東航期貨0手續費

『壹』 請問你是在東航期貨交易吧，我想知道東航的通道怎麼樣用閃電手會不會經常有堵單的情況發生，手續費0.3是吧

東航的手續費+0.3是有點要求的，好像是要每天成交200手以上，不知道你說的堵單是什麼意思，如果你是說同時下了一筆單子，部分成交，那這是很正常的。

『貳』 東航期貨手續費多少

現在的交易費都很透明了

也都非常低
做期貨之前可以先把交易費協商好
找到最優惠的標准
做期貨有什麼問題或是覺得費用高
都可以點擊交流

『叄』 東航期貨公司，好離譜好囂張好惡心

可以換大的期貨公司啊，手續費合理，服務專業，跑道也快，資金還比較安全的。

『肆』 東航期貨零傭金網上開戶流程

不同的期貨品種波動規律是不一樣的，專心研究把握走勢規律，做好幾個品版種就夠了！想做好期權貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看日線定趨勢，利用分時線區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作，利潤分成！ 做久了才知道，期貨大起大落，我們不求大賺，只求每天穩定賺錢！

要知道：在想到利潤之前首先要想到的是風險！期貨里爆賺爆虧的人太多，比爆賺爆虧更重要的是長久而穩定的盈利

順便提醒一下：我知道有一家公司他們的手續費是所有期貨公司裡面最最低的：比如甲醇是1.423， 豆粕1.528，玉米1.223，白銀2.9，螺紋鋼2.02，線材1.59，瀝青2.02等等，所有品種都是最低的，交易所的基礎上加2分

『伍』 除了東航期貨不收手續費，其他都收嗎

期貨公司收不收手續費看你的資金和交易情況而定的 ，不同公司不同營業部 收取的比例也不一樣，一般都收的 不過如果你的資金量特別大的話不收也是有可能的 ，不過 要記住 這里指的期貨公司不收你手續費是在交易所 手續費基礎之上收取的期貨公司留存那部分，期貨交易所手續費是必須收取的是不可能不收的，打個比方 某一交易品種期貨交易所收取3元一手 單邊 手續費 期貨公司可以在這基礎上加上期貨公司徵收的手續費。 期貨公司收取的那部分可以自己定 ，但是交易所收取的必須收取。

『陸』 東航期貨0傭金開戶流程怎麼操作

現在行業競爭也是越來越厲害了
早兩年加一塊都是覺得非常低
後面到加五毛，加三毛，加一毛
現在慢慢的就是象徵性的加一分的0傭金
日內交易比較多的話可以
做期貨有什麼問題都可以咨詢

『柒』 東航期貨交易手續費一般是多少

公司都是差不多的，交易軟體和交易品種都是一樣的，只要費用低就行

我們這版手續費是權所有公司里最低的，所有品種只加0.01，也就是一分

我們這手續費是所有公司里最低的，所有品種只加0.01，也就是一分

我們這手續費是所有公司里最低的，所有品種只加0.01，也就是一分

『捌』 東航期貨開設了「0」手續費，大家怎麼看

手續費是服務價值的體現，如果期貨公司和從業人員的服務沒有價值體現，那麼市場又何談發展呢？現在市場上的手續費已經很低了，基本處於期貨公司的成本線上，你家手續費一毛，我家手續費9.999分，有意思嗎？手續費已經降無可降了，已經沒有了邊際意義，某公司所謂的零手續費，不過是個幌子，他吸引客戶過去之後還是為了讓客戶參與與他有更大利潤的業務，所以客戶要想賺錢，主要還不在手續費多少，以為內已經很低了，期貨公司想要發展，還是應該在服務上和其他業務上做進一步的突破

『玖』 東航期貨具體手續費的收取多少

東航交易所加一分，但是貌似沒人管你，就是開個戶，有事都找客服。現在手續費都這么低了已經，資金量大的甚至可以給部分交易所返還，沒必要在乎那幾分錢了，真有點事得不償失。