鉑鈀稀有貴金屬回收

⑴ 專業回收貴金屬，含鈀金，鉑金，銠金，和三元催化器，廢舊汽車排氣管

一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。

二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到凈化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000+。

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三元催化器裡面主要含有三種貴金屬，分別是鉑金、銠金、鈀金。一般正品原車配的三元催化器含貴金屬1-3克左右，每公斤催化器粉末可以提煉鉑金1.5克左右。撈金、鈀金含量比鉑金少一點，現在一克鉑金價格在200元左右，銠金2800元一克，鈀金450元一克。當然提煉出來的金由於純度不會很高，價格也不會那麼高。

三元催化器的提煉過程：1、需要把金屬外殼去掉，一般通過大型的鱷魚液壓剪或者其他工具切除，2、上生產線進行選料（很多雜質需要剔除），3、破碎加工（最終成了粉至少200目以內），4、加入各種化工原料及高溫等步驟提煉貴金屬。由於提煉需要一定的技術要求，新手建議從回收翻新做起。

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⑸ 現在鈀金回收多少錢一克

截止2020年6月，以價格鉑金990為例價格在400／克左右。

鈀是鉑系金屬的成員，鈀金與鉑金相似，具有絕佳的特性，常態下在空氣中不會氧化和失去光澤，是一種異常珍稀的貴金屬資源。同時，鈀金是一種不可再生的稀缺資源，地殼中的含量約為一億分之一，比黃金要稀少很多。

從分布情況來看，世界上80％具有經濟價值的含鉑礦床位於南非北部的布希維爾德火成雜岩，其它鉑礦則大部分集中於辛巴威、俄羅斯以及北美地區。南非地區是唯一的鉑金原生主產地，俄羅斯和北美地區的鉑金則被視作其它金屬的次生產品。

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鈀金用途

1、珠寶首飾

鈀金比較穩定，能耐酸的侵蝕，幾乎沒有雜質，純度極高，分適合使用在肌膚上國際首飾業界開始加工鈀金，使之作為首飾和裝飾藝術品。鈀金製成的首飾不僅具有鉑金般自然天成的迷人光彩，而且經得住歲月的磨礪，歷久如新。

近年來國際上還開發了以鈀為材料的名貴腕錶，Chopard、 Cartier、Parmigiani等世界頂尖品牌手錶，將新開發的鈀金手錶推向了國際奢侈品市場。鈀金首飾上都會打上包含生產廠家代碼、貴金屬材質與純度的印記使消費者得以區分鈀金。

2、航空航天等高科技領域

鈀是航天、航空、航海、兵器和核能等高科技領域以及汽車製造業不可缺少的關鍵材料也是國際貴金屬投資市場上不容忽略的投資品種。

3、化學應用

鈀在化學中主要作催化劑，氧化鈀（PdO）和氫氧化鈀[Pd（OH）2]可作鈀催化劑的來源。氯化鈀還用於電鍍，四硝基鈀酸鈉[Na2Pd（NO3）4]和其他絡鹽用作電鍍液的主要成分；氯化鈀及其有關的氯化物用於循環精煉並作為熱分解法製造純海綿鈀的來源。

⑹ 高價回收各類貴重金屬： 1金銀鈀鉑首飾 2鍍金、鎳金 3鍍金鍍銀線路板 4銀漿、銀

黃金價格多少

⑺ 既然鈀金比鉑金稀有、珍貴，那麼為什麼沒有鉑金值錢

鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，世界上只有南非和俄羅斯等少數國家出產，每年總產量不到黃金的5％。目前雖然國際鈀金價格比鉑金低，但在歷史上國際鈀金價格曾高於鉑金的價格約100元/克。而且在國際貴金屬現貨、期貨交易行情中也只有鉑金、鈀金、黃金、銀4個品種。鈀金的稀有珍貴讓眾多世界頂級品牌為之折服，競相採用鈀金來打造奢侈品，為豪門名仕、新貴精英創造更多、更特別的奢華享受。就如鍾表頂級品牌Parmigiani（帕瑪強尼）為紀念Mr.
Kalpa（帕瑪強尼先生）製表生涯三十周年所推出的全球限量30隻的Kalpa
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八天儲鏈鏤空腕錶，表殼就由鈀金打造；而Kalpa華貴鈀金系列腕錶，售價動輒幾十萬元乃至上百萬元！
因此，說鈀金不值錢是沒有任何實事依據的。普通的金鋪之所以會貶低鈀金的價值主要原因是因為鈀金的化學及物理特性非常獨特，加工工藝難度極大，熔煉時容易飛濺，金損耗很大，一般的小金鋪的技術水平根本沒有辦法加工鈀金，因此大多數金鋪不回收鈀金，就算回收也會想辦法壓低價格，再以高價賣給加工鈀金首飾的廠家，從中賺取差價。因此專家提醒廣大消費者，鈀金不但稀有珍貴，而且由於剛上市，價格尚未達到最高點，具有很大的升值空間，正是投資的最佳時機（鉑金剛上市時價格約120元/克，目前市場價已漲至約600元/克）。同時在購買鈀金的時候一定要選擇具有一定實力和規模的品牌，不但買的放心，回收、換款等售後服務也有保障。
貴金屬的價錢都是市場調節價，就像原油一樣，有時價錢高是人為炒作

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⑼ 含有鉑鈀銠金屬的廢料哪家回收相對專業，而且價格還可以，會回收大量的

本來吧這個到處都會回收，甚至一個都可以直接賣給小販，但是你量大，賣給他們價格不好，你可以選擇一個比較大的公司

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