地。第一步已經很長的方式去下。航空航天公司的責任是極其沉重的。全國人民航天人為的例子。奉獻自己的工作崗位，以最後，發揮到淋漓盡致。我是一個螺絲的精神，刻苦鑽研業務技術，精益求精，搞活經濟，提高綜合國力，支持航空航天業的發展。偉大的中國宇航員致敬！勝利屬於中國。
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神舟六號升空從經濟，軍事，標志著中國的潛力擴展到科研，正式的國家向一個完整的綜合國力。

由於成功的另一個方面神舟六號和神舟六號飛船計劃「嫦娥計劃」，以刺激在一定程度上加快發展，在美國的登月計劃，在太空計劃中確定自己的位置在世界的決心，有其自己的核心技術，在國防和高技術領域的一個成功範例。

進入載人航天領域，成功推出了中國人的描述能真切地感覺到，這是一個象徵中國的高科技技術。中國的科技地位高。這還設置歷史的古文明五千年多年的形象。中國電力，科技強國，這是一個中國人值得驕傲的一天，記住這一刻10月12日，2005下午9:00。

10月12日，三，九點鍾，甘肅酒泉衛星發射中心，秋季冷空氣，廣袤無垠的藍天，中國神舟六號注意的世界，接近敲擊的聲音，我聽到時間的訂單，直接進入空間去了，中國的領先的空間技術，以及1.3十億驕傲的心，進入虛空的宇宙服務員，配合的太陽和月亮的光芒在地球上五天後，要完成的任務，全球期待下，安全返回，這份榮耀為世界各地的中國後裔的光，在這一刻，神舟六號，其意義尤為顯著的壯舉;三月，美國太空梭突然出現故障，在一月和半前，俄羅斯推出歐盟的衛星失敗草草收場。世界的未來空間探索的連續挫折，之前的丈夫蒙上一個暗雲之王，是預期的空間和失望可以描述的感覺。中國不猶豫，不耽誤發射神舟六號，根據認購計劃作為誠毅力挽狂瀾的中流砥柱，這將毫無疑問的「一切向全球注入成為可能的」心臟真腳也。「神舟六號」成功，贏得國家的好評，但也引起了他的國家的意願，以返回到空間，尤其是在的美國國，俄羅斯和日本。日本公眾的意見，現在的一致要求政府審查，為什麼日本的太空計劃遠遠落後於中國，俄羅斯先進的技術引入中國神舟六號美國中國馬到成功「，但勢必加劇勾結日本，狼狽為奸，唱中國威脅論」的太空軍事化，遏止中國，不遺餘力

回顧國際空間開發開始在美國和蘇聯，和這兩個國家的壟斷，「太空俱樂部」的成員。長達半個世紀。然後逐漸參保只有歐盟，日本，中國唯一的亞洲國家，中國是財政最窮，最弱的技術起步較晚，早期，期間遭受國際玩世不恭，傲慢，過於自信。其餘的國家如印度，巴西，馬來西亞，雖然已經宣布發展太空計劃的決心，到今天為止，只聽到落地有聲，不見人下來。在過去的幾年中，日本已經多次發射人造地球衛星，有失敗一次又一次地炫耀日本的國家 - 的 - 的 - 藝術空間技術的驕傲，中國已經遠遠扔在後。「神舟六號」，擴大兩國之間的差距，除非及時的技術援助，在美國幾十年來的大圈，日本的太空技術落後，中國在笑。

今日中國，國際太空競賽中，美國和俄羅斯之後的步驟，坐三秒鍾看看。西方專家預測，十年後，中國將超越俄羅斯。合理的詳細分析，沒有空穴來風的話。丈夫在1989年蘇聯崩潰，俄羅斯出生的，財政拮據，弱人貧窮的國家，前所未有，只看到今天的世界的。其前任總裁艾爾肯經常前往其他國家乞討，敲詐勒索，詐騙，出售武器，以維持政府開支，俄羅斯的結果，除了軍火工業，石油，天然氣，鐵和鋼，其他一些民生工業或農業出口。除了全國性的生育率下降，總人口中，酗酒懶惰，只是心，填補了國內，隨之而來的金融資源，以保持太空計劃，這將反過來導致人才外流，現有設備年久失修，會不會是能夠安裝新設備，新技術的研究和開發。普京 - 總統上任後，石油和天然氣價格上漲，經濟有所改善，但空間科學和技術落後於美國多年，缺乏財政資源仍不能豎立迎頭趕上。它的太空計劃，必須有政府的支持，並尋求的方式來謀生。我讀到它，我發現歐盟資助的合作，這是過時的俄羅斯洲際彈道導彈的火箭，歐盟的衛星發射是不是一月半前有望推出，慘遭失敗，使太空計劃，損失慘重。我們是真正的難以預料。中國堅定地認為，俄羅斯即使恢復它的太空計劃，中國雄厚的資金和人員之外，只有時間。

當中國超越俄羅斯也是中國和美國太空競賽的開始。今天中國和美國的差距之間能有多大？中國逐漸縮短，並超越終久人力，財力，時間，付出多少？是否值得？踏歌蘇聯的錯誤？美蘇軍備競賽，蘇聯掉進美國陷阱在該國糟糕的財務資源，與美國爭奪世界霸權。終於來到傾國如火如荼亡結束，國破相當於中美兩國的政府官員，專家，學者，用戶經常探討的話題。保存在黑暗的未來，沒有人，但來自中國和美國的太空計劃及其實施迄今的結果的利弊，尋找線索來推斷未來，美國航天科技是全球領先的多50年，但在過去的幾年中，其空間的操作，錯過了一次又一次，這么多年的信譽蒙上了陰影。3月，太空梭返回錯誤，國民警衛隊，寢食不安，我也可以裝訂車晚上電視轉播，今天回味，彷彿在一夜之間，美國如何不害怕整天給朋友的情景：「8月9日的晚上，獨自第二，萬籟俱寂，向上和向下的美國政府和公眾，我想簡要地，最迫切的，如坐針氈，一味乞求上帝幫助他們國家的嘲笑，太空梭安全降落。最終如願以償，有驚無險，安全返回，但整個國家，而不是慶祝的心，只有失去了混淆之感。太空梭降落時，其下降的空間計劃的開始。太空梭設備的概念，充滿了問題，陳舊的。雖然下降$ 1.2億美元的巨款修復上傳，無奈回生乏術，無濟於事。我們可以看到，美國的財政資源枯竭，空間技術已不再是唯一的解決辦法的空間，傲視世界的榮耀。展望前美國航天的未來發展願景是不是很樂觀的卡，這是基於以下兩個原因：

1。由於布希了辦公室，雙方內部和外界的困難，自然和人為的災害，腳後跟挑從：9/11，阿富汗，伊拉克戰爭中，路易斯安那，密西西比洪災，國家的戰爭的恐怖，所以最初擁有一直在財政赤字，更糟的是，超載一樣。布希斷然不會得罪選民，聲稱從來沒有由政府增稅，大幅削減開支填補他們。所以在太空計劃的資金，必然降低。請問哪裡把資金分配給R＆D添置重返月球和其他行星的探頭，需要新的工具和設備？美國財政困難，將顯著減少未來的太空探索成就可以達到。布希大放厥詞，告訴世界，這將是在2017年載人登月。幾個美國專家估計，未來數年的預算預測，怕是難以負荷。中國，日本，俄羅斯航天專家認為載人登月，是很危險的，而且是不必要的浪費。機器人降落在月球上操作，遠遠優於人，省錢和安全性。因此，美國沒有經濟利益最大化的原則，適用於太空計劃的頂部。去了這么久，將是一個浪費錢，效果較差，下降他人。

2。美國投下兩年1.2十億美元，修復老化的太空梭，但最終仍然是錯誤的。僅此一例，您可以充分的反應空間短缺的人才和技術。過去的幾十年裡，美國的太空計劃，其眾多的非美國出生的空間工程師之前和之後的回族。現在，反空間技術盜竊，並會盡力避免僱用這些專業人員。一般來說，美國和本地的工程師，數學基礎，智慧，人才，工作經驗，態度遜於提供給非美國本土的同事。此外，在美國，每年培養的工程師在中國之下。去年，約600,000人，而在美國只有600萬人。雙方的太空競賽中，隨著時間的推移，這兩個弱點，它很可能成為最後的背後致命。

另一方面，中國的太空計劃，根據自己的財務資源，技術標准，潛心研究和開發。吹噓，靜靜地，一步一步的，在我們的能力范圍之內。發射神舟六號，是基於已經精心准備的空間發展規劃線。其次太空行走，建立空間站。要探索月亮項目步驟按步：在2007年左右在月球表面探索，2012，下落的月球表面探索，至2017年將月球樣品帶回地球研究。這些計劃，清晰，干凈整潔，這是它的信心。中國的太空計劃的預算，不到美國的十分之一。開發的設備，設備和成果，與美國相比毫不遜色。換句話說，中美太空競賽的財務資源的長期可持續性，以及美國前反有將是一個壞的金融資源，在恐懼中。空間科學和技術方面的人才，中國的太空工程師的管理基礎，人才智力，工作態度，勤奮克苦，早已馳譽中外。遠遠落後於美國，所不同的遠離真理！這是一個末後克己以及丟失的關鍵因素。回顧中美發展空間比早，就像龜兔賽跑，中國是遠遠扔在他們的成就是輕微的。然而，根據這一理論，我相信，但三年後，贏得了空間，沒有以外的非中國人的後裔，人們可以拭目以待。

四，實現千年中國民族的夢想，繼神舟五號，神舟六號再次舉起敲門中國宇航員的訪問空間。

從「五個一」「六個一」，而是一個小的數目增加。神舟五號，神舟六號，卻是中國載人航天事業的又一大步。一到兩個航班號，飛行天數從一天到多天，航天員活動范圍從返回艙進入軌道艙......實現一個歷史性的突破，在中國的載人空間飛行神舟V，那麼這是那一刻時的神舟第六空間飛行，承載了中國載人航天工程的又一重大突破 - 它標志著：中國的載人空間到真正的人民的新階段參與空間科學實驗。

兩年前，獨自一人在太空飛行21小時楊利偉，沒有從事科學實驗操作，也沒有走出膠囊。這一次，費俊龍，聶海勝兩位宇航員船員天的航班，並脫下他的航天服，從返回艙進入軌道艙首次在空間科學實驗和日常生活活動。這實際上是中國人嘗試在太空中生活的開始，在中國載人航天工程承上啟下的重要一步。

正如我們都知道，載人航天最大的特點是直接參與空間活動，與無人航天飛行相比。沒有人類干預的科學實驗，測試的內容和效果將受到很大的限制 - 從某種意義上說，科學實驗，在測試過程中無法設置不能指望需要人的直接干預。因此，宇航員的參與將使空間科學實驗，實現了質的飛躍。

神舟六，中國載人航天飛行能力又有了新的改進。多天的工作和生活空間的能力，載人航天的基本問題，必須加以解決，在整個載人航天工程。神舟六號被控與「多天的太空飛行試驗任務的能力，如果」多天飛行，無疑為未來的航天員出艙活動，航天器交會對接以及建立空間站打下堅實的基礎。

太空飛行的火箭和飛船模型，舒適性，安全性更高。與神舟五號飛船相比，神舟六號飛船進行了技術改進，高達110，有75個技術改進，長征二號F運載火箭，這些改進，大多是根據楊利偉的第一次太空飛行體驗 - 作為中國太空飛行的先行者，楊利偉的首次太空之旅，為中國載人航天事業的發展作出了重要貢獻。

像升降機神舟火箭發射中繼需要的水平提高一代又一代的宇航員，將推動中國載人航天工程進入更廣闊的空間。神舟六，隨著尚志，劉宇，陳善廣，章波南系統統帥的總設計師崗位，戚發軔，黃春平，施金苗神舟五號時，年輕一代的領導人走上上退居二線，幕後的顧問。兩年前，七司令總司令，總設計師平均年齡53.6歲，下降到48.7歲。更多人員對飛船，火箭系統總設計師，35歲以下的佔80％，其他關鍵技術崗位，也有一些24歲的骨幹。充滿活力的航空人員，構成了堅實的基礎，為中國載人航天事業穩步發展。

神舟六號飛船，火箭到人員和設備，幾乎每一個關節點都發生了巨大的變化，總是相同的，一代又一代中國航天用不懈的努力和無私的奉獻精神凝成的中國航天精神 - 這是特別能吃苦，特別能戰斗，特別是研究，奉獻

五偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神成就偉大的事業。在實施載人航天工程中，廣大航天科技至上的國家的意志，人民的利益為最高利益，以苦為樂，苦，常年的工作感到自豪超載，普通的人默默承受難以忍受的寂寞，枯燥和巨大的精神壓力。從科研院所到各生產企業，從沙漠深處的航天發射場到浩瀚三大洋的遠望號測量船，到處都留下了足跡的航天人努力工作，棚空間不懈奮斗的汗水。 「飛天」的拼搏創新精神，簡明的延續和發展的精神，「兩彈一星」是在中國優秀的品質和良好的科學和技術工作者以百萬計的新時代的生動體現精神面貌。

當夢想變成了光榮，光榮誕生了一個新的夢想。隨著中國第二次載人太空飛行，太空探索的中國人站在一個新的起點上取得成功的。自信，自強，自我依賴的中國人將在更高領域更廣闊的空間，不斷實現更大的發展，航空航天工業，創造新的輝煌航天工業...

飛翔的夢想，千年夙願。從「第一天」，「為期兩天的」神舟六號載人航天飛行成功，標志著我們在探索太空的偉大征程中取得了重大的進展。中國的高科技新，另一個顯著的成就，中國的改革開放和社會主義現代化建設的發展，這是一個偉大的里程碑，是另一個輝煌的成就，是中國人民自強不息，自主創新。所有的中國人都應該感到非常自豪。

中央決策深謀遠慮，航天工業捷報頻傳。 「兩彈一星」到順利實現載人航天，黨中央幾代領導集體的眼光，審時度勢，在航空航天工業的發展振興的重大戰略決策，潛心研製成功的努力。超過10年的載人航天工程的實施，黨中央，國務院和中央軍委的正確領導下，充分發揮社會主義制度集中力量辦大事的巨大優越性，載人航天工程繼續一個具有里程碑意義的突破，極大地促進中國的經濟實力，科技實力，國防實力和民族凝聚力的增強。

科學探索永無止境，自主創新，決勝千里。載人航天飛行的最具挑戰性的領域在今天的高科技世界，從神舟V和「神舟六號」，自力更生，自主創新，中國的載人空間技術發展已經採取了重要的一步向前，打破一本批次具有自主知識產權的核心技術已達到世界先進水平，在一些重要領域的技術和高素質人才的鍛煉和培養出一大批能夠站在世界科技的前沿，並不斷創新。我們必須大力實施科教興國戰略，科技和教育，堅持自主創新，勇於站在世界科技的前沿，一個強大的推動力，為改革開放和社會主義現代化建設的原則.. ....

「神舟六號」安全返回，並進一步證明了中國的地位，作為一個不斷發展和擴張的動力。

兩名宇航員在著陸後身體狀況良好，電視畫面顯示，他們走下梯獨立的再入膠囊，這兩個她臉上的笑容，向歡迎的人群揮手致意，並接受了鮮花。

「神舟六號飛船發射第二次載人飛船，兩年前，中國的第一艘載人飛船」神舟五號「送入太空。目前，中國是世界第三，僅次於俄羅斯和美國宇航員進入空間能力的國家為中國不斷增長的國家，這是一個巨大的榮譽，「神舟六號飛船的成功發射和返回，無疑為中國下一步太空探索行動打下了堅實的基礎......