期貨盈利聖經

⑴ 期貨每天最大的盈利是多少

期貨是有保證金制度的，如8%保證金，12.5倍杠桿，所以，盈利也是番上幾倍，不過，有利也有害，虧錢，可能會把保證金平掉，如果有隔夜倉，可能會把銀行里的資金也會虧掉一部分。

⑵ 期貨是如何盈利的

以燃料油為例：現價每噸3000，每手10噸，就是30000元。你交保證金是14%也就是回30000×14%=4200元。
如果你判斷趨勢答會上漲，就在3000元買入合約做多，當價格上漲到3010元時賣出合約。價差3010-3000=10元/噸 每手利潤就是：10噸×10元/噸=100元。
當然減掉手續費5元，凈獲利95元。。

⑶ 期貨如何做到盈利

隨著社會的發展以及經濟的進步，人們常常會想著各種方法來增加自己的經濟收益。那麼在這個時候他們就會選擇去購買股票或者是購買基金，但是我們今天要說的就是。如果你想完成期貨交易的話，應該怎樣做才能夠讓自己盈利？

最後我們就是一定要把握好一個規律，因為任何東西它都有規律可循，那麼當我們在做期貨的時候，我們也需要掌握其中的規律。並且掌握到一手最基本的信息，這樣的話我們才能能夠有著一個最為基本的優勢。那麼當我們在追尋他們規律的時候，就能夠對期貨有一個大概的了解，同時經過我們不斷的付出自然而然就能夠得到一定的利潤。

⑷ 期貨盈利的真諦是什麼

做期貨時間長會發現盈利需要的各方面因素太多，比如心態、資金，交易規則，自我約束和肯定等等...但是所有的這些因素最終能否達到盈利的目標，只有結果出來以後才能知道，才能確定這波操作是否正確。期貨市場所有的交易都是未知的，對於未知的事情盈利只是市場對於努力交易者的饋贈。沒有什麼真正盈利真諦，如果非要說有，我覺得是：承受風險！

盈利的目標是所有期貨交易者最終的追求，每個人都會用適合自己的方法為了這個目標而去努力，能獲得市場饋贈的交易者都是必定會先經歷一些風險的。如果進入市場很順暢的得到一些收益，這並不是一件很值得高興的事情，可以把它歸結到運氣。但期貨其實相對於來說和賭博完全不是一個概念，賭博有時候可以靠運氣，期貨靠運氣最終會讓人迷失後損失慘重。所以真正的盈利者絕不靠運氣做單，市場的規則就是想要盈利先要考慮風險。

盈利和風險是共存的，風險無法規避，但是可以去減輕後而承受，過了這關盈利自然而來。所以盈利的真諦=接受風險

期貨就是人生，未失去而得到的東西未必是好事，失去以後而得到的東西也未必不是好事！

⑸ 我一位朋友做期貨穩定盈利3年，盈利率前兩年是50%左右，第三年超過80%，長線交易，一年交易次數不

還要看操作的資金有多大，如果是小資金這個收益率正常。23歲經驗應該不多，還要做長線交易交易，估計在理論經驗方面都欠缺，如果要想進大機構有難度

⑹ 期貨怎麼算盈利 具體怎麼操作 別說廢話

期貨獲利中的計算公式：

昨結：指昨天的結算價。（不同於昨天的收盤價）結算價是指某一期貨合約最後一小時成交價格按成交量的加權平均價。

如果該合約為新上市合約，則當日結算價計算公式為：合約結算價＝該合約掛盤基準價＋基準合約當日結算價－基準合約前一交易日結算價。

量比：是指當天成交總手數與近期成交手數平均的比值，具體公式為：現在總手/((5日平均總手/240)*開盤多少分鍾)。

量比數值的大小表示近期此時成交量的增減，大於1表示此時刻成交總手數已經放大，小於1表示表示此時刻成交總手數萎縮。

總手：指截止到現在的時間，此合約總共成交的手數。國內是以雙方各成交1手計算為2手成交，所以大家可以看到尾數都是雙數位。

委比：是指用以衡量一段時間內買賣盤相對強度的指標,其計算公式為：委比＝〖（委買手數-委賣手數）÷（委買手數＋委賣手數）〗×100%。

當委比數值為正值大的時候，表示買方力量較強期價上漲的機率大；當委比數值為負值的時候，表示賣方的力量較強期價下跌的機率大。

持倉量：是指買賣雙方開立的還未實行反向平倉操作的合約數量總和。持倉量的大小反映了市場交易規模的大小，也反映了多空雙方對當前價位的分歧大小。

例如：假設以兩個人作為交易對手的時候，一人開倉買入1手合約，另一人開倉賣出1手合約，則持倉量顯示為2手。

倉差：是持倉差的簡稱，指目前持倉量與昨日收盤價對應的持倉量的差。為正則是今天的持倉量增加，為負則是持倉量減少。 持倉差就是持倉的增減變化情況。

例如今天11月股指期貨合約的持倉為6萬手，而昨天的時候是5萬手，那今天的持倉差就是1萬手了。另：在成交欄里也有倉差變化，在這里是指現在這一筆成交單引發的持倉量變化與上一筆的即時持倉量的對比，是增倉還是減倉。

(6)期貨盈利聖經擴展閱讀：

演算法

倉位金：總資金*（X%-Y%）；

單筆最大允許虧損額<=總資產*Z%；

單手開倉價：（現價*交易單位*保證金）+手續費；

默認手數（最大開倉）：倉位金/單手開倉價；

每筆最大止損點數：最大允許虧損額/開倉手數/交易單位/最小變動價位；

期貨品種波動一個價位的值：最小變動價*交易單位*開倉手數；

參考資料：期貨-網路

⑺ 期貨贏利計算方法

期貨結算是指：是指交易所結算機構或結算公司對會員和對客戶的交易盈虧進行計算，計算的結果作為收取交易保證金或追加保證金的依據。因此結算是指對期貨交易市場的各個環節進行的清算，既包括了交易所對會員的結算，同是也包含會員經紀公司對其代理客戶進行的交易盈虧的計算，其計算結果將被記入客戶的保證金帳戶中。

期貨交易的結算大體上分為兩個層次：

一是交易所對會員進行結算；另一種是會員公司對其所代表的客戶結算。

由於期貨交易時保證金交易，具有以小博大的特點。從某種意義上講，期貨結算是期貨風險控制最重要的手段之一。交易所在銀行開設統一結算資金賬戶 ，會員在交易所結算機構開設結算賬戶、會員在交易所的交易由交易所的結算機構統一進行結算。

期貨結算業務最核心的內容是逐日盯市制度，即每日無負債制度，具體而言有以下幾個方面：

（1）浮動盈虧：

就是結算機構根據當日交易的結算價，計算出會員未平倉合約的浮動盈虧。公式如下：

浮動盈虧=（當天的結算價 — 開倉價格）*合約單位*持倉量 — 手續費。

如果是正值，則表明多頭浮動盈利或者空頭浮動虧損。負值則剛好相反。

（2）實際盈虧：

平倉實現的盈虧就是實際盈虧。期貨交易中大部分是通過平常那個方式了解的。公式如下：

多頭實際盈虧=（平倉價— 買入價）*合約單位*持倉量 — 手續費。

空頭實際盈虧=（賣出價— 平倉價）*合約單位*持倉量 — 手續費。

下面，給大家講講分析講解盯持倉盈虧、盯市盈虧和總盈虧三者之間的區別：

先看「盯持倉盈虧」：分兩種情況，一是，你當天開倉當天又平倉了的，那麼：

持倉盈虧=平倉價-開倉價

具體是盈利還是虧損，看你的買入價格和賣出價格孰高孰低。如果你建倉時是買入，平倉價比開倉價要高，那麼你是盈利，如果你建倉時是賣出，平倉價比開倉價要高，那麼你是虧損。反之，如果你建倉時是買入，平倉價比開倉價要低，那麼你是虧損，如果你建倉時是賣出，平倉價比開倉價要低，那麼你是盈利。如果，你某天平的倉，不是當天建的倉，而是歷史倉。那麼你的盯持倉盈虧=平倉價-昨日結算價。具體是盈利還是虧損，看你的平倉價和昨日結算價孰高孰低。如果你建倉時是買入，平倉價比昨日結算價要高，那麼你是盈利，如果你建倉時是賣出，平倉價比昨日結算價要高，那麼你是虧損。反之，如果你建倉時是買入，平倉價比昨日結算價要低，那麼你是虧損，如果你建倉時是賣出，平倉價比昨日結算價要低，那麼你是盈利。

再看「盯市盈虧」：也分兩種情況，一是，你當天開倉當天又平倉了的，那麼，這個操作沒有「盯市盈虧」。

如果，你當天開的倉，當天沒有平的，那麼此時就有「盯市盈虧」=當日結算價-開倉價。具體是盈利還是虧損，看你的當日結算價和開倉價孰高孰低。如果你建倉時是買入，當日結算價比開倉價要高，那麼你是盈利，如果你建倉時是賣出，當日結算價比開倉價要高，那麼你是虧損。反之，如果你建倉時是買入，當日結算價比開倉價要低，那麼你是虧損，如果你建倉時是賣出，當日結算價比開倉價要低，那麼你是盈利。

最後是「總盈虧

一方面：總盈虧=平倉價-開倉價。具體是盈利還是虧損，看你的買入價格和賣出價格孰高孰低。如果你建倉時是買入，平倉價比開倉價要高，那麼你是盈利，如果你建倉時是賣出，平倉價比開倉價要高，那麼你是虧損。反之，如果你建倉時是買入，平倉價比開倉價要低，那麼你是虧損，如果你建倉時是賣出，平倉價比開倉價要低，那麼你是盈利。另一方面：總盈虧=盯市盈虧+盯持倉盈虧。具體是盈利還是虧損，看得出來的總盈虧是正數還是負數。為了說明問題，舉個簡單的例子。

比如，昨天010405，你賣空1手黃金，假設昨天你賣出黃金的交易價格是260元/克，昨天的結算價是255元/克，今天的結算價格是265元/克。那麼接下來有這么幾種可能。

（1）如果你昨天收盤前，你反向操作，即你昨天又買進1手黃金平倉，假設你買入價格是258元/克，那麼你盈利2*1000=2000元。那麼你這個2000塊盈利是屬於「持倉盈虧」還是「盯市盈虧」呢？看清楚，這里的2000元盈利是持倉盈虧。而且是屬於盈利。

（2）如果你昨天沒有平倉。那麼你昨天沒有盯持倉盈虧，只有一個盯市盈虧。為（255-260）*1000=5000，而且是屬於盈利，即+5000.

（3）如果你今天也沒有平倉，那麼你今天也沒有盯持倉盈虧，只有一個盯市盈虧。為（265-255）*1000=10000，而且是屬於虧損，即-10000

（4）如果你明天平倉，平倉價即你的買入價為263元。那麼你明天沒有盯市盈虧，只有一個盯持倉盈虧。為（263-265）*1000=2000，而且是屬於盈利，+2000。

（5）那麼你從昨天一直持有到明天，總盈虧=（263-260）*1000=3000，而且是屬於虧損。另一方面，由總盈虧=盯市盈虧+盯持倉盈虧=5000-10000+2000=-3000，虧損。

盯市盈虧跟浮動盈虧的區別是：若我們只考慮一手合約(以多單為例)的情況，則浮動盈虧為:「當日結算價-開倉價」

而盯市盈虧為:「當日結算價-前日結算價」。

期貨盈虧結算摘要：

1、以投資者投入10萬交易1手銅期貨為例（假設此時銅價為6萬元每噸），那麼資金會被分成兩部分：一是7萬的結算準備金，是用來承擔盈利與虧損，每日收盤後結算，按盈虧進行劃轉；一是3萬的交易保證金，它的性質猶如押金，在結算準備金虧盡之前是不動用的。

2、期貨結算實行每日無負債制度，每天收盤後15分鍾左右結算完畢。

3、期貨交易所是所有買賣雙方的交易對手，買賣雙方之間不發生直接交易關系。

4、期貨交易所對會員期貨公司的資信負責，當會員公司因故無法及時支付虧損款項時，期貨交易所必須代為支付，並形成對期貨公司的追償權；期貨公司對其客戶也是如此。

一、期貨交易的結算

在期貨市場中，了結一筆期貨交易的方式有三種：對沖平倉、實物交割和現金交割。相應地也有三種結算方式。

1、對沖平倉。指買進建倉的，以賣出平倉（買漲），或者賣出建倉的，以買進平倉。期貨交易上的絕大多數合約都是通過這一方式進行了結的。

結算結果：

盈或虧=（賣出價-買入價）*合約張數*合約單位-手續費

或=（買入價-賣出價）*合約張數*合約單位-手續費。

2、實物交割。占合約總數的1-3%，確保了期貨價格真實地反映出所交易商品實際現貨價格，為套期保值者參與期貨交易提供了可能。因此，實物交割是非常重要的。結算結果：賣方將貨物提單和銷售發票通過交易所結算部門或結算公司交給買方，同時收取全部貨款。

3、現金結算。股指期貨合約到期時採取現金清算

二、交易結算業務

1.每日無負債結算制度——又稱逐日盯市,是指每日交易結束後，交易所按當日結算價結算所有合約的盈虧、交易保證金及手續費、稅金等，對應收應付的款項實行凈額一次劃轉，相應增加或減少會員的結算準備金。

2.結算價——是指某一期貨合約當日成交價格按照成交量的加權平均價。當日無成交價格的，以上一交易日結算價作為當日結算價。

3.當日盈虧計算公式

● 當日盈虧＝平倉盈虧＋持倉盈虧

● 平倉盈虧＝平歷史倉盈虧＋平當日倉盈虧

平歷史倉盈虧＝∑[(賣出平倉價－上一交易日結算價)×賣出平倉量]＋∑[(上一交易日結算價－買入平倉價)×買入平倉量]

平當日倉盈虧＝∑[(當日賣出平倉價－當日買入開倉價)×賣出平倉量]＋∑[(當日賣出開倉價－當日買入平倉價)×買入平倉量]

● 持倉盈虧＝歷史持倉盈虧＋當日開倉持倉盈虧

歷史持倉盈虧＝∑[(上一日結算價－當日結算價)×賣出歷史持倉量]＋∑[(當日結算價－上一日結算價)×買入歷史持倉量]

當日開倉持倉盈虧＝∑[(賣出開倉價－當日結算價)×賣出開倉量]＋∑[(當日結算價－買入開倉價)×買入開倉量

4.交易保證金計算公式

買持倉交易保證金(元)＝買持倉(手)×買保證金率×當日結算價(元/噸) ×合約單位(噸/手)

賣持倉交易保證金(元)＝[賣持倉(手)－倉單沖抵量(手)]×賣保證金率×當日結算價(元/噸)×合約單位(噸/手)

5、結算準備金計算公式：

當日結算準備金余額=上一交易日結算準備金余額＋上一交易日交易保證金－當日交易保證金＋當日實際可用質押額度－上一交易日實際可用質押額度＋當日盈虧＋當日入金－當日出金－交易手續費＋其他資金等

交易手續費計算公式：＝∑[成交量(手)×合約交易手續費(元/手)]

舉例：甲客戶買開倉A0501合約200手，成交價2710元/噸，同一天賣平倉A0501合約100手，成交價2750元/噸。當日A0501合約結算價2734元/噸。交易保證金比例為8%，當日開平倉手續費減半收取。當日結算後該經紀公司的結算準備金是多少？

交易保證金＝(200－100)手×10噸/手×2734元/噸×7%＝191380元

平倉盈虧＝100手×10噸/手×(2750－2710)元/噸＝40000元

持倉盈虧＝100手×10噸/手×(2734－2710)元/噸＝24000元

當日盈虧＝平倉盈虧＋持倉盈虧＝40000＋24000＝64000(元)

交易手續費＝(200＋100)手×4元/手－100×2手×2元/手＝800元

漲跌停板的計算公式為：
漲停價格=上一交易日的結算價格×（1 漲跌停板幅度）
跌停價格=上一交易日的結算價格×（1-漲跌停板幅度）

結算準備金余額的計算公式：
當日結算金余額=上一交易日結算準備金余額 上一交易日交易保證金－當日交易保證金 當日盈虧 入金－出金－手續費

當日盈虧計算公式：
當日盈虧=平倉盈虧 持倉盈虧
平倉盈虧=平歷史盈虧 平當日盈虧

平歷史倉盈虧=∑[（賣出平倉價－上一交易日結算價）×賣出平倉量] ∑[（上一交易日結算價－買入平倉價）×買入平倉量]

平當日倉盈虧=∑[（當日賣出平倉價－當日買入開倉價）×賣出平倉量] ∑[（當日賣出開倉價－當日買入平倉價）×買入平倉量]

持倉盈虧=歷史持倉盈虧 當日開倉盈虧
歷史持倉盈虧=（當日結算價－上一日結算價）×持倉量

當日開倉盈虧=∑[（賣出開倉價－當日結算價）×賣出開倉量] ∑[（當日結算價－買入開倉價）×買入開倉量]

當日盈虧=∑[（賣出成交價－上一當日結算價）×賣出量] ∑[（當日結算價－買入成交價）×買入量] （上一交易日結算價－當日結算價）×（上一交易日賣出持倉量－上一交易日買入持倉量）

當日交易保證金計算公式：

當日交易保證金=當日結算價×當日交易結束後的持倉總量×交易保證金比例

例：

當日盈虧=∑[(賣出成交價-當日結算價)×賣出量] ∑[(當日結算價-買入成交價)×買入量] (上一交易日結算價-當日結算價)×(上一交易日賣出持倉量-上一交易日買入持倉量)

當日盈虧在當日結算時進行劃轉，盈利劃入結算準備金，虧損從結算準備金中劃出。

舉例說明。某投資者在上一交易日持有某股指期貨合約10手多頭持倉，上一交易日的結算價為1500點。當日該投資者以1505點的成交價買入該合約8手多頭持倉，又以1510點的成交價賣出平倉5手，當日結算價為1515點，則當日盈虧具體計算如下：

當日盈虧=(1510-1515)×5 (1515-1505)×8 (1500-1515)×(0-10)=205點如果該合約的合約乘數為300元/點，則該投資者的當日盈虧為205點×300元/點=61500元

期貨中的保證金 = 結算準備金交易保證金
結算準備金：沒被交易期貨合約佔用的資金
交易保證金：已備合約交易佔用的資金。

期貨中的浮動盈虧計算：
多單浮動盈虧=(結算價/現價-買入價)*持倉手數*每手數量;; 空單浮動盈虧=(賣出價-結算價/現價)*持倉手數*每手數量
當日結算準備金余額 = 上一交易日結算準備金余額 上一交易日交易保證金 – 當日交易保證金當日盈虧 入金 – 出金 – 手續費（等）

當日盈虧=平倉盈虧 持倉盈虧：
（一）平倉盈虧=平歷史倉盈虧 平當日倉盈虧
平歷史倉盈虧=（賣出平倉價-上一交易日結算價）X賣出平倉量 OR(上一交易日結算價-買入平倉價)X買入平倉量

平當日倉盈虧=（當日賣出平倉價-當日買入開倉價）X賣出平倉量OR(當日賣出開倉價-當日買入平倉價)X買入平倉量

（二）持倉盈虧=歷史持倉盈虧 當日開倉持倉盈虧
歷史持倉盈虧=（當日結算價-上一日結算價）X持倉量
當日開倉持倉盈虧=（賣出開倉價-當日結算價）X賣出開倉量OR（當日結算價-買入開倉價）X買入開倉量

當日交易保證金=當日結算價X當日交易結束後的持倉總量X交易保證金比例

[案例]

某新客戶存入保證金100000元，在4月1日開倉買入大豆期貨合約40手（每手10噸），成交價為4000元/噸，同一天該客戶平倉賣出20手大豆合約，成交價為4030元/噸，當日結算價為4040元/噸，交易保證金比例為5%，則客戶的當日盈虧（不含手續費、稅金等費用）情況為：

平倉盈虧=（4030-4000）x20x10=6000元
持倉盈虧=（4040-4000）x(40-20)x10=8000元
當日盈虧=6000 8000=14000元
當日結算準備金=100000-4040x20x10x5% 14000=73600元

到4月2號，該客戶再買入8手大豆合約，成交價為4030元/噸，當日結算價為4060元/噸，則其帳戶情況為：
當日開倉持倉盈虧=（4060-4030）x8x10=2400
歷史持倉盈虧=（4060-4040）x20x10=4000
當日盈虧=2400 4000=6400
當日結算準備金余額=73600 4040x20x10x5%-4060x28x10x5% 6400=63560元

到4月3號，該客戶將28手大豆合約全部平倉，成交價為4070元/噸，當日結算價為4050元/噸，則其帳戶情況為：
平倉盈虧=（4070-4060）x28x10=2800
當日結算準備金余額=63560 4060x28x10x5% 2800=123200元（期貨是實行當日無負債結算的，每日盈虧在結算準備金中劃入劃出。）

⑻ 期貨交易的盈利是怎麼計算的

預計漲價：一手天膠為5噸（合約交易單位），共持有10手，即買入50噸天膠。

正確的計算方法是：利潤＝（售價－買價）×手數×合同交易單位＝（18345－18135）×10×5＝2100×5＝10500元

多單盈虧＝（收盤點位－開盤點位）＊手數

空單盈虧＝（開盤點位－收盤點位）＊手數

比如，一噸銅的價格是7萬，一手需要35萬，按10％的利潤率計算，因此，期貨交易銅所需資金為3．5萬元。

如果銅價上漲1000點收盤持倉，那麼這手銅價上漲5000元，當收率為5000／35000＝14．2857％時，其高收率令人驚嘆，這就是期貨的杠桿作用，它擴大了資本和收益。

實際上，收益率為5000／350000＝1．42857％。

(8)期貨盈利聖經擴展閱讀：

期貨的基本功能主要有兩個方面：

1、價格發現：有很多期貨交易者以最合適的價格進行交易，因此期貨價格能夠全面反映雙方在未來一定時間內的供求關系和價格走勢預期，這種價格信息增加了市場的透明度，有利於提高資源配置效率。

2、規避市場風險：在實際生產經營過程中，為了避免商品價格的不斷變化導致成本的上升或利潤的下降，可以利用期貨交易進行套期保值，即在期貨市場和現貨市場買賣相同數量的商品，但交易方是相對的，這樣兩個市場交易的盈虧可以相互抵消。

⑼ 期貨的盈利

期貨的本質是與他人簽訂一份遠期買賣商品(或股指、外匯、利率)的合約，以達到保值或賺錢的目的。

如果您認為期貨價格會上漲，就做多（買開倉），漲起來（賣）平倉，賺了：差價=平倉價-開倉價。
如果您認為期貨價格會下跌，就做空（賣開倉），跌下去（買）平倉，賺了：差價=開倉價-平倉價。

期貨做多一般容易理解,做空不太容易明白。下面拿做空燃油為例(簽訂賣出合約時賣方手中並不一定有貨)解釋一下期貨做空賺錢的原理:

您在燃油每噸3000元時,估計油價要下跌,您在期貨市場上與買家簽訂了一份(一手)合約,(比如)約定在半年內,您可以隨時賣給他10噸標准燃油,價格是每噸3000元.(合約價值3000×10=30000元,按10%保證金算,您應提供3000元的履約保證金，履約保證金會跟隨合約價值的變化而變化。)
這就是做空（賣開倉），實際操作時，您是賣開倉一手燃油的期貨合約。
買家為什麼要同您簽訂合約呢?因為他看漲.
簽訂合約時,您手中並不一定有燃油（一般也並不是真正要賣燃油）.您在觀察市場,若市場如您所願,下跌了,跌到每噸2700元時,您按市場價每噸2700元買了10噸燃油,以合約價每噸3000元賣給了買家,合約履行完畢(您的履約保證金返還給您).您賺了:
(3000-2700)×10=3000(元)(手續費一般來回10元,忽略)
這就是獲利平倉，實際操作時，您是買平倉一手燃油的期貨合約。
與您簽訂合約的買家（非特定）賠了3000元（手續費忽略）。
●整個操作,您只需在3000點賣出（開倉）一手燃油合約,在2700點買平（倉）就可以了,非常方便.●
期貨開倉後，在交割期以前，可以隨時平倉，當天也可以買賣數次（一般當天平倉免手續費）。如果在半年內,油價上漲,您沒有機會買到低價燃油平倉,您就會被迫買高價燃油平倉(合約到期必須平倉),您就會虧損，而同您簽訂合約的買家就賺了。
假如您是3300點平倉的,您會虧損:
(3300-3000)×10=3000(元)+10元手續費.
與您簽訂合約的買家（非特定）賺了3000元（手續費忽略）。
不知您明白了沒有？

⑽ 期貨的真正贏利模式是什麼

期貨之所以沒有長線 是因為期貨是到期交割，時間有限，何況做長線必須要找到合適的機會 否則就算是抱著做長線的心態，但進入點不佳 也可能變成波段，
首先談波段，做波段一般周期在一個禮拜左右，因為如果不是振盪行情一波下來不可能持續很久 一般要反彈 或者振盪一下此時可以考慮先出來觀察，保住盈利， 首先談下波段的進入點，首先對基本面做出一個分析，預期未來的漲跌，當一個大的方向預測好了，假如是預測跌，那麼首先要等待機遇 等待一個技術信號，也就是做空的信號，一般選擇交易量放大的 最好是上影線比較長得陰線 當天可以進入 當然如果尾盤有變化 變位十字星或者小陽 和下影線也比較長 此時就咬出來再做進一步 觀察， 做多同樣的道理， 做波段需要耐心等待行情，不要盲目進去 上不上 下不下的讓自己處於尷尬的地位，這時候心裡壓力也比較大，止損位置也不太好，所以還是需要耐心等待， 如果機會來了很好的介入進去了，我們就要考慮資金的比例，個人比較喜歡資金的30%左右，因為波段操作還是要看機會的有一個好的機會 就必須珍惜一下，但同時必須設好止損，個人喜歡就當日的最高價設為 波段操作的止損位置 如果你介入過早 可能還有盈利保護，接下來你只需要等待止損和止盈 止損就不要說了 超過就出來， 止盈的話，如果一波下去後逢下影線過長 或者消息面有變 或者收中陽 都應該立馬出來，少贏也為贏，再做觀察做進一步調整， 不過以上一切還要隨著動態的發展而改變。波段操作 相對來說比較機械 只要你不要有個人情緒混入其中，止損止盈， 少虧多贏 常此以往是盈利的， 心得就是；等待時機，果斷殺入，資金合理， 止損嚴格合理 止盈莫貪莫懼 後面就沒什麼好說的了
短線操作講究的很多了，短線操作方法很多 技巧也很多，行情的變化也很快，操作起來難度有點大，但不是沒有方法，首先從時間上來說，分3個節奏 早上起來開下外圍的走勢 漲 跌 橫盤 第一階段9點到10 15 如果外盤毫無預兆的暴漲暴跌 那麼掛單的買漲買跌，當然你要設止損，而且止損的幅度要小， 一般的話是開盤上沖 或者下沖 短線不論做什麼都要設止損 而且止損的幅度不能過大，絕對不能超過0.5% 關於止損你必須承認不管你設多少 都是有漏洞的，那麼既然有 就盡量減少自己的虧損，以上情況是特殊的情況，一般沒有暴漲暴跌的話 開盤還是先關注一下 少動 先看一下。接下來，就是運用你分析的能力了，分析最近行情的漲跌情況，首先你要明確你是做短線的，既然是日內短線 那麼你就要分析今天漲跌的概率或者振盪的概率，首先早上根據消息面和外盤以及整個K線圖的形態 還有所處價格區間 做出一個結論，哪一種概率大 選擇一個恰當位置 注意是恰當位置 不要殺跌 殺多， 所謂的恰當位置是必須有一個好的支撐 或者壓力位 而且離止損的距離很近，可以考慮均線 或者今天走出的圖形的的頂部附近或者底部附近 一定要是恰當位置 不然你就會處於尷尬地位，止損要明確 無條件的， 對於短線操作資金比例看你的資金一般不超過50%也可以適當放大點 因為日內風險 還是可以可以控制的，止損為也明確 只是機械的運作，下面關於止盈了， 我們要切記是短線不是波段 也不是隔夜 有點人做著做著就改變了初衷，短線止盈說實話難度有點大，第一首先要看K線形態 如果做多 時處於底部 你可以考慮拿到尾盤 如果是K線形態處於高位 就是說已經漲了一陣子了 這時可以考慮逢一波上漲後 出現快速的倒V行回調 此時可以止盈 空頭一樣的道理， 還有按照均線來止盈 都是很好的方法， 個人傾向止盈後就基本收工 如果行情無特別趨勢，就立馬反向開單 止損就設在出現勾頭的位置 止損很小 超過立馬出來結束，下面到第二階段就是10 15到 11 30 此時的操作方法和一定階段一樣 但注意11 30外盤的變化，或者股指1點到1點半的變化，如果日內重倉者 可以適合減倉，因為有時會有暴漲暴跌行情 開盤會措手不及，減倉為秒， 到第三階段了 這一步 主要是看尾盤行情 也就是14 30到15 00這個階段，我一般採用心理分析 根據外盤昨日的漲跌，或者外盤的數據今晚出來 運用心理分析的話 是很有用的 如果你前面階段的單還拿著和心理分析有違背的 有信號出來的時候就立馬出來，如果是同方向的話，就可以拿著 看是否能有尾盤的行情， 這樣的話一天的短線操作就基本結束了。 總結；日內短線， 分析外盤，等待位置，果斷殺人，資金合理止損嚴格，耐心等待 機械操作 短線並不是來回頻繁的操作 一天開倉 止盈 或者止損 再等待良好時機，止損了就停止操作 觀察一段時間 沒把握今天就不要操作，千萬不可被動的操作，期貨一定要主動權在手上，只要機械的執行，不要操作頻繁 切記短線也不能操作頻繁，理想的就是一天開單一次 收單一次 不要因為今天失利了 止損了 就想著賺回來 不需要
順道說下隔夜，有些人喜歡隔夜 ，不隔夜感覺心裡空空的，但隔夜了晚上又不踏實了，我個人覺得 不是每天的隔夜都有價值的，隔夜也要分情況，一般的話外盤高為出現做空的信號 或者低位出現做多的信號，就可以考慮隔夜，不要因為帶有猜測的性質去推測今晚的數據 或者今晚的新聞，這些我們應該遠離， 一般隔夜都價值不大 而且徒增煩惱，我一般都出現明確的技術信號操隔夜，不帶有半點猜測的性質，而且隔夜資金比例很小，
總之一句好 做期貨 要准備好子彈 等待時機， 嚴格 又機械 把自己當做會思考的機械人， 期貨容不得大的虧損，所以要保全自己才能使資金增值，期貨行情波動的無規律性 導致你無法每次都能做出正確選擇，必定有虧損，何況如果你情緒也是無規律波動性的 兩者一起就更加難了 想盈利就必須做出調整，既然我們認清到了人與期貨的本質 那麼就要一套行之有效的策略來好好做期貨 來規避那些我們不可能扭轉的東西， 做期貨做的順心得人 做不好期貨 因為是跟著心走的，做期貨必須要讓你做的無情緒 無煩惱，無貪婪 無恐懼，有的是機械的運作，那樣方能做好期貨，因為按照一套方案來 你只要去執行， 這樣做期貨還有什麼樂趣呢？呵呵 題外話、、、